『実車 見てきました。』のクチコミ掲示板

[アレマ４３]

両親の病院への送迎に、スライドドアで（後席の）乗り降りが楽なものに買い替えを考えてます。
自分の家は、ガレージがビルトインなので、今（ＶＯＸＹ）より　小ぶりなものにしたいとも考えてます。

候補は、ＮＢＯＸか　パレット　
実車見た感じでは、両方とも「コレ、本当にＫ？」という広さでビックリ
感覚としては、中の横幅はパレットの方が広く感じるが、ＮＢＯＸの後席の足元は無茶苦茶広い。
大人も足を組んで乗れます。
（そのかわり、後ろドアガラスと後席頭の距離がとても近く、
　オカマ掘られたら、即死かな？とも悩みました。）

またＮＢＯＸカスタムの内装には、「こりゃ同価格帯の普通車よりイイわい。」と惹かれました。

運転する身としては、アイポイントがＮＢＯＸの方が高めでグー
ただ爺ちゃん・婆ちゃんの後席の乗りやすさは、パレットの方が気持ち低いので
パレットの方がグー。

でもＮＢＯＸの後席の使い勝手は、「よく考えてる」と高評価です。

ビルトインガレージだと荷席の物を取り出すには、
どうしても車を前に出して、バックドアを跳ね上げて取り出すしかないのですが
ＮＢＯＸなら、後席座面を上げて、そこに中小荷物を積めば、わざわざ前に出さないでも
横から荷物を取り出せると思いました。
片席だけ倒しても荷物積んでもよいし。。etc..


自転車積む時も後席をワンタッチで倒すだけなので、とても楽そうです。

普通車に比べて横幅がスリムなので、我が家の狭いビルトイン車庫でも両側から　乗り降りできそうで、それもグーです。

かなり　ＮＢＯＸカスタムに惹かれてます。　ハイ



ただ、、
カスタムのＬパッケージで両側自動ドア等のオプションつけると諸経費込みで185万円になると聞いてビックリ。

思わず　後ずさりしてしまいました。
「え？Ｋなのに？」


「なんでも軽の概念を変えるな〜」という感じでした。

書込番号：13904469

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

ＧのＬパッケージ試乗してきました。

アレマ43さんの通り良く考えられている車だと思いました。
個人的には大ぶりなシートが良い感じで、ドタバタしにくい落ち着いた足回りの
相乗効果か、軽を意識させる場面は少ないですね。

最初はアクアとかＦＩＴとかが狙い目か？と思いましたが、
高めのアイポイントと軽ならではのコンパクトさと、１０年乗ることを考慮して
この車を真剣に購入検討中です。

書込番号：13906971

[アレマ４３]

おお〜、もう試乗できましたか！　うらやましい。

私は残念ながら、今日が売り出し初日で　結構　人が来ていて、順番番待ちだと言うことで、
残念ながら仕事中の立ち寄りで時間が無く、試乗ができませんでした。

そのかわり、会社の女の子が載っているパレットを運転させてもらいました。
ノンターボですが、「結構　坂も走れるし、乗り心地いいな〜」とこれまた感心。

このフィーリングを忘れないうちに、ＮＢＯＸも試乗したくてなりません。
来週の平日にまた行こうっと。。。

書込番号：13907404

[taka-kazu]

私も昨日試乗してきました。金曜日の日に試乗を予約していましたので試乗者１番のりでした。
NAエンジンでしたがとてもよく回ります。街中では十分かなと思います。
カスタムのターボで今商談中です。今だと納期は２月だそうです。

書込番号：13909683

[ＡＢＣＤＥＺＷＥＢ]

さきほど試乗しました。カスタムのNAモデルです。
第一印象は静か！でした。広い空間に薄い鉄板？から想像する騒音は小さかったです。ロードノイズもよく抑えられていてビックリです。
悪いほうのビックリはアイドリングストップからの再始動時に普通にセルが回ることでした。インサイトのようにセルの音もなくエンジン再始動するのかと思ってたのでそこはちょっと残念でした。
乗り心地は跳ねることなく良かったです。

書込番号：13910115　スマートフォンサイトからの書き込み

[神20111120]

こんばんは！

N-BOXのカスタム見てきました！

ピタ駐ミラーは、いいと思いました！（今後、これが主流になるかも？）

書込番号：13911421

[H.com]

値段だけ見るとスズキ ソリオが買えますけどＫでないとダメですか？　

書込番号：13918992

[ＡＢＣＤＥＺＷＥＢ]

自分の場合ですが…
軽が好きなのです。今回のNBOXでいえばフル装備ですよね。なんていうか、機能がギｭｯ！と凝縮された感じがすきなのです。
ここの板の方たちの中に同じ考えの方がいたら嬉しいです。
自分はフィットより高くてもNBOXが好きです。

書込番号：13919109　スマートフォンサイトからの書き込み

[神20111120]

こんばんは！

自分も、普通乗用車よりも、軽自動車を選びます！

軽自動車は、少し高いですが、維持費が安いので、助かっています！

また、エコカー補助金も始まりましたので、来年買い換えやすくなりそうです？

来年の8月頃、車の買い替えを考えてます！（あくまで予定！）

書込番号：13919286

[ケムシトリー＠麿ッコ]

自分は軽規格ゆえのコンパクトなボディサイズが好きなので
恐らく次の愛車も軽になる可能性が高いですね。

特に幅が1,475mmと小型車規格の1,695mmより20センチ以上も小さいのが
狭い道を走る機会が多いこともあって、個人的には最も気に入ってます。

現在の愛車が2009年購入のワゴンRスティングレーT(ターボ)で
試乗車や点検時の代車でスティングレーX(NA)も体験済みですが
やっぱりスティングレー程度の車重でも明確な差があるので
もしN BOXを購入する場合は再びターボを選ぶでしょう。

書込番号：13921672

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

私も現行スティングレーTに乗ってます。（MH23S)

ＮＢＯＸは私の両親用の車ですが、NAｏｒターボも含め
日産のルークスあたりも土俵に乗ってきそうです。

補助金が出ないのにもかかわらず、今はターボが有力のようです。

書込番号：13924286

[北に住んでいます]

H.comさんと同じく、私もスレ主さんにはスズキのソリオの方が良い様に思えますが検討してみましたか？

パレットやN BOX等のスライドドア車は車重が重い為NAだとアンダーパワー気味です、ＶＯＸＹからの乗換えだと特に感じると思います

ソリオは1200の普通車なのでアンダーパワーを感じる事はまずありません、燃費も結構良いです

それでいて価格は同じ位の価格帯ですよ（138-171万円）

維持費さえ気にならなければ検討してみる価値はあると思います、ぜひソリオも試乗をしてみて下さい。

書込番号：13924368

[アレマ４３]

ソリオ、パレット、NBOX　
自分の中では、今ほとんど同じですね。

走りからすると、ソリッド＞NBOX＞パレットの順でしょうか。
（全て、NAで考えてます。）

会社にエブリィのターボがあるんですが、乗り心地は悪いは　坂で走らないは、アンダーは凄いはで、コノ手の車のレベルは把握してます。
長距離では、絶対に持ち出したくないですね。（エブリィの事）
でも街中は、やっぱり便利！　充分です。

候補3車の中で、パレットだけ試乗できましたが、
運転の感じは　アンダーも少なく、　もう小型車レベルでびっくりしました。

長距離ドライブは、年に３〜４回なんで、それと日常を考えると
中間点でソリオという選択肢も考えました。

でも維持費も含めた値段を考えると、
パレット＞NBOX＞ソリオ　になるんですね。

掲示板でこんな事を書くのもアレなんですが、両親の病院の送迎というのも
あと２〜３年という気がしています。
もう８９歳と８２歳なんで、、、

その後のことを考えたら、今回買う車はそんなに長く乗らないだろうから、
コスパ優先で考えようかなと思い始めています。

そしたら、中古のシエンタも有りかな？　なんて思いだし始めてる今日この頃です。

新しい補助金も決定するようだし、それも考慮に入れながら、じっくり考えようと思います。

先ずは、全車　試乗してみないと。。。。

書込番号：13924881

[デジやん]

エブリィがアンダーですかね？

その３車は、それ以上だと思います。

書込番号：13925908

[アレマ４３]

ああ〜　間違えた！！　間違えた！！

デジやんさんの指摘で、北に住んでいますさんの投稿もう一度読んでみて　気が付いた。

私、アンダーを（カーブで外に飛び出そうとする挙動）のアンダーステアの意味で書いてしまった。

こりゃ　意味が繋がんないですね。　失敬、失敬　<(_ _)>

書込番号：13926240

[デジやん]

いや、アンダーステアの意味で捉えてましたが・・・

書込番号：13926272

[アレマ４３]

あれ？　そうですか。

まだエブリィとパレットだけしか乗ってないんで、他の車はわからんのですが、
エブリィターボは、パレットと比べるとカーブで大きく膨らみますよ。

書込番号：13926309

[WindowsD7000]

斜め前から	後ろから

アレマ４３さん　今晩は。

＞実車　見てきました。

本日私も、Ｎ　ＢＯＸカスタムの展示会へ行って実写を見てきました。

なかなかかっこいいですね。

現在LIFEを愛車して7年になり走行距離も95000Ｋｍになっていてそろそろ買い替えたいのです

が家内との約束で10年間は、乗り替えは不可能です。

納車したら皆さんの感想を聞かせて下さい。

書込番号：13940716