『バッテリー』のクチコミ掲示板

[猫LOVE×2]

バッテリーの保証期間は2年とされてますが、皆さんのタントはどのくらい持ちますか？

私は今2年半です。
バッテリー交換したショップから保証期間過ぎてるので早めの交換を!と、お知らせ来ました。

使用条件などにより期間は変わると思いますし、大丈夫と思ってて突然かからなくなると大変なので交換しとくか、と思いましたが、アイドリングストップ車は高いですね（汗）

普段エコアイドルはほぼオフにしてますが、それでもバッテリーの持ちは悪いものでしょうか？
バッテリー悪くなるとどんな症状でますか？

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[kmfs8824]

私方ですがLA610Sタントカスタムに乗っていた5年弱でバッテリー交換は一回も行いませんでした。

走行距離は近隣のみの使用だったためか1万7千キロ程度、寒冷地での使用とバッテリーにとっては過酷な使用環境だったはずです。

ちなみにエコアイドルは強制的にオフにしていました。

スレ主さんの使用環境が分かりませんが、2年半ならまだ大丈夫でしょう。

ちなみにショップのバッテリーの保証期間が過ぎてるので早めの交換を！というのはあくまでも商売上のセリフです。

普通はそのような基準で交換を勧めません。

ちゃんとバッテリーテスターで測定してもらってから交換するか否かの判断で遅くはないですよ。

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[神楽坂46]

＞猫LOVE×2さん
＞私は今2年半です。
＞バッテリー交換したショップから保証期間過ぎてるので早めの交換を!と、お知らせ来ました。

タントには乗った事有りませんが、
バッテリーの交換は普通は４年から５年と言われています。

バッテリーの寿命に保証期間は関係ないです。
売り上げアップのためにショップさんが言ったんじゃないですか、

電気を使った時にカチッカチッとか音がするとバッテリーが弱っているんじゃないですか。

書込番号：24872343

[猫LOVE×2]

＞kmfs8824さん

そうですよね…ショップのハガキはあくまでセールスですよね（汗）

車はほぼ毎日使用してます。
最初の一年は往復20キロで週6通勤、週末も買い物で使用。

その後は昨年3月からは平日は毎日往復46キロ、土日も買い物で使用してます。

以前に比べたら倍の距離は走ってますが…。

ちなみに数週間前に乳がバッテリー残量？を測る機械で見てみたら、まだ大丈夫と出たようです。

走行距離長いと寿命短くなりますか？

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[猫LOVE×2]

＞神楽坂46さん

電気を使った時ですか(゜゜)
なるほど…。

ネットで調べましたが、パワーウインドウのスピードが遅くなるとか（普段意識しないし頻繁にあけないし）、燃費悪くなるとか（夏だからどうしても悪くなるし）、ライトが暗くなるとか（そもそもLEDだから明るい）判断難しいのばかりで（汗）

2〜3年とはいいますよね。

まぁ、昔ミラココアに乗ってた時は、2年〜2年半？程度でいきなり夕方エンジンかからなくなりました。
ハズレに当たったんですかね(> <)

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[kmfs8824]

＞猫LOVE×2さん

＞走行距離長いと寿命短くなりますか？

逆です。

毎日距離を走れば充分バッテリーも充電されるので寿命も長くなります。

昔ムーヴに乗っていた時は長距離通勤だったためか10年近くバッテリー持ちました。

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[猫LOVE×2]

＞kmfs8824さん

そうなんですね!
勉強になりました(^^)
ありがとうございます。

走行距離そこそこだったのに、ミラココアの時は2年ちょっとで突然エンジンかからなくなったことありましたが、今の職場はその時の倍ですから、まだまだ持ちそうですね…。

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[エメマル]

ムーヴのOEMであるステラにキャンセラーを付けて乗っていましたが、乗り換えまでの6年弱バッテリーは交換無しで問題ありませんでした。近所に住む母親のステラはキャンセラーを使用していない環境で、1回目の車検を迎える3年を待たずにエンジンがかからなくなりバッテリー交換しました。どちらの家も複数台所有しているので、近距離のみ軽自動車利用です。
全く同じ使用環境ではないので運もあると思いますが、アイドリングストップ機能って本当に不要だと思いました。

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[バニラ0525]

＞猫LOVE×2さん
私は、バッテリーは、何の根拠もないですが、５年を目処に交換してます。
車の使用は、ソコソコ毎日使ってますが、
今まで、購入時ついてたバッテリー、
３年弱で、２台だめになった経験あります。
スレ主様も、経験されてるように、
突然だめになることあります。
原因はわかりませんが。
ネットでも、商売上かわかりませんが、
寿命は、3年くらいの記載多いです。
安心を買うなら、早く換えてもいいと思います。
私は、５年を目処ですが。
失礼しました。

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[ポン吉郎]

＞猫LOVE×2さん

ムーブカスタムLA110Sに10年乗っていました。
ディーラーメンテナンスを受けて、予防保全として早めの4年毎でバッテリー交換していました。（M42バッテリー工賃コミで1万円以下でした）
4年位ではアイドリングストップも普通に作動してなにもトラブルは出ていませんでしたが・・

仮にバッテリーが弱ったら、車が自動診断してアイドリングストップが効かなくなるので、それを目安にギリギリまで使い切ることも可能でしが、一般的には5年前後の交換が多いと思いますよ。

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[funaさん]

＞猫LOVE×2さん

私もスバルXVの車検で5年でバッテリーを替えました。
まだ十分な性能があったので、別の車の予備としてトランクにケーブルと共に積んであります。

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[猫LOVE×2]

＞エメマルさん

本当、運ありますよね…
今のタント8年目ですが、2回バッテリー変えてました（汗）
ココアのこともあり、2〜3年で替えてましたね…

＞バニラ0525さん

購入時に付けてたものって意外と質悪いのかもしれませんね（汗）
もう少し様子見ます。

＞ポン吉郎さん

私のもまだアイドリングストップなります。たまにエコアイドルオフし忘れてなります（笑）
バッテリー弱るとアイドリングストップがならなくなるんですね。
それ目安に様子見します(^^)

＞funaさんさん

5年ですか。
やはりそのくらい、持つものは持つんですね…!
情報ありがとうございます。

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