『良い車でした』のクチコミ掲示板

[pomme2]

試乗車が店頭に出る前に予約し、2013年2月登録で12万キロまで乗りました。初期ロットだったのでマップランプからの異音や、トランクルームからの異音など、些細なトラブルはありましたが、故障などはなく楽しく乗ることができました。短時間の試乗ではわからない部分が多くあると思うので
、旧オーナーとして投稿させていただきます。
バッテリーが車両下部にあるので、重心が低くSUVとしては、非常に安定して走行することができます。また、SーAWCは思いの外役に立ち、運転を楽しいものにしてくれます。レクサスLSのような静粛性、フェアレディZのようなスポーツ走行性能、ランドクルーザーのような悪路走破性。そんなものは必要なく、日常のどんな場面でも役に立つ車が欲しいという方にはオススメです。ハリアー、エクストレイルHV、ヴェゼルなど多くのSUVを試乗しましたが、どの車種にも引けを取らないと感じました。
現在は経済的に余裕ができて来たので、全く違うクラスの車に乗り換えましたが、今から考えても良い車だったと言えます。三菱という会社に不安・不満がある人は、あとて愚痴をこぼすだけなので最初から購入の候補に入れない方がいいと思います。

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[つぼろじん]

ハイ　購入の候補には　入れない事にします

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[pomme2]

＞つぼろじんさん
それがいいと思います（笑）三菱を買う人は色々なことを覚悟して買いますから

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[邦彦ちゃん]

あっ・・分かります。トヨタ・日産・ホンダ等乗ってきましたが、PHEV面白い車です。普通に乗っててEV100％って事もあったり、ラフに走っても安定した走りです。今からの季節、暖房でエンジン走行なのがチト残念ですが・・。
つぼろじんさん、解ります・・私も三菱だとPHEVかパジェロしか興味がありません。最近だと新型リーフに興味があるかな。本当に400キロ走ったら使い勝手いいですね。

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[つぼろじん]

スレ主さん


最近では　日産車を買うのも覚悟が　必要な時代になりそうですよ　　　(笑)

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[Atori1967]

全ての行為にはリスクが伴いますね。
リスクの高低が客観的にわかるように開示されるといいのですが。
それが無理ならば後の部分は自己判断です。
私は今の時期、今の状況でこのクルマを選ぶことが特にリスクが高いとは思いません。むしろ選択範囲を狭めることは損だと思っています。

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[pomme2]

Atori1967さんがおっしゃる通り、気にする必要はないでしょうね。実際、私は今、日産車を通勤用のセカンドカーとして乗っていますが、巷で問題になっているリコールは全然気になりませんけどね（笑）

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[2013もぐらまん]

スレ主さんは、三菱、日産と、旬のメーカーを選ばれているので、素晴らしいと思います。
ろうじんは中古のプリがいいよ！

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