『新車装着タイヤは何でしょうか?』のクチコミ掲示板

[とら009]

HYBRID ABSOLUTE・Honda SENSING　EXパッケージを6月末に契約し、
8月上旬に納車されます。
装着されてくるタイヤはどのメーカーのどんなタイヤなのでしょうか。

書込番号：20052365

[JTB48]

カタログに明記されてない以上納期によってメーカーやグレードが異なります。展示車等で観察してみてください。

書込番号：20052702

[とら009]

試乗車しか見る機会がないため、オーナー様の情報を
頂戴いたしたくお聞きした次第です。
自己解決に精進いたします。

書込番号：20053186

[のどラガラガ〜]

こんばんは（＾_＾）
私はヨコハマでしたよー

書込番号：20053201　スマートフォンサイトからの書き込み

[のどラガラガ〜]

EXパッケージではありませんが、タイヤも同じですし同じかもしれませんね（＾_＾）

書込番号：20053207　スマートフォンサイトからの書き込み

[とら009]

＞のどラガラガ〜さん
情報ありがとうございます。
215/55R/17ですよね。
ヨコハマでしたらBluEarthですかね。
最近はTOYO、ブリジストン、ブリジストン、TOYOの
コンフォート、スポーツ、スポーツ、コンフォートで
初めてのエコタイヤで楽しみです。

書込番号：20053281

[のどラガラガ〜]

＞とら009さん
そうです。ブルーアースでした。私もヨコハマ初です（＾_＾）

書込番号：20053420　スマートフォンサイトからの書き込み

[1D4]

＞とら009さん　こんにちは

4月中旬納車のHYBRID ABSOLUTE・Honda SENSING　EXパッケージですが、のどラガラガ〜さんの返信された通りヨコハマ タイヤでBluEarth A34 215/55R17 でした。指定空気圧はフロント 230kpa リヤ 240kpaとなっています。

こちらのスレをお借りしての質問ですが、すでに違うメーカーのタイヤが装着されているでしょうか？また、アブソルートでないハイブリッドの16インチタイヤの銘柄と指定空気圧はどのようになっているでしょうか？

書込番号：20054371

[とら009]

＞1D4さん
詳細な情報をありがとうございます。
雑誌ホンダオデッセイハイブリッドのすべてでは
アブソルートはヨコハマ、標準車はダンロップとありました。
16インチの方が乗り心地良さそうですが、低燃費タイヤで
17インチより雑味が多く、17インチが快適と書いてありました。
標準車の方の燃費が良い理由を探しましたが、少し軽いだけで
エンジン、モーター、駆動系はまったく同じなのでタイヤ依存なのでしょうか。
取扱説明書では16インチも17インチもハイブリッド車の指定空気圧は
フロント 230kpa リヤ 240kpaですね。
トヨタ車では何が付いて来るか予想も出来ず、オーナーの情報しかありませんでした。
私もヨコハマ以外の可能性があるのか興味があります。

書込番号：20054458

[のどラガラガ〜]

素人なのでよくわかりませんが、タイヤとか部品とかってlot契約で入札とかではないんですかね？
良く分かりませんが、そんな感じなのかなーと漠然と思っていましたが(^^;;

書込番号：20054843　スマートフォンサイトからの書き込み

[1D4]

＞とら009さん

16インチも17インチも空気圧は同じなのですね。車両重量にかかわらず16インチタイヤの標準車のほうが燃費が良くなっていますが、同じタイヤ幅と空気圧であっても空気のたくさん入った16インチタイヤのほうの転がり抵抗が小さいということでしょうか。

先日17インチの純正タイヤ＋ホイールの重量を計ったら、22kgもありました。（アナログ体重計なので誤差はあります）冬用にブリヂストンのエコフォルムCRS101、16インチにブリザックを付けたものは17.1kgだったので1本あたり約5kgの差になったのにはちょっと驚きました。また同時にサスペンションとのマッチングが悪くなりインチダウンしたにもかかわらず、「16インチの方が乗り心地良さそうですが、低燃費タイヤで17インチより雑味が多く、17インチが快適」　ということもあり乗り心地が悪くならないかと心配しています。

17インチであってもホイールによってはかなり重量が変わると思いますが、ホイールやタイヤを交換して乗り心地やタイヤノイズが大きく変わったという方がいらっしゃいましたら情報をいただけるとありがたいです。

書込番号：20055164

[えきでんかんとく]

＞とら009さん
3/12納車組です。新車装着タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡブルーアースA32です。
前車エスティマではダンロップユーザーでしたが、似たようなものかと！
ＢＳに勝る静粛性＆乗り心地はないですが、ライフがね．．．(>_<)

書込番号：20055888

[おとぴぃ]

＞とら009さん

７月25日納車でした。
ヨコハマのブルーアースA34で、今年25週目製造ロットでした。

６月17日に契約して、７月23日以降ならいつでも納車できるとのことでした。

書込番号：20070070

[とら009]

＞おとぴぃさん
情報ありがとうございます。
横浜ゴムのBluEarth A34以外は情報が無く、明日ディーラ到着、8月7日納車予定のRC4は
BluEarth A34でしょうね。
妻から｢蝿がとまる｣と言われるくらいのんびりとした運転ですので、当面は新車装着タイヤ
だと思います。
3台前に乗ったクラウンは乗り心地は良かったのですが横滑り感があってすぐに替えました。
その前に乗っていたレガシィで4万�q乗った後に替えたREGNOの印象が良く、それ以降は
REGNOにしていますが、RC4はセダン用のコンフォートタイヤでもミニバ用でも使える気がします。
タイヤ交換時にはまた情報をお願いいたします。

書込番号：20070347

[おとぴぃ]

＞とら009さん

私は、【静かさ】【乗り心地】重視で、タイヤを選んでいます。
自分で購入したタイヤは、REGNO（ブリヂストン）、P7（ピレリ）、PRIMACY 3(ミシュラン）、VEURO VE303（ダンロップ）、TRANPATH LU（トーヨータイヤ）、ADVAN dB（ヨコハマタイヤ）などに乗ってきました。

どのタイヤも、それぞれでしたけど、私の心に残っているのは、REGNOとP7とPRIMACY 3です。

PRIMACY 3は、静粛さもありましたけど、驚かされたのは【転がり抵抗が小さい】ということです。　転がるころがる・・・
P7は、今までで一番横滑りが小さかったでしょうか。　結構すり減るまで、濡れたマンホールの蓋の上、しっかりとグリップしていました。
REGNOは、特筆項目無いけど、バランスよかったのか、今までで３回購入しています。　ただし、直近のタイヤは、ピレリとミシュランです。

A34、まだウェット路面を走っていませんので、比較するには拙速。

また、オデッセイ・アブソルートEX・ハイブリッド（７人乗り・本皮仕様）が静かすぎるので、比較するの、難しいですねσ(^◇^;)

こちらこそ、情報を楽しみにしています。

書込番号：20071567