アクア 2011年モデル
680
アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 28〜821 万円 (5,598物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
納車されて1ヶ月、1300km乗りました。
昨日から突然、信号待ちの停車時に、EVがつかず、坂道を上る時に出るうなり音がするのです。
今までは停車すればすぐに、EVがつき、静かに停車していました。
うなり音は約1分弱くらい続き、EVがつきますが、
停車時にもかかわらず、アベレージがどんどん下がっていくので、
エンジンのうなり音だと思います。
何か分かる方、何でもいいので教えてください。
書込番号:14801284
16点
夏の暑さでエアコンを回すためにエンジンが掛かりっぱなしに
なってるのかもしれませんね。
でも、素人判断で乗り続けて重大な故障を招くこともあるので、
一度販売店へ行ったほうがいいと思います。
書込番号:14801324
13点
エアコンを使用するようになったからだと思います。
アクアのエアコンコンプレッサーは電動です。
バッテリー残量が少ない場合は、停止時でも充電の為にエンジンを回します。
この時の音は、ちょっと不思議な感じのするうなり音です。
エンジン音というよりはコンデンサーとかトランスのような電気機器を想像させる音です。
書込番号:14801397
12点
Go1dRushさん、ささいちさん
ご返答ありがとうございます。
しかし、エアコンは使用していません。
二日続けてうなったのですが、国道でなだらかな下りの後の信号です。
普段、街乗りが多いため、あんなうなり音は、前の車で山を登った時だけです。
不安です…。
書込番号:14801406
4点
>不安です…。
なら、こんなところで質問してるヒマがあるなら、さっさと購入したDラーでチェックして貰うことです (^^)
『おかしいな......』と思ったら、即、Dラーへ!
購入代金には、こう云った時の点検費用も入ってるんですから (^^)
書込番号:14801463
21点
心配ですね。
納車後、8000km以上走っていますが、このような場面はまれにあります。多くはエアコンによるものが多いですが、低速で走りすぎるとEVで走っている場合が多く、充電量が不足すると止まっていてもエンジンが回り始めます。この時の音は止まっているだけにたしかにうるさい。電池のインジケーターを見てください。二目盛になっていると思います。トヨタのHVはEVで走りすぎず、常に充電量が4目盛くらいを保つ方が、燃費も良くなります。参考までに。
書込番号:14802014
13点
ここで私達に聞こえ無い音を質問しても答えは出ませんよ
販売店へ行って音を確認してもらってください
書込番号:14802269 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
でじおじさん がちゃ・ぴんさん
そうですよね、営業の人に連絡したら、来週みてくれるそうです。
ありがとうございました。
yas3918さん
確かに!メモリ2くらいだった気がします。
それが原因だったのかもしれませんね…。ありがとうございます。
止まってる時に、うしろの車が走り屋?!っと思うほどのうなりと、振動だったので質問してしまいました。
ディーラの結果によってみなさまのお役に立ちそうなことがあれば、
また書かせていただきます!
みなさまありがとございました。
書込番号:14802335
6点
心配されてる気持ちわかります。自分は今、
プリウスに乗っているのですが、今年の5月頃
アクアの試乗してて自宅によった時の事です。エンジンをかけたままにして、外に出ようとしたらいきなりエンジン音がかなり大きくなりビックリしました。急いでいたのでそんな物かと思っていましたがやっぱり異常にエンジンが唸ってました!?(・_・;? 営業の人は何も言ってなかったので理由はわからなくてすいませんが同じ経験だったので書込みしました。解決するといいですね!
書込番号:14803110 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ユピテルのレーダーを回転計として使ってますが、
通常のアイドリング(充電アイドルアップ)が1300回転・・・・だからタコメーター付けないのか?
で、たぶん うなりが聞こえるのは1500回転だと思います。
たまに出ますね 止まっててDレンジでブレーキ踏んでても、ニュートラルにしても1500回転
お店でOBDUチェックしてもらいましたがなにも出ませんでした。
解決して欲しいですね。私も
書込番号:14803520
2点
>まぴぴさん
うちの初期型アクアはおよそ4年で11万キロ走っており、ディーラーでの点検を規定通りに受けておりましたが、必要な速度まで加速しアクセルを離すと、エンジンブレーキのような状態になり「うぉーん」とエンジンがうなるという症状に出くわしました。その時、バッテリー保護のためかエンジンばかりに頼るような加速で発進が々もたつくような感じがありました。お世話になっているネッツさんに相談しましたが、コンピュータに異常が見られないためという理由で門前払いをされていました。しつこく相談した結果預かって見てもらえることになり、数日後、私が言っていた異常を確認できたので本社に電話したそうなのですが、結論は、駆動用バッテリーの掃除を長期間実施していなかったことでバッテリーまたは基盤が高温になり、制御がおかしくなるというものでした。(整備士さんに写真で掃除中の写真を見せてもらいましたら、埃の塊がぎっしりついていましたよw)
バッテリーの冷却装置の吸排気部分を掃除してもらい、その後数日乗っていますが、異常も一切出ず新車同然の状態です。(アクアってこんなに静かでしたっけってかんじでした。言い過ぎかもしれませんが)
あとから聞いてみたのですが、お世話になっているネッツさんでは、駆動用バッテリーの清掃は一切行ってなかった模様です。(一般レベルのパソコンの知識があったら埃が詰まることくらいわかりそうな気もしますが・・・。このような事例は初めてだったとも言っておりました。)
その可能性もあるので一応、清掃について聞いてみるといいかもしれません
書込番号:21288429
11点
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