『オイル添加剤を半年使ってみて』のクチコミ掲示板

[ユウジッジ]

２０１２年から２０１７年まで、半年のオイル交換ごとに５年間毎回入れていて、すこぶる調子がよく
新車時から絶好調との方のブログをみて、自分も半年間つかってみました。
感想ですが、やはり入れてよかったです！

http://oyaji-666.com/cx-5-oil-change/

http://www.poweraccel.co.jp/

高回転まで、軽快にふけあがります。
２種類の粉をすり鉢で良く混ぜないといけなくて、
ちょっとめんどくさいのですが、エンジンの保護にもなるとのことで、
新車から入れました。

実はガソリンエンジンでは、１０年以上フォードプローブ・アリスト・イストに入れて使ってましたが、
ディーゼルに使えるのは知ってましたが、初めてということと、スカイアクティブクリーンディーゼルエンジン
ということで、どうかなと思っていたところ、このブログをみつけ、全く問題なしと判断しました。

CX-5は長く乗りたいので、今のところこれをずっと使う予定です。
皆さんの参考になればと思い書き込みました。

書込番号：21450604

[ユウジッジ]

ナイス投票ありがとうございます！
たった今、湯河原と小田原を往復してきました。
下道だけを使ってですが、結構すいてたので1時間半弱で戻ってきました。

距離にして４7ｋｍでしたが、往復で燃費は１９km/lでした。
一般道なので、あまり飛ばせませんでしたが、
素性のよいCX-5のエンジンに添加剤がどの程度作用しているのか
わかりませんが、とても滑らかで気持ちいいです。

この添加剤は、エンジンオイルを交換した直後にその違いがはっきりわかります。
アクセルを踏んだ感触が入れていた時に比べ、”スカスカ”なのです。
多分、圧縮比が若干上がり、パワーが出ているのかと思います。
（今までガソリン添加時にも体験済みでしたが。）

一刻も早く添加して、元の状態”今まで添加剤を入れた状態”にしたくなります。
KFで２回オイル交換しましたが、１２月の初旬のオイル交換でそれを感じてしまい、
すぐにまた添加しました。

以上補足でした。

書込番号：21452838

[ユウジッジ]

ナイス投票に気をよくして最後に書きます。
私のXDLパッケージは6月14日に納車され、元気に走っています。

普段は駅までの送り迎え片道２．１kmに使っています。
休みもそんなに長距離を乗るわけではありません。
そんな短距離しか乗らない私ですが、ディーゼルのトルクフルなエンジンに惹かれ買ってしまいました。
ガソリンエンジンにしとけば良かったなどと思ったことはありません。
なぜならこの車、運転がホントに楽しいからです。

このパワーハウスアクセル社の添加剤は、私も使いはじめて何年もたってから知ったのですが、
あのマツダ７８７Bで日本車史上初のル・マン総合優勝した偉大な片山義実氏（マツダのテストドライバーで去年亡くなった）が唯一太鼓判を押した添加剤と知り、”やっぱりな”と思いました。
この添加剤は別格だと思っています。
ディーラーのメカニックの方もその存在を知っており、”あのすり鉢で混ぜるやつですね”と言っていました。

また、１年位経ったらインプレします。

書込番号：21455388

[mmatsu2]

３０年以上前から使っていました。
私の場合、１０年くらい前からすり鉢は使わず（面倒なので）、ペットボトルでオイルと一緒に数分間シェイクして使っていました。不具合は特にありませんでした。

「添加したことで得られる自己満足感」のために使っていましたが、最近、粉がなくなったのをきっかけに使うのをやめました。やめても大きな変化は感じられず。

ユウジッジさんは、効果を感じられる鋭敏な感覚をお持ちでうらやましく思います。わたしゃダメです。（ダメなまま３０年も使っていたこと、お笑いください）

書込番号：21470269

[ユウジッジ]

mmatsu2さん

返信ありがとうございます。
３０年ってすごいですね！

混ぜ方や使用量にもよりますが、
エンジンオイル１リッターに対して１グラム（１さじ分）以上なら、
体感できると思っています。
どうなんですかね、あとは人により感じ方が違いますからね。
自分は確実に感じました。

あと、今日ATFにこの会社の”メタルチューニング”という添加剤も入れました！
インプレ後ほどします。

書込番号：21471987

[ユウジッジ]

mmatsu2さん

色々と考えてみましたが、
この添加剤が３０年以上前から販売されていたのはすごいことですし、
それだけ認められてるということですね。
実際にデータもありますし。

一般的に人がパワーアップを感じるのは、
５パーセント以上の変化がある時だそうです。（パワーハウスの社長談）
この添加剤のパワーアップデータは、ホームページに載ってますが、
常用域では、３パーセント位のアップだと思います。
ただし、ピークパワーでは１０パーセント以上アップしています。
そこを体感するのは、難しいかもしれません。

それと同様に、私の目的はエンジン保護（守り）の意味合いも大きいのです。
長期間使っていて、何のトラブルもないどころか、調子がいい（変わらない）
のは、素晴らしいことだと思っています。
それが、ロングセラーの秘密なのでしょう。

あと、テフロンの粉とセラミックの粉のオイルとの混ぜ方ですが、
”とにかく空気を押し出すのがポイント”だそうです。
私もラクをしてしようと思ってミキサーで混ぜることを考えたりしましたが、
すり鉢で混ぜるのが、早くなったので、やり方は変えてません。
多少の手間は惜しみません。

個人的には、使うのやめちゃってもったいないなあと思います。

書込番号：21473407

[mmatsu2]

ユウジッジさん

＞この添加剤が３０年以上前から販売されていたのはすごいことですし、
　それだけ認められてるということですね。

そうですね。いい商品なのでしょう。
確かに、使っていた間、エンジンそのもののトラブルはありませんでした。（ずっと快調でした）
「また使ってみよう」という気になってきました。

＞空気
なんと！そうだったんですか。よく混ざればいいモノだと勝手に思い込んでいました。
ペットボトルでシェイクすると空気がたくさん入りそうですが、オイルに悪影響が出てしまうのでしょうか。
よくわかりませんが、今度は乳鉢＆乳棒でで混ぜることにします。

書込番号：21473675

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ユウジッジさん
ただのステマでしょ！

これ以上の書込みは、ご遠慮願いたいです。

書込番号：21474022

[ユウジッジ]

CX-5のディーゼルエンジンに使える添加剤もあることを
お知らせしたかっただけなのです。


最後と言いつつダラダラと長くなってしまいすみません。

書込番号：21474237

[mmatsu2]

Ｋｏｕｊｉ！さん

＞ステマ
　そんなことはある程度わかっていて楽しんでるだけですがね！

※あなたに「書き込みを遠慮しろ」と言われる筋合いはありませんね！
添加剤に関しては、その有用性を証明するのも否定するのも難しいですからね！
全否定もどきの事など書かずにスルーすればいいことですね！




などと書きつつ・・・・
添加剤について、過去に何か嫌な思いをされたのでしょうか。
それを語っていただけるとありがたく思います。
実は、以前からＫｏｕｊｉ！さんの胸のすくような書き込みにいつもスカッとしておりました。
最近、面白い書き込みがなかったので、この場をお借りして突っかかってみました。
お気を悪くされたらすみなせん。（ま、悪くなるわな）

スレ主さん、失礼しました。（粉は買いました。シビアにデータを取るべく）

書込番号：21483795

[ユウジッジ]

＞mmatsu2さん

書き込みありがとうございます！

最初、誰も返信がない中で、書き込み頂き感謝しております。
おそらく添加剤については、入れないほうがいいと思っている人が多いんでしょうね。

大みそかのタイミングで、あの書き込みをされ、年末に人ともめたくなかったので、
過激な反論はしませんでした。

mmatsu2さんの意見に激しく同感です！
私はこの添加剤のファンではありますが、会社の関係者ではありません。
（今まで色々な添加剤を使った結果、一番良いと思っていますが）
それがちょっと誤解を招いたのかもしれませんね。

mmatsu2さん！使ってみて何か気づいたりわかったりしたら教えてください。

書込番号：21484506

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞mmatsu2さん

ごめんなさい！
> 掲示板　利用ルール
> 基本的なルール
>
> 評価や評判を意図的に操作する行為は禁止しています
>
> 特定の製品あるいはメーカーについての評価や評判を意図的に操作する行為、
> またはそれに準ずると判断できる書き込みはお止めください。
まあ、この辺に抵触すると思ったもですから…
今後も、お二人でお楽しみ下さい。
失礼しました。

書込番号：21484541

[ユウジッジ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

今後は、私も誤解を招かないように注意しますね。


＞mmatsu2さん

ペットボトルでシェイクすると空気がたくさん入りそうですが、オイルに悪影響が出てしまうのでしょうか。

→→→　悪影響は特に出ないと思います。とにかく粉をよくオイルに溶け込ませる（なじませる）ことが大事らしいです。わからないことあれば私も何度か電話で会社に直接質問してますが、とても丁寧に教えてくれますよ！

書込番号：21484572

[mmatsu2]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

　悪意があると思われても仕方のないワタシの書き込みに対し、
大人の対応、痛み入ります。
「ははは・・・」で始まる不愉快な書き込みを始め、いろいろと見てきたので、
粘着質かつイヤミな書き込みには注目しておりました。
今後とも楽しみにしております、Kouji!さんの書き込み。
※で、特定の商品を持ち上げるネタはイカンのでしょうか？操作はせず、ありのままのご報告でも・・・
　 勉強しますね。

＞ユウジッジさん
　本日、粉が届きました。明日、ドーピング再開します。

　以前はいつ買ったかわからないくらい長持ちしている感覚でした。しかも不具合が出ないのなら、満足感のためだけだったとしても「遊び」で添加アリかな、と思います。※数年間で１諭吉程度の出費で済みます。

書込番号：21486180

[すいらむお]

＞CX-5のディーゼルエンジンに使える添加剤もあることを
お知らせしたかっただけなのです。


こちらが故障の原因かも知れないとなった場合、メーカー保証はどのようになるのでしょう？

使える、だけなら全ての添加剤が使えると表現出来るのではないでしょうか。

書込番号：21486353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウジッジ]

＞すいらむおさん

そうきましたか！
全体の流れからして皆さんわかっていると思い込んでました。
この場合の”使える”とは”トラブルなくある程度効果を実感できる”ということになります。


もちろん、”使う”ということをただ単に”投入”すると解釈すれば、
世の中に存在する全ての添加剤が使えるということになってしまいます。

また、添加剤でなくても言えることだと思いますが、
保証については、メーカー推奨品以外の物を使用した場合、受けられないと考えたほうが良いでしょう。

だからこそ、すでに使っている方のブログをよく研究したり、
初めての場合は、少量ずつ様子を見たりしながら使うのです。

書込番号：21486686

[すいらむお]

私も20年ほど前に使用した事があります。

メーカー保証が大丈夫でしたら、また使用を考えるつもりで質問させていただきました。

問題が起きる可能性が低いとしても、自己責任という注意は必要かもしれませんね、回答ありがとうございました。

書込番号：21489106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウジッジ]

＞すいらむおさん

お気持ちはよ〜くわかります。
誰しも自分の車は、大事で、絶対壊れてほしくないですからね。

私も、CX-5を本当に大事にしてますので、絶対に、絶対に壊れてほしくないです。
だから、チューンナップパーツを買うときは、純正であろうがなかろうが、
慎重に徹底的に調べ上げます。（元々かなり慎重な人間です）
そして、最も安く買えるところで（これ大事）
買います。この添加剤もそうやって買いました。


＞mmatsu2さん

一つ私の経験から、
すり鉢でオイルと混ぜるときは、”オイル量は少ないほど良い”です。
意外ですが、そのほうがよく混ざります。
投入は、オイルゲージ棒を伝わせて、すり鉢からダイレクトに入れます。
そうすれば、洗うものやごみも最小限で済みますよ。

最後の片づけは、すり鉢のオイルをキッチンペパーでさっとふき取り、
洗剤革命で洗っておしまいです！（余計なお世話ですみません。）

書込番号：21490088