『三菱リモートコントロールについて』のクチコミ掲示板

[magiegogo]

安い夜間電力で充電するためのタイマー予約機能が標準で付いておらず、オプションでなんと178000円もかけて設定しました。しかしwifiでスマートフォンを使ってしか利用できず、家の中から駐車場の車に電波が届かずリモートの意味がありません。結局車両の中でわざわざスマートフォンを使って設定しています。そこでみなさんにお聞きしたいのですが駐車場（地下の掘りこみ駐車場）においた車の設定を家のなかからできるようにする方法はないでしょうか。ご指導宜しくお願いします。

書込番号：15932257

[お好み焼きは広島風]

クルマの操作ではありませんが、夜間電力で充電したいのでしたら、
H2Vmanagerという機器を使う方法があります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1669757/blog/29245847/
http://tsc-h2v.com/home/index.html

これは、分電盤とPHEV充電設備との間に、H2Vmanagerという装置をかまして、スマホから充電設備に通電する時間をタイマー設定可能になります。
気をつける点としては、そのH2Vmanager本体と付属してくる無線機器(見た目、普通のバッファローの無線ルータ)との間は、無線で通信できる必要があります。(当然、インターネットに接続できる環境も必要)

トヨタホームに頼む標準価格は105,000円ですが、国からの補助金として10万円ゲットすることが可能ですので、実質負担は5千円で済みます。
ただし、太陽光発電やエコキュートなどの関係で、分電盤が二つに分かれていたりして、住宅全体の電力量が把握できない場合は、補助金の対象外となる可能性があります。(名目は、タイマーではなく、HEMSとしてのスマートグリッドに向けての電力量調査のための補助金であるため)

充電としてのタイマーなので、暖房や冷房の空調オンオフは操作できませんのであしからず。

書込番号：15932963

[お好み焼きは広島風]

あ、ちなみに、スマホやパソコンからは、H2Vmanagerの機器に対して直接タイマー予約するのではなく、センターの自分の画面に対して操作するので、ネットに繋がる環境(Wi-Fi や 3Gなど)さえあれば、予約設定可能です。

具体的には、私が飲みの時などは、妻が充電ケーブルをアウトランダーPHEVに差し込んでくれて、私が翌朝の充電タイマー設定を、2次会の途中に操作する・・・などといった使い方ができて便利です。

書込番号：15932980

[ども丼]

Wi-Fi中継器を使うしか手がないのでは？
自分は電波の到達距離に不自由していないので使っていないけれど、
中継器でリモートの通信距離が改善されたという書き込みは散見するので検索してみるといいかと。

書込番号：15933097

[おやおや右京]

>私が飲みの時などは、妻が充電ケーブルをアウトランダーPHEVに差し込んでくれて、

ここが一番の難所。
いや、技術的ではなくて・・・

書込番号：15939660