『リコール』のクチコミ掲示板

[キャップ3]

リコール届出番号
3442
リコール開始日
平成26年10月3日
不具合の部位（部品名） 原動機（エンジン制御コンピューター）
基準不適合状態にあると認める構造、
装置又は性能の状況及びその原因
1) エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、エンジン停止直前にスターター信号や吸気空気量センサー等のデータ処理プログラムを誤ったプログラムに書き換えてしまうことがあります。そのため、ＥＣＵによる正常な制御が行われず、エンジンが再始動しないおそれがあります。また、アイドリングストップシステム装着車においては、エンジンの再始動時に、スターターモーターが断続的に回転して再始動せず、スターターモーターが損傷する場合や、アイドリングストップによるエンジン始動後にエンジン不調となり、エンジンが停止し再始動できなくなるおそれがあります。


2) エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、車輪速データを正しく記憶せず、滑り易い路面を走行していると誤判定することがあります。そのため、走行中にエンジン回転が僅かに上昇するとともに、ドライブプーリーシャフトに高い負荷が加わり、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、シャフトが折損し走行不能となるおそれがあります。

書込番号：18005966

[青赤ぶりーふ]

去年の12月23日以降に生産された車が対象ですね。

書込番号：18006053　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャップ3]

自分は該当車種でした。

対象車の車台番号の範囲及び製作期間

対象車の台数

備考

ホンダ
DBA-JF1
N-BOX
N-BOX Custom
JF1-1400003〜JF1-1489904
平成25年12月23日〜平成26年8月18日
81,809
1)70,499
2)81,809
JF1-2200004〜JF1-2223789
平成25年12月24日〜平成26年8月18日
22,014
1)18,195
2)22,014
JF1-5200001〜JF1-5200104
平成26年1月16日〜平成26年8月7日
104
1)91
2)104
JF1-6200001〜JF1-6200501
平成26年1月16日〜平成26年8月8日
501
1)405
2)501
N-BOX +
N-BOX + Custom
JF1-3200002〜JF1-3202844
平成25年12月23日〜平成26年8月7日
2,508
1)2,201
2)2,508
JF1-4200002〜JF1-4201794
平成25年12月24日〜平成26年8月18日
1,716
1)1,459
2)1,716
JF1-8400001〜JF1-8400076
平成26年1月17日〜平成26年8月8日
76
1)64
2)76
JF1-8500002〜JF1-8502831
平成26年1月16日〜平成26年8月18日
2,772
1)2,155
2)2,772
DBA-JF2
N-BOX
N-BOX Custom
JF2-1200002〜JF2-1212387
平成25年12月24日〜平成26年8月18日
10,869
1)9,225
2)10,869
JF2-2200003〜JF2-2204323
平成25年12月24日〜平成26年8月18日
4,042
1)3,151
2)4,042
N-BOX +
N-BOX + Custom
JF2-3200001〜JF2-3200610
平成25年12月24日〜平成26年8月7日
610
1)544
2)610
JF2-4200001〜JF2-4200658
平成25年12月27日〜平成26年8月7日
658
1)555
2)658
JF2-8400001〜JF2-8400024
平成26年1月16日〜平成26年7月25日
24
1)19
2)24
JF2-8500002〜JF2-8500950
平成26年1月17日〜平成26年8月18日
914
1)716
2)914
DBA-JG1
N-ONE
JG1-1100003〜JG1-1107040
平成26年5月7日〜平成26年8月18日
6,473
1)4,106
2)6,473
JG1-2100004〜JG1-2102475
平成26年5月7日〜平成26年8月18日
2,230
1)1,377
2)2,230
DBA-JG2
JG2-1100002〜JG2-1100901
平成26年5月7日〜平成26年8月18日
748
1)483
2)748
JG2-2100002〜JG2-2100320
平成26年5月8日〜平成26年8月18日
309
1)198
2)309
　 　

(計4)

(計5車種)

（製作期間の全体の範囲）
平成25年12月23日〜平成26年8月18日

(計138,377台)

1)115,443
2)138,377 　 　

書込番号：18006123

[プースケスケ]

マイチェン後の車両ですね。

書込番号：18006906　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

何故N-WGNはリコール対象じゃないの？って思う

書込番号：18007765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ticktak]

5,6月頃ディーラーに症状伝えたけど真剣に調査してもらえませんでした（涙）

書込番号：18008000

[キャップ3]

本日、ディーラーから手紙が来ました。
近々行って来ます。

書込番号：18010380

[青黒縞々]

本日、ディラーの近所の医者に行く前に預け1時間後に戻ったら、作業終了してました。

スターターモーターは点検で問題なしでした。

ついでに、洗車もやってくれてましたよ。

書込番号：18010523

[飛猫]

＞スターターモーターは点検で問題なしでした　ついでに洗車もやってくれましたよ。


洗車って　洗車機だと　私は販売店の定期点検時のサービス洗車もお断りしてます

その分　点検料金も安くしてくれます　別に安く上げるために洗車を断ってるんじゃなくて

洗車機が嫌いなだけです。

書込番号：18010996

[ひころく]

飛猫さん

ご心配なく

旧プリモの小さな所なので洗車機などないところです

なのでいつも手洗いでやってくれてます

点検時の洗車はいつもサービスです

それが当たり前と思っていたので嫁のトヨタ車の点検で洗車してないので不思議でした

書込番号：18012494

[３Ｄ大好き！！]

キャップ3 さんのクチコミ見てリコールの内容の見て、安全上そして車にも悪い影響があることを知り
ディーラーに問い合わせて対応していただきました。

安心して、これからもＮ−ＢＯＸにのれます。
キャップ3 さん良い情報を早く教えていただいてありがとうございます！

書込番号：18017143

[940173]

本日、無料一ヶ月点検を実施するのと同時にECUのアップデートをしました。

実施後は特段何も変化はありません。

台風接近でディーラーも空いており、早めに対処できと良かったです。

書込番号：18017908　スマートフォンサイトからの書き込み

[北へ帰ろう]

しかし、前回のリコールの時もドライブプーリーシャフトの折損が起こるとありましたが、私に対応してくださった営業マンとの話で、ドライブプーリーシャフトの強度の問題のはずなのにプログラムの変更で対応するのは、いまのすべての自動車メーカーがこのようなリコールに対して常套手段になったような気がすると言っていました。私もそう思いますね。
まぁ、金がかからないのと手っ取り早いのが良いんでしょうね。前回のプログラムの変更で、加速が悪くなったり、燃費も落ちました。皆さんのN-boxは如何ですか？それと、「プログラムの変更で対応」についてはどのように思いますか？

書込番号：18020086

[エヌの流星]

今回はターボ車は関係ないみたいですね。

前期カスタムターボですがディーラーに聞いたら該当しないで安心してます。

書込番号：18020781　スマートフォンサイトからの書き込み

[940173]

エヌの流星さん
私のはターボ（SSパッケージ）でしたが対象でしたよ。
マイナー後の車体が対象のようです。

書込番号：18021583　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

初年度登録はいつですか？
私のもSSのカスタムターボですが該当していませんでした。
因みに2013年8月登録ですがディーラーから電話があり、今回は該当してないという話でした。

書込番号：18022663　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

エヌの流星さん
自分のはモデューロxターボの4月登録で該当車ですが今だにディーラーから連絡こないです。

書込番号：18022945　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

何が該当で何が該当でないのか判別できないですね。
以外にマイナー前のターボでも該当あり、なしがあるのかも…
でも、スレ主の情報だと全てマイナー後のように見えるのですが平成25年8月や平成25年4月なんて書いてないですよね？
やっぱり該当してないのと違います？

書込番号：18022997　スマートフォンサイトからの書き込み

[940173]

私のは今年の8月登録です。
車体番号はJF1-22代で、該当番号の最終に近い番号でした。

JF1には、14、22、52、62代がありますが、それぞれの先頭番号に意味があるのですかねぇ。

ターボ有無とかグレードの違いとか。

書込番号：18023370　スマートフォンサイトからの書き込み

[940173]

連投すみません。
ちなみにグレードはノーマルのターボSSです。

書込番号：18023377　スマートフォンサイトからの書き込み

[denki man]

私のは、2014年3月登録でGターボAパッケージ車体番号はJF1-22代でリコール対象でした。

書込番号：18023447　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

マイナー前は該当しない。
マイナー後だけが該当する。
私のはマイナー前なので無関係で安心してますが、マイナー後の方はお気の毒様ですね。
もっと言うならディーラーが一番お気の毒ですね。
メーカーのお陰でリコール対応しないとならない訳ですから…

書込番号：18023642　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC京子先生]

こんにちは。

私のところにもリコールの連絡がありました。
該当するのは「MC後のアイドルストップ付」だと言われました。

ところでリコールの葉書って来るものなんですかね？
とりあえずディーラーから電話はあったんですが・・・。
それから三日経ちますが、未だに届きません。

書込番号：18023980

[didtosi]

PC京子先生さん

自分のは該当ですがディーラーから電話もないハガキも来ません．．．

書込番号：18024618

[rai3377]

マイナー後のターボSSは対象でしたよ。
先日手紙は来ていませんが
ディーラーにいったら、リコールがでて
対象でした。と言われました。
納車直後の頃は、アイドリングストップ後の
起動時に変だったんですが、最近は問題ありませんでした。
怖いと思う所は、エコoffに
したりしていましたが、聞いたときには
やっぱり（笑）いう感じで。
原因が分かって少し安心しました。

気に入らなくても、タント買えば良かったかな。なんて思うことも有りますが…

書込番号：18024750　スマートフォンサイトからの書き込み

[denki man]

千葉ですが先週封筒で届きました、Dから電話来てません。

書込番号：18024987　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

アイストが付いてるN-BOXは全てということですかね？

アイストが付いてるから買ったという方に取っては悲しい現実ですね。

マイナー前のターボだから無関係とかじゃなくてN-BOX乗り全体の問題として考えなくてはならないかも知れませんね。

書込番号：18026282　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

何を考えるのでしょうか？教えて下さい。

書込番号：18027116　スマートフォンサイトからの書き込み

[didtosi]

エヌの流星さん
12月23日以降生産車だけ考えればいいと思います。

書込番号：18027177　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

アイドリングストップは前からありましたけど、マイナーチェンジで、アイドリングストップが停車前から止まるモデルが対象でしょう

このアイドリングストップ、出始めからアイドリングストップしなくなるなどいろいろ言われてましたからね
N-BOXとN-ONEが対象ですけど、本家のN-WGNは対象ではないんですよね

N-WGN用のプログラムだと、車両の違うN-ONEとN-BOXでは問題が出たと言うことなのかなぁ？

書込番号：18027598　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC京子先生]

こんにちは。

本日リコール修理に行ってきました。スターターモーターは異常なしで、コンピューターのアップデートだけでした。
ひとまず安心。(＾＾；)
アイドルストップは順調に作動してましたので、このまま乗換時期まで無事にお願いしたいものです。(＾＾)

それとリコール案内の封書が昨日夕方に届きました。
単なるハガキが来ると思ってたんですが、封書でそれも配達記録だったので少々ビックリです。
恥ずかしながらリコール対象は初めてのことだったので・・・。(＾＾；)

書込番号：18028706

[よみがえる空]

今回のリコールって、前回のリコールによく似ていますね
基本的にプログラムのアップデートが主体
問題があれば交換ですからね

リコールを出すと、悪く言う人が増えますけど、車の良し悪しは利用者が一番解っているでしょう

そもそも実際に問題が発生した人って、僅だと思います
インフルエンザの予防摂取と同じような物ですよ

書込番号：18028785　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

「リコール＝悪」という風潮、いい加減やめにしませんか。

「このままでは危険だから直します、お金はいただきません」
としっかり公表することのどこがいけないのか、何もいけなくないですよ。

直さなければならないことがみつかり、それを包み隠さず公表することは、
「悪」どころか、メーカーとして良い姿勢であって、それが当たり前でないといけないと思います。

リコールに対しネガティブイメージを持つ人がいつまでも減らないままだと、
またリコール隠しなんてことが起こりかねない、かもしれませんよ。

＞私のはマイナー前なので無関係で安心してますが、マイナー後の方はお気の毒様ですね。
もっと言うならディーラーが一番お気の毒ですね。
メーカーのお陰でリコール対応しないとならない訳ですから…

対象になった人達は、直してもらうためにちょっとの手間はかかるかもしれないけど、
別に気の毒って話じゃないと思います。
ディーラーが気の毒ってのもおかしな言い方で、
ディーラーは窓口なんだから顧客対応するのは当然の義務でしょ。気の毒でも何でもない。

書込番号：18034001

[眼鏡蛇]

リコールに掛かった費用はメーカー持ちだから、
工賃とかDの売り上げになりDは損しない。

気の毒なのは出来の悪いこの車を買った人達。
ちょいとクチコミを覗いても不具合の嵐じゃないか…

書込番号：18034155　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

出来のいい車ですよ♪
たまたま出来の悪い口コミだけ書かれているだけです

売れてるハスラーだって、屋根の塗装は剥げる、乗り心地は悪く酔うなど、次から次に出て来ます

欲しいと思って買ったならいいんですよ♪

書込番号：18034740　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

ようやく本スレも落ち着きましたね。私も契約直後にリコール、最近まで不具合ありましたが、全て直してもらい快調です。買って後悔はしていません。

書込番号：18034831

[FOXTEST]

＞気の毒なのは出来の悪いこの車を買った人達。

ですからそういうのは、余計なお世話。

不具合がいくつあっても、愛着もって乗り続ける人はいる。
不具合なんて全然なくても、手放しちゃう人もいる。

車ってそういうものですよ。
不具合の数、リコールの数だけが、車をみる尺度ではないと思います。

書込番号：18034934

[眼鏡蛇]

出来の悪い車が欲しい方はこの車を買って下さい〜
リコールやサービスキャンペーン、
不具合も盛り沢山ですよ〜

ワイパーの作動音が五月蝿いのは
軽トラ仕様ですので気にしないで下さい。

書込番号：18036061　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

今のN-BOX、ワイパー静かですよ
昔の車も無料で対策やってくれます

結局乗らない人間は、文字だけ鵜呑みにしているって事ですね(笑)
口コミは恐ろしい♪

書込番号：18036119　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

軽トラに乗ってる人に失礼ですね。

ワイパーですか？

とても静かで運転中に眠くなってしまいます(笑)

ワイパー音やスライドドアから音がうるさいだけでは不具合に該当しませんよ。

走行音がする車は全て不具合に該当するんですかね？(笑)

口コミも恐ろしくなりましたね。

実際乗れば どれだけ素晴らしい車かは判断出来ますよ。

私はそう思いました。

書込番号：18036227

[エヌの流星]

空さん

全く同感ですね。
N-BOXの素晴らしさは乗ってみないと分かりませんね(笑)

ごたく並べて言う奴に限って乗ったこともないのに悪態ばかりついてくる。
全く何がしたいのか全然分かりません。

ここは不評を受け付ける場ではありません。
情報交換の場です。
答えられないならクチコミを控えたらどうですか？
皆さんの迷惑になってることに気が付け(笑)！

書込番号：18036744　スマートフォンサイトからの書き込み

[眼鏡蛇]

「NBOX ワイパー」で検索してみると、
改善を訴えてる人が多数いるけどな。

鈍感で気づかないだけか…

書込番号：18037259　スマートフォンサイトからの書き込み

[超破格.com]

私はシリコンワイパーです(笑)

音は全くしませんよ(笑)

眼鏡蛇さん、ワイパーは改善されたんですか？

書込番号：18037284

[超破格.com]

周りの評判や意見は全く気にもしませんね(笑)

自分が良いと思ってるなら、それで良いと思いますよ。

眼鏡蛇さんが困っている人達の書き込みを見たのならば何かアドバイスした方が良いのでは(爆)

リコールにつけこんで騒ぎ立てる人や話しを盛って来る方が ちらほら見受けられますね。

オーナーじゃない方に何を言っても無駄でしたね(笑)

書込番号：18037322

[眼鏡蛇]

「NBOX マフラー」で検索してみると、
「異論」じゃなくて
「異音」を唱える人が多数いるな。

「私はシリコンマフラーです」
「音は全くしません」
有り得そうだな…

書込番号：18037460　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

鳴ってるのはワイパーのモーター音です
対策は車内に聞こえなくなるようにブッシュをいれてシーリングしてくれます
車外からは普通に聞こえます
ブレードのびびり音とは違いますよ(笑)

書込番号：18037555　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

＜鳴ってるのはワイパーのモーター音です
　対策は車内に聞こえなくなるようにブッシュをいれてシーリングしてくれます.＞


この対策をしてもらいましたが、やらないよりはマシと言うレベルで、根本的な解決には何もなっていない。

書込番号：18037570

[rai3377]

眼鏡蛇さん
こんにちは。

その書き込みよく見ましたが
うちのN-BOXは気になりませんよ。
普段20系のアルファードに乗っています。
それでも、気にならないって事は普通なんじゃないかな？と思いますけど。

試乗車がマイナー前だったのでその時には
少し大きめかな？とは思いましたが
ワイパーの音ってそんなに気になる物なんですかね。
うちにはホンダの軽トラやバモスやダンクなど他メーカーの軽自動車、普通車も有るけど
N-BOXは普通だと思います。
軽トラは少し大きめだと思いますが
気にはならないかな。
異音がしてるなら、うるさく感じると思いますけど。
N-BOXだけの話では有りませんが
自分で乗ってみないと分からないことはいっぱいあります。
それを書くのが口コミ情報なのかな？と思います。
どうでも良いことを長々書いて申し訳ありませんでした。。

書込番号：18038041　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

私も対策してもらいましたよ、もともとそんなにうるさくなかったけど、雨音や他の音の方がうるさいと思う、後フロントのデフ吹き出し口も換えてもらった。

書込番号：18039742　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんどなかむら]

キャップ３さんの口コミを拝見した翌日に、ディーラーから連絡が来て２日後に、休みが取れたので見てもらい、スターターは問題なくアップデートのみで終わりました。
点検の翌日に配達記録で届きました。
キャップ３さんありがとうございました。

書込番号：18040372　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャップ3]

自分で書き込みしておきながら、本日ディーラーにて
リコール対策してまいりました。
30分程で終了しました。
その際、運転席の窓を少し開け運転している時に、
ガラスがガタガタ(ビビリ音？)音がする事と、
助手席側の後部座席もガタガタ、音がする事を伝えると、
6ヶ月点検時に、ランチャンネルを交換して下さるとの事でした。

書込番号：18061265

[didtosi]

10月19日にリコールのダイレクトメールが来ましたが?って感じです。まだリコールはしてません（笑）

書込番号：18088715　スマートフォンサイトからの書き込み

[SE-300PCIE]

またエンジンのリコール出てますね

http://www.honda.co.jp/recall/

何回目になるんでしょうか？（呆）

もう一度言いますね。

何回目になるんでしょうか？（呆）

書込番号：19107514