問題ないと思うんですが

Question

足廻り  変更していませんアブソルートです三列目は突き上げが多少あるけどそれはどのミニバンも  そうではないですか？子供もすぐ寝るし 酔いやすい私は全然酔わないし小回りきくし 最近ますます惚れ直しているんですが足廻り変更されていない方にお聞きしたいです変えなくちゃって思った時もあったけどあれ？問題ないよなって思うんですがどうでしょう慣れですかね感じ方は人それぞれなのであなたが良ければそれでいいよと言われればそうなんですが誰かと共有したい気持ちになってしまって質問してますよろしくお願いします

STO4523 · Answer

来週納車予定のものです。インテグラtypeR(DC5後期)からの乗り換えです。試乗車を3度ほど乗って思ったことはここに出ているような乗り心地最悪という印象はなく、確かに硬く突き上げもありますが許容範囲だとおもいますし私としてはもう少し硬くてもいいくらいです。はっきり言ってここで足回りが不快と言うかたはなぜアブソルートを買ったのか疑問です。もともとアブソルートはそういう性質が強い車だと思います。なぜGやアルファードなり乗り心地重視の車にしなかったのかと…ファミリーカーと走りの両立できて本当にいい車だと思います。これから購入を検討されている方はクチコミだけに惑わされず、自分の好みを理解した上で車種やグレードを選ばれると失敗しないと思います。来週の納車が楽しみです。

Slot A · Answer

ホワイトビスケットさんこんばんは。私は先月発売になったアブソルートの２０１５モデルを納車待ちの者で、２０１５モデルは、昨年６月後の改善後の足廻りですが、オデッセイの検討を始めた昨年の時点ではまだ初期型の試乗車が大半で、運良く改善前と改善後の試乗車をじっくりと時間をかけて乗り比べてから、購入することができました。そして、私もアブソルート初期型の脚を評価する一人です。正確には、初期型の脚も昨年６月までに徐々に改善されたため、複数のバージョンがあり、私が試乗した初期型は２０１３モデルが発売された際にディーラーが導入した最初期型のため、それと改善後の比較になります。比較の結果、レビューにも書きましたが、確かに初期型の３列目の乗り心地は縦揺れが大きく決して乗り心地が良いとは言えない、但し衝撃は強いが揺れが一発で収まるので個人的な感覚では、１、２列目は遥かに改善後より乗り心地が良い。それに比べると改善後は、衝撃は全体的に弱まっているけど、トヨタ車の様にいつまでもゆらゆらと揺れ続けるので運転してて気持ちが悪くなるし、その船の様な乗り心地から、アクセルを踏んだ時のタイヤからのトラクションがお尻にダイレクトに伝わって来ないので、コーナーでタイヤがグリップしているのか良く分からず、雨の日など路面状況が良くない場合、特に安心して運転が出来ない感じを覚えました。また、改善前に比べるとハンドルを切った際の車の挙動も安定志向に抑えられていて、明らかに改善前の方がコーナーを思った通りにトレース出来る感覚がありました。但し、乗り心地は個人個人で好みがあるでしょうし、ミニバンである以上、運転席よりも後部座席の乗り心地を重要視される方が多いのも自然だと思いますので、初期型を酷評される方はその方なりの理由があるんだろうなと思っています。それよりも、残念なのは、その名の通り、歴代のホンダ車で絶対的なスポーツ性を持たせたグレードに与えられるアブソルートとの称号、現行のオデッセイでも発表時に開発陣がここ２代のオデッセイが販売不振であったことから、歴代で最もスポーツよりに振ったと言われる２台目のオデッセイに倣って、あえて今回のアブソルートは大胆に走行性能に振ったと語っていたにも関わらず、カタログにかもアブソルートがラグジュアリーグレードの様な快適との誤ったアピールしているホンダの販売方法だと思っています。（酷評する方を、試乗をして買ったんだろと言われる方もいますが、オデッセイの脚の悪評が一般的になる前であれば、短時間での試乗では三列目の縦揺れに気付かなかった方がいても仕方が無いかと思いますので。）長くなりましたが、初期型の脚、良いと思いますよ。

市民の冒険旅行 · Answer

初期アブソで何も変更してませんし、今後も変更する予定はない者です。うちの子達もすぐ寝ますし、よく寝ます。今は、インチダウンしたスタッドレスタイヤで、夏タイヤより突き上げは和らいでますが、小刻みな揺れがあり、2列目でスマホ弄ってたら酔いました（笑）乗り心地は褒められませんが、私の地域は山を越えないと他の地域に行けない為、オデッセイでの移動は本当に楽です。小回りもいいですね～。軽とオデッセイを交互に乗り換えても、車体感覚を掴みやすいので車体に傷をつけたことは今の所ないです。因みに、私のディーラーでは足回りを変えたオーナーさんは１人だけらしいです。

ちょりぱぱ · Answer

２０１３年式アブソルート８人乗り１６インチアルミ（改良前の初期型）です。我が家は親子３人で、たまに両親を乗せます。日常は１人通勤用で日曜日のみ１列目と２列目を使用しています。皆さんが言われるような不満は全くありません。運転席の乗り心地は至って上々。滑るような乗り心地に満足しています。足の固さも１年経過して慣れ、後輪の追従性の良さと相まって、逆にこの固さでなければ多分満足できないのでは、と思うようになっています。３列目に乗った娘からも不満は聞かれません。昨年、暴風雨の高速道路を夜間走行しました。他の車ですと横揺れで左右に振れ、恐ろしい思いをしたでしょうが、オデッセイの場合は横揺れもほとんどなく、まさに安定した走りでした。本当に良い車だと思っています。

書込番号：18436642

8点

greed-91 · Answer

タイトル通り、ユーザーが問題ないと感じるなら問題ないんでしょうね。まさに好みの問題。
ただ、改善サス・改良サスと呼ばれるものが発売から1年も経たずに出たということは購入者の大半が乗り心地に拒否反応を示したという事だと思います。

sakdesu · Answer

最初期型ですが、家族全員問題ないです。購入前に多くの書き込みを参考に、家族も含め十分な試乗を繰り返すことができましたので、これも良かったのかなと。市民の冒険旅行さんと全く同じで、インチダウン（18→16）のスタッドレスにしたところ多少マイルドな乗り味になりましたが、長女が後席で酔うようになってしまいました。スタッドレスはグリップも弱いので、はやくノーマルタイヤに戻したいです。。ガタガタの悪路は仕方ないですが、ある程度キレイな舗装路なら走りも乗り心地も最高だと思います^^

カンジー博士 · Answer

私も初期型のアブソRC2に乗っています。前車のミニバンと比べて足回りの硬さに車の乗り変えまで考えましたが今では家族もこの硬さに慣れて何も言いません。RC2はRC1と比べて柔らかいようですが他社のミニバンと比べてかなり硬いと思います。もともと硬め好きでもあり改善サスの導入も考えましたがあのミニバンらしからぬフットワークに惚れ込んでいましたので交換もやめました。ちょっとRC2は車高が高いのが気になりますが、多分足回りについてはこのままいくとおもいます。

せーしゅん · Answer

ホワイトビスケットさんこんにちは！最初期アブソ８人乗りです。以前はエリシオンに乗っていました。その時は遠出すると娘が車酔いして大変でしたがＲＣ１になってからは全くありません。足回りはアルミを１９インチにしただけで何も変えていません。エリシオンの時は首都高の急カーブが怖かったけどＲＣ１では楽しいです。この広い室内空間を確保して、足回りを変えずにあの走りが出来ることは素晴らしいと思います。私の子供たちも普通に寝てます。ただ一つだけわがままを言わせていただくと２列目のスライドドアとシートが離れているので子供たちが寝るときは大きなクッションを隙間に入れて寝ているのでスライドドア側のシートサイドにエリシオンのようなアームレストが付いていたらなぁと思いました。足回りに関してはホワイトビスケットさんと全く同感です！

だらぽ · Answer

ホワイトビスケットさんこんにちは！改善前アブソEX７人乗りです。アブソはRB1,RB3,RC1の３台目です。RC1の足回り、満足しています。RB1もRB3も良い車だと思いましたが、RC1は楽しいですね。この大きさでこのハンドリング。アブソです。走りは楽しく、でもたまにミニバンとして６～７人乗車の機能が必要な私にはベストです。定員フル乗車ではそれなりにしっとり感もでますが、船のような感覚は少ないですね。いつもは家族３人ですが、子供も奥さんもよく寝ますよ。慣れもあるのでしょうが。良い道、当然ですが舐めるように走りますね。山道も楽ですね。楽しいです。ホンダさん、頑張ったとおもいますよ。将来モデルチェンジでアブソらしさが無くなったら残念ですね。グレードが求めるドライバーを解りやすく宣伝して欲しいですね。

たかかめ． · Answer

ちょりぱぱさんの感想を読んでいると、とても同じ車とは思えません……。私も昨年、嵐の中、東名高速を走りましたが、そのトラクションのなさに、本当に怖い思いをしました。前車のRGステップワゴンの方が速度を出しても安定感がありました。私はこれで対策キットへの交換を決意しました。乗り心地の感じ方は人それぞれというのは分かっているのですが、これほど差があるともしかして個体差があったのではないかと思ってしまいます。このサックスの振幅感応型ダンパはセッティングが非常に難しいそうなので。初期型と言っても、途中でロアアームとトーションビームが変更になっている車両もありますので、そこは先に申告いただいてから、感想を書いていただけると、参考になるんですが……。ちなみに初期型は舗装が綺麗なところでは全く不満はありませんでした。でも、私の生活圏ではそういう道は少ないので。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
オデッセイe-HEV ABUSOLUTE購入を検討しています	12	2026/01/14 18:34:46
2019年ハイブリッド交換タイヤ候補について	9	2025/12/02 4:18:45
連投申し訳ないです。デジタルインナーミラーについて	20	2025/12/13 16:29:15
新型オデッセイRC5 2列目センターテーブルが使えない件について	3	2025/11/19 11:03:36
2019年式RC1 エンジンオイル減り	11	2026/01/07 22:55:08
純正ナビにYouTubeの映像を映したい	8	2025/09/06 17:48:26
年次改良オデッセイ契約しました！	5	2025/10/30 19:33:25
Bピラーに日光が当たったときの異音について	6	2026/01/17 23:24:23
RC5 補機バッテリー	18	2025/07/22 6:30:06
RC5オデッセイドアミラー格納時の左右差について	14	2025/05/09 11:10:03

『問題ないと思うんですが』のクチコミ掲示板

オデッセイ 2013年モデル