CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 66〜299 万円 (1,259物件) CX-3の中古車を見る
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2年前にCX−3を購入しました。ディーゼルエンジンの車の加速を楽しんだりしています。
ところで、とあるサイトで、ディーゼルの修理代がわからず、購入を迷っている人に対して、「エンジンの寿命は5年だから、車検を受けないならまず、大丈夫」といった助言を見かけました。
エンジンの寿命や、エンジンが壊れたときの交換費用がどのくらいかかるのかが想像できず、ご存じの方がいれば教えていただけるとうれしいです。
最近は新しいガソリンエンジンの開発をするとのことなので、なおさら心配してはいます・・・。
いらぬ心配であればうれしいのですが・・・。
書込番号:21121726
31点

要らぬ心配です。
壊れる頃には次の車に買い替えたくなっています。
書込番号:21121737 スマートフォンサイトからの書き込み
40点

何がどうなると寿命なんだろう?
乗っても乗らなくても5年なの?
書込番号:21121749
12点

一般論で言えば、ガソリンエンジンより寿命は長いはず!
書込番号:21121754 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

何故5年ですか?
走行距離は関係ないんですか?
書込番号:21121766 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

特に心配する必要もないかと。
オイル交換などのメンテナンスをしっかりとしていれば大丈夫。
書込番号:21121769
9点

ディーゼルエンジンは20〜30万キロ、20年以上は余裕、というのが一般的だったと思いますが、スカイアクティブはどうなんでしょうね。
少なくともガソリン車よりも長持ちしそうな気はしますね。(^^)
書込番号:21121780
28点

エンジンは、おそらくクルマの中で一番丈夫なパーツの筈です。
それを5年で寿命とは、何とも貧弱なパーツですね。
そうは言ってもメンテ次第使い方次第なのは、言うまでもない。
書込番号:21121853
13点

>「エンジンの寿命は5年だから、車検を受けないならまず、大丈夫」
ちょっと意味がわかりません。
CX-3ほど新しい車なら実費でエンジン交換された人はいないかもしれません。
どうしても知りたいならディーラーでエンジンの価格と、載せ替えにかかる費用を問い合わせたらいかがでしょうか?
書込番号:21121925
16点

コメント抜き取りで説明されても前後状況が分からないから情報ソースURLを載せましょう。
書込番号:21121928
9点

何を聞きたいんでしょうか?
壊れるか?
可能性は有ると思います。
修理代?
ガソリン車と特に変わりません。
倍かかる事は無いと思います。
同じ原因の場合。
5年で壊れるなら、マツダが5年で保証打ち切ると思いますよ。
でも基本的にエンジンが5年で壊れたら、殆どが無料でマツダが直してくれますよ。
書込番号:21122061 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

皆さま、この短時間で多くの返答をいただき、ありがとうございました。特に「5年」の意味はないということで安心しました。
ディーゼルエンジンというこれまで使ったことのない機械を搭載させた車だけに、自分の無知な面があるのかといった不安がありました。ディーラーに聞こうにも、自社にとって都合が悪いことがあった場合、そう簡単に話されることはないですよね・・・。
燃費がガソリンエンジンに比べて安い代わりに、機械の経費が高いということも聞いたことがあるのですが、その心配もなさそうで。変なことを聞いてしまったようで申し訳なかったです。皆さまにお礼を申し上げて、この質問を締め切ります。ありがとうございました。
書込番号:21122117
6点

私が乗ってるトラックのディーゼルエンジンは50万kmを超えています(たぶん12年位で)
そこそこ壊れていますが、私の車より後から入れたDPFの車の方が壊れている様です(エンジンも何回か載せ換えしてます)
実際問題として、マツダの1.5Lディーゼルエンジンは発売後3年経っていませんので耐久性は??です(マツダでテストはしているのでしょうけども)
煤問題もある様ですし個体差もあります、今の所寿命は誰にも判りません
>購入を迷っている人に対して、「エンジンの寿命は5年だから、車検を受けないならまず、大丈夫」といった助言を見かけました。
寿命は5年の発言は??だけど、車検前に買い換えるのなら保障も有るし大丈夫という意味ではあながち間違いではないですね。
書込番号:21122129
15点

一般的にはガソリンエンジンよりも
高圧縮比のディーゼルエンジンの方が寿命は短いと言われていますね
なのにディーゼルエンジンが永く使えると言われるのは船舶やトラック、バスなど、高回転域を多様しない用途が多いからです
乗用車の場合はガソリンエンジン同等か、やや短いくらいと思っていいでしょう
よって20万kmくらいは楽に保つと思われます
書込番号:21122144 スマートフォンサイトからの書き込み
20点

今の日本、そして世界的な車販売網の中で
5年が寿命となるエンジンの発売が社会的に許容される事があるか。
シンプルに考えてみては如何でしょうか。
と思いました。
冷蔵庫やテレビでも5年寿命と唄ったら間違いなく売れないと思いますが、、、、私なら買いませんね。
距離乗らない人は年間5,000キロとか行かない人も結構いますよね。それで壊れたら堪りません。
スカイアクティブD、長持ちしてほしいものです。
書込番号:21122544 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

CX-5のディーゼルが発売されてから5年以上経ちますので…そろそろ寿命
な訳ないでしょ。
書込番号:21122730 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

メーカ保証5年を勘違いしてるとかね。
5年発言の前後関係が判らないから何とも言えないが。
書込番号:21123377
11点

>まぁくUさん
エンジンのメーカー保証が、5年または10万キロであり、
ハードユーザーも普通のユーザーも5年で保証が切れる事を指してるのではないでしょうか?
実際、ハードユーザーの中には、5年以内に、二度、三度とディーゼルエンジン載せ替えをしている人も居る様です。
そうでない人も沢山居るでしょうが、5年過ぎて仕舞えば、メーカー保証による無償修理が期待出来ないという意味で、
ケースによっては、寿命5年と見なせてしまうという意味でしょう。
書込番号:21124080
2点


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