前モデル　335セダン　中古車

Question

主人が前モデルの335セダンの中古車購入を検討しています。新型にも試乗しましたが、やはりターボモデルが良いようです。・・・で、財務省としては気になることがあり、質問させていただきました。主人と中古車市場を調べていると、下記のような品物が出てきました。①2007年式（1.9万KM走行）  395万円 2年車検付　BMW1年保障付②2008年式（0.6万KM走行）  370万円 残1年車検　BMW1年保障付単純に比較して、2007年の方が割高に思えるのですが、何か「裏」があるのでしょうか？例えば、②の場合1年後に車検を迎えます。BMWの場合、5年目の車検は消耗備品の交換など、かなりの費用がかさむということでしょうか？それならば、1年の年式差なら、2年車検付の車を選ぶべきでしょうか？どなたかアドバイスをお願いします。

カリプソレッド · Answer

はじめまして。中古車の値段の違いは色やオプション等の装備品でも変わってくると思います。勿論、仰る様に5年目以降のﾒﾝﾃﾌｨｰは上がってくるでしょう。BMWの5年目ですと、水周りやオイル周りのホースやブッシュの交換が、ディーラーでは推奨されるはずです。距離に関係無く、これらの故障は突然やってくるので、その場合最悪数十万円単位で修理代が、飛んでいくでしょう。また、BMWの中古車の場合車両保険に入れない保険会社もあるので、事前に調べておくと良いと思います。

E46-330iM · Answer

スレ主さまに質問なのですが、２車とも正規ディーラーのアプルーブドカーなのでしょうか？同じお店ですか？②の方が一見すると中古車価格が①よりも高そうな気がしますが、25万円も安いというのはやはり理由があるはずです。実際の装備などの違いについて、「殆ど」同じというアバウトな比較ではなく、実際の相違をしっかり調べた方が良いと思います。ディーラーであればその理由も正直に答えてくれると思います。

どちらもそうなのですが、ただでさえ高価なBMWで、しかもハイエンドのモデルを購入しながら、その性能を堪能できる走行距離に達する前に手放してしまうというのはなにか変です。特に②は１万㌔にも達していないわけですから。場合によってはディーラーの試乗車だったりしているかもしれません。試乗車だと必ずしも丁寧には扱われず、性能を試されるような走り方をしているかもしれないのです。それでも走行距離は少ないし内装も新車とおなじくらい綺麗でしょう。そのかわりアクセルをベタ踏みされて、登録直後からレッドゾーンまで回されて、急ブレーキを踏まれたりされているわけです。外からではそれはわかりません。ですから是非そのクルマの経歴をご確認されることをお勧めします。

何を隠そう、私もE92 335iが出た直後にディーラーからおろしたての試乗車を借りたことがあります。いつも一人で運転させてもらっていますので、だいぶ楽しませて頂きました。良心の限界までは走る・曲がる・止まるの性能を確かめさせてもらいました。試乗車とはそういう積み重ねと言うことであり、それが間違いなく中古車市場に流れていくわけです。まあクルマの生産ライン上ではアクセルのベタ踏み、急発進・急加速・急減速などはメーターテストなどで行われていますので、試乗車でなくとも同じことではありますが、試乗車の場合はそれが何度も繰り返されるというところが違います。

さて、その一方で車検に要する費用の件ですが、私はE46 2005年車なのでだいぶ前のことになりますが（笑）３年目の車検に確か18万円程度でした。当時はサービスフリーウェイという定額サービスに加入していまして、車検整備時点では有効期限内であったので、部品代はかなりの項目についてて無料扱いでした。無料交換対象は１２カ所、有料交換対象は３カ所。５年目（二回目）の車検でかかった費用は約２２万円程度でした。今年は三回目の車検でしたが、E46でウィークポイントとされている部品などをかなり交換したので約３０万円近くかかってしまいました。そのかわりエンジンや足まわり、車体などを含めてまるで新車のように蘇りました。

これはBMWに限らず国産車も含めて言えることだと思いますが、普段の整備をケチらず丁寧に乗れば、いつまでも乗り続けていられるのでしょう。好きで買った車なら、メンテナンスにもしっかりお金をかけることで、いつまでもその輝きを失わないと思います。

super_love · Answer

こんにちは。＞もしかしたら1年後の車検で50万円！なんてなることもあるのかなあ～なんて心配しています。大変恐縮ですが、今まで輸入車を所有されたご経験はおありですか？質問の雰囲気から、輸入車が初めてなのではないかと勝手に推測いたしました。以下失礼がありましたらお許しください。335は新車価格で600万円を超えるモデルです。5年落ちとなっているため、国産高級セダンの新車と変わらない価格で手にすることが出来ます。運転して感じる手応えは、国産車とは比較にならないくらい重厚で、感動します。ですが、維持には相当お金と時間を取られます。国産の比じゃないです。基本ディーラーは5年車検時にたくさんの消耗品を交換します。「BMW 車検　見積り」で検索してみてください。具体的に言えば、5年落ちのE90前期型モデルでしたら、１年に３回はどこか壊れる、位の覚悟をあらかじめしていて欲しいです。そうすれば、何かあっても腹も立ちません。ディーラー通い、街の修理工場探しを頻繁にすることになります。保証は１年間、とのことで費用の心配はありませんが、長期入院（１ヶ月以上クルマお預かり）というケースもあります。もちろん、その間の代車はありません（購入先で事前によくご確認を）。故障したクルマを預けたあと、駅まで送ってももらえず、歩いて帰った人もいます（私です）。私は、できればグレードを落として同じ予算でE90の320で快適に過ごした方がよいと思われますが・・・。輸入車5年落ち中古、、、セカンドカーならかまいませんが。。。くれぐれも、国産メンテフリーと同様だろう、などとはお考えになりませんよう。。。

JTB48 · Answer

＞2年車検付の車を選ぶべきでしょうか？2007年モデルなので現在は車検切れで、販売時に車検を取得して販売するのかもしれませんね。お店にその辺りをきちんと確認された方が良いと思いますよ。私なら②のほうかな。

tomtom@ · Answer

単純に年式と距離だけでは比較しづらいのですが…色や装備が納得できるのであれば②が良いと思います。

カメカメポッポ · Answer

どちらも走っていないですね？私は避けます。年1万km前後目安かな？自分的には除外する走行距離数だけど、①の方をじっくり観察するかも？　今回見逃しても、何台も見たほうが良いですよ？次回車検で50万・・・わかりません。どこまで新品パーツに交換してあるのか？のかな？安くは無いけど、点検時、車検時の定期的交換部品の有料パックみたいなものはありませんか？装備面での細かな差はわかりませんけど、そこらへんのカーショップで販売されているものがポン付けできるわけでもないので・・・良く見比べた方が良いのかも？

海老庵 · Answer

初めまして先日新型F30の320を注文しました。さてご質問ですがＭスポーツが付いていると数十万上がりますその他サンルーフ、レザーシートなど高めのオプションが付いていればこれも値段が変わりますまた人気の無い色なら値段が下がることもあります年式（車検の残年数）、走行距離、オプション、色、事故歴など必ず確認し、試乗してから決めてください。パラメーターが多くありますが、自分の優先順位を決めていれば比較的絞り込みやすいですよまたモノによっては延長保証が付けられるかもしれませんのでこれも確認したほうが良いですよ３３５がマストで僕なら②ですかねいい車と出合えるといいですね！

黄金の曙 · Answer

どちらを、手に入れるにしても購入したら取り敢えずガンガン走って保証期間中に不具合や膿を出し切る事をお勧めします。もちろん、それで全て見つかる訳じゃないですし、正確じゃ無い時限爆弾みたいな部品もありますからね。BMWやMBなんかはデッカイ処が壊れると、かなりの出費を覚悟しなければなりませんから。

いぬゆず · Answer

①は２回目の車検終わっていますね。②はフルに１年残っているのかな？登録月は何月ですか？②はディーラー登録車ではないですか？試乗車ならば私は（クルマの状態として）買いだと思います。ただし、ディーラーの営業担当でさえ「フルパッケージメンテ契約して、５年目車検で乗り換えるのが賢い乗り方」と言っていましたので、どっちにしろ１年間保証後は相応のメンテ・部品交換費を覚悟された方が良いと思います。しかし、年式が古い割には高いですね・・・まあ元（新車価格）が高いんでしょうけど。

TT2.0.com · Answer

私はボルボ850の中古車に乗ったことがあります。走行距離は75,000kmでした。社長がこの車はエンジンも含めてきちんと手入れをしているからと、もっと高価な車を購入しようとしていた時にかなり安い車を勧めました。話していると車好きな社長で、すぐ信用して購入しました。
車検はいつも300,000円くらいで大幅に高くなったことはありません。100,000kmでエンジンチェーンを交換すると手間賃も含めて100,000円くらいになるのですが、この車は交換不要でした。175,000kmで手放しましたが、さすがにその頃は高速で若干の振動を感じるようになりました。200,000kmまで乗るつもりだったのですが都合で車を交換しました。このボルボは新車なら4000,000強の価格です。その前にレジェンドに乗っていましたが、車検代は似たようなものでした。ボルボが特別なのですかね。今はアウディに乗っていますが、３年で新車に交換したので分かりません。フリーウエイプランに入っているせいか殆どお金を払うことはありません。車検はこのプランの対象外ですが、家内の車(TTは驚くほどの金額ではありませんでした。５年延長なので、その後が大変なのですかね。ボルボのように殆ど故障しない車の方が多いのではないでしょうか。アウディの使用者でも意見が別れます。
ここはBMWの欄ですがBMW380iに試乗してから乗り換えを考えるようになったので参加しました。
BMWのことはさっぱりわかりません。アウディの｢Audi Style」のようなファンサイトが無いのですね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
エンジンが熱いような気がします。。。	17	2026/01/07 17:07:35
ランフラットタイヤ＆RPAについて	7	2025/01/08 6:36:13
bmw独特の臭い対策について	15	2025/02/19 9:36:56
コントロールディスプレイ左のOPT表示の意味を教えて下さい	5	2023/11/06 12:58:09
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