『コーナーポールについて』のクチコミ掲示板

[O-range]

こんにちは。

先日N BOX+、2トーンカラー(ブルー＆ホワイト)を契約したのですが、狭い山道を多く走ることからコーナーポール(メーカー純正の手動式)を付けようか迷っています。

費用対効果を考えると付けた方が良いと思っていますが、付けた時の見た目(カッコ良くはない?)を考えて決断できないでいます。

メーカーカタログにはポールを伸ばした時の写真しか載っていませんが、普段はポールを格納したままですので、その時のイメージがわきません。

そこでN BOX(できればカスタムではなくノーマル)で、純正のコーナーポールを付けた方がいらっしゃいましたらポール格納時、また夜間ポール先端のLEDが点灯した状態の写真をアップしていただけないでしょうか？

よろしくお願い致します。

書込番号：15136260

[どうしてこうなったOTZ]

根元の黒い台座が残るのをイメージすれば。
手動なので先端は飛び出てるでしょうね。

ボディ同色で塗装してもらえばある程度は目立たなくなるかもしれません。
2万円位追加になる？

書込番号：15136539

[北に住んでます]

コーナーポール その昔ビートを契約した時にディーラーでの付属品なので付けて下さいとふざけた事を言われ、カッコ悪くなるので断った記憶が蘇ります

コーナーポールは確かに実用品だと思いますが、見た目がカッコ悪く、さらに周囲の目は運転が下手だから付けていると思われます
私は絶対付けない方が良いと思います

代用としてフロントカメラとかを取付出来るナビにする事をお勧めします。

書込番号：15136988

[マイペェジ]

コーナーポール＠下手くそ棒を付けたからといって、必ずしも接触を防げる訳ではありませんし、
見た目的にどうでしょう？カッコ悪いと思います。

個人的にはバスやトラックじゃあるまいし、軽自動車には不要だと考えます。
これはもう車両感覚という勘で補うしかないのでは？

書込番号：15137027

[JTB48]

個人的にはこのようなお助け機能は不要と思います。片側崖道や枝が倒れている山道では思わず事故やボディへの損傷も考えられます。やばそうだと思ったら降りて確認すれば済むことです。

書込番号：15137183

[O-range]

みなさん、早速のご返信ありがとうございます！


どうしてこうなったOTZさん、
そうですよね、普段格納している時も黒い根本の部分が気になりそうで・・・。
でも塗装してもらえれば、あまり後付感はなさそうですよね。
塗装してもらえるのでしょうか・・・。ディーラーの営業マンに聞いてみますね。


北に住んでますさん、
見た目と実用性のバランスですよね。でも確かに見た目に悪影響を及ぼすのは必至です。
当時、北に住んでますさんがディーラーさんにそうおっしゃった気持ちもわかります（笑）
フロントカメラ！！そうですね。教えていただいて初めて気がつきました。
サイバーナビを乗せ替えてもらうので、調べてみます。


マイペェジさん、
確かに軽自動車に付けているとさらにカッコ悪いと思われそうですし、運転がよっぽど苦手なんだと思われそうですよね。山道に出かけるのは月に2度ほどですので、それ以外はポールは格納しておくつもりです。でもポールを格納していてもカッコ悪いのでしょうね・・・。


JTB48さん、
おっしゃる通り、車外に出て目で確認するのが何よりも安全ですよね！
ただ夜の山道を走ることが多く、片側崖道の所も多いので車外に出るのが簡単ではないシチュエーションもありまして・・・。その場合には山道に入る前のコンビニかなんかで手動でポールを伸ばしてから山道に赴こうかなと。
昼間だけであれば左前方確認ミラーで事足りるのですが・・・。


当方勝手なイメージでコーナーポールは2つの役割があると思っていまして、
�@普段から運転が苦手なのでコーナーポールをつける
�A普段は必要ないが、片側崖道のような所にも行くのでいざという時の安全とお守りとして

のうちの�Aの目的で装着しようかを迷っております。


山道や林道のドライブ目的限定でもコーナーポールはダサいですかね？

書込番号：15137826

[kat55]

ダサくないよ、でもポールが崖道での足下の目安になるかな？

書込番号：15139060

[JTB48]

＞片側崖道の所も多いので車外に出るのが簡単ではないシチュエーションもありまして・・・。

良好な視界の確保が先決でしょうね。ヘッドライトの採光特性で前方はよく見えるけどちょっと斜めは見難いものが多いです。私は標準のライトでは暗く感じたのでレーシングクリアというのに換えてあります。

＞山道や林道のドライブ目的限定でもコーナーポールはダサいですかね？
ダサくなんかありませんよ、夜間のドリフトなんかで崖下に落ちている方がよっぽどダサいです。

書込番号：15141324

[佐竹54万石]

>�@普段から運転が苦手なのでコーナーポールをつける

ポールによって接触を避けたり、接触しても軽微であれば付けた甲斐はあったというものです
普段は収縮しているのですから、他人は気が付きません。
駐・停車時に「ああ、コーナーポール付けているんだなあ」と思うくらいです。

左前部が大きく破損していたりでかい車できちんと駐車できなかったり、
狭い道でスレ違いに苦労しているほうが、よっぽどかっこ悪いですね。

ところで運転が苦手ということですが、後退時には不安はないのでしょうか？
むしろそちらのほうが気をつけたほうがいいと思うのですが。

リヤワイドカメラがオプションで設定されています。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nboxplus/pdf/nboxplus_accessories_catalog_2_1207.pdf

もう少し安くすませたいのなら、コーナーセンサーというものがあります。
下のツーフィットのものは、センサーがバンパー内蔵なので、目立ちません。
http://www.mskw.co.jp/car/car-security/c-06b
http://www.to-fit.co.jp/asistback_in.html


山道ではどうしてもUターンしなければならない時などは有効でしょうけど、
kat55さんも書かれているように通常の走行での効果は疑問ですね。

書込番号：15141434

[O-range]

kat55さん、
ご返信ありがとうございます！

＞ダサくないよ、でもポールが崖道での足下の目安になるかな？
言葉が足らずすみません。
実際崖道でガードレールもない所は、もちろん左端を走らないようにするつもりです。
ただガードレールがある林道は、目的上(夜間、車からの動物写真撮影)ガードレールギリギリまで車を左端に寄せる必要がありまして(もちろん時速10K程での低速走行ですが)、こすらない為の用途にポールが使えるかなと。


JTB48さん、
ご返信ありがとうございます！

＞良好な視界の確保が先決でしょうね。
はい、おっしゃる通りですね！夜間ライトを点灯していても左斜め下は見にくいものですよね。
今回のN BOX+にはメーカー純正のHIDとフォグライト(H8→H11の黄色にするつもりです)を付けます。
実際夜間点灯してみて、林道で明るさ等不足を感じましたら次の対策を考えようと思っております。
RAYBRIGのレーシングクリア、使用したことはありませんがとても良さそうですね♪
HIDバルブ交換の際にはRAYBRIGのものも検討したいと思います！

書込番号：15141503

[佐竹54万石]

>HIDバルブ交換の際にはRAYBRIGのものも検討したいと思います！

レイシングクリアーは私も使った経験がありいいバルブでしたが、
HIDバルブの交換はやめたほうがいですね。

NBOX+に適合しているかどうかはわかりませんが、レイブリックはD2RとD2Sというバルブ型式です。
問題なのが5,000k（ケルビン）という色音度にあります。
純正バルブですと4,000〜4,300Kですが、5,000Kですと純正と比べて白すぎて、
悪天候時には見にくくなります。

街中での使用ならともかく、山間部ですと雨天や霧などに見舞われることも多いでしょうから、
純正のままがいいですよ。

書込番号：15141579

[O-range]

佐竹54万石さん、

ご返信ありがとうございます！

＞駐・停車時に「ああ、コーナーポール付けているんだなあ」と思うくらいです。
そうですよね、普段はポールを格納していますから周りからの目もそんなに気になるほどではないかなと都合の良い解釈をしています。
むしろ夜は格納していてもLED部が青く光りますから、アクセサリー感覚にもなるかなと思ったり・・・。

＞ところで運転が苦手ということですが、後退時には不安はないのでしょうか？
実は今回ナビ装着スペシャルパッケージにしましたので、バックカメラも付くことになっています。
前車にもつけていて、すっかりバックカメラに慣れ過ぎてしまっていますので必須です。
最近はコーナーセンサーも比較的安価でも良いものがあるのですね。

＞街中での使用ならともかく、山間部ですと雨天や霧などに見舞われることも多いでしょうから、
純正のままがいいですよ。
はい。前車には確か6400K位のRGのHIDを装着していて、明るさはすごかったのですが、雨や霧の時はそれはそれは視界が最悪でしたので、今回は初めから迷わず純正を選びました。
そうおっしゃっていただけると純正にして良かったと思えます♪

ところで話はいったんそれますが、このN BOX+のHIDはリフレクタータイプとのことなので、
ハイビームとロービームの同時点灯はできないということですよね？

書込番号：15141751

[佐竹54万石]

>ハイビームとロービームの同時点灯はできないということですよね？

そうです。ハイ・ローともにHIDですから、同時点灯できなくても問題ないでしょう。
というか同時点灯できたら凄まじすぎます（笑）
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/webcatalog/safety/

書込番号：15142920

[えりしょんRR3]

はじめまして。

＞そうです。ハイ・ローともにHIDですから、同時点灯できなくても問題ないでしょう。
というか同時点灯できたら凄まじすぎます（笑）

ホンダ車のリフレクタータイプのHIDは基本的にハイ・ロー同時点灯ですよ。

というか、H4バルブと違い、単にバルブのフィラメントが一つで、バルブの前のカバー内にある遮光板でハイ・ローの配光切替をしています。

ライトのレバーを切替えると、ソレノイドの音が結構派手にカタカタいうので遮光板の動きが判ると思います。(くれぐれも直視しないでください。目がやられます)

そういえば、シールドビームのころはロービームのバルブが切れると、ヘッドライトの下半分にガムテープを張ってハイビームにして走っていましたね。

今の若い方には、解からないかな？

書込番号：15143252

[えりしょんRR3]

>というか、H4バルブと違い、単にバルブのフィラメントが一つで、バルブの前のカバー内にある遮光板でハイ・ローの配光切替をしています。

失礼しました。放電灯なのでフィラメントはありません　m(_ _)m

書込番号：15143298

[O-range]

佐竹54万石さん、
ありがとうございます。

＞ハイ・ローともにHIDですから、同時点灯できなくても問題ないでしょう。

前車にはロービームにHID、ハイビームにハロゲンバルブだった為「ハイビーム時は同時点灯が当たり前」との認識でした(^^;)
リンクも貼ってくださり、ありがとうございます！


えりしょんRR3さん、
はじめまして！
ご返信ありがとうございます。

＞ホンダ車のリフレクタータイプのHIDは基本的にハイ・ロー同時点灯ですよ。
ということはハイビームにした時は、ロービームの照射範囲に加えてハイビームも照射できるということですか？(当たり前の質問だったらすみません。)
若いせいか？やはりわかりません（笑）


納車してから実車で確認すれば良いことなんですが、10月末まで気になってしまって(-_-;)

書込番号：15144468

[佐竹54万石]

えりしょんRR3さん、訂正ありがとうございます。

>シールドビームのころはロービームのバルブが切れると、ヘッドライトの下半分にガムテープを張ってハイビームにして走っていましたね。

やりましたねー（笑）
スペアバルブと一緒に万が一もう片方も切れた場合や、悪天候時などにバルブ交換するのが面倒なので、
ガムテープもトランクに積んでいました。
私も若くはないのかー（爆）

書込番号：15144540

[O-range]

どうしてこうなったOTZさん、
こんばんは。

＞ボディ同色で塗装してもらえばある程度は目立たなくなるかもしれません。
ディーラーに聞いた所、「ディーラーの方でポールの根本部分を塗装はできないので鈑金屋さんに頼んでください」とのことでした。
ただ塗装した分厚みが出てしまうので、ポールをスムーズに出し入れできるかは保証できないとのこと。
もしコーナーポールを付けたとして、格納時も見た目が気になる時には鈑金屋に相談してみたいと思います。


北に住んでますさん、
こんばんは。

＞代用としてフロントカメラとかを取付出来るナビにする事をお勧めします。
フロントカメラ(サイドカメラ)も調べてみました。
自分の使用しているナビは2007年製サイバーナビのVH-099Gで、バックカメラは接続できてもフロントカメラやサイドカメラは別モニターがないと接続できないようでした。
コーナーポールより便利かとは思いますが、スペース的な問題とコストも結構かかりますので、
やはり引き続きコーナーポールを検討したいと思います。


コーナーポール格納時や先端LED点灯時の写真が載っている雑誌等も明日以降本屋に行って探してみようと思います。


佐竹54万石さん、えりしょんRR3さん、

最近の車は本当に「便利」なんですね。
「ガムテープで下半分を・・・」頭の下がるエピソードです。
いろいろな所が壊れても修理しながら同じ車を大切に乗り続ける、
我が家の新しいN BOX+も長く大切に乗っていきたいです。

書込番号：15144729

[えりしょんRR3]

スレ主様

フィット・フリード系のHIDは基本的にN BOXと同じ構造ですので、購入された販売店でご確認されては如何でしょうか？

バルブの前に、前方後円墳のような形をしたカバーがあります。

HI/LOWを切替えると円の上方に、遮光板が出たり入ったりするのが判ります。

ご参考までに…

書込番号：15169571

[PF4]

道具としての車に、本当に必要な装備を着けている、だけ。

軽トラとか昔のカブとかに通じる機能美なのでは？

格好を気にする必要がありますか？？

しかも、たかが(失礼)軽自動車ですよ？？(笑)

書込番号：15169813