『エンジン故障』のクチコミ掲示板

[やまめい]

今年11年目でディーラー以外で車検に出したところ問題なく通過しました。
その後車を取りに行ったところ、バッテリーのリセットのためもう1日預からせて欲しいと言われました。
翌日連絡がきてエンジンから異音がすると言われ、
エンジンの交換を要請されました。費用は150万です。こんなことってありえますか？正直車検から一回も乗っていなくてエンジン交換は納得できません。

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[福島の田舎人]

車検出すまで問題なし！
車検作業で何か・・・？
ディーラーへが、ベストかと？

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[John・Doe]

車を引き取ってディーラーに再度見させたらどうですか？
既に交換済みで150万払えって話では無いのでしょう。
しかし150万とは吹っ掛けるな。

書込番号：25194290

[John・Doe]

その業者ってビッグモータとかガリバーとかだったり？

書込番号：25194320

[やまめい]

コスモ石油のコミット車検です。ありえないですよね。

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[やまめい]

まだ交換はしてないのですが、一度も乗っていないのに故障と言われても納得がいかないです。

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[John・Doe]

バッテリーリセットで１日預かるというのもおかしな話で何かやらかしたのを
隠すために法外な費用を請求してきてる可能性もありますね。

書込番号：25194342

[mokochin]

＞やまめいさん
エンジンの異音は、預ける前からですか？
改めて異音聞いて、預ける前と違いありますか？

車検項目と異音原因が直接関係ないかも知れないので、業者が悪いとはこの情報だけでは分かりませんね

150万が納得いかないなら、ディーラーでも見てもらったらどうですか？

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[MIG13]

＞やまめいさん

>バッテリーのリセットのためもう1日預からせて欲しいと言われました。

バッテリーを外したので、ISC学習が必要になったという意味かな？
ならば、ISC学習が最適に完了していない可能性がありそうです。
（クレーム対応経験豊かな？）ディーラーに持っていけば、
独自の対応ノウハウで調子が戻るかもしれません。

>エンジンの交換を要請されました。費用は150万です。

11年目の車のエンジンを交換して乗り続ける人は
少ないと思うので、実質、廃車の提案ですよね？

ポイントは、車検業者に責任（エンジンの調子を悪くした　or　壊した？）
があるか否かだと思いますが、不良個所を特定しないと判断不能
だと思います。以下の手順で対応してはいかがでしょか？
（車検業者は不具合箇所特定、修理の経験は少ないとの前提）

1)車検業者に不良個所（部品）を特定を要求する。
　（摩耗故障なら車検業者に責任は問えない）
2)特定できないなら、費用は責任の所在に応じて負担する
　ことに同意した上で、ディーラー等にて原因を特定してもらう。

楽観的な期待ですが、、、既定のISC学習だけでは不十分で
ディーラー（独自？）のISC学習等で調子が戻ればラッキーですね。

書込番号：25194420

[kmfs8824]

バッテリーリセットで1日お預かりってのもおかしな話ですが、GSの車検整備で何かやらかした？ってのも通常の車検整備程度なら有り得ない話です。

超初歩的なエンジンオイル入れ忘れで動かした？じゃお話しにならないレベルだし。

費用は150万円なんて言ってるって事は既にGS側でディーラーで診断してもらっている可能性があります。

エンジンの何がいけないのか既に聞いてる筈ですが、具体的に何がいけないんでしょうか？

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[らいおんはぁと]

150万円って現行前期の中古車なら買えちゃいますね（笑）

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[ジャック・スバロウ]

＞やまめいさん
走行距離は？

書込番号：25194609

[redswift]

そのＣＸ-５ってディーゼルでガソリン入れちゃったとか？

書込番号：25194625

[やまめい]

みなさんご返信ありがとうございます。
ディーラーに車屋からディーラーに見てもらっての結果みたいです。
距離は12万キロです。

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[MIG13]

＞やまめいさん

>今年11年目でディーラー以外で車検に出したところ問題なく通過しました。

2013年の新車登録ですかね。
”CX-5　エンジン載せ替え”を検索すると解るように、CX-5の
エンジン載せ替え事例って結構多い（特に初期生産）のですよね。

まあ、ディーラーが『エンジン載せ替え』が妥当と判断したんなら、
10年で12万キロ走ったことだし、摩耗故障って諦めるしかないかな？

こうした状況が許せないようなら、今後は、耐久性が期待できる　
メーカ、車を選びましょう。（少なくとも初物はダメです）

書込番号：25194731

[つぼろじん]

自分なら１５０万掛けるくらいなら車乗り換えます
現行車は下取りするか　買取業者に買い取らせますね

書込番号：25194792

[ナイトエンジェル]

買い取り業者に出すにしても、１５０万円の修理費用を、抱えていたら、いくらにもならないような。

書込番号：25194819

[ひろ君ひろ君]

指定工場ですか　認定工場ですか　

書込番号：25195169

[ひろ君ひろ君]

https://car-me.jp/carinspection/articles/19804

整備内容が決まった後にキャンセルできない
車検を専門にしているフランチャイズやカー用品店、ガソリンスタンドの車検では、整備する箇所が決まった段階で正式な見積もりを作ってユーザーに提示するのが一般的です。
この見積もりを見て、車検をキャンセルすることが可能です。
しかし、コミっと車検では整備内容が確定した後でのキャンセルは、原則できないことになっています。

どういうこと？

書込番号：25195191

[YASSY 824]

とにかくセカンドオピニオンですね。
他のディーラーに見てもらいましょう。

書込番号：25195221

[mokochin]

なんかガススタの整備士が車検の点検でエンジンを壊したように見えるけど

車検項目では問題なかったので完了の連絡したけど，異音が気になったから再調査したらエンジンに重大な問題が見つかった
って事はないんですか？

後者が真実なら，コスモ石油に対する風評ですよ

書込番号：25195297

[John・Doe]

車検通過した直後にエンジン交換するような異常が見つかったなら
碌な検査をしていなかったとしか思えないけどよく通ったな車検。

書込番号：25195371

[mokochin]

＞John・Doeさん
本スレ以外でも、車検通したばかりなのに故障したって言うスレが時々ありますが、車検は内部的な故障診断ではなく、外面的な消耗、不具合を確認する内容です。

スレ主さんはいくらで契約したか分かりませんが、これなんか実質9800円です。最低限の事しかやりませんよ
https://otakara-shaken.com/smp/608960030/shop_smp.aspx

書込番号：25195403　スマートフォンサイトからの書き込み

[本当に好きな事は]

＞やまめいさん


バッテリーのリセットが必要なのはバッテリーを交換したか、一時的にメモリーバックアップなしに外した場合です。

ユーザー車検をした経験からは、バッテリーを外すと言う工程がありません。

バッテリーを外す時はマツコネも全てリセットしますので外しても良いかどうか確認されると思うのですが・・・

書込番号：25195439　スマートフォンサイトからの書き込み

[WINDY5a]

>車検に出したところ問題なく通過しました。

まあ、保安基準等に適合してるだけですから、
例えばブレーキパッドが残り1mmでも、検査時にブレーキがちゃんと
きけば問題ありませんからね。
当然排気ガスの検査もありますから、例えばエンジンのガスケット等からオイル漏れ等の
問題ではなかったのでしょう。異音てだけで、エンジン載せ替え、それも相場よりはるかに
高額なんて、まあそれ以外にも足回りとかエアコンの交換、オルタネータの交換等
ボンネットの中丸ごと交換でもするのでしょうか。

書込番号：25195602

[gda_hisashi]

＞やまめいさん

車検時に何かエンジンオイルとかバッテリーとか
何か取り換えていませんか

書込番号：25195631

[やまめい]

みなさまいろいろなご意見ありがとうございます。
コスモからは整備でエンジンをいじってないので保証できないとのことでした。オイル交換等はしているのですが一貫して整備不良ではないと。摩耗していることも事実なので納得することにしました。本当にありがとうございました。

書込番号：25196233　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞やまめいさん

>> オイル交換等はしているのですが一貫して整備不良ではない

不良なオイルとか混ぜたオイルを混入した場合、
エンジン不調になる原因にもなる場合もあるけど、
確認されましたでしょうか？
(昔、自分のKP61での経験からのお話です。)

書込番号：25196269

[おかめ@桓武平氏]

＞やまめいさん

例えば、
余ったからと言っても、
鉱物油と合成油を混ぜると、
エンジンの不調は、発生します。

結局、メカニック主任に叱られ、
オイル全部入れ直しして、
エンジン不調は、
改善しました。

(昔乗っていたKP61の経験より)

書込番号：25196274

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞やまめいさん

> 摩耗していることも事実なので納得することにしました。本当にありがとうございました。

納得出来るなら、何を揉めてなんですかね？
結局、CX-5の初期型ディーゼルエンジンは、そんな物って事ですか！
それで、150万払って、修理されるんですか？
他の方も、おしゃってましたが、車検も通った事だし、売れるのかな？
僅かでも、150万と合わせて、現状以上の中古車が買えたりしないですかね？　知らんけど！

書込番号：25196642

[John・Doe]

異音の原因はこれとか？
18:18〜　油圧不足で油量が足らずカムシャフトがロッカーアームで研磨されてるね。
https://www.youtube.com/watch?v=JwJLwgUrAKE

書込番号：25196746

[愚痴King]

原因は不明ですが、マツダのスカイアクティブディーゼルは芳しくないですね。

どのようなオイルを使いどういうサイクルでオイル交換されていたかはわかりませんが、指定粘度のオイルも良くないと思います。
その都度改良されているとはいえ、オイルが低粘度では摩耗しやすくなりそうな気がします。
特に低排気量だと回転数も高回転なので、その分摩耗しやすいのでは？
エルフ3.0Ｌエンジンだと最高回転は2800回転くらいですから新車時や走行距離が少ない時は10W-30とＷのつかない数値が30でも良いのですが、スカイアクティブディーゼル2.2Ｌは最高回転数が4000回転くらいであり5W-30や0Ｗ-30の低粘度では大丈夫？と思います。

書込番号：25196946

[WINDY5a]

>原因は不明ですが、マツダのスカイアクティブディーゼルは芳しくないですね。

スレ主は一言もディーゼルって言ってないような気がするのですが、
やはり皆それ前提ってことになりますか。

書込番号：25197056

[福島の田舎人]

車検を依頼した所からの情報だけ？
ご自分でディーラーへ預け、経緯を伝えた上で、調べなおした方が宜しいかと！
私が当事者なら、納得できかねます。

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[歩成りのト金]

ちょっと時間が経ちましたが今日フライデーの記事にあった
ビッグモーターの不正の記事に車検の後に整備って話がありましたね。
車検が通った後の整備で何かやらかしたか致命的なのを見つけてたか…
件の会社以外でも普通に想像できますね。

書込番号：25240364

[ホントの事が知りたいでござる]

誰しもひっそりと不正をしているかも？

惨めな見方ですね

書込番号：25240866　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

訳も解らず結果手抜き？
と云うパターンも起きうる。

書込番号：25243715　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

エンジンの中に水でも入れない限り　異音しないと思います。バッテリーリセットなんて即出来ますから　それを理由に預からせてくださいって　素人だと思って甘く見られてますよ。とんでもない整備工場ですね。

書込番号：25262195

[春風ルンルン]

おそらく、その業者がエンジンを壊したと思います
排ガス検査時にアクセルを全開にします、それで壊したと思います

書込番号：25704557

[mokochin]

>アクセルを全開にします、それで壊したと思います

仮に全開にしたから壊れたとしても
それで壊れるのは異常なエンジンなんだから、業者に責任ないのでは

書込番号：25704733　スマートフォンサイトからの書き込み