『オイルについて』のクチコミ掲示板

[YU〜SU〜♪]

自分のグロムですが、バイク屋にてオイル交換しています。
オイルはワコーズですが、9000kmオイル交換時に殆どオイルが無い状態でした(汗)
バイク屋曰く、様子を見ようとの事で次は11000kmでオイル交換しました。
そしたらまた、殆どオイルが無い状態でした。
同じ経験されてる方は居ますでしょうか？

只今、メーカーからの返事待ちです(涙)

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[YU〜SU〜♪]

スミマセン、エンジンオイルです。

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[こあ＠北海道]

エンジンオイルですよね？
有り得ないと思いますが･･･

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[KAGAWA927]

それはやばい状態ですね！！
今までは何千キロでオイル交換されてたんですか？？３０００キロ毎？？
オイルがなくなってるならどこかオイル漏れがあるとか、マフラーから真っ黒な黒煙だしてるとかの症状はあるんですか？？
自分は１０００キロ毎にエンジンオイル交換してるけど、減ってるようなことはないと思います（計ってないからわかりませんが・・・・）

しかし１リッターといえど、高いオイル入れてるんですね〜。自分は１リッター４００円弱のシェブロンオイルってのを使ってます。
安いけど問題なく使えるし、１０００キロ交換だから安い方がいいからね〜。

書込番号：18897445

[神戸みなと]

メッキシリンダーになる前のジェベルならありえるが、点検窓からオイル量が確認できる。
高速走行すると３００キロで減っているのが判る、２０００キロだと恐ろしいことになる。
メッキシリンダーのジェベルになって大きく改善されているが、やっぱり減るのが判る。
４ストの空冷エンジンはオイルが冷却作用を持つ、オイルが減ってくると油温も上昇して粘度も下がる。良いこと無いね。

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[メジロデュラン]

オイルが、減っても、ぽしゃらないエンジンなんですね。 意外と丈夫なんですね。 笑

書込番号：18897532

[YU〜SU〜♪]

抜いた、エンジンオイルを見せてもらいましたが、2〜300cc程でした。また、様子見でオイルはG1に変更。
マフラーからは煙も出ていなく、特に漏れてる形跡もないです。
バイク屋さんも、有り得ないって首をかしげてました。
オイル交換は
500
1000
3000
6000kmにて、行いました。
その時は異常無しでして。

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[kumakei]

自分もワコーズのオイルをグロムにつかっていて走行距離１万キロこえていて主さんと似たような状況ですがオイルがへる減少はいままでないですね
（2000からら3000キロ走行ごとに交換してます）

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[保護者はタロウ]

毎週・・とか
２００Kごとに量点検

普通あり得ないが・・・疑問ならまめにチェックするしかない


釣りかと、思った

書込番号：18897667

[jjm]

＞エンジンオイルを見せてもらいましたが、2〜300cc程でした。
ということは１０００キロあたり　２００CC位ですかね
空冷で回す人の場合は意外と減るバイクもあるけど　
それにしても消費量が多いですね。

まあそれだけ減ることが判っているのなら　
減った状態で走るとオイル劣化もだけど　
色々と金属部分にダメージが行くので
最低でも５００キロで点検と補充ですかね。　

ホンダの許容量はどの位なんだろう？
(ちなみに空冷ポルシェの場合　1000キロで1.5リッター
VWは0.5リッターまでなら正常だそうです)
　

書込番号：18898634

[ヤマハ乗り]

突然オイル消費が多くなるならステムシールとかピストンリングとかの
機械的に何かトラブルでオイルが燃えてるのを疑いますけど
暖気の時とかマフラーからオイルの焼けた臭いがするとか無いですか？

書込番号：18898674

[フォア乗り]

漏れなし、オイル上がり下がりなし、となるとブリーザー位しか出るとこないですけど、そんなに急激に減るとも思えず・・・。

私のヨンフォア40年前のバイクですけど、ちょっとサボって5000km位交換してませんがオイルレベル変わってないですね。

同じバイクに乗ってる人が、強烈なエンジンブレーキ状態になってブリーザーからちょっと噴出したのは前に見たことあります。（エアクリーナーに戻さず大気解放です）

書込番号：18898676

[YU〜SU〜♪]

皆様、多数のご意見有り難う御座います。
走行9000kmでオイル減少発覚時、10000kmまでは自分でコマメにチェックしてましたが、問題なくバイク屋に持って行き更にチェックしてもらいましたが、その時はオイルは減っていませんでした。
それに安心し、10000km〜はノーチェックでした。
機械的にトラブルが無いようでしたら、1000km毎のオイル交換をしようと思います。

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[KAGAWA927]

バイクはどこか改造してる場所はあるんですか？？
もしくは改造してたところをノーマルに戻したとか。

書込番号：18899695

[口耳四寸の学]

オイルゲージに自分以外が開けたことが分かるように封印しとけば？
誰かに抜かれているとか

書込番号：18900813

[こーぎー♂]

走行21,000km、オイル交換自分で10回くらいやりましたが、そのような経験はないです。
1,000km交換はもったいなくないですか。メーカー推奨は確か3,000kmだったと。
今の時期だからないと思うけど、中でマヨネーズになってたりとか？

書込番号：18903212

[YU〜SU〜♪]

オイル乳化は御座いません。

メーカー(ホンダ)からの回答がありましたが、エンジンOHになるそうです。

修理完了次第、また書き込みさせて頂きます。

書込番号：18903256　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAGAWA927]

主さんおめでとうございます！！！ってっていいのかわからないけど、エンジンＯＨってことはほぼ新品になるんじゃないですか〜〜〜。オイルの事も気にならなくなるし、エンジン新品になるし最高ですね！！

書込番号：18909425

[YU〜SU〜♪]

でも、原因が分からないので、修理完了後皆様に報告致します。(T_T)

書込番号：18909680　スマートフォンサイトからの書き込み

[YU〜SU〜♪]

修理完了しました。
腰上OHで新品に交換になりました。
原因はオイルがシリンダーヘッドに溜まって、下ってなかったようです。
タペットカバーをエンジンプラグ？を開けたら、オイルがドバっと1L位出てきたそうです。
また、ピストンもオイルでベタベタでした。
何故、この様になったのかはメーカー側も不明だそうです。
取り敢えずはまた、ならし運転して様子見です。

書込番号：18912957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

貴重な情報ありがとうございます。
オイルの流路がどこかで詰まっていた
ということなんですよね？

実は４輪（直噴エンジンの時のノア）で
昨冬オイル警告灯がついて、オイル交換したら
２L以上足りませんでした。
漏れた形跡はどこにもなく、
交換したオイルは全く減ってないので
変だな〜とずっと悩んでいました。
自分の４輪も流路のつまりかもしれないので、
ディーラーへ相談に行ってみます。

書込番号：18914693

[jjm]

車ですが　しばらく放置していた旧車がオイル下がりで燃焼室にオイルが溜まり
スターターが回らないなんてことがありましたが・・・
＞原因はオイルがシリンダーヘッドに溜まって、下ってなかったようです。
マヨネーズのようになっていたんですかね？
＞また、ピストンもオイルでベタベタでした。
白煙とか出てなかったのでしょうか
＞腰上OHで新品に交換になりました。
良かったですねと言いたい所なんですが
オイルが少ない状態で回していた　
クランクなどの腰下が気になります。

書込番号：18915180

[YU〜SU〜♪]

何やらオイルラインに詰まってたようです。
オイルラインをエアーブローしてくれてるみたいなんで、今度は大丈夫かと思います。f(^^;

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[kawahagikun]

たまたまだったらラッキーでしたね。オイルラインの構造不良による原因だとするといくらエアーで詰まりを飛ばしても再発する恐れがありますので当面は安いオイルでこまめに交換し様子を見る事が無難ですかねー。基本詰まらない構造で出来ているためよっぽどのことをしない限り（オイル交換を１万以上で交換しなかったりや、怪しい添加剤を入れてゲル化したり。乳化が激しかったり）詰まる事はないのに詰まっているという事は詰まる原因があるという事、原因がわからないのに解決だけしてもまた繰り返す可能性はあります。

書込番号：20867075