『ハイブリッドの魅力について』のクチコミ掲示板

[合格２０１３]

なぜハイブリッドを買わなかったのですか？

＋30万円でハイブリッドが買えたんですよ。

あえてガソリンモデルを買った理由は何ですか？

書込番号：16875933

[スーパーアルテッツァ]

ガソリンモデルを買った理由は単純に安いからです。

30万円の差は大きいですね。

書込番号：16875956

[マイペェジ]

＞＋30万円でハイブリッドが買えたんですよ。

この考えも十分アリですが、このクラスは手に入れ易い価格とコストパフォーマンスが重視されます。
そう考えるとHVには疑問符が付きますし、電気仕掛けに対しての信頼性にも疑問符が付きます。
仮に予算的問題が無くても、＋30万円をパーツ代その他に回すという考えもあります。

極端に言えば、モーターが無くてもクルマは走りますし、燃費が特別悪い訳でもありません。
それならガソリン車で十分という考えも、十分アリですよ。

クルマの購入理由は人其々、自分の杓子定規では測れないモノ。
要は何を重視するか？ですね。

書込番号：16876127

[カメカメポッポ]

税金を考えなければ、似たような値段の軽よりも、素ッピンＦｉｔの安全性かな？

安全性気にせずの軽ターボにしても、1.5ＬＦｉｔを買うなら・・・価格的にハイブリッドにしておこうか？

買わなかった人は、素ッピンのＦｉｔか、税金で素ッピン軽だろうね？

＋30万でハイブリにするか、グレード上げるか、ＯＰ買うかは人次第。

書込番号：16876802

[RS-BOY]

日本の誇るハイブリットの最量販車トヨタのプリウスとの記号性を考慮したシフトレバーの操作性が購入を諦めた理由ですね。
ホンダらしくヒューマンフィッテッングの良いアレンジを期待しています。

書込番号：16878654　スマートフォンサイトからの書き込み

[nakato932]

旧型の日産ノートからの買い替えで同クラスの低燃費車（新型ノート、新型フィット）を候補に入れ。
先月末にホンダフィット1.3G(Fﾊﾟｹ)を購入しました。

ハイブリットにも興味はありましたが結果的には購入には至らず。
試乗で違和感が強かったのがシフトノブとタッチパネルのエアコンでした。

購入に至らなかった最大の要因はやはり価格です。
いくら燃費が良くても年間6000〜8000km程度の走行距離では元が取れそうになく。
7年後辺りにはバッテリー交換費用が高く付きそうで不安でした。

書込番号：16886958

[yokoM]

娘用にガソリン車を購入しました。
HYBRIDも視野に入れていましたが、若葉マークなので実車を見ながら
・シフトレバーが操作し難い。（HYBRIDのシフトに慣れていない）
・短納期（１ヶ月以内、HYBRIDは３ヶ月）
で、ガソリン車に決定しました。

書込番号：16888937

[DENNIS1]

家内の専用車を初代FITからFIT3ガソリン車に買い換えました。
理由は
�@信頼性（ホンダ新システムの信頼性にトラウマあり）
�Aコストパフォーマンス（価格差と燃費）
�A納期（HV3ヶ月，G1ヶ月内）

当初、家内はアクアを欲しがっていました。
理由は、初代FITのCVTや塗装等で
ホンダに対する信用をなくしていたからです。
次は信頼性の高いトヨタに！
･････でも、私が社用車でアクアに乗ってから
リアシートの足元の狭さでアクアは断念!
（義父の介護でリアシートにゆとりが必要）
色んな車を検討した結果、FIT3に!!
でも、HVはシステムが新しすぎるので
発売間もない今はNG!!となった次第です。

ホンダファンの方にはすみませんが、
とても新しい物への不安がG選択の一番の理由です。

書込番号：16893911

[翔汰]

私も結局FIT3-1.3ＬGパケSにしました。HV-Lと悩みましたが経済性(GAS代）でガソリン車には及ばない様でしたので。年間3-4万キロ、高速が大半。全体の80%前後が高速ですので、ＨＶのメリットが得られないこと。高速走行ではどちらも変わらない事がガソリン車を選んだ理由です。

現在、フィットは、ＦＩＴ２-1.3LＧ/YELLOW（初期型：娘の通勤用）,ＦＩＴ２-1.3ＬFINESTYLE/SKYBLUE（最後期：私の仕事用）、ＦＩＴ３-1.3ＬGパケS/BLUE（息子の通勤用兼私の仕事用）と、すべてガソリン車になっています。
ＦＩＴ３はお買い物用が２／３、長距離高速が１／３になると思いますので、ＨＶでも良かったのですが、やはり価格差が気になり、悩んだ末にガソリン車に決めました。
※悩んだ主な理由、ドライブ（クルーズ）-コントローラーの有無。

私的希望を言えば、唯一、ドライブ（クルーズ）-コントローラーが欲しい。ドライブ（クルーズ）-コントローラーは、ＨＶ/１．５Ｌ/ＲＳでしか選べません、1.3ＬGパケにもオプションで選べるようにして欲しいところです。

またＨＶの魅力について、ＨＯＮＤＡディラーの営業に聞いてみました「みなさん、ＨＶを選ぶ理由？」、�@ステータスと�A下取り価格が値崩れししづらい点、�B発信時の静かさ、�C市街地での乗りやすさが選ばれる理由とのこと。

ＨＶとガソリン車の価格差が１５万以内、あるいはＧＡＳが、￥３００/Ｌ以上になればＨＶのメリットも出てくるのではないでしょうか。

書込番号：16917380