『グレードA購入した人いますか？』のクチコミ掲示板

[キング438512886]

実際にAグレード購入した人いますか？
ぼくは通勤用に使いたいのでAグレードで考えてます！往復で120キロくらいかかるのでf^_^;
実際の感じはどーなんでしょうか？

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[チャライダーZ]

スピーカーすらもついてないAグレードを自家用車として買う人なんてほとんどいないと思いますよ。

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[たじひ]

こんばんは＾＾

最低グレードを選ぶのは資金的な関係ですかね？
私もAグレードは装備が簡素すぎな気がします

外装パーツ等なら後付出来ますけど
メーカーオプションは後付出来ないので　
Gグレードから選ばれた方が良いように思います

書込番号：17129496

[hasami2200]

私は少し考えてAにしましたよ。ドアミラーは一度設定したらほぼ触らないしオートエアコンはほぼマニュアルの使い方の方が多いし、シートアレンジはフルフラット使わないし車中泊もする気はないので、後席倒したときの段差は気になりますが。エネチャージは長短あるのでイーブン。ESPは欲しかったなスタートと下りのコントロールはそれほど必要となる場面はないのであったほうがいいが除外。スマートキーはめんどくさがりな自分にはあったほうがよかったかな？。って考えてカタログとにらめっこしてデザインと安さで決めました。オーディオは自分で取り付けたいのでないほうがよかった。少数派ですが安いのが似合う車だと思ってもいます。もちろん高級感が好きな人も選ぶに値する車であると思いますけどね。私も通勤用で近々納車ですよ。

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[skidaiskidai]

シンプルな装備のほうが故障の心配が少ないのでＡにしたかったですが、
サイドミラー、リヤシートアレンジで結局Gにしました。

オップション、諸経費を安くしてGがいいと思います。
走行距離が多ければ燃費が少しでもいいほうがいいのでは？

Ａグレードは
発泡剤がＡピラーにない、フロアパネルに制振材がなく、ロードノイズ、エンジン音が多少うるさい、
２ＷＤの場合、暖房の利きが悪いようです。

書込番号：17130619

[キング438512886]

やっぱり営業車用なかんじですかね？

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[キング438512886]

そーですね。
20万差なんで安くてもいーかなぁとf^_^;

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[キング438512886]

本当に行き帰りを運転するだけなんでAでいーのかなぁとf^_^;
なかなか、A購入した方のコメントがないですもんね。
ありがとうございます。

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[たぬし]

毎日、長時間のことですから

＞発泡剤がＡピラーにない、フロアパネルに制振材がなく、ロードノイズ、エンジン音が多少うるさい

は致命的だと思いますよ。振動、騒音で気づかぬ間に疲れが蓄積します。

体のことですから少しでも楽してください。

書込番号：17131173

[spriggan5884k]

私は当初グレードＡにするつもりでしたが、シートアレンジや各種基本装備の関係からグレードＧに変更しました。
ハスラーの外観が好きで中身は特にこだわらないのでしたらＡでもいいと思います。
しかし、それではハスラーのもつ良いところがスポイルされると思います。
ハスラーの魅力はデザインとシートアレンジだと感じています。
もしもハスラーにグレードＡしかなかった場合は、ミライースを買っていたと思います。

外観に惚れ込んだならグレードＡは良いと思います。

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[miyadon]

道具として割り切るならシンプルイズベストかと思います。
音がウルさいだのシートがどうだの比較対象なければ気にもならないでしょう。
家族とレジャーもとするなら考慮の余地はありますが。

書込番号：17131719

[MR31S]

ご自身が割り切れるんであればＡタイプでよろしいんじゃないでしょうか。
必要な装備が無いのなら予算が許せばＧやＸを選択あるいはオプションで補えばよいと思います。

私は必要性を感じない装備にお金を払うのは金額に関係なく嫌な性分なのでＡタイプにしました。
具体的にはアルミ、エネチャ、アイスト、ターボ等です。
もちろんこれらの装備に納得してお金を払うかたが大多数なのも承知してますしケチをつける気は全くありません。
あくまでも自分の使用目的に照らし合わせて熟考した結果です。

そのかわり自分が良いと思ったもの、欲しいと思ったものには可能な限りお金をつぎ込むつもりです。（ボディコーティング、アンダーコート、フォグ、オーディオ等）

キング様自身が後悔することの無いグレード選択をされますように^^

書込番号：17132428

[学童保育研究所]

私も注文をするのならＡを考えています。
自分の必要のない装備にお金を出したくないからです。

ＡとＧ（2WD CVT）で１６万円の差がありますがＡよりＧのほうが
１６万円以上の装備は付いていると思います。

それが必要かどうかだと思います。
燃費もどういう計算をしているのかわかりませんが

Ａのほうが他のタイプより車重が20kg軽いのは車にとっては
メリットだと思うのですが。

発泡剤とか制振材がないというのはどこで聞かれたのでしょうか？
そのために音がうるさいと感じるのはいま乗っている車に対しての

感じ方だと思います。クラウンに乗っていたのならどの軽に乗っても
うるさいし２サイクルのジムニーに乗っていたらどの車に乗っても静かに

感じると思います。
Ａに試乗することは無理だと思うので発泡剤のこととかを含めて

販売店で聞いたり以外と販売店よりよく知っているのはスズキの
お客様相談センターでした。

書込番号：17134734

[skidaiskidai]

先ほどの情報は雑誌に書いてありました。
グレードは後悔しないようにご自身で納得できるものを選んでください。

暖房についてはワゴンRと同じなので問題ないと思います。
2WDグレードG、Xについては低温水時に配管経路を変える、
CVTカットバルブを採用してるらしいです。

発泡剤、制振材はGグレードにはあるが、Aグレードにはない部分を記入しましたが、
気になる場合はフロアーにシートを施工すればいいと思います。

書込番号：17137208

[さばやん]

１日120kmなら年間３万kmは走られるのでしょうか。
そうなら５年で15万kmで下取り査定はあてにしないで、安い車を乗りつぶすのもありです。
Ｇとの差は安全装備なので、運転時間が長いならリスクは上がるのでそこをどう考えるかですね。

ここまで酷使する環境なら私なら保証付きの中古ＨＶも考えるかな。
軽とは疲労度が違いますから、毎日となるとじわじわ堪えてきそうです。

書込番号：17137250