『充電方法について』のクチコミ掲示板

[電動ライダー]

４年落ちの３.６万km走行Ｍを購入後６年で２.８万km走りました。
できるだけ３メモリ前後まで使い、急速充電だけで１００％近くまで充電してます。
最近、充電はあまり使い切らず、満充電させない方が良いとのコメントを目にします。
バッテリーに良い充電のしかたは、どのようにしたら良いのでしょうか。

書込番号：25266351　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

東芝のSCIBはオーバースペックと言われるほどに耐久性が高いと評価されているので，
気にする必要ないと思うのですが，
充電で変えられる部分はわずかと思います。
強いてあげれば，電池を完全な空にしておくのを避ける，夏場の炎天下に満充電で置いておくのは避けることでしょう。

何かご心配でしょうか？
容量測定をお受けになれば，数値を確認出来て安心かもしれません。

急速充電は，電流が落ち始めたSOC以上には無理して入れない方が長持ちするかもしれません。

書込番号：25266378

[電動ライダー]

ご回答ありがとうございます。
取説で
できるだけ普通充電で充電する。
急速充電を繰り返す場合は
2週間に1回は普通充電で満充電にする。
と記されているので、
できるだけ満充電した方が良いのではと、
思ったしだいです。
最近、満充電時走行可能距離が70~80kmに
なってしまって容量測定したら105％とのこと。
80~90kmに改善はしております。
バッテリーは劣化してないが、
距離が少なく表示されてしまうのか、
バッテリーは劣化しているが、
容量測定が間違っているのでしょうか。

書込番号：25267180　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

最初の書き込みでは，急速充電で100%にしているという意味にとれるのですが，違うのでしょうか？
急速だけで100%にするのは辛抱強いなと感じたものですので。

一般論ですが，急速充電で100%を目指すのは推奨に入っていないと思います。
また三菱の取説には普通充電で100%にしましょう，2週に1回はと記載があります。
この点は，自分の体験だと，どうだかな？と思います。
セルのバランスをとることを重視しているのだと思います。
10年以上前に出た車なので，知見として異なっているかもな？と思います。
満充電で炎天下に保管しておくのは宜しくなく，満充電にしたら走り出した方がいいでしょう。

また，容量はあくまでも劣化の一要素でしかありません。
会社の規定に則って測定しているので，数値が間違うということではないと思います。
むしろ，容量以外の要因において，経年性の変化があるかもしれません。

書込番号：25267751

[電動ライダー]

ほとんど、30分で95~100％になります。
充電器によっては20分位で100％終了します。
80％までしか充電しない人もいるようですが、
かえって、バッテリーに悪い気がしますが。

書込番号：25268217　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

電池の容量が10kwh程度と小さいので，30kwタイプの充電器でも30分で充電できる。ある意味当たり前のことだと思います。
リチウムイオン電池を語る場合，一般原則として，急速充電だけで100%を目指すのは推奨ではないと思います。
100%にするのが良いと信じておられるのならば，そのようにされるのがいいでしょう。

私が述べているのは，100%にしておいて炎天下に何日も置いておくのは良くないだろうということであり，満充電そのものを避けなさいと言っているものではありません。

書込番号：25268386

[電動ライダー]

しつこくしてしまったようで、申し訳ありませんでした。
急速充電で１００％近く充電しても、
すぐに家まで戻るのに３kmくらい走るので数％は
消費させていると思います。

書込番号：25269156　スマートフォンサイトからの書き込み