ネオチューンについて

Question

家族構成が5人なので3列目を常時使用していますが、ネオチューンをされた方、3列目の乗り心地はどれ位改善しますか？

freeom · Accepted Answer

たよしかいごさんはっきりわかるというほどではないです 気持ちレベルですたしかにネオチューンは安上がりですがメーカー保証が外れますから それをきにしないならネオチューンされてください  ちなみに標準サスかえればみんな対象外です 個人的にはネオチューンよりは過去経験のある無限サスのほうが耐久性は高いと考えています  今とても耐えられないという状況なら少々車高さがりますが無限の方をオススメします  もしくはGサスへの換装 ですあくまで、個人的見解ですが安いからといって安易にされないほうがよいです

RA6乗り · Accepted Answer

＞明らかに乗り心地の改善を感じる事が出来ると解釈しても良いですか？ネオチューンですがはっきり言って笑います。別物に変わります。改善後も別物になります。＞見積もりでネオチューンが7万円程なので嫁の許可が出るかなと考えています。ネオチューンは足回りの改善で一番安価です。是非、どうにかして改善後に試乗して下さい。改善後はフワフワ感が少しあります。3列目に座った感想が「これは揺れるな」というならばネオチューンでよいと思います。

まぁくん2013 · Answer

少しスレとは異なりますが、車高調テインフレックスのハード設定と20インチホイール入れても、初期型純正サス＋18よりも、かなり乗り心地がいいですよ。減衰力を好みにできるので車高調もおすすめです。

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3点

freeom · Answer

たよしかいごさんサス改善後のアニバーサリーモデルにのってます 7人のりのため5人乗車時は3列目使用します往復600km移動したのですが三列目に座っていた子供も親も大丈夫でしたよたた高速がほとんどでしたが参考になればよいかと思いますちなみにハンドリングについては改善サスなかなかよいです 峠のコーナーリングは吸い付く感じです  友達がネオチューンしたとのこと前は改善前サスでしたが個人的には峠のハンドリングはネオチューンより改善後のサスのほうがよかったです ただし市街地になるとネオチューンのほうが気持ちしなやかでした私の改善後サスを運転してもらったら私と同意見でした 予算たまったら無限にしようかと話しされてました

RA6乗り · Answer

まるでサスが付いていないかの様な衝撃は無くなります。改善後は試乗されましたか？車高を変えずハンドリングもそのまま、というならネオチューンをお勧めします。ハンドリングを多少犠牲にしてもOKなら改善キット（販売終了）をお勧めします。

オデ乗りパパ · Answer

私は改善後オデをネオチューンしました。変えた直後は横揺れや突き上げの改善を感じ喜んでいましたが近頃は身体が慣れてきたのか、それともネオチューンオイルが馴染んだのか、横揺れに関してはもうちょっと高いレベルが欲しいなと思ったりします。まぁ、して後悔は無いと思います。ところで、トピックスが違うかもしれませんが、改善前と改善後では同じネオチューンでも乗り心地が違うのでしょうか？改善後はスプリングが変更になっているのでしょうか、それなら乗り心地がも違いそうですが、、、ふと気になりました

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