『Ｖ６試乗して来ました！』のクチコミ掲示板

[takai_sai]

アルファードハイブリッドを2台乗り継いで、エコ運転に飽きてきた今日この頃、このV6レクサスエンジン8速オートマに魅了され、今回は3.5GFを注文しました！
昨日、販売店のご厚意で3.5SCを試乗してきましたので感想をレポートします(^^)

とにかく、静か！とても3.5とは思えないほど。アイドルストップもあるので、HVとほぼ変わらない静粛性でした。そんな中、高級感漂うV6独特のサウンドはもうたまりませんでした。
次に感じたのは、ハンドル操作性が格段に良くなってました。公式サイトでプロドライバーが言っていた通り、ハンドルを切ればわかりますが、ミニバンの操作性じゃないです！とにかく曲がる！
そしてパワーですが、期待通りの加速感とパワーでした！
軽く峠越えもしてきましたが、久しぶりに走りを楽しむことが出来ました。8速シフトもマニュアルで操作しましたが、時速約50キロ以下であれば1速まで下がり、CVTでは味わえないエンブレが効きます。
シフトチェンジのレスポンスもかなり速かったです。

そして今回から追加となった安全機能の数々も一通り試しました。
LTAは一般道でも道幅が広ければ使えそうな感じでした。ハンドルを離さなければ、半自動運転でした(^^)
ただブレーキングは結構強めなので、同乗者いる場合は厳しいかなという印象。ちなみにレーダーはネコでも反応するほどの感度でした（笑）
夜になって、AHSの感じですが、これ最強です。
オートでハイビームしっぱなしでも、向かってくる歩行者の顔にもライトが当たらないので迷惑にならないし、細い路地なんかではすごく役立つと思います。

マルチインフォメーションディスプレイでは、RSA機能で常に速度表示が出てるし、ナビで行き先設定すれば、案内表示もこちらに出るので、HVの時はエネルギーモニターと睨めっこでしたが、今度は安全機能としての活用機会が多いかなと思ってます。

前の車に映る、流れるウインカーを見るたびにニヤケてしまい、いつもより長くウィンカーを出してました（笑）ミニバンで純正シーケンシャルウィンカーは他にあったかわかりませんが、これ相当な優越感に浸れますよ！

ということで、今回のマイナーは絶対買いですよ！
ハッキリ言ってこれマイナー前とは別の車です！
これだけの安全がお金で買えるんだったら惜しむことはないのかなーと自分は感じました。

そして、このレクサスエンジンアルファードは絶対化けると思います！
納車が楽しみです(^^)

書込番号：21526121　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆トシボー515☆]

＞takai_saiさん
このスレ見なければよかった。
3.5ＳＣ納車待ちです。
納車が余計に待ちきれなくなりました。
楽しみすぎます！

書込番号：21526297

[ニューエラキャップ]

＞takai_saiさん
3-5いいですね！
試乗したシートは合皮でしたか？
もし合皮でしたら滑るとかの嫌な感じはなかったでしょうか？

書込番号：21526319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ribe4410]

＞☆トシボー515☆さん

同じく3.5SCです…泣
そこまでの書き込みされると
夜寝れなくなりそうです(｀_´)ゞ

やはり、トヨタエンジン改レクサス型式は
伊達じゃなかったんですね！！

購入金額、維持費等は2.5よりは
高めですが、それ以上の価値観が
ありそうなんですネ！！

レポートありがとうございました(°▽°)

書込番号：21526405　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

>これ相当な優越感に浸れますよ！
？？？

書込番号：21526456　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

うちの県では「ウィンカーを入れるのは一回が格好いい」と考える
交通DQNが多いので、シーケンシャルで長い間ちゃんと入れてくれるなら
願ったり叶ったりです。

書込番号：21526532

[takai_sai]

合革でしたよ！
特に滑るような感じはありませんでした。
今回、合革の完成度かなり高いですねー
でも一度、本革に乗ってしまうと、違いがすごくわかって嫌ですね…

書込番号：21526591　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitkat00]

＞takai_saiさん
HVG納車待ちですが、感想をきいて、3.5もまたいいんだなーと。。汗 ちなみに今日から試乗車が入りまして、試乗車中の注意として、LTAは使わないでくださいと念を押されたため、試せませんでした。そこでお聞きしたいのが、実際に半自動とはどこまでいけそうですが？パンフには詳しくのってないので、ぜひ詳しくお聞きしてみたいと思いまして。多少のカーブも普通にいけちゃいますか？

書込番号：21527357　スマートフォンサイトからの書き込み

[お肉大好きELS]

＞kitkat00さん
しかし以前にもどなたかが言ってましたが、
なぜLTAは試してはいけないのでしょう？
一般道で事故の危険性が高いから？かな

書込番号：21527367　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞kitkat00さん
LTAは一般道は禁止だったんですね！(^^;;
お構いなしで試しちゃいました！
しっかり仕組みを理解出来ていなかったこともあり、カーブは軽く手を添えていたので直ぐに解除されてしまい、怖くて試せませんでしたが、ゆるーいカーブは、ハンドルが重くなりグイッと自動で動くのは確認出来ました。
但し一般道では白線近くに電柱があったりと、ぶつかりそうなくらいに寄って行ったのでやっぱり危ないんだと思いました。
また、LTAではありませんが、0キロ発信ってヤツですか、ちょっとアクセル踏んであげれば前方車に付いていき、勝手に止まったのには驚きでした。速度も30キロから１キロ単位で設定出来ますし、とにかく驚きの連発でした(^^)
車もついにここまで来たかーといった感じでしたよ！

書込番号：21527484　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.はると]

＞takai_saiさん

大変詳しい試乗インプレッション？ありがとうございます。

自分は２.5アルヴェル2台乗り継ぎ今回はエンジン変更と8ATに惹かれ３.5SC契約済で納車待ちしています。

３.5かなり良さそうですね。
ブレーキの効きもよくなってるみたいなので運転するのが楽しみです。

HVを2台乗り継がれてる方が静粛性もV6サウンドも良いって言われるんですからこれは期待を裏切られないと確信しています。

お聞きしたいのですがHVは出だしももっさりしていて加速も良くないって聞いた事があるんですがやっぱりそうなんですか？
V6で走るの楽そうですね。

書込番号：21527913　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞☆トシボー515☆さん
感じたことをありのまま書いたらこうなりました（笑）待ち遠しいですよねー(^^)私も同じですよ！

書込番号：21528041　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞ribe4410さん
ですですー
このエンジンは相当気合入ってますよ！
トヨタがわざわざこのご時勢にV6で300馬力オーバーのミニバンを出してくることの意味！
そして8速シフトと言い、これを今乗らなきゃいつ乗るの？といった感じで自分は行きました（笑）
車好きな人にはたまらない仕様だと思います！

書込番号：21528044　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞Dr.はるとさん
期待は裏切らないです！大当たりですよ！
出だしですが、HVと全然違います。もっさり感はなく、エンジンで動いている感じでした！
HVではいかにエンジンかけないか運転のアクセルワークを心掛けているので、もうクセになってるんですが、そんな自分でも明らかな違いに気がつきました。
あとは何だろう、同じアイドルストップでも再始動してからの動く感じが全く違いましたねー。V6の方が良かったです。HVの始動は、自分は電動フォークリフトのイメージでエコ運転を心掛けていました（笑）
しいて言えば、エコモードを解除して試乗してましたので、入れた時にどうなるかは少し気になりますねー

書込番号：21528062　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞takai_saiさん

私も先ほど試乗して参りました。
感想は、「乗らなきゃよかった」です。

後期2.5Z-G納車待ちですが、実車を早く見たかったのと、良いと評判の3.5の走りがどのようなものか、
もっといえば、「街乗りだったら2.5でも十分じゃん」という結論を期待して、3.5ZGのある店舗に
行きました。

乗り出し、
道路に出て加速し始めた段階で、トルクのいい走り出し、スピードびのったあと、主様がおっしゃるミニバンらしからぬ操舵性も感じることができました。

信号のない平坦な道路を３，４キロほど流しましたが、余裕があります。
初速、加速感ともに２ｔ超の車のそれとは感じませんでした。（これはＣＶＴと８ATの違いなんでしょうか？）

このサイトでもよく言われるように、全く別物のクルマです。その事を思い知らされた気がします。

「走る楽しさを体感できるミニバン」というキャッチフレーズがあっても決して誇大広告にはならないと思います。

とはいいながら、私には3.5は無理なので、おとなしく2.5で充分と、これから自分に言い聞かせて納車を待ちます。

書込番号：21529817　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞kakki178さん
出だしが早く感じるのは8速ATの効果もあるのかなーと自分も思いました。発信後直ぐに2速になり、スムーズに加速していった感じでした。
「走る楽しさを体感できるミニバン」というキャッチフレーズ、良いですね！
確か、走行安定性や静粛性は、エンジン関係なく改良されているハズですので、ぜひ2.5も一度試乗してみてはいかがでしょうか(^^)

書込番号：21530000　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepapa]

3.5V6で気持ち良いのは 当たり前でしょう。
しかもガソリンはハイオク でしょ
維持費 に余裕ごある方の商品ですね。
残念、私には無理です。
GS に行く度かみさんの顔色が気になる(笑)

書込番号：21530071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごはんが主食]

＞takai_saiさん
V6試乗の情報提供ありがとうございます。ところでAHSについて教えてください。こちらの機能は先行車や対向車に対してのみかと思っていたのですが、向かって来る人の顔にもライトの光が当たらない仕様なのでしょうか？

書込番号：21530567　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞ごはんが主食さん
三眼ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの件、当方の勉強不足で誤解を招くようなﾚﾋﾞｭｰをしたようで申し訳ありません。
確かにﾒｰｶｰｶﾀﾛｸﾞ等では、歩行者まで感知することは書いてないですね。
この機能の有る無しで、他のｽﾚで議論されていたのも知りませんでした。
試乗の際、左側から向かってくる歩行者の顔にはﾗｲﾄが当たっていなかったんですが、前方車もいましたので、その反応で恐らく歩行者にも照らさなかったんだと思います。お騒がせしました。

書込番号：21531619

[ごはんが主食]

＞takai_saiさん
そうでしたか。ドライバーによって違うのでしょうけれど、私の場合歩行者に対してロービームに切り替えるようにしており、もし人の顔まで認識できるのであればとても楽になると思ったのですが、そこまではさすがに出来ないのですねー。でも、先行車、対向車だけでもとても便利ですから不満はないですけれど…。

書込番号：21531950　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒冷地ドライバー]

1月20日にGFを契約しています。
現在20系前期3.5V6に乗っていますが、楽しみになってきました。
3月下旬と言われていましたが、正確な納期がまだ分からず、他のスレで遅延情報があり4月以降になるのかもしれませんが待ちます。
MOPでナビ、後席ディスプレイ、ムーンルーフ、三眼を頼んでいるので、どれだけ待つことやら。

書込番号：21539011

[Dr.はると]

＞takai_saiさん

お久しぶりです。
こんばんは。

2月10日に３.5SCが納車になって今日までで高速道路も含めて500キロほどを走った感想です。

ズバリ本当に買って良かった！これです！

いままで２.5を2台乗って満足していましたが３.5は別物です。
これぞアルファードに相応しいエンジンとミッションではないでしょうか。

納車時のアイドリング音から違いがわかりました。
とても高級感があり静かでした。
そして数百メートルも走れば今回のエンジンとATの凄さを感じることが出来ました。
とても良い吹け上がりとスムーズな変速感あとはエンジン音が良い。
トヨタがV6を選択する一割のユーザーのためにここまでするとは驚きました。

高速道路での合流から追い越しまで本当にストレスを感じません。
とても2.5トンもある車体とは思えないぐらい軽やかに走ります。
ブレーキも良く効きますね。

あとは前期より静粛性も乗り心地も向上してる気がするのですがこれは3.5のせいなのか？気のせいなのか？
どっちなんでしょ？
前期の３.5から後期の３.5に乗り換えされた方々にも感想を聞きたいです。

これから３.5を検討される方には是非ともオススメしたいですね。
燃費に関しても街乗りで7から8キロを表示しています。
満タン法で計算してもだいたい同じぐらいの値になりました。

これから家族といろいろなところへ出掛けていい思い出を作りたいと思います。

書込番号：21613995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ribe4410]

＞Dr.はるとさん

レポートありがとうございます(^｡^)
私も今週日曜に3.5SC 納車です(°▽°)

ちなみに、アイストの相性は
どんな感じですか？

書込番号：21614169　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.はると]

＞ribe4410さん

こんばんは。

遂に今度の日曜ですかー
ワクワクですね。

アイストはスムーズに働きますよ。
嫌な感じはしません。
自分はアイスト付き他車ではあまり良い印象を持っていませんでしたがアルファードのは良いと思います。
なのでアイストの設定も積極的に働くロングの方に設定して使っていますよ。
エアコンの効きは悪くなるようですがシートヒーターもハンドルヒーターもあるので快適ですよー。

また色々と情報交換しましょう。

書込番号：21614290　スマートフォンサイトからの書き込み

[takai_sai]

＞Dr.はるとさん
納車おめでとうございます！
とても満足されている様子が伝わってきてこちらも嬉しくなりました。
私もいよいよ今週末に納車です！
試乗以来乗っていないので、待ち遠しいです。
また感想をお伝えしますので、色々と情報交換させてください！

書込番号：21614569　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル父]

＞Dr.はるとさん

前期2.5でアイスト付けていましまが、Ｖ6だとエンジン始動の振動も少なそうなので、エンジンON、OFFをあまり感じさせないかもしれませんね。
Ｖ6の走りを体験してしまったら2.5じゃきっと物足りなく感じてしまいそうです。ある意味麻薬かもしれません（笑）

書込番号：21614933　スマートフォンサイトからの書き込み

[悪プー]

前の車に映る、流れるウインカーを見るたびにニヤケてしまい、いつもより長くウィンカーを出してました（笑）ミニバンで純正シーケンシャルウィンカーは他にあったかわかりませんが、これ相当な優越感に浸れますよ！

笑

書込番号：21624571　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰って来たウルトラマン]

LTAそこまで凄くないけどね。
一般道では ほぼ役に立ちません。

書込番号：22389720　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぞう9981]

＞帰って来たウルトラマンさん
＞一般道では ほぼ役に立ちません。

自動車専用道路でご使用くださいって出てるでしょ

書込番号：22390935