『エンジンが掛からない』のクチコミ掲示板

[トーマスキャノン]

MT09 2016年モデルになっています。
このたび、セルスイッチを押してもシート下からジジジジと音が鳴りエンジンが掛からなくなりました。
ウインカーやテールライトは通常通り点きます。

音の出所はスターターリレー付近のようなのですが、バッテリーの電圧を測るとキーオフ状態で11.9Vしかありません。

これはバッテリーの電圧低下の可能性が高いでしょうか？
またはスターターリレーの故障でしょうか？

書込番号：23102633　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　まずはバッテリーの充電もしくは交換かと。

　その次にリレーを疑うべきかと思います。

書込番号：23102662

[Merline]

ウインカー点けてセルボタン押すと
ウインカー消えるのではないでしょうか
正常にウインカーが作動しないならバッテリー電圧低下です

書込番号：23102685

[とにかく暇な人]

＞トーマスキャノンさん
>バッテリーの電圧を測るとキーオフ状態で11.9Vしかありません。
バッテリーは健常な状態なら12V以上あるはずですから、バッテリー上がりだと思います。
こちらのバイクを購入してから3年以上たっていれば、バッテリー交換の必要があるかもしれないですね。

書込番号：23102730

[cbr600f2とし]

＞トーマスキャノンさん
普段はどの様な使い方していますか？

書込番号：23102737

[トーマスキャノン]

皆さまありがとうございます。
やはりまずはバッテリーですね。
症状をもう少し詳しく書くと、セルを押すとジジジジジと素早い音が鳴り、そのままメーター表示がエラーとなります。
インジェクションのウィーンという音は鳴っています。

購入して2年半になります。走行距離は2万キロ弱。
使い方は最初の2年間は通勤でほぼ毎日25キロほど走行し、月に1回ほど100キロオーバーのツーリングに使用していました。
最近は週に1、2度街乗りする程度になっています。

2年を超えたあたりから温間始動がしづらくなってきていました。

書込番号：23102743　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

みなさんおっしゃる通り、
まずはバッテリー充電。
またはジャンプスターターはないですか？
充電器にセルモードがあればそれで始動してみる。
それでかかればバッテリー交換も考えてみてはどうでしょう。

２年２万キロだともう少しいけそうですが、
充電してかかるなら様子見かな。

それでもかからなければ別の原因ですが、
症状からしてバッテリーくさいですね。

書込番号：23102760

[Merline]

メーターにも電圧検出ＩＣがありますので
セルボタンを押した後にメーター表示エラーになるなら
バッテリーの寿命ですね

書込番号：23102773

[cbr600f2とし]

＞トーマスキャノンさん
その使い方でバッテリー弱るならハズレですね

私は月に2,3度200ｋｍ位乗るだけですが3,4年はバッテリー持ちますから

下駄に使っているアドレスV125Sは7年目でもまだバッテリー交換していません

3,4年目にLEDヘッドライトに変えたのもあるのでしょうが

書込番号：23102921

[トーマスキャノン]

皆さまアドバイスありがとうございました。
ホームセンターに走りバッテリーチャージャーを購入し充電したところ、エンジンが掛かりました！

しかし、バッテリーは満充電で12.66V…。
どちらにせよバッテリーの寿命のようです。
原因が分かり一安心、そしてスッキリしました。
改めましてありがとうございました。

書込番号：23103242　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞トーマスキャノンさん
充電器も完全に充電できない機種もあるのでご注意を

友人が所有していた充電器は何度も充電したがバッテリー上りが改善できない

機種でした（ホ-ムセンタ-で買った安物）

書込番号：23103290