『やむを得ず発電機による充電をする場合』のクチコミ掲示板

[発電くん]

発電機による充電をの場合、インバーター発電機による正弦波とそうでない発電機による疑似正弦波がありますが、疑似正弦波の発電機で充電した場合故障しますか？
よろしくお願いします。

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[まっすー＠]

＞発電くんさん
　すぐに故障するというわけではないですが、避けたほうがいいです。

書込番号：23464569

[funaさん]

＞発電くんさん
　そもそも正弦波以外での充電、発電機での充電は想定されていません。
　電流も大きいですし、時間も長いので、発電機による充電はメリットがないと思います。
　また荷室に積んでの移動は無理です。

書込番号：23464590

[発電くん]

ありがとうございます、
やはり、
安全第一ですね！

書込番号：23464901　スマートフォンサイトからの書き込み

[発電くん]

ユーチューブなどで、カセットのインバーター発電機で充電されている方が有りましたので普通なのかなと思いましたが、やはり安全第一です。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：23464910　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

発動発電機では電気自動車の充電は、できないと思ったほうがいいでしょう。

電欠はレッカー移動です。

カセットガス発電機は２本でも２時間ほどです、また出力も１ＫＷに足りません、ＫＷクラスの発電機は人力では移動できないほど重量があります。

動画はフェイク動画じゃないですか。

書込番号：23467377

[akabo]

エコフローポータブル電源　という新商品が対応しているようです。

https://item.rakuten.co.jp/jism/4897082661221-21-19705-n/

https://item.rakuten.co.jp/jism/4897082661221-21-19705-n/

書込番号：23476877

[仮面ライターＸ]

＞発電くんさん

　今頃？（夜中の屁！）ですが。

　発電機マニアとも言えるような私みたいに各種発電機をお持ちなら「電欠した時に最寄りの急速充電器までの繋ぎ」としては有り？かもしれませんが、正弦波は守った方が良いでしょう。

　私の場合ならたびたび使うならホンダのガソリン発電機ｅｕ１６ｉを、実際に常時積む事を考えると（電気製品を社内で使う場合を考えて）ホンダのカセットガス式発電機エネポ。

　ガソリンエンジンの発電機を車内に積むとガソリンが揮発して頭痛とか気持ちの悪い事になります、カセットガスならそれは有りませんが発電できる電力量に違いが。（１６ｉならＡＣ１００Ｖで約１６Ａ、エネポは約９Ａ）

　もちろん充電ケーブルもアマゾンでＡＣ１００Ｖ対応で電流設定出来るものが必要ですね。（これが有れば友人宅を訪ねた時に「ちょっと充電させて！」って事も可能）

　今シティコミューター（チョイノリ用？）としてミニキャブ・ミーブを検討しています、本当は４０ｋｗリーフの中古を考えていましたがテスラの大幅値下げや日産と三菱連合の軽自動車ＥＶが近いうちに販売される噂も有りバッテリーのブレークスルーが起きれば価格の大幅低下は有るとみていますので当分の様子見としてミニキャブ・ミーブを。

書込番号：24006980

[akabo]

ミニキャブミーブは，荷物を載せる向き（用途）にはいいですよ。

10.5kwhの中古で100万円位要るので，万人にお勧めではありません。
16kwhの走行の少ないものも良いかもしれません。

22年に出るかもしれないというEVが200km走行のスペックで出るとすると，だいぶ見劣りするので，様子見で選ぶというのもあまりお勧めでないかな？

あと，暖房はダメなので，冬場に暖房使わずに乗れるような人向けです。

その他には，なめられて煽られやすいです。
16kの場合でリセールで値がないので，次に買い替える時は全部持ち出しになりますよ？
それなら，ハイト系（軽）乗ってる方のがトータルで無難となってしまいます。
EVが気に入ってるなら，それも差し引きで乗れますけどね？

書込番号：24014424

[仮面ライターＸ]

＞akaboさん

現在Ｍタイプの２０１７年式で見積もり依頼中です。（年式からか車検はこの５月までなのに割高です）

足の短さがネックですが動くプライベート・ルームを買うと思って割り切るかなと。（琵琶湖大橋の料金も軽は安いので生活圏が広がる）


暖房は中華製ＦＦヒーターを取り付ける積りです。（念のため一酸化炭素警報器も付けます）

書込番号：24014928