『オイルの粘度』のクチコミ掲示板

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オイルの粘度

2017/09/09 07:49(1年以上前)


自動車 > トヨタ > アルファード 2015年モデル

スレ主 AB27☆さん
クチコミ投稿数:78件

メーカー推奨は0W20となってますが皆さんはオイルどんなオイル入れてますか?
こだわりなどあれば教えて下さい。
自分は納車後初オイル交換の時期なのでコスパ重視の5W30にしようかと思います。

書込番号:21181305 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!17


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annie928さん
クチコミ投稿数:247件Goodアンサー獲得:27件

2017/09/09 08:00(1年以上前)

粘度を上げると理論的には燃費が下がりますのでご注意を。あと、エンジンがさらにもっさりすると思います。
これから寒くなりますし、その体感は顕著かと。

書込番号:21181332 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


Hirame202さん
クチコミ投稿数:2432件Goodアンサー獲得:115件

2017/09/09 08:03(1年以上前)

数字の持つ意味を調べられた上で、コストを考えてるのがいいのではないでしょうか?本来コストは化学合成油、部分合成油、鉱物油ということで、数字は性能に関わるので、それをコストで表現するのは違うように思います。
また、コスト重視であれば、交換頻度も考慮されるといいと思います。3000kmで交換するか、5000kmで交換するか、20000kmで交換するか?カー用品店で勧められる交換頻度で交換するとランニングコストアップになります。取説通りでいいと思います。欧州車はロングライフオイルで20000km当たり前です。

書込番号:21181336 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 AB27☆さん
クチコミ投稿数:78件

2017/09/09 08:11(1年以上前)

>Hirame202さん
ありがとうございます。
その辺仕事柄全て理解しております。
価値観、考え方の違いで僕は5W30が良いと判断しております。オイルの量もゲージの半分よりちょい少なく入れれば気持ち的エンジンの負荷も少ないかと思います。
あくまでもこれは僕の考え方とこだわりなのでそれが良いのかはわからないですけど。

皆さんの入れてる粘度とこだわりがあれば聞きたいです。

書込番号:21181351 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 AB27☆さん
クチコミ投稿数:78件

2017/09/09 08:12(1年以上前)

>annie928さん
ありがとうございます。
燃費、エンジンのかかり具合、加速が悪くなるなどは承知のうえです。

書込番号:21181353 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


kariyuさん
クチコミ投稿数:2375件Goodアンサー獲得:243件

2017/09/09 08:21(1年以上前)

私の拘りは、メーカー指定オイル(且つ純正)と指定交換時期を守る事です。

それさえ守っていれば、万が一でも保証でもめる心配もありません。

書込番号:21181367 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1115件Goodアンサー獲得:43件

2017/09/09 08:26(1年以上前)

モービル1 0W-20一択です。5W-30は燃費が悪くなるのでダメダメです。

書込番号:21181376 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:29998件Goodアンサー獲得:1660件

2017/09/09 10:12(1年以上前)

>AB27☆さん

5w-30にすると

エンジンが暖まるまでの内部抵抗が多きい
と思いますが
暖まった後は大差無いと思います

チョイ乗りが多くない場合はほとんど変わらないと思います

エンジンオイルでの燃費なんて微々たる物
オイルの違いとかの細かな燃費を気にするならな
余分な荷物は積まないとか
タイヤの空気圧を小まめにチェックした方が
効果が多きいかも


書込番号:21181611 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!24


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16613件Goodアンサー獲得:1359件

2017/09/09 11:08(1年以上前)

同じ銘柄ならそんなに変わらんですよ、誤差の内です。

レベルよりほんの少し少なくしても抵抗なんか変わら無いですからね。多過ぎるぶんには巻き上げに繋がりますが、下げて抵抗を減らそうとするならトコトン下げてストレーナーがギリ浸かるぐらいかな。

書込番号:21181721 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5440件Goodアンサー獲得:412件

2017/09/09 11:24(1年以上前)

メーカーがその番手を選んだ理由を考えれば、番手の変更はキケンな賭けになりそう。

オイルは性能を確保出来れば、軟らかい方が良いに決まっています。

書込番号:21181753

ナイスクチコミ!5


スレ主 AB27☆さん
クチコミ投稿数:78件

2017/09/09 11:56(1年以上前)

皆さん色々な意見ありがとうございます。

メーカーは0W推奨ってなってますけど、別に10Wも一応対応してますからね。前乗ってた車は0W推奨でしたけど10W入れてました。
まったく0Wと違いが体感できなかったですし。

僕も暖まったら大差ないと思います。

色々な意見ありがとうございました。

皆さん良いアルファードライフを( ^ω^ )

書込番号:21181820 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


readersさん
クチコミ投稿数:588件Goodアンサー獲得:60件

2017/09/09 12:08(1年以上前)

オイルはピンキリ。
化学合成油と言っても鉱物油を精製しただけ(VHVI)のものもあって、性能的には値段相応となります。


粘度ですが、同じ0W-20であってもメーカーによってベースオイルの硬さはマチマチです。
メーカーによってはサラサラを通りこしてシャビシャビのものもあります。
ちなみに純正オイルは耐久性重視で一番硬いものを使っています。
一度0W-20車に間違って5W-30を入れられた際、交換直後からエンジン音の増大及び燃費の悪化が顕著で再交換してもらったことがあります。
よって、純正オイル使用で粘度を上げるとコストパフォーマンスは悪くなります。

なお、当時の0W-20車に入れたオイルの中で一番燃費が良かったのは5W-30のエルフの化学合成油でした。
もちろん、車種や季節要因等ありますが、必ずしも0W-20が一番燃費が良くなるとは限らないのです。
モービル1の0W-20が良い例です。
出だしのトルク落ちが顕著に出てしまい乗り難くなるだけでなく燃費も悪化。
夏場に限れば5W-30の方が良かったりします。


交換時期については下記要因で判断しています。
@日々走行時の燃費悪化(季節要因を加味)
Aエンジン音の変化(タイヤの空気圧低下でも変化するので注意)
Bオイルの汚れ具合や臭いの変化

あとは、メーカー推奨交換時期(15,000km)×燃費達成率。
私の場合は、一般道のみ(平均車速26km/h)なのでシビアコンディション×燃費達成率で計算します。
カタログ値達成率は100%なので長くても半年7,500kmで交換し、途中で上記の要因等変化があればその時点で交換します。


お勧めなのはやはりエステル系オイル。
エステル添加ではなく、ベースオイルにエステルを使っているもの。
その中でも加水分解に対応した複合エステル(コンプレックスエステル)が良いですね。
冬場の始動直後の加速時にガラガラいわないのは金属に吸着するオイル宛らです。

ただし、上記変化が分からないのであれば、どんな高級オイルを入れても違いが分からないと思いますので、そういった方は純正オイルを入れておけば問題ないでしょう。

書込番号:21181849

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:170件Goodアンサー獲得:14件

2017/09/09 12:22(1年以上前)

欧州車のロングライフオイルって言うのはありません。環境規制の関係で20000km交換をうたっているだけです。ソコソコのオイルならそれくらいは使えますので。
ただ、止むを得ず20000km交換にしている と言う側面がありますので堆積物の除去を考慮すれば10000kmが妥当と思われます。

欧州車は2万キロで、エンジンやオイルが優れている と言うのは欧州かぶれの妄想です。
エンジンオイルに技術的な差異はありません。
せいぜい入るオイルの量が多い事でオイルが劣化しにくいようにしているくらいです。

書込番号:21181871 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:531件Goodアンサー獲得:27件

2017/09/09 14:22(1年以上前)

オイル量を減らせば負荷が減るってどんな理論。
粘度は変わらんのだが

書込番号:21182117

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1699件Goodアンサー獲得:31件

2017/09/09 18:07(1年以上前)

・・・

おいる・・・

僕も失敗したなと思っています。。

車はとても頑丈に作られています・・・

高級なオイル使われてもお金の無駄です。

積もり積もれば・・・

サーキット走られれば別です。

(-)_(-)

純正オイル使われた方が良いと思います・・・

長年高級オイル使われるより頭にお金かけたほうが良いです。

・・・



書込番号:21182616

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:15159件Goodアンサー獲得:1153件

2017/09/09 18:14(1年以上前)

最初から信念を持っていて他者の意見を聞く気が無いなら質問スレッドを立てる意味が無いのでは?

書込番号:21182623 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!33


kariyuさん
クチコミ投稿数:2375件Goodアンサー獲得:243件

2017/09/09 18:35(1年以上前)

勘違いされていらっしゃるのかもしれませんが、0W-30等の表記は、各温度域でも基準粘度を維持出来るという表記です。
極端な事を言いますと、柔らかいか硬いかではありません。

それにオイルは潤滑だけに使われる訳ではありませんので、こだわるのでしたらもう少し勉強された方が良いと思いますよ。

まぁ、余計な事ですけど…
失礼しました。

書込番号:21182674 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


readersさん
クチコミ投稿数:588件Goodアンサー獲得:60件

2017/09/09 21:47(1年以上前)

>柔らかいか硬いかではありません
>それにオイルは潤滑だけに使われる訳ではありませんので、こだわるのでしたらもう少し勉強された方が良いと思いますよ。

これは私に対して言っているのかな?
ベースオイルの事を言っていますが理解されていますか?
一応、実際にオイルを作っている方に教えてもらってるんですけどね。
オイルは潤滑だけに使われる訳ではないって、そんな初歩的なことを知らないとでも?


>高級なオイル使われてもお金の無駄です。

一応言っておきますが、高性能オイルを安い値段で入れていますので、安いオイルをこまめに変えるよりコストは安く済んでいます。
価格に見合わないものは使いませんよ。
ただ壊れなければ良いというのであれば安いオイルを入れておけば良いんじゃないですか。
あなたがおっしゃるように頑丈ですから。
でもフィーリングは落としたくないですね。
違いが分からない方にはどうでもいい話でしたね。

書込番号:21183232

ナイスクチコミ!4


kariyuさん
クチコミ投稿数:2375件Goodアンサー獲得:243件

2017/09/09 22:06(1年以上前)

>readersさん
少なくとも貴方に対しての書き込みではありませんが、スレ主さんだけではないのは事実です。

読んで分かりませんかねぇ?

書込番号:21183293 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 AB27☆さん
クチコミ投稿数:78件

2017/09/09 23:11(1年以上前)

>油 ギル夫さん
解決済みにしたので書き込む気はなかったですけど失礼します。
他者の意見を聞く気がないのならといってますけど僕は他の方が入れてるオイルの教えて欲しいと質問しているだけで、教えて下さい教えてくれたオイルを入れるのでとは言ってません。
他の方はどんなオイルを入れてるのか気になったから質問しただけです。
他の人がどんなオイルを入れてるか聞く質問しては駄目なんでしょうか?それは質問以外ではなんの部類に入るんでしょうかね?
本当、アルやヴェル乗りの書き込みってあげ足と言うか、くだらん事で突っ込んでくる方多いですね。
いちいち書きこまんと心でそう思っておけば良いのでは?と他の人の書き込み見て毎回思います。アホやなと、、、笑

以上。
僕はもう解決済みなのでこれ以上何書き書き込まれても無視します。
ありがとうございました。

書込番号:21183465 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!27


クチコミ投稿数:531件Goodアンサー獲得:27件

2017/09/10 09:57(1年以上前)

SAE表記で硬い柔らかいは判断できません。
動粘度で比較しないと意味がない。

書込番号:21184365

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