『マイナーチェンジについて』のクチコミ掲示板

[おとみちゃん]

初めて書きます。

年内中にNBOX購入を考えてましたが、１２月にマイナーチェンジの予定と噂があるようで、気になってます。

仮決算月の9月に購入しようと考えてましたが、１２月まで待った方がいい？と悩んでます。


どなたかマイナーチェンジの事を知ってる方いらっしゃいませんか？

因みにG-SS購入予定です。

書込番号：16484727　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルキャッツ]

初めて聞きました。
マイナーチェンジ＝不具合の改善ではないでしょうか？

書込番号：16485119

[ビローラモ]

去年の１２月の事では？

ノーマルターボSSに乗って２ヶ月経ちますが、掲示板にたくさん報告されているような不具合は、今のところありませんよ。

書込番号：16485239　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

SSは特別仕様車です
仮にマイナーチェンジがあれば、特別仕様車の販売終了となると思います
発売から2年になるので、外観に変化のある可能性もありますけど、特別仕様車のシートアジャスター辺りは、一部グレードを除いて標準装備になる可能性は高いですけどね
秋にライフが発売になると思いますから、本格的なマイナーチェンジは来年以後の展開と予想出来ますよ♪

9月ですか？
NBOXの納期をご存じ無いようですけど、一部ディーラーの即納車種を除いて、３ヶ月待ちぐらいになっているようです
9月の上半期決算条件で購入を考えてるなら、契約は6月から7月にしていないと、成り立たない訳です
逆に言えば、いつでも決算条件で商談しているとも言えるんですけどね(笑)

昨年度のマイナーチェンジは、不具合対策車と言える変更と、後発の＋にあわせて、ノーマルにターボグレードの追加などです
後は細かな燃費アップなど

現在は受注のほとんどがSSパッケージのようですから、マイナーチェンジをするとしたら、カタログモデルがSSパッケージが標準になったり、内装の選択肢が増えるなどは想像出来ますけどね
販売も好調ですからあまり変わらないと思います

レーダーなど、他社展開はありますけど、まずはライフからでしょうか？
NBOXへの搭載モデルは来年以後だと思いますよ
待つなら後一年半ぐらい
SSが気に入ってるなら、早めに商談された方がいいですよ
家は３ヶ月待ちでしたけど、ディーラーはそれでも先行発注は100台単位で行ってるそうです
色は後から変更できるそうなので、グレードと装備が合えば、先行発注車の引き当てのようですから
因みに家のディーラーは３拠点、中古１拠点の小さなディーラーですけどね

書込番号：16485406　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

はじめまして。

検索したら去年はマイナーチェンジしたようでしたがら今年の記事はなかったし、不思議に思い、お尋ねしました。

不都合ないのですね！

こちらでいろいろな口コミを見てるうちに怖くなったのは事実です。

自身初のホンダ車なので、大丈夫と太鼓判を押していただけると安心して購入に踏み込めそうです！

書込番号：16485877　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

はじめまして！

詳しく教えていただき、ありがとうございました。

上決算期、納車時期なんですか！サインアップした購入時期かと思ってました！

で、特別仕様狙いなので、通常タイプになると困る〜。

実は下記の書き込み（Yahoo知恵袋）を見て、またマイナーチェンジか？と思ってしまって、

「タント発売まで待った方が良いです

まず燃費がかなり違ってくる事が予想されます
ＮＢＯＸ(ＳＳターボ)が20.8キロ、おそらくタントターボは5キロぐらい良くなるのでは？

実燃費で3〜4キロの違いだと思いますが10年乗れば燃料費が大きく違ってきます

そしてＮＢＯＸは12月にマイナーチェンジが予定されています
あくまでも予想ですが11月発売のＮ-ＬＩＦＥ？と同じエンジンユニットに改良され大きく燃費が改善される可能性が高いです
自動ブレーキの追加も考えられＮＢＯＸを買うのであれば12月のマイナー後です

待てるのであれば12月まで待つ、あまり待てないのであれば、せめてタントを見ての購入をお勧めします」

こちら、２０１３年８月１８日書き込みになってました。

マイナーチェンジしてNBOXが今より更に良い車になるなら待ちかなとか、誤情報なら9月に注文購入かなとか。

わからないだらけなので、また色々情報宜しくお願い致します！

書込番号：16485909　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

自分も自身初のホンダ車でした

NBOXはホンダにとっても大切な戦略車種の１つですから、不具合に対する対応は速いと思います
まぁ人間が扱う物ですから想定外のトラブルも最初は出る物です

窓の立て付けなどは、メーカーのラインでは検査出来ないようなので、実際高速で納車後に確認する事はお勧めします
足回りのアームは塗装されてますし、今年の豪雨でも納車後、雨漏りは見受けられませんよ(笑)

書込番号：16485927　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

素人の予測ですよね
NBOXとN-ONEでは同じエンジンでもセッティングが違います
ライフも同じエンジンでしょうけど、先の二台より燃費重視のエンジンに仕上げてくるでしょうけど、単純に燃費アップなら、NBOXの発売の時にやってたと思います
DAYSなどのエコカーのレビューを見たら解りますけど、燃費のいい車ほど、エンジン性能や走りには不満を抱えてる方が多いですよ

NBOXもエコカー補助金の終了後は、ターボエンジンが人気のようです
NBOXはある意味剛性の高さが、乗り心地の良さとなってます
ターボが人気なのは、エンジンが静かになるからです

あんまり他社を意識して無いのが、NBOXですね
スペーシアは3月発売から、6月にNBOXの両側電動スライドドアにつられて、ノーマル、NAでも両側電動スライドドアのオプション設定追加
9月にタントの発売前に、ワゴンRの追加装備のレーダーをオプション設定追加しています

書込番号：16486001　スマートフォンサイトからの書き込み

[デビルＮボックス]

僕も買い替え予定だったのでマイナーチェンジのこと販売店3店回って聞いてみましたが、聞いてないってとこと、聞いてないけど年末にするかも知れないってところと、内容はわからないけど年末にその話は出ているってところがありましたよ。僕はマイナーチェンジ後のほうがいいと思っているので、確定ではないですが話がでているなら年末まで待って見ようと思っていました。しかし、今買うとお得な話があり嫁を説得しやすかったので買っちゃいましたけど。

書込番号：16486365

[よみがえる空]

SSパッケージの時もそうだけど、話したがらない販売店は確かにあります
こちらから情報投げかけても、そんなのあったかなぁぐらいでしたから、情報提供の確実な販売店から買いました(笑)
マイナーチェンジの場合って、一旦在庫販売のみに切り替わりますから、一月二月前にはディーラーは知ってますね
スズキみたいに装備追加だと直前までディーラーも知らなかったようですけど、ライフのモデルチェンジもありますから、どうですかね？
去年はN-ONEが発売になった直後でもあるしなぁ〜
N-ONEのマイナーチェンジの方が先のような気もします

書込番号：16486455　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

デビルNボックスさん、マイナーチェンジの話し、やはりあるのでしょうかね？
それより前に購入するとお得な情報が…の方が興味あります（笑）



よみがえる空さん、買い時って難しいですね。
独身の時よりはこだわりがなくても、やはり同じ位のお金出すなら良い物をという貧乏性が出てしまいます。

各社が集まり販売するフェアで購入しようと思ってて、他の自動車とも比較しながら（お値段も笑）購入したいなと思ってます。

書込番号：16486582　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

買い時ですか？
自分の場合は車が2台あって、車検が今年の夏に重なってたんです(笑)
買い換え計画は昨年の今ごろから考えてましたけど、車検時期を一年ずらしたいので、納車時期だけ漠然と考えて、決めましたね具体的にワゴンRスティングレーを2台にするところから考え初めて、スライドドアのスペーシア、NBOXと、見当車種を広げてましたね
タントは1台目のスティングレー購入時期に見ていたので、却下
スズキの車はモデルチェンジ後ですけど、ワゴンRもスペーシアも内装にあまり差がなかったので、気分的にNBOXとなってましたね
カスタム一本だったので、やはり価格はネックに
下取り車の価格が購入時期には重大な要素でした
下取り価格は月毎に下がりますから、5月上旬と、結果的には速い決断になりましたね(笑)
本当はスペーシアカスタムの発売を見てからにしたかったんですけど、スペーシアカスタムターボとNBOXカスタムターボで、価格差が無いのは明白だったので、決断は早かったですね
自分の頑張りで、グレードもターボに上げてましたからね(笑)
納期が短かったら7月いっぱいまで考えてたかも知れませんけど、特別仕様車の登場で、お買い得感は高まったかも知れませんね
最初はカスタムのGLパッケージに右側電動スライドドアのオプション設定、シフトノブとステアリングの革巻きでしたから、特別仕様車の登場はストライクな車でしたから(笑)
結果ターボにしてナビまでつけましたけど(笑)

車検取って、２年後ならNBOXを買ってたかは解らないですね〜予算的に
下取り車があるなら、早いほどいい車に手が届くと思いますよ(笑)

書込番号：16486729　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん、

私の車、現在１２年目。今年購入のタイミングが合わず、4月に車検を通してしまい、のんびり購入を考えてましたが、車検を通す前からピッピーと音が鳴りはじめ、バッテリーが弱くなってるんだろうと充電？させて車検をパスしたのですが、また音が鳴りはじめ、バッテリーを買う予定はあるのですが、あと何年乗れるかわからない車より、自営なので仕事でも使え、子ども達の送迎や買い物が便利な軽が欲しくて、主人と相談して今年購入する事にしました。

事前に分かる範囲で調べ、NBOXが良いと思い、ディーラーにも行き、子供がこの車が広くて良い！となり、友達がまさしくよみがえる空さんと色、型までまるっきり同じNBOXを春先に購入したので、先日運転させていただき、あまりに今までの軽の違い益々欲しくなりました。

こちらのサイトで皆さんのNBOXの状態も分かり、本当に助かりました。
やはり、買い時は今でしょ！ですかね。（古い？）

書込番号：16487177　スマートフォンサイトからの書き込み

[FV１６]

だいぶ不具合は収まってきたようです。特別仕様のSSはGLパッケージより右側スライドドアの自動化、インパネ周りのメッキ多用とシート色がクリームが嫌な人にはお買い得感があってお得です。現行は１３．５Ｍで2回小マイナーと呼べる改良の大きなイベントが入っていると思われるので現行モデルを買うなら丁度いい時期かな？現在ディーラーはホンダカーズで統一してますが旧プリモ点は個人経営が多く店のサービースのバラつきが大きいです。できればホンダ直系店がいいような経験がありますが・・・でも何よりも親身に顧客と向き合ってくれるお店が結局は長い目では時間と気持ちと多少のお金の節約や安心につながると思います。

書込番号：16487395

[おとみちゃん]

FV16さん。

特別仕様車、やはりお買い得ですよね！

両電動パワースライドドアが魅力で！
子供が中学から幼児までいるのでスライドドアは必須かな〜。と。

購入先ですが、ファミリーカーも今回検討している店？で購入していて、仕事上でも取引もあるのでこちらで購入になります。

ファミリーカーもかなり値引きしてもらい、ディーラーからも請いになっている大手なのでフェアでは他の車種との価格交渉も出来、一石二鳥なので、フェア待ちなのです。

でも旦那は未だにエブリーワゴンが欲しいらしく…燃費悪いしと諦めてもらいます（笑）

書込番号：16487461　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

やっぱり欲しいと思った時が買い時でしょう笑！
僕試乗してやられましたから笑。ようやく今週末納車です！やっと来ました！もうワクワクです！

書込番号：16487487　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

バッテリートラブルがあるなら早いに越した事はないですね(笑)

軽自動車とは思わない方がいいですよ
さながら軽自動車サイズの高級スペック車です
特にターボ仕様は(笑)
人生でいちばん扱いやすい車に巡り会えた気分です

スカイライン手放してから、あんまり車には興味がなかったんですけどね〜
年取って車に求める物も変わったとは思いますけど、肩のこらない車ですよ

お勧めはターボです
試乗の機会があったら、NAと比べてみてください
まだこの車の不満が見当たらないんですよ(笑)

スズキのエヴリーも見たけど、高いんですよね
左側のスライドドアにオートでステップが現れるのにはビックリでしたけど、もう少し設計が新しかったら、NBOXのいいライバルなんですけどね(笑)

書込番号：16487661　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

プースケスケさん。

購入、おめでとうございます！

もうすぐですね！欲しいときが買い時、早くフェアしないかなーと待ち遠しいです！

書込番号：16488227　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

店の駐車場や保育園の駐車場で警告音が鳴るので振り返る人が多くて、恥ずかしいやら怖いやらでバッテリーだけは交換する事にしました。
本当は交換しないまま下取りしてもらいたいのですが。


NBOX、私も友達のを乗らせてもらった時、今までにない軽の広さに驚きました。
ハコバンは一台仕事用であるのですが、走りや静かさはやはり乗用タイプにはかないませんね。
ハコバンあるのに、またエブリーワゴンを欲しがる旦那には参りますが汗。

予算的にターボは無理そうですが、見積もりは出してもらおうと思います。

書込番号：16488252　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

車いっぱいあるんですね

広さゆえの欠点と言うか、後席は前より2、3度車内温度が高いようで、扇風機があればいいみたいですけどね
実家の母にはちょうどよかったみたいですけどね(笑)

ファミリーカーはワンボックスですかね？
4人家族ならそのうちNBOXだけで満足してたりしますよ♪
NBOXはミニバンからのダウンサイジングも多いようです

書込番号：16488452　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

ファミリーカーは8人乗りアルファードです。
子供4人いますので、家族でお出かけ時に使うか、旦那の遊びに使う感じです。

今の軽は私が毎日子供の送迎、仕事、買い物等街乗りが多く、月３００キロ程走ります。子供達全員を乗せる事はまずないのですが、やはり軽がないと不便なので、購入する事にしたのです。


燃費の事を考えるとスペーシアも考えたのですが、ドアが薄！と第一印象で却下しました。

NBOX、リアは少し温度高めとの事ですが、たぶん今乗ってる軽より全然涼しいかも？です。

書込番号：16488732　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

大家族ですね(笑)

月300ぐらいならあまり燃費は考えなくていいと思います
近所しか走らないと、燃費って伸びないですから

お住まいが平坦なところならNAで十分かも知れませんね
アイドリングストップがあれば、ターボでももう少し燃費がよくなるんだろうなぁ〜って、思う時はあります

カスタムよりノーマルが好みですか？
家の嫁は真っ先にノーマル否定してましたけど(笑)

書込番号：16488779　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

知らぬ間に大家族になってました（笑）

今の軽が燃費１０程なので、気持ち増えればいいなと思ってます。
エブリーワゴンは１０走らないと営業マンから言われたので、折角買うのに今の車と変わらないんじゃ〜と、旦那に言うと渋ってましたが。

カスタムは高級感があってかっこいいですよね！

でも子供達にお金がかかる時期なので出来るだけ安く済ましたいのが本音です（笑）

書込番号：16489062　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

子育ては大変ですね(笑)
カスタムはいずれ次世代NBOXの時にでも

ガソリン代も最近高いですからね
軽自動車2台で、毎月一回ずつ給油が理想です
まぁ、軽自動車はタンク小さいから助かりますけど、両方ともターボで地元乗りは約9オーバーぐらいですよ
NBOXは満タン納車してもらいましたけど、すでに2度給油してます(笑)
新車だから走りすぎですね

あっ、リアカメラはお勧めです
最初は使わないだろうなぁ〜って思ってたけど、あると便利ですよ

書込番号：16489122　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

ターボは燃費の上ではやはり走らないのですね汗。
でもそれをカバーする魅力があるのでしょうね！

先程本屋でカー雑誌を立ち読みしてきたのですが、NBOX、１２月に一部改良と書いてありました。
フェアの時にでもディーラーに聞いてみたいと思います。

書込番号：16489649　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

一部と言う事は外観はそのままでしょうね

考えられるとしたら、SSパッケージの標準化
ノーマルはシート地の選択化

早ければレーダー搭載ですかね？


ターボの魅力ですか？
パドルシフトがあるので、エンジンブレーキが活用できる事ですかね(笑)
オートマになってもエンジンブレーキはマニュアル運転の癖のようなものです
NBOXは本当に止まる瞬間しかブレーキ踏まないです
と言うか、ブレーキだけだと、効きが甘く感じるんですよ
強く踏まないと止まらないような

クルーズコントロールは軽自動車には最適ですね
スティングレーでは高速乗ってると、気を緩めると、80まで失速しますから(笑)
100キープにはかなりアクセル踏んでました

クルーズコントロールがあると、アクセルから足を離してます
追い越しでは踏みますけど、長距離が楽になりました(笑)
ハンドルも軽いアンダーステアーですから、ヴィッツの1500より快適でしたね

みんな横風がって言うんですけど、NBOXにはどっしり感があって、床下を風が抜ける感覚が違ってましたね

書込番号：16490147　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzu2nd]

↑
クルーズコントロール確かに楽です。
高速道路で長距離運転すると
私の場合かかとが痛くなるのですが
クルーズコントロール使うとそれがない。

前にクルーズコントロール付きの車に乗ってたけど、
やっぱり楽だったなあ長距離は。

で、今のクルーズコントロールってみんなそうなんだろうけど、
ハンドルのスイッチで速度アップダウン、キャンセルもできるから
道が空いてればほとんどアクセル使うことないです。

でかいミニバン乗ってましたけど、
n-boxでも
高速道路での追い越しや加速も
そんなに変わらないかなあ。
ストレスなく走れました。

ちなみにターボ車です。

あ、マイナーチェンジについてはよく分かりませんけど、
とりあえず今のままでも満足ですが、
マイチェンでさらによくなると、
いいですね。

書込番号：16490625

[2106adgjl]

この車、ブレーキ甘いから気をつけてください。
半分位踏まないと効き始めません。
慣れもありますが、いまだに危険を感じるときがあります。
これは多分仕様なので、次期マイナーチェンジで変更されることを期待します。
買われるときは必ず試乗して、ブレーキチェックすることをお勧めします。

書込番号：16490958　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ブレーキはそういう仕様だと思ってください
NBOXの場合なのか、ホンダの場合
他社とは違う独特感はあるんですよ
ブレーキとハンドルは特に

ブレーキは軽く踏むと、ブレーキランプが点灯し、軽く減速する程度
強く踏んでもロックはしないでコントロールは可能な感じです

ハンドルは低速で軽く、高速でしっかりする感じです
高速走行で、ハンドルのふらつきは少ないです
急ハンドルはかなり切らないとならないと思いますよ
車線変更はスカイラインの後輪操舵並みに安定してました(笑)
トラクションコントロールだからでしょうかね♪

書込番号：16491502　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

suzu2ndさん、よみがえる空さん。

クルーズコントロール、若かりし頃のっていたレガシーに付いてて、高速でかなり便利だったの、思い出しました！

お高いグレードになると、今の軽は付いてるのかな？凄いです！

2106adgjiさん。

ブレーキは心配になりますね！
慣れれば大丈夫でしょうかね？
先日運転させてもらった時はあまり気にならなかったです。今の軽が結構踏まないとブレーキ効かないからかな（笑）

書込番号：16491791　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

クルーズコントロールが付いた軽自動車は、知ってる限りNシリーズのターボのみですよ
カスタム、ノーマルとも両方です
パドルシフトはNシリーズの他はスズキのスティングレーターボのみだったと思います
同じスズキでもパレットSWや、スペーシアカスタムターボには付いてないです(笑)

NBOXのノーマルターボを試乗した時になんか不釣り合いな装備が付いてるなぁ〜って、マジに思いました(笑)
カスタムだけじゃないんだって(笑)

ブレーキは重量にもよりますからね
坂道ばかりなので、あんまり参考にはならないですけど、感覚的に＋1メートルです

書込番号：16491950　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

ホンダは軽に色々機能を付けて、お得感満載なんですね（笑）

私が知ってる方だけでママ友三人が乗ってますが、皆良い車だよ〜と口々に言うのでそんなに良いのかしらと思ってましたが確かに試乗した感じは良かったです！
あとはリアシートがスライドしたら完璧なんだけどなーと思ってしまいますね（笑）

書込番号：16492831　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

自慢じゃないけど、リアハッチはまだ自宅以外では開けてません
買い物の荷物は後席の足元が置きやすいです(笑)
まぁそのための右側電動スライドドアだと思ってますからね
マイバッグはスライドしなくても置けるだけ幅はあるので、問題は無いと思います
奥行きで400�_だったと思います
あのデカイリアハッチはまず、買い物先ではめったに開ける必要は無いですよ

サンシェードとか入れてますけど、後席から取ってます(笑)

後席にお子さん座らせて、前からだと、ちょっと距離感があるって人はスライドシートがいいみたいな事いいますけどね(笑)

大人4人でゴルフ旅行みたいな方には、荷室は狭いみたいですから、＋がいいようです
＋の後席で、フィットぐらいの足元ですから

書込番号：16493267　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Taiti]

おとみちゃんさん

私はアルファードとN-BOXターボを所有する者です。
７月契約で8月の盆休み前に納車され、登園と通勤、プライベートにとN-BOXを漬かっています。
以前はアルファードとノアを所有していたのですが、家庭の事情からN-BOXに乗り換えました。

購入前に各社の軽自動車を見て乗って体感し、次期タントカスタムなどのニューモデルも候補に上げましたが、N-BOXに魅力を感じたので購入に踏み切りました。
まず最初に車体価格が高いと思われがちですが、安全面を初めとした装備の充実差には納得できる内容かと思います。
また、リヤシートのスタイド機構ですが広さを充実差を考えればクラス最高ですし、必要ないと思います。
スーパーハイトワゴンという部類に相応しく、五歳の子供が立って着替えができるほどですし、170cmの友人を乗せてもゆったりとした感じで窮屈というイメージもありませんでした。

購入時に、ここの場でよみがえる空さんと私も何度か話をさせて頂きましたが、大変参考になるクチコミで今でも「イイ車を買ったなぁ」と自負しています。
私的な主観ですし、賛否両論あると思いますがスペーシアは私は好きになれませんでした。
エネチャージで燃費重視な反面、パワーにパンチがなく非力とまでは言いませんが、後々公開しそうな感じがしましたし、形に個性が無いように見えました。
丸いデザインの車が増える中で、角ばったデザインのN-BOXに魅了された感じです。

因みにアルファードは大人数で出掛ける時や少し遠出をする時などに使っていますが、保育園の登園や私の通勤などでは取り回しが良いN-BOXを毎日使っています。
私はターボモデルを買いましたが、少ない回転数で力強く走り、回さない分だけエンジンは静かなので軽自動車に乗ってることを感じさせません。
寧ろ、ノアより乗りやすく経済的になりました。

余談ですが、私が買う際にスペーシアカスタムの話もしましたが、営業マンの方はしっかりとしたセールポイントを語ってくれ、スペーシアカスタムなど論外だと話してました。
高い買い物なので回りに惑わされず、まずは一度試乗された方が近道かも知れませんね。
マイナーチェンジについては気になさらない方が良いかと思いますよ。
欲しいと思った時が買い時のタイミングなので！

書込番号：16494147　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくまくまた]

私も今日ディーラーで、年末に出るから、待ったほうがいいよと言われました。
カスタム、ノーマル同時に出るといってましたね。
リッター30行きます。とも言ってました。
さてさて…
まー年末12月頃にはわかると思いますよ。

書込番号：16494230

[よみがえる空]

くまくまくまたさんの情報はタントの事かしら？

NBOXは燃費争い気にしないで、実用的にセッティングされたところが、人気の秘密だと思います
ライフでは燃費でがんばるみたいですけど、同じエンジンでも、NBOXでは軽量化による燃費稼ぎをしたら、NBOXではなくなると思いますね

スペーシアがまさにそれ
燃費に走れば、乗り心地は真っ先に犠牲にされますね(笑)
ダイハツはスズキとバトルしないとならないでしょうけど、ホンダはホンダでいてほしい

地元ではスペーシアが急増中
ワゴンRの新型より見かけるようになった(笑)
見るからに軽自動車に見える車なんですよね〜
NBOXとは高さ以外同じサイズだけど、デザインの錯覚ですかね(笑)

NBOXは、やたら青のカスタムが増えた(笑)
白黒の次に青が売れていそう

マイナーチェンジしたら、設定色の見直しってあるのかなぁ!?

おとみちゃんは希望カラーって決まってますか？

書込番号：16494709　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

僕は愛知県ですがスペーシアはほとんど見ませんね〜カスタムはまだ見たことないです。これからかな？逆にnboxは以外に多いです。特にカスタムの黒！7、8割は黒じゃないかと思います！ターボも余り走ってないです。ノーマル多いですね！
僕はノーマルのターボです。色がアイボリーです笑。あまり走ってないので…;いいかなと思います！で土曜日納車です！
カスタムのブルーはかっこいいと思います！

書込番号：16495018　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

今の軽がリアシートはスライドしないので、たぶんそんなに苦にはならないと思います。
アルファードでお使いする時、まさに空さんと同じ荷物の置き方してますし。
色は、白、アイボリー、ブラウンが良いなと思ってます。
今が白なので汚れもそんなに気にならないし若々しい印象、でもアイボリーの優しい色も気になる、ブラウンは走っているNBOXを見て、落ち着いた色でクラシックっぽくなるな〜と。

色でも印象がかなり違いますよね汗。


Ｍr.Taitiさん。
アルファード、広くて良いのですが、ちょこっと乗りが不便ですよね。
スペーシアも考えたのですが、同じくらいの価格なのに、フロントがのっぺらぼうな感じで（笑）安そうだし、ドアの厚みを見て引いちゃったので旦那を説得してNBOXに決めました。
あ、旦那はエブリーが良いと言ってましたがね（笑）。


くまくまくまたさん。

NBOX、燃費良くなるんですかね！
それならそれで良いのですが、特別仕様はなくなっちゃうんですかね〜。
特別仕様目当てなので…

書込番号：16495118　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

プースケスケさん。

スペーシア、私の地域は徐々に多くなってきました。
先日サブディーラーで聞いたところ、スペーシアも売り上げ好調らしく、三ヶ月待ちと言われました。

お色、アイボリー購入なのですね。
ママ友が乗っていますが、めちゃ女性好みの優しい色です。
きっとモテ男間違いなしですねwww

こちらでは最近NBOXが多くなりましたが、色に偏りはなく、シルバーやくろ、アイボリー、白、青、ブラウンと様々な色が走ってますね。
車所有率No.1な県だけあります。

書込番号：16495148　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

地域で、流行りの色ってあるんですかね(笑)
カスタムの黒が多いのは、実は紫色を黒と勘定してたりしますね
パールホワイトがいちばん多いらしいです
ノーマルだと赤をけっこう見ますね
洗車しないと小豆色に見えますけど(笑)
ひだまりアイボリーも意外に見ます
ノーマルで選ぶなら、ブラウンは気になった色です
大人な色合いですよね〜
＋にツートンであるんですけど、ブラウンだけ専用シート地でした
無印NBOXはシートは同じになっちゃいますけどね(笑)
因みに先行手配車はパールホワイトと黒が多いそうです
製造前なら色の変更ができるそうで、注文が無ければ、白黒の在庫車となるようです

早く欲しいなら、白の選択もありですね
ディーラーの規模にもよるそうですけどね

書込番号：16495316　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

無い色だと、今年以内に納車も厳しくなりますかね汗。

白でも綺麗なので全然OKですが（笑）

書込番号：16495898　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

鈴鹿のラインって、NBOX、NBOX＋、N-ONEと9月発売のフィットが、埼玉と共に流しているみたいです
埼玉のフィットラインがまだ立ち上げたばかりなので
11月辺りにNシリーズとして、発売のライフが10月ぐらいから流れると思うんですけど、鈴鹿のラインに来るかはちょっと解らないです

現状３ヶ月と言ってますから、9月頭の発注で、早ければ10月、遅いと12月の頭ぐらいです
在庫がある車だったりしたら9月中もありそうですけど、その辺りは商談の中で確認してみてください

気になるのはマイナーチェンジ
発売一月前ぐらいには、予約受付開始、発生は発売日になると思いますけど、マイナーチェンジ直前だと、現行型は一旦在庫販売のみに切り替わると思うんですけど、バックオーダーの兼ね合いで、案外早くストップになるかもしれませんね

9月は大丈夫でしょうけど、10月辺りからは要確認ですね
ライフまでラインに流れたらどうなるやら(笑)
埼玉のフィットライン次第かもしれませんけどね

ノーマルのFF、GLSSパッケージなら先行発注は多いと思います
そこからディスチャージベッドライトやナビパッケージのオプションがあるので、早くなる組合せを聞いて見るのもいいかと思います

書込番号：16496491　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくまくまた]

ディーラーは、ホンダの正規ディーラーからの情報ですよ。
私もｎボックス購入しようと何度か足を運び(自身も元ディーラー勤務で仲良しがいるため）です。
エンジンも変更するようですね。
今年から〜来年初頭、低燃費目白押しですから、待ってもいいかな−と
私の車は今年車検ですので、つなぎの軽買うか、車検とりあえず入れて待つか
思案中です。（でも、ぶつけられて事故ってドア開きません(笑)(/ω＼)
燃費気にならないのであれば、今のエヌぼもいいと思います。

書込番号：16496645

[よみがえる空]

NBOXも30かぁ〜
個人的にはパス(笑)
ホンダ版エネチャージでも搭載しないと、難しいかなぁ？
アイドリングストップの改良なら少しは稼げそうだけど、根本的に軽量化なんてやれそうも無いから、どうなんだろう!?
電導アシストターボチャージャーとか付けたりして(笑)
ECONオンでは今でも俊敏とは言えないから、あんまり燃費には頑張って欲しく無いかも？
燃費はライフで頑張ればいいいと思う
NBOXの魅力はやっぱり重圧ですから(笑)

書込番号：16497564　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

燃費も向上すると、買い時は悩みどころですね〜。

家計をやりくりしている者としては超気になります。

早く発表してくれないかな〜。

書込番号：16498095　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

発表はマイナーチェンジの日になりますよ(笑)
売れなくなったら困るでしょう？
この時期だと、たぶんほとんどの営業マンは雑誌の記事ぐらいの内容しかしらないと思いますよ

30と言う数字はライフの記事では見ますけど、それも雑誌側の予測です

真相は解らないですけど、ライフの燃費とNBOXの燃費とを一緒だと思われた感じもあります
一応、同じエンジンですからね

エンジンは同じ物でも、NBOXとN-ONEでもエンジンセッティングで乗り味は変わってしまいますから、ライフは燃費重視のエンジンとなるのは、解るんですけど、そのまま他のNシリーズに載せるとも思わないんですよね？

両方気になるのでしたら、商談を12月ぐらいにして、現行型の在庫車と、たぶん値引きが少ないマイナーチェンジ車と選択する余地はありますけど(笑)

昨年だと、リッター2キロぐらいカタログ数値でアップしてますけど、実質的な燃費にはほとんど変わらないと思いますよ
減税額がアップとかありがたいですけど(笑)
特にカスタムターボは減税0なので、100の車だとしたら、55000円ぐらい税金払ってましたからね(笑)
もともと75のNA車が100になっても、10000円ぐらいの差ですから、値引き幅を考えたら、現行型の方が安くなるんでしょうね(笑)

確かに家計的には気になりますけど、プルウスだって年間20000キロぐらい走らないと、ガソリン代で車の価格差を取り戻せないそうです

買い物や送迎がメインだと、あまり距離は走らないですよね？
ご近所のお友達に、月々の走行距離と、ガソリン代がどれくらいかかってるか、聞いて見ると参考になりますよ
同じ土地で、同じような使い方ならいちばん実燃費には近いでしょうからね

明日か、明後日と、来週ディーラーに行くので、それとなく聞いて見ますね(笑)

書込番号：16498386　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

＞現行型の在庫車と、たぶん値引きが少ないマイナーチェンジ車と選択する余地はありますけど(笑)

やはりマイナーチェンジ後は出たてという事もあって値引き厳しいですよね。。。

なら値引きが多い現在の方がいいかも。

友達のNBOX、燃費はターボ四駆で１０から１２と言ってました。

高速だと少し良くなるそうです。


Dに行くとの事、情報お聞きしたら是非宜しくお願い致します！

書込番号：16498524　スマートフォンサイトからの書き込み

[tedgegood]

私の予想ではマイナー後は、ＳＳパッケージが廃止され、装備そのままでＧＬパッケージになると
思われます。価格は現行のＧＬパッケージの価格に据え置き。

予想例：
マイナー前　　マイナー後
　ＳＳ　　　→　ＧＬ
　ＧＬ　　　→　Ｇ　※但し、アルミなし

値引きはマイナー前とマイナー後の差額になるような気がします。

燃費は新型ライフ搭載予定の新型エンジン、新型ＣＶＴにより、３０％改善程度でしょうか・・・？

期待としては、減速エネルギー、ＤＣＴで５０％と行きたいとこですが、コスト的に無理と
思われます。
また、ターボパッケージにはエコターボ、アイドリングストップでノーマルに迫る燃費を
叩きだしてくれたら嬉しいですね。

その他、マイナー後は、シティブレーキがオプションで設定できるようになるかもです。

書込番号：16500566

[おとみちゃん]

tedgegoodさん。

＞私の予想ではマイナー後は、ＳＳパッケージが廃止され、装備そのままでＧＬパッケージになると
思われます。価格は現行のＧＬパッケージの価格に据え置き。

予想例：
マイナー前　　マイナー後
　ＳＳ　　　→　ＧＬ
　ＧＬ　　　→　Ｇ　※但し、アルミなし

値引きはマイナー前とマイナー後の差額になるような気がします。

ーーーーーーーーーー

マイナー後は価格も上がる事もあるのでしょうか？

現行で安くか、マイナー後で全ての不備改善車か迷いますね。

ま、マイナー後で色々装備も付けばその分価格が上がるのも仕方ないのですが、もはや軽のお値段じゃなくなりますね。

書込番号：16501807　スマートフォンサイトからの書き込み

[tedgegood]

あくまで憶測ですが、各グレードで価格据え置きになると思います。
そうなれば前述したように、各グレードの装備が増えて価格据え置きなるので、実績値下がりになるかと…
また、現行車の値引きはマイナー後の価格を意識したものになるのではないでしょうか。

なお、シティブレーキが標準装備なった場合、値上がりになると思います。

書込番号：16502333　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ディーラーのお祭りに行って来ました(笑)

結論から言うと、当面マイナーチェンジの噂も情報も無いとの事
詳しくは夕飯食べたらまた書きますね(笑)

書込番号：16503056　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

おとみちゃんさん　こんばんは。
ただいま納車待ちの私としてはちょっと気になる情報のため、本屋さんで探してみました！（笑）
新車情報系の雑誌で発見しましたが、今年１２月にマイナーチェンジより軽微な一部改良があるようですね。
一部改良、メーカーによっては情報を出さないでやることもあるみたいですが、今回はどんな変更があるんでしょうかね？
実際、NBOXも情報出さずに小さい変更（改良）してますからね！？

最近、NBOX見かけることが増えましたがやっぱり選んでよかったと思います。私はノーマルですがカスタムはとても軽とは思えない貫禄がありますね！？（笑）
情報ありがとうございます。

書込番号：16503123

[おとみちゃん]

皆さん、ありがとうございます！

価格据え置きで改良スミ車か、現行で値引き大幅か悩みますね〜汗。

ネットなどで色々調べたのですが、前回のマイナーチェンジ前と後では数年後の下取り価格が違うとか。

まあ、我が家はほぼ乗り潰しが多いのであまり気にする事はないのですが（笑）

雑誌情報か、ディーラー情報か、どちらを信じればいいのかな汗。

また情報がありましたら是非宜しくお願い致します。

書込番号：16503265　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

まず、マイナーチェンジ情報はマガジンXですかね？
内容を読む限り、N-ONEは11月、NBOXは12月のマイナーとありますが、現在の受注状況からだと３ヶ月待ちは変わらないので、12月のマイナーチェンジだとこの時期に受注ストップをしていないと、マイナーチェンジ自体が無理だそうです(笑)

ホンダの新車情報を書いておきます
9月5日新型FITフルモデルチェンジ
4WDハイブリットは12月発売予定

10月
ALL NEW オデッセイ
両側スライドドア、キャプテンシート

11月
1.5LハイブリットSUV

Nシリーズ第4弾
軽自動車トップクラスの燃費と、ロングスライドリアシート!!

2014年3月
1.5Lハイブリットセダン
FITのセダンだそうです

FITの装備として
メーカーオプション、あんしんパッケージとして、30キロ以下での前方車両との衝突を自動ブレーキで回避、軽減するCity-Brake Active Systemを、サイドエアバッグやサイドカーテンエアバッグと合わせて設定とあります

近い将来、NBOXに追加装備されるとしたら、メーカーオプション扱いになると予想されますね
マイナーチェンジのタイミングかもしれませんし、オプション追加装備としての追加かもしれません

Nシリーズ第４弾
つまりライフの後継車両ですが、燃費向上は車両の軽量化、車両の抵抗の削減で、30キロオーバーを狙うそうです
エンジン自体の改良などではないそうですので、NBOX、N-ONEの燃費改善とは関係無いようです
気になる発表はリアシートのロングスライドです
N-ONEとの差別化ですかね(笑)
マイナーチェンジで、NBOXにもなんてなるかもしれないですけど、興味深いライフのリアシートです

営業の方曰く、スペーシアの発売でもNBOXの売れいきには影響が無いそうです
タントの発売後の状況次第ではないのかなぁ？との事です

書込番号：16503395　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

HONDAは
超ﾊｲﾄ軽ﾜｺﾞﾝｶﾃｺﾞﾘ‐でｴﾇﾎﾞｯｸｽに課した『全てに於いて1番の軽ﾜｺﾞﾝ車を』‥の野望を捨ててないと思います

数ヵ月で燃費をﾀﾝﾄに抜かれた借りを返したいﾊｽﾞ

なのでﾏｲﾅ‐ﾁｪﾝｼﾞで燃費に振った味つけされるかも知れません

そして全車ｱｲｽﾄ付きになるかも

自分的には無用の長物ですが(笑)

あまり燃費気にしないけど極力ｹｱﾚｽﾐｽを避ける為にｾﾙﾌ利用してます(現在151円/L)

書込番号：16503452

[よみがえる空]

カタログモデルと、SSパッケージはまぁノーマルNBOXで比べると、両側電動スライドドア、ブラックインテリアといったところでしょうか？
CMでは4人に一人が両側電動スライドドアを選択と歌ってましたけど、SSパッケージの選択は9割
10人に9人が選んでる事となります

シートアジャスターやメッキドアハンドル辺りは、標準化
電動スライドドアと、ブラックインテリアはオプションになる気はしますね
カスタムのピアノブラックハンドルなどが微妙で、選択オプションになるのか、グレードで標準化するかは微妙なところでしょうか(笑)

軽自動車の場合、価格は上昇すると思います
据え置きの場合、車両のどこかでコストダウン、ディーラーの上がりの低下で行う事がほとんどです

軽自動車ですからコストダウンはこれ以上は難しい
上がりは元々僅かです
マイナーチェンジで一時的に値引きは少なくなっても、すぐにギリギリの値引き販売になるのは確実ですから
普通車で40万や50万の値引き合戦に慣れてしまった消費者にしたら、一桁値引きじゃ納得しないでしょうから、今の値引き額は残すと思いますよ
前回のマイナーチェンジ も価格は上がってますからね(笑)

書込番号：16503501　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

今日、ディーラーに行ってきました。

やはりマイナーチェンジの事は聞いていないと言ってました。

その際見積もりもしていただきました。

もうすぐナビ半額キャンペーンがあるそうで、ナビの見積もりも出していただきました。

145VSIというナビの型で、129570円が半額の63000円＋取り付け6300円ですが、この価格は安いのでしょうか？

駄スレですがわかる方いらっしゃいますか？

書込番号：16511300　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ディーラーオプションですよね？
NBOXのオプションカタログになかったのですが、新しい物なのか、古い物なのかはちょっと解らないです
おそらくワンセグナビだと思いますけど、社外ナビならいつでもそのぐらいの価格で、売られてますね(笑)
工賃は安いと思いますけど、ナビパッケージならワンセグのアンテナ付きですから、オーディオの工賃と変わらないと思います

リアカメラ用
古いナビでも気にならさないなら悪くはないと思います
ディーラーオプションだと、リアカメラの切り換えは画面でできるだろうし、余計なアダプターはいらないですから(笑)

書込番号：16511666　スマートフォンサイトからの書き込み

[tedgegood]

>145VSIというナビの型で、129570円が半額の63000円＋取り付け6300円ですが、この価格は安いのでしょうか？

安いと思います。

以下の記事（http://www.honda.co.jp/ACCESS/press/pdf/2013082201.pdf）では、本機もトップダウンビュー
（HONDA版アラウンドモニター？）に対応していると思われ、ナビ装着用スペシャルパッケージの価格程度で
フロント/リアワイド/コーナーの各カメラシステムが搭載できれば、かなりお得と思います。

また、記事のフロントビュー写真からVXM-128VSXiに酷似しているため、後継機種だと予想されます。

書込番号：16511836

[おとみちゃん]

お二方、駄スレなのにご返答ありがとうございます！

社外も同じ位のお値段はたくさんありそうですね。でもお値段的にお安そうだし、何よりDだとショップに行く手間がないのも魅力（笑）。
主人と相談して決めようと思います。

雑誌にマイナーチェンジの事が載ってるけど、Dは知らないと言うし、今契約で納期は11月下旬らしいです。

益々買い時がわからなくなってます汗。

今回見積もりをいただいたので、近いうちに違うスレでご質問させていただきたいと思ってます。

その時も是非宜しくお願い致します。

書込番号：16512105　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

http://kuru-ma.com/page325.html


こちらに情報が。

一部改良とありますが…

書込番号：16564973　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

情報源を読むと、予想も含むとありますよ(笑)

書込番号：16566229　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

現時点ではおとみちゃんの聞かれた、12月中の生産カレンダーのストップが有力情報だと思います

マイナーチェンジはやるのかなぁぐらいは想像はつきます
内容に関しては、まだ営業マンは知らないと思いますよ
昨年の同じ時期から考えられるのは、N-ONEの登場でのエーマージェンシーシグナルの追加とかでしたから、ライフやN-ONEの情報の方が先に出て来てるかもしれませんね(笑)
NBOXのマイナーチェンジ情報が出ないなら、N-ONEを聞いてみるのもいいかもしれないですね(笑)
予定では一ヶ月速いですから

ライフに装備したシティブレーキなど付けてきそうなのは想像できますけど、スペーシアのいきなりの発売直後のアシストブレーキの追加やタントの前倒し登場
来月に決まるだろう消費税率アップなど、ライバルや政治的情勢など、複雑だと思いますよ(笑)

現行のままでも商品力はありますけど、ムーヴの販売台数の延びなど考えたら、1番死守にはマイナーの可能性は高いですからね(笑)

書込番号：16566285　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

旦那とも話しをしたのですが、
来年の消費税増税や、確定申告の件もあり、年内納車が理想だねとなったのですが、旦那は色々改善されるならマイナーチェンジ後が良いと言ってました。
確かに不都合は無い方が良いですしね。
また、ターボに焦点をおいたので、第一希望だった両電動スライドドアの件もクリアしたので、マイナーチェンジでSSパッケージが無くなってもとりあえずは良いだろうという事になりました。
内装黒の方が良いし、ディスチャージヘッドライトが良いのですが涙。

もったいないなーと思うのが、見積もりをかなり良くしてくれたDとの比較。
フェアが１０月下旬で、今からだと期間が二カ月近く空いてしまうので、下取りが安くなってしまうし、値引きも少なそうです泣。

マイナーチェンジ噂でかなり振り回された感じです。

空さんには色々と教えていただき、感謝の気持ちでいっぱいです。

また違うスレを立てるかもしれませんが、その時はまた相談に乗ってください。

書込番号：16566726　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

了解です
金額だけ気になさらないなら、新型の発表を待つ事をお勧めしますね
こまめにディーラーに通っていれば、マイナー情報と、受注開始時期が解りますから
うまく行けば、年明けには納車になりそうですけどね(笑)

書込番号：16566893　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

現在 Nboxノーマルターボの購入を検討していますが、その後マイナーチェンジの情報は進展ありましたでしょうか？

書込番号：16735822

[よみがえる空]

12月にマイナーチェンジと、ディーラーの営業マンに正式に伝わってます
内容は未定
先行手配車が、最終ロットのようです

書込番号：16736850　スマートフォンサイトからの書き込み

[tedgegood]

行きつけのディーラーからの情報ではマイナーチェンジではなく、イヤーモデルらしいですが
燃費向上が向上してノーマルで減免、ツートンカラーの追加、あんしんパッケージの装着が
可能とのことです。また、オーダーは、１月生産分からとのこと。
予想で行くと、本日発表されたN-WGNと同じグレード構成になるのではないかと思います。

書込番号：16738031

[akito001]

:燃費向上が向上してノーマルで減免: ・・・？？？

書込番号：16738455

[おとみちゃん]

マイナーチェンジですが、Dの話しだと現行スタイルは２８日まで、その後はチェンジ後の受付になり、１２月チェンジ予定、リアシートのスライド化標準装備、安心パックオプションだそうです。
スライド化が必要な方には朗報ですね！
うちも…もう少し待った方が良かった？と一瞬思いましたが、今の軽もスライドさせる必要がないし、スライドしたら荷室は大きくなるけど、荷物入れすぎてそのままリア動かさなくなりそう。で、値引きもチェンジ後は渋くなるので早々買って良かったと思うようにしました。

書込番号：16748051　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スライド化本当ですか？(笑)

これで無敵の軽自動車ですね(笑)

書込番号：16748265　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

お久しぶりです。

最近は納車が楽しみで色々グッズ集めしてました。

シートカバーも早々到着し、いつでも準備万端です（笑）

マイナーチェンジの話、リアシートの件ビックリしました！

スライドするとなると、跳ね上げは無くなるのかな？
そうなると、子供の着替えは少し窮屈になりそうですね。

スペーシアのカタログを今見てましたが、スライドの利点は運転席から子供達の世話がし易くなるくらいでしょうか。
どうなってるのか、楽しみなようで、少し残念なようで（苦笑）

書込番号：16748290　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

皆様　こんばんは。
今、NBOXのホームページ見たら追記されてました。
『一部のタイプ・ボディカラーがお選びいただけない場合がございます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。』
マイナーチェンジ情報、ディーラー等に正式に入ったようですね。

ところでターボにアイドリングストップはつくんですかね？
もしアイドリングストップ必要なければ、今購入するのがいいかもしれませんね。
（あくまでアイドリングストップがついた場合です･･･）
個人的にはまだターボにアイドリングストップは早い（不要）と思っています！？（笑）

書込番号：16749342

[おとみちゃん]

紅葉山さん。

ターボのアイドリングストップは話してませんでしたが、車体色はヒダマリアイボリーがもしかしたら…と、聞き間違いかもしれませんが、聞こえたような…

私が注文した色、なくなるのかな？と一瞬思ってしまいました。

書込番号：16749499　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ひだまりは可能性高いですね
N-WGNのボディーカラーを見ながら、赤や青の色見も変わるのかなぁ〜って(笑)

昨日、と言うか、今日の深夜ですね
初めて、自転車搭載して見ました(笑)
このシートは倒すのが簡単なんですよね〜

N-WGNの情報だと、リアシートの下に傘などの入るボックスが付くようですけどね〜
スライドしてもチップアップが残ったりして(笑)
床面積は減るだろうけど

書込番号：16749561　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-WGNにクッキークリームと言うのがありますね

書込番号：16749597　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

HP上、東京モーターショー関連ページに記載されてるので、マイナーチェンジは確実みたいですね。
クッキークリーム、見てきました！
茶ベースのベージュ色でしょうか？
確かに美味しそうな色です（笑）

書込番号：16749654　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

ホンダHPより抜粋。

書込番号：16749851　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

この記述だと、NBOX＋と、N-ONEはマイナーチェンジ前のモデルを展示なのかなぁ〜(笑)

リアシートスライド機構をアピールするならNBOXだけでいいわけだし、新型フィットはチップアップだから、N-ONEもそのままなんだろうなぁ〜

書込番号：16751062　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ホンダのホームページ見てると、オーダーストップはNBOXだけで、NBOX＋、N-ONEはそのままのようです
今回のマイナーチェンジって、NBOXだけ？
スライドシートへの変更のみだったりして(笑)

書込番号：16752281　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

HP見てきました！

確かにNBOXだけに赤文字で記載されてますね！

＋の方はリアシートスライドなしなのでしょうかね？

外内装が変わりなければ、エンジンなどの内部変更はモーターショーにそんなに関係ないのでしょうかね？

書込番号：16754010　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

＋はスライドどころか、チップアップもできません

N-WGNで200ミリとありますから、一番前が＋の位置ですかね？
気になるのは、リアスピーカー上のドリンクホルダー
スライド考慮して、＋と同じ位置に移動とかあるのかなぁ？

モーターショーの場合、試乗やエンジンかけてなんて見せ方しないでしょうからね
試作車で、エンジンは現行型でも問題無い訳です

タントとNBOXの比較を見ると、燃費重視がタント
走行性能ではNBOXとなってます
スペーシアのようなボディの軽量化やエネチャージのような新しい発想をしないと、走行性能を犠牲にして、燃費にふるしか軽自動車のエンジンには方法は無いんでしょうね

ひと昔前の車に比べたら、現行NBOXでも満足なんですけどね(笑)

書込番号：16755456　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉山]

皆さん　こんにちは。
今日、ディーラーに行ってきました。
雑談でマイナーチェンジでリア席スライドになるらしいですねって言ったら、えっ！？そんな話、聞いてないですよ〜NWGNとごっちゃになってるんじゃないですかって言っていました。
多分、安全パック、カラー、ちょっとの燃費向上だと思いますよって言っていました。
スライド化したら、NBOXの個性がなくなる気もしますがどうなんでしょうか？
チップアップ機構のおかげで、リア席の床がシンプルで広々と感じるのが好きなんですけどね！（笑）
まぁ、もう少し待てば分かる話ですけど･･･（笑）

書込番号：16757510

[よみがえる空]

その可能性も無い訳じゃないんですよね(笑)
知らないのか？
知っていてとぼけているのかは、発表まで解らないけどね(笑)

メーカー系ディーラーはこの手の話題はとぼけますね〜
在庫車持ってるからマイナーチェンジしても、あまり大差無いと言いたいですから、ね(笑)

ホンダのポリシーを通すなら
現行のシートのまま
市場に耳を傾けるなら
スライドシートの採用で、更なる拡販でしょうね

どちらも選べるなら、更にいいですけど


買ってしまった我々にはどちらでも見物なんですけどね(笑)

書込番号：16757684　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

雑誌にN-WGNのシートを倒した状態が出てましたね〜
どうやらダイブはしないようです
NBOXに採算した場合、自転車乗せるのにどうかなぁ？って、疑問もあります
他社は載せてますけど、ちょっと不便かなぁ？って

両方のシートが選べたら便利ですけどね(笑)

N-WGNはリアハッチが少し高いので、それでフラットに近くなるんですけどね(笑)

書込番号：16762608　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

よみがえる空さん。

NWGNに似せた感じになるのでしょうかね。

私もサイン後なので、後の祭りですが気になります（笑）

書込番号：16771167　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

NBOXマイナーチェンジありますよ！
ホンダのHPの東京モーターショーの
出展車一覧に、前倒しして出展すると書いてありました！
燃費アップは勿論ですが
フィット3の安心パッケージの追加と
カスタムはロービームがLEDになるのでは！？

書込番号：16777430　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとみちゃん]

東京モーターショーに行かれた方のレポではリアはスライドしないようですね！

ちょっとホッとしました。

しかし、あのDのガセ情報に心振り回されました(^_^;)

皆さん、混乱させてしまい申し訳ありませんでした(*≧艸≦)

https://minkara.carview.co.jp/userid/16694/blog/31699071/

書込番号：16869306　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-WGNの実車見ました
あのスライドシートでは、NBOXの場合リアハッチから直さないとあまり意味が無いですね
N-WGNはシートを倒すと一応フラットになります
そのかわり、荷室も高めにしてアンダーポケットをもうけてます
自転車を載せるには不向き
NBOXで、現行の機能を持たせてスライドにした場合はシートが薄くなり、乗り心地が悪くなるそうです

ツートンはどうせならモデューロのバンパーでも似合いそうですけどね(笑)

現行のカスタム＋モデューロとの合わせたツートンカラーといった感じですかね？
内装はパネルは赤じゃ無いのかなぁ？(笑)

書込番号：16869534　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dlanor]

はじめまして。
お節介だったら申し訳ありませんが、
本日今後の購入に向けてＮ ＢＯＸ＋の試乗にいったのですが、12月のマイナーチェンジ内容を少し聞けたのでコメントさせて頂きます。

他にもマイナーチェンジ箇所があるかもしれませんが、
本日聞いて分かったのが以下のとおりです。

・運転席ハイトアジャスターが全車標準
・オプションのプラズマクラスターがエアコン内蔵式に
・ターボにアイドリングストップ装備
・安心パッケージという、サイドエアバックとシティブレーキアクティブシステム？がタイプにより標準装備に

他にはＳＳパッケージの生産終了したそうです。
ＳＳパッケージに近い装備で、ターボ、４ｗｄだと納車が2月下旬になると言われました・・・・

軽く聞き流し気味だったので、うろ覚えに近いですが。
お役にたてれば幸いです。

書込番号：16895329

[おとみちゃん]

Dlanorさん。

はじめまして！

マイナー情報、ありがとうございます。

SSパッケージは終了なんですね。

プラズマクラスター、標準なのですかね。

これはちょっと欲しかったかもです。

書込番号：16895743　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dlanor]

返信ありがとうございます。

プラズマクラスターは標準だと聞いた気がします。

運転席回りの内装はエアコンの脇にプラズマクラスターのマークが付く以外は変更ないと聞きました。

マイナーチェンジ後のカタログ等はディーラーにはありませんでしたが、見積りは出せるみたいですので、マイナーチェンジの準備は整ってる見たいです。


全体がわからないのに注文するのは少しきが引けます(笑)

書込番号：16896212　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

N-WGNでプラズマクラスター装備はカスタムの上位２種だけです
NBOXも同じような構成になると思いますよ

ノーマルは価格下げているようですからね(笑)

書込番号：16897168　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dlanor]

そうなのかもしれませんね。

自分の選んだグレードには標準だったので、勘違いしたのかもしれません。


その他にいろいろとグレード表に記載変更があったらしく、営業の方も少し戸惑っていました(笑)

書込番号：16898256　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

1つ気になるのは、NBOXにディスプレイオーディオの設定ってありましたか？(笑)

書込番号：16898455　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dlanor]

よみがえる空さんの言っているのは、デュアルサイズディスプレイコンポの事でしょうか？
デュアルサイズディスプレイコンポでしたらＯＰで選べると思います。

見積もりを出したとき車体はマイナーチェンジ後のパッケージでしたが、ナビやオーディオは現行のモノを紹介されました。

ナビに関してはＮＢＯＸ＋のカタログの物は古いらしく（カタログが古いだけかも）、ＮＢＯＸのＯＰカタログに乗っている物が最新のものだそうです。

書込番号：16898801