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ナイスクチコミ44

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ブレーキの違和感

2015/11/21 20:56(1年以上前)


自動車 > ホンダ > シャトル

シャトルを含めて家族で3台を所有していますが、ブレーキの効きが
強すぎて困っています。 
「遊び」が少ないというか、軽く踏んだだけで急ブレーキが掛かって
しまうのです。  他の2台は、ほぼ同等ですし、購入前に同じグレードで
試乗した時も、これ程タイトではありませんでした。
1カ月点検で、訴えてみたのですが、「ハイブリッド特有のブレーキ感
なので」とのことで、調整不可能の回答でした。
このままでは、緊急時のブレーキングが心配なのですが、改善方法は
本当に無いのでしょうか?

書込番号:19338917

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:12341件Goodアンサー獲得:1163件

2015/11/21 21:01(1年以上前)

慣れるしかないと思いますよ

ホンダの車って結構オーバーサーボぎみな車多いですから・・・・・

書込番号:19338936

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3147件Goodアンサー獲得:133件

2015/11/21 21:06(1年以上前)

運転席の座席が前過ぎるんじゃないですか(=゚ω゚)ノ

まぁ最終的には慣れでどうにでも適応できます。通常の運動神経の持ち主であれば

書込番号:19338953

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3350件Goodアンサー獲得:187件

2015/11/21 21:08(1年以上前)

初期制動の弱いパッドに交換するとか?
純正より弱いのがあるのか判らないけど。

書込番号:19338959

ナイスクチコミ!4


RD250さん
クチコミ投稿数:219件Goodアンサー獲得:8件

2015/11/21 22:59(1年以上前)

ブレーキに関しては、凄く自然に止まれるし、全く違和感感じたことないですね。
やっぱり、慣れの問題じゃないですか?

書込番号:19339363 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:4件

2015/11/22 11:11(1年以上前)

当初、私もそうなりましたが、現在は慣れました。
トルコン(普通のオートマ)から、CVTの車に換えた時も同じ経験があり、
エンジンブレーキ(回生ブレーキ)の効き方、効かせ方だと思います。
おそらく、少しでもフットブレーキを踏むと、燃費を稼ぐために回生モードに入るので
その点を理解されて運転されたら如何でしょうか。

また、DCTの奇数段で回生されるので、ある程度、運転のクセが学習されると、
ギヤの落とし方を含めて、なじんでくると思います。

緊急時に心配であれば、お客様相談室に相談されては、如何でしょうか。

書込番号:19340460

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:508件Goodアンサー獲得:20件

2015/11/22 13:26(1年以上前)

我が家にはハイブリッドのグレイスとノーマルブレーキのライフがありますが、
ライフの方がブレーキの効きを甘く感じて違和感があります。

ディーラーで見てもらいましたが、正常と言われ、ハイブリッドの回生ブレーキと
ノーマルな油圧ブレーキの感覚の差とのことでした。

慣れるしかないようです。

書込番号:19340813

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:508件Goodアンサー獲得:20件

2015/11/22 15:05(1年以上前)

>なごやんシャトルさん

緊急時はブレーキが効くほうが安全だと思いますが、どういう不都合があるのでしょうか?。

書込番号:19341071

ナイスクチコミ!1


myushellyさん
クチコミ投稿数:5007件Goodアンサー獲得:509件

2015/11/22 17:41(1年以上前)

通りすがりのグレイス乗りです。現在グレイスとデイズを乗っています。

>軽く踏んだだけで急ブレーキが掛かって
感覚的な理解はできます。特に朝一の始動直後はその傾向を強く感じます。
その後はブレーキが暖まるのと、体が慣れるのとで、違和感は少なくなると思います。
皆さんがおっしゃっておられるように、慣れるしかないですね。慣れれば「普通」になります。

>緊急時のブレーキングが心配
何が心配なのでしょう? シャトル以外の車で止まれないのが心配??じゃないよね・・・
追突されそうという意味ですか?
追突なら、車間距離不保持の追突した車の責任かも・・・
過失割合はあるので、ブレーキ操作に慣れてください。
どんな車でも、それなりにブレーキもクセがあるので、それに対応した運転をする必要はあると思います。

>改善方法は本当に無いのでしょうか?
ないと思います。慣れれば不自然とは感じませんから、慣れてください。
慣れることができず危険を感じるのなら、i-DCDハイブリッドはやめた方がいいです。
ご自身の対応範囲内にある車種を選択せざるを得ないと思います。

書込番号:19341480

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4件

2015/11/23 20:39(1年以上前)

なごやんシャトルさん、私も試乗たときに遊びが少ない制動力の急な立ち上がりに驚きました。
購入を決めた後も試乗レビュー等で少し指摘されているのをみましたので正直不安でしたが、購入した車体には遊びに余裕がありまったく問題ありませんでした。
購入者からの指摘で早々に改善されたのかと思っていましたが、実は車体によりばらつきがあるのかもと今は少し考えています。
そうした気になるところが多少カスタマイズ的に調整できればいいのにと思います。

書込番号:19345495

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1件

2017/01/12 20:30(1年以上前)

そうですよね。
私もクリープ現象時でのブレーキに効き方に違和感を感じている一人です。
車体個々のバラツキによるものですかね?
「通常の運動神経の持ち主であれば」ごときのコメントもありますが・・・・
↑これって、ホンダのまわし者ですかね。。。。

書込番号:20563242

ナイスクチコミ!4


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