レヴォーグ 2014年モデル
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レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 40〜348 万円 (1,447物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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C型1.6に乗っています。少し前に湾岸のマフラーを取り付けました。静かなマフラーだと思ったのですが、暖気中は予想以上に音が大きいです。家の中にまでかなりの音が響いてきます。暖気後のアイドリングは静かなんですが…。アパートなので最近は暖気はせず逃げるように出ていきます。社外マフラーってこんなものですか?他の社外マフラー付けている方いかがですか?
書込番号:21435015
3点
社外マフラーの最大の目的は排気音量アップですからキッチリと役目を果たしたマフラーだと言えます。
スバルの冷間アイドルはすこぶる高回転ですから、言わずもがなな結果なんですけどね。
書込番号:21435200 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>pappoiさん
初めまして、本日もお疲れ様です。
B型1.6GTSに乗っております。
小生はゼロ発進加速の改善を目的にガナドールのVRE-040THをつけました。
メーカーHPではアイドリング音量が60dB(純正54dB)と紹介されていますが、
始動直後はスマホアプリの計測で73dBありました。
暖機すればすぐ60dBちょっとに収まりますが、うちのガレージの隣家との境にある
フェンスの金属部分が排気音圧ですごい音を立てるんで、小生もろくに暖機せず
とっとと発進しちゃいますね。
ちなみに隣家は地主さん。
スレ主さんも他の居住者さんたちの手前、なかなか大変そうですね。
まあうまくやってください。
書込番号:21435244
4点
暖気中はインナーサイレンサーを使うしかないのでは?
書込番号:21435263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答ありがとうございます。
まあ、ぶっちゃけそうなんですよね。分かってはいるんですが…。すみません。
書込番号:21435289 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
回答ありがとうございます。
ガナドールは音が大きいと聞いていたので候補から外していました。ですがそんなもんなんですね。自分は計測したら90dbくらいでした。暖気が終われば下がりますが…。
書込番号:21435305 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>MAX満三郎さん
回答ありがとうございます。サイレンサー考えてみます。最悪純正戻しかと。
書込番号:21435307 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
外品のマフラーは性能もですが、音質の変化を愉しむモノ。
もう一つ。低音だと音量は純正レベルだとしても、五月蠅く感じますね。
暖機中は触媒を素早く適温に持って行くため、どうしてもエンジン回転を高くする必要があります。
外品マフラー+アイドルアップ≒近所迷惑仕様に?
>暖気はせず逃げるように出ていきます。
ある意味正解。アパート暮らしなら尚更です。
タイヤや油脂類その他、エンジンだけ触媒だけ暖めても仕方ありません。
それに環境やおサイフにも優しくないでしょう。
書込番号:21435394
8点
>pappoiさん
皆さん、スレ主さんのように常識人だと世の中しょうもない事件も少なくなるんでしょうね。
「隣近所に迷惑だろうと、おれのクルマが一番大事!」とうるさい暖機運転を毎朝やってるバカもいます。(>_<)
私のところでも、数件離れたお宅のご主人がアメ車で毎朝ご出勤なのですが、そのクルマの重低音のアイドリングが結構な音です。
近くで聞いてもそれほど気にならないのですが、重低音は距離があっても部屋の中まで響いてきますね。
エンジン始動ですぐに出発していくので何の問題もないのですが、ご近所数十件に毎朝ご出勤の挨拶をしているようなものですね。(^^;)
書込番号:21435397
10点
>pappoiさん
保安基準では2010年4月1日以降の生産車はインナーサイレンサーの使用が認められなくなりました。
やはりマフラーの音量で近所に気を使うくらいなら純正戻しが最良の選択かと思います。
書込番号:21436114 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
駐車場で暖気する間だけの使用なら違法ではないですよ
書込番号:21436324 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
家族、近隣住民によっぽど理解がないとマフラー交換はできませんね。
過去にいろいろと頑張りましたが、STI謹製の静かなタイプでもダメでした。
書込番号:21440491
2点
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