『本革シートはどうですか？』のクチコミ掲示板

[もろし]

はじめまして。レヴォーグの購入を真剣に検討している者です。グレードは1.6GTSで決まりなのですが、本革シートにするかどうかで悩んでます。写真で見る限りとても高級感があって良いと思うのですが、現物を見たこと無いので…昔、本革シート車に乗ってたという友人が、本革シートは臭い、ムレる、滑ると言うので気になります。実際にレヴォーグの本革シートに乗られてる方々の感想をお聞かせください。

書込番号：17879868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa]

これまで3台欧州車のレザーシートに乗ってきたので、メリット・デメリットを。ご参考まで。

まず、一口にレザーシートといっても、かなりピンキリです。(この辺は今回レヴォーグがどうかは不明です。高級車であればあるほどやはりレザーの質や仕立てにも金かけますので)
滑りが強すぎてサポート性に欠けたり、皮の張りが弱すぎて経年とともにシワが目立ちすぎるなどのなんちゃってレザーも多いのが実態です。この辺はどれだけメーカーが金をかけているかです。
まず一般的メリットは、実は手入れのし易さです。逆だと思われるかもしれませんが、レザーはファブリックと違って繊維に汚れやホコリが溜まることがなく、雑菌が繁殖しにくいです。液体がこぼれても染み込ませんし。(ファブリックでもこまめに掃除できればいいでしょうがなかなかそうはいきませんよね)
うちは、小さい子供2人いましたが、ずっとアイボリー系のレザーでした。今の車も5年目ですが嫌な臭いもないですし、皮がいい具合に馴染んで問題ありません。(確かに経年で少し汚れは目立つようになりますが、車内が明るく広く感じるので)
そしてもう1点は、当然高級感の演出です。これはファブリックには代え難い点ですよね。
またもう1点は、必ずセットで着いてくるシートヒーターです。これは冬場は最高です。後席にはないので申し訳ないですが・・

最大のデメリットは、やはり夏の時期のムレでしょうね。よってわたしは夏場だけシートに敷くベンチレーターが欠かせません。
(黒のレザーであれば、熱も持ちやすくなおさら熱くて大変です。)
匂いは、もともとのレザー臭が嫌いでなければ問題ないのでは？合皮などのなんちゃってレザーの場合、薬品臭い場合もありますしこれは論外です。

できれば、レクサスやメルセデス、BMWなどレザーが標準に近いメーカーのディーラーで試されてレヴォーグのレザー仕様とよーーく質の比較されることをお勧めします。

ちなみに私は、目下レヴォーグ検討中ですが、2.0GT-Sの標準シートのアルカンターラ仕様ならアリかなと思っています。以前アルカンターラ仕様の車種にも乗っていましたが、スエード系合皮でムレも少なく手入れも楽な優秀な素材です。以前ポルシェ等にも採用されたくらいです(東レさんの素材だったかと)。

とにかく、レザー仕様をご検討ならディーラーに無理言ってでも実車を見られること推奨いたします。
ご参考まで！

書込番号：17880007　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいもも]

レヴォーグの本皮に乗って、もう少しで二ヶ月になります。
確かに今でもちょっと皮の匂いはしますけど、そんなに臭くないですよ！
本皮のシートだよ〜って気づかせるぐらいですかね〜（個人差はあると思いますが）
夏場は前の車では合皮のシートカバーでして、めちゃ暑かったけど
レヴォーグの本皮シートは、細かな穴が開いているためかそれほどでもなかったです。
それとレヴォーグの本皮シートは滑ることはありませよ！しっかりフィットしてる感じ・・・
でも、最初は営業マンの勧めで本皮にしたけど、アルカンターラの方が良かったと後悔したけど
途中で変えると納車が伸びてしまうので若干あきらめモードでしたが
納車され座ってみて、本皮で良かったと思いましたね！
２名分のメモリーシート、冬場用のヒートシーターも付きますしね
スバルの本皮シートって良いですよ

書込番号：17880066

[みずなな]

レヴォーグの本革シートは全て本革ではなく背中とかは合皮となっていて本革と合皮の良さを組み合わせていますので匂いや暑さに感しては良いです。
私もレヴォーグの本革シートですが直射日光を浴びて熱がシートにこもっていなければ皮特有の暑さとかは感じないです。

書込番号：17880347　スマートフォンサイトからの書き込み

[磐井太郎]

2.0GT-S本革シート納車2週間たった者です。
結論から言いますと、本革シートはかなりオススメです。
何がいいのか、これは納車してわかった事ですか、
乗り心地が非常にいいです。
アルカンターラに比べ柔らかく、細かい振動を吸収する感じです。
試乗車はアルカンターラしかなかったので、
乗り心地が固いのを覚悟していたのですが、
非常に嬉しい誤算でした。
ホールド性もいいです。
予算があれば、本当にオススメです。

書込番号：17880417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa]

ほー、レザーも良さそうですね。参考になります！
2.0GT-Sでアイボリー選べると完璧だったんですが・・。悩みます。

書込番号：17880469　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバリスト777]

私は　予算的に本革はあきらめました・・。

Ｄオプションの本革調のシートカバーも検討しましたが
ボルドーの赤系の色になってしまい　ＧＴ-Ｓのブルーステッチと
合わないと思い　それもやめました。（真っ黒があればいいのに・・・・）

どなたが　ＧＴ−Ｓでシートカバーのボルドーパッケージを
購入された人います？　バランス的にどうですか？？

書込番号：17881096

[スティ〜ブレヴォ]

確かボルドーのシートカバーはGT系には付きますが、GT-S系は付かないはずです。

社外ならありますよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sp-brave/cef-8002cxsle.html

書込番号：17881222　スマートフォンサイトからの書き込み

[もろし]

一口に本革シートといってもピンキリなんですね。レヴォーグの本革についてはオーナーの皆さんの満足度が高いようで安心しました。写真のアップありがとうございます、カタログ写真より分かりやすいです。やっぱカッコいいですね。
初めての投稿でしたが、即日こんなにも多くの丁寧なアドバイスが頂けて嬉しいです。ありがとうございました。

書込番号：17881357　スマートフォンサイトからの書き込み

[nara_craftm]

カミさんの強い強い希望というか命令で本革シートにしました。Volvoの革シートに20年乗っていたので、それがあたりまえになっていて、ショルームにあったレヴォ（1.6GTS）に座ってみると、あまりの違いに愕然・・・というわけ。具体的には「居心地が？で、とても長時間座ってられないわね」でした。

運転しない人には、助手席のシートこそが何よりも大切なところなんですよね。

とはいえ、実際にレヴォの革に座ったことがないので一抹の不安がありましたが、みなさんの書き込みに安心した次第です。もうすぐ納車です。

書込番号：17881459

[(ーдー；)]

革のオシャレ感を楽しみたいなら、合皮シートカバーという選択もありですよ。
カラーやデザインのバリエーションが豊富で好みに合わせて選べますし。
車種別にきっちり作ってあるのでシートにぴったりフィットしてまるで純正風♪
お値段も\19,800ぐらいからありますし、数年使って汚れてきたら交換できるという
のもいいですよ。

クラッツィオのシートカバーなんかいかがでしょうか？
http://www.11i.co.jp/store/

書込番号：17881831

[アトムちゃん]

レザーは、風合いが素晴らしく満足感が得られるのですが、ソファーのように室内で使用するのに適した素材だと感じています。

クルマは、高熱にさらされたり、凍り付くような寒さに置かれたり、梅雨の湿気ムンムンの状態が続いたりで、革はその影響を受けてしまいます。
私は、以前、レザーシート車に乗っていましたが、（ピンの方の安いシートでしたが）もう２度とレザーシートには乗りたくないですね。
　夏は、日差しを受けて熱くなったレザーシートは、なかなか冷めません。内股に汗がビッショリ。革だから、臭うんですよ。
真冬は、氷のように冷たくてひんやり、表皮が堅くなって滑るんですよ。

　2.0ＳＴーＳのシートは、アルカンターラですね。
これは、最高に素晴らしい素材です。滑らない。通気性がありムレない。肌触りが最高！！ポルシェやフェラリーの純正シートにも採用されています。

書込番号：17882700

[カレーっ子]

　当方レヴォーグオーナーではありませんが、現行マイカー(SJG)の使用状況から申し上げます。

　先ず、レザー独特の香りは3〜6ｶ月で殆んど感じなくなりますし、夏季等高温時もシート座面等の温度上昇については余りお気になさる必要がないのではかと思います。もし、どうしてもレザー臭が気に成る場合は、レザークリームや消臭剤で対応が可能だと思います。

　夏季はレザーシート、ファブリックシートを問わず炎天下での駐車等による車内温度の上昇は致し方ない事ですが、シート座面等の身体接触部分に100円ショップで販売しているシルバーコーティングされたフロントウインドバイザーを置くとか、或いは家にある大判のバスタオルをかけて置くだけでも随分「熱っ!」という感覚は緩和されるかと思います。

　当方の使用形態からは肌の露出した部分が接触しても、熱くて我慢出来ないような経験は今のところはありません。無論シートとユーザー体格とのマッチングに負うところもありますが、逆にファブリックシートに比べ熱がこもったりする割合が低く、車内温度が適温になればファブリックシート以上に快適ではと思います。
　
　例えばレザーシートがパンチング加工されていたりすると清掃面での懸念が若干されますが、ホールド性、通気性ともノンパンチング加工レザーシートより優れており快適ではないかと思われます。

　メリットとして何よりもレザーシートが優れているのは、晩秋から早春にかけてシートヒーター(スバル車は前席のみですが・・・。)を使用した時です。エアコン暖房と異なり直ぐに暖かくなり、外気温がそれ程低下していない時は、エアコン暖房を必要としない事もあります。シートヒーター本当に快適で、これだけできっと購入して良かったと感じられるかと思いますよ。

　また、この他のメリットしては、ファブリックシートに比して圧倒的に汚れが(シートカラーにもよりますが．．．。)付着しにくく、メンテナンスが容易である点です。レザーシートの場合仮に汚れれが付着しても落としやすい事です。
　当方屋外駐車でメンテナンスは年一回程のレザークリーム塗布しかしていませんが、殆ど経年劣化も見られず快適に過ごしています。

　最後に、スバル車のレザー仕様は、レクサス、BMW、ベンツ等一部の所謂高額車(高級車？)のように、高品質のレザー使用による高級感を追求した仕様でない事にご留意下さい。
　例えばシートは、座面等を除き大部分はフェイクレザーを纏っている点にご注意下さい。それでもやはりプチ・クオリティアップにはなりますし、何よりユーティリティをグレードアップする筆頭格のお薦めのオプショナルパーツではないでしょうか。

書込番号：17883379

[アトムちゃん]

＞また、この他のメリットしては、ファブリックシートに比して圧倒的に汚れが付着しにくく、メンテナンスが容易である点です。レザーシートの場合仮に汚れれが付着しても落としやすい事です。

クルマでは、ないのですが、家の総革ソファー（モリシゲ；四国の高級家具）は、メンテナンスが、結構大変です。レザークリーナーで汚れを落とさないと、クリームは塗れませんから。それを怠ると、シミがつきやすくなり、一回ついたシミは永久に落ちなくなります。数年、メンテナンスをしていなかったので、白のレザーが、部分的に灰色になってます。

　さすが、ポルシェやフェラーリーですね。内装のマテリアルに革ではなくアルカンターラを多く使い始めました。素材の質感よりも、機能性や快適性を優先したのですね。正解だと思います。ただ、アルカンターラは、値段が高いので、一般の車両には使われないのが残念です。アルカンターラのシートは、身体を優しくホールドしてくれて、滑らなく通気性も抜群なので、実に快適です。
アルカンターラは、合成素材なので、基本的には、メインテナンスフリーです。もし汚れが目立ったら、蒸しタオルで表面をなでるように擦れば、ほとんどの汚れが取れてしまいます。

できればレヴォーグに、レザーシートではなく、アルカンターラシートをオプションにして欲しいです。

書込番号：17883480

[アジアンドール]

nara_craftmさん

＞レヴォ（1.6GTS）に座ってみると、あまりの違いに愕然・・・というわけ。具体的には「居心地が？で、とても長時間座ってられないわね」でした。

ということでしたら、本革でもダメでしょうね。
基本的に本革も、座り心地は似ています。
スバルのシートは、硬めで、ロングツーリングでも疲れにくく、ヨーロッパ車のシートに近いです。
そのシートが、愕然とするほど座り心地が悪く、長時間座ってられないようでしたら、本革も同じでしょう。

先日、1000キロ高速乗りましたが、全く疲れませんでした。
（僕は普段腰痛があります）

僕はスバルのシートは国内でも一番いいと思ってますが・・・。

20年間一台のボルボに乗り続けたのか、20年間ボルボを何台か乗替えたのかは、文章では分りませんが、
前であれば、完全にヘタってます。そのヘタったシートと比べたら、どの新車でも座り心地はガチガチに思えますよ。
後であれば、ボルボとは全く座り心地が違うのでしょうね。

書込番号：17883582

[カレーっ子]

○クルマではないのですが、家の総革ソファー（モリシゲ；四国の高級家具）は、メンテナンスが、結構大変です。レザークリーナーで汚れを落とさないと、クリームは塗れませんから。それを怠ると、シミがつきやすくなり、一回ついたシミは永久に落ちなくなります。数年、メンテナンスをしていなかったので、白のレザーが、部分的に灰色になってます。

⇒また、この他のメリットしては、ファブリックシートに比して圧倒的に汚れが(シートカラーにもよりますが．．．。)付着しにくく、メンテナンスが容易である点です。レザーシートの場合仮に汚れが付着しても落としやすい事です。
　当方屋外駐車でメンテナンスは年一回程の水拭きによるクリーニングとレザークリーム塗布によるブラッシュアップしか実施していませんが、殆ど経年劣化も見られず快適に過ごしています。
　「シートカラーにもよりますが．．．。」の記述のように、レザー、アルカンターラ、ファブリック等素材を問わず、ホワイト等の淡色系カラーは、アトムちゃんさんが記述しているように、シミや色移り(例:ノンブリーチ・ジーンズ等濃いカラーのパンツからの色移り)のメンテナンスは大変で有ろうかと思います。
　当方のSJGはブラックレザーのため(レヴォーグのレザーカラー設定は、各グレードにブラック、またGTにはアイボリーとブラック二色の設定が有るようです。)、先のスレにも記述しましたように、簡単なメンテナンスで汚損等もありませんし、最近では使用に伴うレザー特有の味わいがほんの少しですが出てきたようにも感じます。

　最後に、レヴォーグではアルカンターラが2.0GT-S EyeSightのシートメイン部に採用されています。
　また、これまでのスバル車、アルシオーネSVX、インプレッサ、R1でも採用され、先のレヴォーグ2.0GT-S EyeSightを含め現行エクシーガ2.5i-S(アルカンターラセレクション)、BRZ(Sグレードにパッケージオプション)にも設定がある事を申し添えておきます。
　何れにしても、レザーパッケージによるメンテナンスは比較的容易であり、冬季等のシートヒータの快適性、静電気の発生もアルカンターラのような化繊系の材質と異なり大幅に低減されますので、コスパ的に問題無ければ、私はEyeSightに次いで大変魅力的なオプションであろうかと思います。

書込番号：17884251

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

本革シートは蒸れないが、合皮（カバー等）は蒸れる。
と聞きます。
人にもよるでしょうが、本革シートの方が蒸れは少ないようですね。
私はシートヒーターが欲しくて本革シートに変更しました。

書込番号：17884798　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生万事塞翁が馬]

私も革シートは悩みました。メンテナンスが大変そうだったので。
ですが、”革シート メンテナンス”で検索すると、自動車の革シートのメンテナンス方法が出ています。
基本的にメンテナンスフリー、汚れたら中性洗剤を含ませた雑巾で徹底的に拭けばよい。
とわかりましたので、高級感、明るい内装を求め、アイボリーの革シートに決めました。
来週1.6GTアイサイトが納車なので、実際の使用感はまだ味わえていませんが。

書込番号：17884978

[風雲黒潮丸]

もろしさん こんにちは、

現在まで、レガシィーは、４台乗り継いできました。
最初のGTb-Etuneを省いて、３台は全てアイボリーの革シートです。

・臭くないし、蒸れないし、滑りません。
　（多少あるのかもしれないけど、私はまったく気になりません）

当方、野ざらし車庫です。
夏場は車内が暑くなりますので、長く駐車するときは、
フロントガラスに、日避け用のアルミ箔をセットしておきます。
これで、大丈夫です。

私は次の理由で革にしています。
１．シートヒーター(設定温度がlow、hightの２つだけになったのが残念です)
２．アイボリーなので、車内が広く感じる（レヴォーグのＳ系は、黒革だけなので、がっかり）
３．汚れが目立たないし、掃除が楽（「カレーっ子さん」の言われるとおり）
４．革のもつ、落ち着き感。

ただし、レヴォーグの革シートには、まだ乗ったことがありません。
あくまで、今までのレガシィーの革シートから推察しています。

色が黒でいいなら、是非お薦めです。

P.S. 友人のＢＭＷ ６シリーズ(2012年モデル）は、アイボリーの革です。
さすがに、革の厚さやシートのできには高級感がありますが、
座ってしまえば、にぶい私にはあまり差が大きく感じません。
スバルの革シートは、よくできています。

書込番号：17885732

[もろし]

歴代のレガシィの革シートがそうならレヴォーグも悪いはずがないですね。現物を確認せずに高額商品を買うのは不安だったのですが、皆さんのスレを読んで払拭されました。

書込番号：17885962

[夏のひかり]

フォレスターですが、3台革シート車を乗り継いでいます。
同じスバル車なので参考にして下さい。

夏も蒸れは感じないです。
座面のパンチングが効いていると思います。

●革シートのメリット
・高級感を感じるので満足感が高い
・静電気が発生しない（静電気が嫌いなので非常にありがたい）
・掃除が簡単（絞った雑巾で拭くだけ）
・丈夫で長持ち
・ほこりを吸わないので長年乗っても、ほこり臭くならない。
・布シート特有の毛羽立ち、すり切れが無い。

■革シートのデメリット
・新車のうちは革のにおいが、車内にほんのり香る（３〜６ヶ月すると気にならなくなる）
　俗に言う"新車の香り"がビニール系のニオイでは無く革のニオイになる
・新品の革靴と同じで体型に馴染むまで少し時間がかかる
・徐々にシワが増えるので新車のうちは気になる
・布よりは滑りやすい（乗り降りの尻の移動は楽）
・夏は熱い（黒のファブリックシートとあまり変わらないと思うが！）
・冬は冷たい（シートヒーター使用で解決)

書込番号：17886594

[Paris7000]

> レザーは、風合いが素晴らしく満足感が得られるのですが、ソファーのように室内で使用するのに適した素材だと感じています。

こういう意見があったので、コメントさせて頂きます・・・・

本来、レザーは悪条件で使用される素材なんです。耐久性を要求される部分に使うのが当初の目的でした。
昔の馬車では、客室側には、ビロードの生地が使われ、御者が座る場所は、野ざらしで雨にぬれるので、皮シートでした。雨にぬれても、さっと拭けば済みますから。
そういう意味で、オープンカーも革シートですね。ファブリックだったら、オープン状態で濡れたら、暫く座れなくなるので〜

ところが、皮製品は耐久性を要求されるところに使われる素材から、いつしか高級品として扱われるようになり、皮シート＝高級シートと思われるようになりました。本来は逆なんですけどね〜(笑)

私は、BMWや国産高級車なので、ここのところずっと皮シートを選択していますが、見栄えもありますが、メンテナンスが楽なので皮シートにしています。
大昔は布シートの車に乗ってて、泡のシートクリーナーや掃除機で掃除してましたが、今はウェットティッシュタイプの皮シートクリーナー、ソフト99の「本革拭くだけシート」でお手軽にメンテしてます。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/seat_mat/leather_cleaning_wipe.html?pid=02059

他メーカーのも試しましたが、変なにおいがしたりして、ここ10数年はずっとこれを愛用しています。簡単ですし、汚れもさっと落ちるし、ステアリングやシフトレバー、ドアハンドルなど、皮を使用している部分で手で触るところは、みな、このクリーナーで拭いてます。真っ白なクリーナーが結構黒くなるので、それだけ汚れを落としてるのだなと思います。オススメで〜す（＾＾）

書込番号：17899569