みなさんのcx-3を選んだ理由や決め手を教えてください！

Question

初めて車を買おうと思ってマツダのアクセラを買おうと思っていました。しかし、先日マイナーチェンジをするとのことでディーラーの方から今買うのはオススメしないとのことで前から気になっていたcx-3 XD ツーリングを検討しています。しかし、値段を出してもらうと他の書き込みにもあるようにやはり値引きを入れても少し高いかなぁと思ってしまう部分あります…デザインは圧倒的にかっこいいと思うのですが、デミオと比べて、cx-3のデザインに50万位上乗せできるかと言われると少し悩んでしまいます。そこで皆さんがcx-3を選ばれた理由、決め手やcx-3の良い点、または正直良くないなと思われている点を購入された方でも検討されて購入をやめた方でも教えていただきたいです。 色々と知った上で、あと一押し気持ち的に吹っ切れて車を買いたいのでよろしくお願いします。

Takaoism · Accepted Answer

BMWX3からの乗り換えです！決めてはデザイン＋経済性＋ブランド哲学！これまで国産車に魅力を感じていませんでした、デザイン然り、乗り味しかり、ブランド哲学しかり！ある日偶然、試乗する機会があって、マツダイイじゃん！って感動したんです！これまで、自分は背伸びしてデザイン、走りがイイからとドイツ車信者だったんですが、そんな背伸びしなくても、日本でデザインも走りも安全性も満たしてくれるメーカーが近くにあったんだなって、、、自分の身の丈にあってるというか、車本来の走りであるとか、カッコよさであるとか、エンジンの効率とかをとことん追求して行こうって言うブランドメッセージにも魅力を感じますね！そういう意味でいうと、コストパフォーマンスが高い買い物したと思ってます！「クルマはただの道具ではない」その通りやと思います。クルマは乗ってる人のライフスタイルや価値観を表す重要なものだと思います、目的地までの移動手段ではなく、移動すること自体が目的になるようなそんな楽しいクルマを作っていって欲しいですね。そういう意味ではCX3はマツダのデザイナーが作りたいように作った力作だと思います！

カカクコージー · Accepted Answer

☆とら69さん私はS17クラウンからの乗り換えで、ワゴン車に乗りたかったのがきっかけです。他の色々な理由は別スレでうんちく書いたので割愛しますが、納車1か月少し経過、走行距離は約2800kmで、ますます乗るのが楽しくなってきました。さて、価格で悩まれてるようですが、単純計算で、50万円を5年間で償却すると考えると、1年あたり10万円、1か月あたり約8,400円、1日あたり約240円でCX-3のオーナーになることが出来るわけですね。あくまでも個々の価値観によると思いますが、缶コーヒーを1日1本飲むことを我慢する、喫煙されるなら思い切って禁煙するなどすれば、捻出出来なくもない金額と思います。私はCX-3になった事で、燃料費が前車の最大で6万円/月、平均3万円/月から半分以下になり試算で（ちなみに先月は1万円少しだった）、差額でもローンの返済に充当可能になると判断して、妥協しない装備で購入する決意をしました。ちなみにこの「細かく日割り計算」は、私が車関係の仕事をしていた時に、お客様に提案していた方法でもあります。永いつきあいか、すぐに飽きるかはクルマとオーナーの付き合い方次第と考えますが、妥協して後悔するなら、多少の無理をして、自分に正直な買い物をするほうがよいと思います。それでは、よきカーライフを！

atsusiura · Accepted Answer

RX-8に載っていました。1.少し小さい車にしたかった。2.アクセラは、ドアの内側の床に高い尾根みたいのがあって乗り降りしずらい。3.アクセラには1.5Dがない（2.2Dの必要はない）。4.トータルのデザインは、アクセラの方が好み（CX-3は、前からと後ろが嫌い）。5.希少性、見栄（デミオでは張れない。つまらないけどね）で40万円。すごく良い車ですよ。

@akkunn · Answer

＞とら69さん昨年10月に納車されて11000キロ程走りました。自分は一番の決め手はデザインです！外装の格好良さ、内装のおしゃれなデザインそして、ディーゼルのトルクを感じるパワフルな走り、安全装備などトータルで満足しています。自分はホンダのヴェゼルと迷いましたが、やはり外装のデザインがCX-3の方が断トツで格好いいと思い、最初から直感的に欲しいと思ったCX-3に決めました。安い買い物ではないのですが、数十万円の差で悩むくらいなら、自分が本当に欲しい方を買った方が後悔は少ないと思います！

sayonara · Answer

私の決め手は、エクステリアデザイン、スカイアクティブディーゼルエンジン、コンパクトサイズですかね（カタカナだらけだけど）。

車庫の奥行から4300㎜ぐらいが限界で、デミオディーゼルでもいいのですが、なるべく大きい（大きく見える）車ということでCX-3。

セダンに較べれたシート位置が高く、エンジンが小型ディーゼル(1498cc)のためボンネットの盛り上がりがアクセラに較べて少なく、
前方の見通しも良好。

ハイウェイをゆったりクルージングできるような安定性（エンジントルクと固めの足回り）と、静かさ(高速道路では同じクラスの
ガソリン車よりも静か)も大きな魅力。

フォックスマン · Answer

とら69さん、デミオを3台乗り継ぎ最後の車として、もう少し乗り心地の良い、貧乏臭く無い車と言う事でCX-3に決めました！オプション値引きも緩くなっていますし下取りも期待出来ます！デミオより若干広く引っ越しに役立ちました。高速道路の段差などで突き上げ感がある。丁度良い大きさ、ホワイトレザーで広々感がある。車重がある事で安定感がある等です。

書込番号：19694646　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

初Mazder · Answer

＞とら69さんCX-3のXDツーリングAWDを購入し1か月ちょっと経過です。前車は軽自動車でして、コンパクトSUVへの買い換えを検討していました。決め手は、ディーゼルの力強さを含めた「運転する歓び」感と秀逸な内外装デザイン、大きすぎず取り回しのしやすさ、家族構成へのマッチ、安全装備と快適装備という、全ての構成要素と価格の納得感です。悩みどころでしょうが、比較する車種（他メーカー含む）も徹底的に試乗されることをお薦めしますよ。乗り味や、見切りの具合、運転の特性などで「慣れればなんとかなる」部分と「我慢できない」部分の見極めが大切だと思います。同じ車両でも昼間と夜間の試乗もおすすめします。値引きや下取り、補助金といった、資金面の手当ては決断に至る「最後の後押し」で重要でしたが、クルマそのものへの納得感が大事だと思いますよ(^-^)/スレ主さんにとって良いクルマ選びとなりますように(^-^)

アイス-T · Answer

＞とら69さんアクセラも好きなんすよねー私、そんなん言ったらアクセラにプラス40万したらアテンザ行けちゃいますからねー夏か来年にCX-4がくるみたいなんです。あと、日本未発売だったCX-9が4月に発売か！？みたいな噂も出ちゃってて、私もこんがらがってます。いやいや、もちろん気にった車に乗ってください！サーセン

ケインズ2000 · Answer

＞とら69さん決めては、コンパクトサイズ、エクステリア、ディーゼルのトルク、安全性能、ですかね。価格は確かに少し割高には感じますが、この車にしかない魅力がある事も事実かと。

レイストーム · Answer

先代アクセラからの乗り換えですが、アクセラよりもコンパクトなサイズと、長距離でも疲れないシート、そして見た目ですね。
ディーゼルは結果的なものになったのですが、これもまた選んで良かったと思えましたので、今は大満足です。

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