『ハスラーとタフト。。。結局』のクチコミ掲示板

[seahappy3]

結局タフトを購入。
ハスラーはあまりにもガゼットぽく、ジムニーなどのイメージがあり過ぎる。
その点タフトは正統派大人のアウトドア志向派のイメージなのに街乗りでも異論ないと思う。
あまり奇をてらっていないのがいい。
使い勝手として、ハスラーのリアのコンセプトは良かったが。。。
外観の雰囲気とコンセプトでタフトに。

書込番号：24216186

[エンディミオンの呟き]

ハスラーは若者好み。
タフトは年配好み。

書込番号：24216198　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ジムニーなどのイメージがあり過ぎる

"など"に何が含まれるかはさて置き、見た目的には
ワイルド方向に寄せているのがタフトで、
ライトユース方向に寄せてるのがハスラーじゃね。

ま、人それぞれの感性だけど。

ただまあ、タフトの気に入った点をタフトの板に、ではなく、
わざわざハスラーの板に投稿するあたり、真の意図が
透けて見えますな。

書込番号：24216208

[seahappy3]

タフトは女性にも人気。
車選びは人それぞれ。
でもハスラーはよく街で見かける。
カラバリが多種。
それと軽自動車が増えましたね。
維持費が安いし、スペックもよくなってきた。
もうディーラーに行かなくても駐車場で各メーカーの車種がおおかた検証できますね。

書込番号：24216210

[ジャック・スバロウ]

このクチコミはタフトの方に書くべきでは？

書込番号：24216220

[写画楽]

こんにちは、
感性は人それぞれ、好みに合う方が正解でしょう。

正統派アウトドア志向ならジムニーでしょうね。
（ただし納期に問題あり）

書込番号：24216301

[cbr600f2とし]

＞seahappy3さん

書く場所を間違えていますよ

書込番号：24216402

[写画楽]

いろいろ検討した結果、ハスラーを買わなかった話だからここでもOK.　同様に迷う人がいるかもしれない。

書込番号：24216438

[seahappy3]

ハスラーの掲示板でタフトでは確かに反感買いますね。失礼しました。
私の場合ハードなアウトドア志向でもないしただ屋根にヨット積んでレースして車中泊が目的。
＞低車高、フラット、ロングルーフなどルーフキャリアに適した条件はハスラーとタフト。
　→しかし軽だと長さがオーバーで制限外積載許可申請が必要（→警察署）でハードルがあるのが前提。
＞軽で車中泊可能なのは、ハスラー、タフト、Ｎワゴン。（フルフラット化）
購入にあたって色々検証。
＞タフトを試乗。
軽に乗るのは初めてだったので、どうせ軽なので色々我慢しないといけないと思っていたが。。。
でもその予想が外れましたね。
運転空間のゆとりと安定走行＋天窓（笑）

ハスラーも試乗と思ったが、町中ハスラーが走っていたのでカラーリング、ルーフキャリアなど色々みていました。
ユーチューブでのハスラーVSタフトの比較も沢山あり参考に。
タフトを購入した後ですが、もしハスラーを試乗していたら変わっていたかもしれませんね。

今多く走っている軽自動車について思うことは、タイヤや車の比率から軽自動車らしいバランスがあまり好きでない。
N BOXがダントツ売れているが、バランスから言ってハスラーやタフトあたりが脱軽自動車イメージかなと。。。

書込番号：24216470

[肥後ドン]

私は買った時63でしたがターボXを買いました。

書込番号：24231605　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kopen.com]

ハスラーのユーザーは大人だと思いました。

書込番号：24234985　スマートフォンサイトからの書き込み

[Atomu267]

seahappy3さん 初めまして。
只今納車待ちです。
私も昨年夏からダイハツタフトにしようかスズキハスラーにしようか色々迷っていましたが、この4月に結局ハスラーのJスタイルに決めました。
これまでに、タフトに２回、ハスラーに１回試乗させていただき、各グレードなど時間をかけて自分に合った物を選ぶために自分なりに調べながら楽しく選ぶことが出来たと思っております。
私も軽自動車は初めてでしたので、不安な所も多くて自動車の専門家でもあります父親に色々相談もしてみたりしていましたが、結局は自分が気に入った物を選ぶことが一番良いと言われましたが、タフトもハスラーも両方とも個性が有って決めがたい日々が続いていました。
試乗してみたタフトの第一印象はフロントのパネル周りの造形にちょっと玩具的な雑さを感じてしまいました。
でもこれに関してはSUV的な感覚を演出したと考えますと、これはこれで有りなのかなと感じましたが私個人的には少し丸みを帯びて一体感が有るデザインが好みだった為に、外見を含めまして内装の角ばったイメージを前面に出したトータル的なデザインは好みではないと感じてしまいましたけど、決定打と迄は行きませんでした。
私の車の使い方としまして、日常はお買い物の足として使う事が多くなりますけど、お友達と数人で登山に行ったりしていますので、後部座席の居住性や荷物の搭載性は無視が出来ませんので、後部座席のスライドなどを見てみますとハスラーが一つ群を抜いているのかなと感じました。
今年に入りまして私の周りでもタフトと新型ハスラーの姿をよく見かけるようになりましたが、タフトを見ると窮屈な印象を私は受けてしまいます。
それに対して新型ハスラーは軽乗用車とは感じさせないボリューム感を感じます。
ボディーデザインがタフトはサイドガラスの厚みが狭くドアの厚みが広く感じる為に、窮屈な印象を受けてしまうのかと感じますが、ミリタリー系が好みの方にはこれが良いのかなとも感じました。
それに対して新型ハスラーはデザイン全体のバランスが上手くとれていてタフトほど派手な印象もなく造形的にもまとまっていてちょうど良い所に落とし込んでいると言う印象でしたので、スーパーハイトワゴンが中心になっている軽乗用車の中でもハスラーとタフトは個性的で楽しい軽ではないでしようか?
ごめんなさい長々書きなぐってしまいました。

書込番号：24236076

[seahappy3]

ハスラーのカラーリングがイマイチかな。。。
２トーンではなく１トーンで決まるボディデザイン。
でも売れているのはハスラー。

書込番号：24392278