『22545r18のタイヤ』のクチコミ掲示板

[SIN-KUN]

タイヤの方が全くわからなくて、
1に静粛性、2にコスパという感じです。
他の口コミを見ているとレグノが良さそうですが、
値段もその分という感じですので。
トランパスlu2というのがコスパも良さそうと思ったのですが、22555r18というのしかなくて合わないんですよね？
また、レグノも語尾のアルファベットが色々とあり、よくわかりませんでした。質問ばかりで申し訳ないのですが、
よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

SIN-KUNさん

225/45R18を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=45

先ずプレミアムコンフォートタイヤについて。

静粛性最重視という事であれば、このプレミアムコンフォートタイヤからの選択が良さそうですね。

主なプレミアムコンフォートタイヤには下記のような銘柄があります。

・REGNO GR-XI 225/45R18 91W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\23,180

・VEURO VE303 225/45R18 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\17,740

・Primacy 3 225/45R18 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\19,100

・ADVAN dB V551 225/45R18 91W：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\20,700

・PROXES C1S SPEC-a 225/45R18 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
価格コム最安値：\16,126

候補に挙がっているREGNO GR-Xの静粛性は高いようですが、価格も高くなってしまいます。

価格面も考慮するならウエットグリップ性能Aとウエット性能が高く、価格も比較的安価なPROXES C1S SPEC-aなんか良さそうです。


次にミニバン用タイヤタイヤについて。

ミニバン用タイヤは偏摩耗やフラツキを軽減する事が期待出来るタイヤです。

オデッセイはミニバンですが、お乗りのオデッセイのタイヤに偏摩耗（外減り）が見られるようなら、このミニバン用タイヤからの選択もありです。

ミニバン用タイヤの中で静粛性が高そうなタイヤなら下記の2銘柄が該当しそうです。

・BluEarth RV-02 225/45R18 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
価格コム最安値：\14,808

・REGNO GRVII 225/45R18 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\24,399

BluEarth RV-02ですが、比較的安価でウエット性能も高いです。

REGNO GRVIIはミニバン用タイヤとしては静粛性も高いようですが、価格が高くなってしまう欠点もあります。

それとタイヤサイズを225/55R18に変更すれば、タイヤの外径が純正サイズの約660mmから約705mmと45mmも大きくなりますから装着は厳しそうですね。

速度計も7％程度も遅く表示されるようになりますから↓の誤差基準より車検に通らない可能性もあります。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

つまり、225/55R18のTRANPATH LuIIは候補から外した方が良いでしょうね。


以上のように先ずはプレミアムコンフォートタイヤにするか、それともミニバン用タイヤにするかを決めれば如何でしょうか。

これが決まれば、あとは予算等を勘案しながら購入するタイヤ銘柄を決定して下さい。

書込番号：20839226

[SIN-KUN]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しい回答ありがとうございます。
家族6人での移動が多く、また、
無理な運転はしないので、
プレミアムコンフォートからの選択にします。

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[sakdesu]

同じくRC-1初期型のガチガチモデル乗りです。
最近コストコでPrimacy 3ST 225/45R18に履き替えましたが、操作性・静粛性共にとても良く、同じ車とは思えません。
もちろん無音というわけにはいきませんが、3分山のトランパスとの違いは劇的でした。

それは路面との間に薄いジェルを敷いたかのようで、ノイジーな路面でリアパネルあたりから出ていた共鳴ノイズが全く出なくなり快適です。
路面の荒れも衝撃のカドが取れた印象で、いつもバタバタ跳ねていた悪路でも改善が見られます。
そもそも低床低重心のオデッセイですから、ミニバン用タイヤじゃなくてもいいのかも。。
ただそうなると、現行の乗り心地が改善されたサスだと逆に柔らかすぎたりするのかもしれませんね。

タイヤ交換費用は今後のローテーションや夏冬タイヤ交換、パンク修理、チッ素などが込みで10万ちょっとでした。
良い買い物をしたと思います。

書込番号：20949991

[SIN-KUN]

＞sakdesuさん
おお。
実際に乗ってらっしゃる方からの返信貴重です。
ありがとうございます。
確かにミニバンっぽくないところを気に入って買ったオデッセイ。
ミニバン用タイヤにこだわらなくていいのかもしれないですね。

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