『売却検討してます』のクチコミ掲示板

[S.Y.K]

始めまして。
昨年にこのレンズを購入し、D500にセッティングして主に飛行機や戦闘機を撮りに行っていました。しかし殆どの空港で200始まりは厳しく、機材も重いので殆ど使用しておりませんでした。なのでこのレンズを売却し、新たにシグマの100-400を購入しようと思っております。皆様ならどうされるでしょうか？
尚、70-200や単焦点を購入せよ等の意見は差し控えていただけたら幸いです。

書込番号：22192184　スマートフォンサイトからの書き込み

[謎の写真家]

新たにシグマの100-400を購入しようと思っております。皆様ならどうされるでしょうか？

⇒良いと思いますよ。
80-400mmとかも有ったっけ？
広角側は
変態
⇒いや 訂正 編隊を構図できますからね。
アップ ばかりじゃつまらない。
ロングで変態の煙とかも構図できますからね。

書込番号：22192195　スマートフォンサイトからの書き込み

[遮光器土偶]

　私はキヤノンなので、純正100-400やシグマ150-600を使ってますけど、軽量化が主眼で100-400に変えるなら、それはそれでありだと思います。

　ただ、100ミリでも長い時は長いので、引いて撮るなら、別途標準ズームか広角ズームを準備します。

書込番号：22192238

[クレソンでおま！]

私も同じように考えてΣも買ってみましたが、航空祭などの本番時は200-500が多いです。ハマったときの絵は段違いに良いです。

ただ近場や編隊やブルーインパルスの演目なんかは広角も欲しくなりますので、18-140の2台持ちが基本となってます。（または10-20とか)

結局100-400は空港で旅客機を撮る時などに多少便利かな？程度の使用頻度です。200-500より小さくて軽いんですけどねー、一本じゃ厳しいと思いますよ。

書込番号：22192306　スマートフォンサイトからの書き込み

[杜甫甫]

シグマを買って　比較後　不用なほうを　処分＼(◎o◎)／！

書込番号：22192315

[痛風友の会]

どうも。

＞皆様ならどうされるでしょうか？
お金が勿体ないので買い換えしない
重くても描写が良いなら我慢でしょ、

書込番号：22192355

[ＭｉＥＶ]

今の組合せの3Kg未満が重いなら、m4/3に行った方がいいのでは。
もしくは高倍率のコンデジがお勧め。

書込番号：22192365

[gda_hisashi]

＞S.Y.Kさん

>皆様ならどうされるでしょうか？

良いんじゃないですか

別に
高額のレンズが偉い訳でもないし
望遠の方が偉いって訳ではないし
ご自身に必要なレンズを選べばよいと思いますよ

被写体は同じでも被写体のとらえ方か人それぞれですから

書込番号：22192393

[okioma]

どう撮るかですからね。
で、どう撮るかはS.Y.Kさん次第ですからね。



私なら、買い増しにしますね。
で、私は2台体制でシグマの150-600と16-80を
それぞれボディに付けて撮影することが多いです。

書込番号：22192410

[sweet-d]

現時点で、ほとんど使っていないという事ならば、
使わない物を持っていても仕方ないので、手放した
方が良いと思いますよ。買い換えは、大いにアリだと思います。飛行機仲間で、このレンズを使っている人も居ますが、同様にW側200�oは不便というのは、よく言われている事です。

書込番号：22192427　スマートフォンサイトからの書き込み

[９４６４６４９]

＞S.Y.Kさん
発売前ですが、シグマなら60-600はどうですか？
シグマ100-400は私も使っていますけど、軽くてそれなりにズームができていいと思いますけどね。
直進ズームが使えるのもお気に入りです。

書込番号：22192430

[もとラボマン ２]

S.Y.Kさん こんにちは

200�oからが使い難いのでしたら　良いとは思いますが　500�oから400�oになるのは　使い難くなる可能性がありますので　今まで撮影した写真で500�oを多用していなかったか　ズームを400�oに固定し使ってみて　望遠側が400�oで良いのか確認してから決めるのが良いように思います。

手放してから　400�oでは足りなかったでは遅いので。

書込番号：22192479

[おかめ@桓武平氏]

＞S.Y.Kさん

カメラを２台以上持ちされることを強くおすすめします！！

書込番号：22192507

[トモ＠ｿﾙｼﾞｬｰｸﾗｽ1st]

＞S.Y.Kさん
撮影ポイントに応じたレンズの選定をしてみては？

重さも要因のようなので、
100-400に変更するのもありだと思いますが、
戦闘機の場合、400だと足らなくなる可能性もありますね。

トリミングで対応してもいいのでしょうが、
D500だとそんなにトリミング耐性ありませんし…

旅客機と戦闘機を同時に撮ることもあまりないでしょうから、
旅客機用に70-300を追加するというのはどうでしょうか？
夜の空港も視野に入れてるのであれば、
タムロン、シグマあたりの70-200/2.8とか…

書込番号：22192562　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞S.Y.Kさん

以下の組合せも検討出来るかと思いますけど・・・

・AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
http://kakaku.com/item/K0000475380/

・AF-S TELECONVERTER TC-14E III
http://kakaku.com/item/K0000652662/

書込番号：22192590

[okioma]

＞S.Y.Kさん

＞D500にセッティングして主に飛行機や戦闘機を撮りに行っていました。しかし殆どの空港で200始まりは厳しく、機材も重いので殆ど使用しておりませんでした。

ちょっと気になります。
飛行機や戦闘機で撮影していたようですが
200-500は殆ど使っていないということは、
飛行機等の撮影も殆どしていないのでは？
そうなるとどの程度の焦点距離が必要かの判断は
できているのでしようか？

重いのであれば、周囲の状況、撮影時の制限も出てくると思いますが
三脚とか一脚を使用しての対応策もあるのでは？
であるならば、200-500よりも重くなりますが新しいシグマの60-600の使用もあり？

100-400の購入を否定している訳ではありませんが

書込番号：22192610

[S.Y.K]

レンズの購入について質問致しましたが見当違いな書き込みや飛行機を撮影してないなどの役に立たない回答が多かったのでこれで締め切らせて頂きたいと思います。ここで質問しようとした私が間違いでした。適切な回答をくださった一部のユーザ様、ありがとうございました。

書込番号：22192649　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンズにカビでアチャー]

＞S.Y.Kさん

締め切られていますがちょっと言わせてください。

私はD500と同じAFシステムのD850とシグマの100-400mmを持っています。
このレンズとAFシステムの組み合わせが厄介でF6.3になる焦点域(400mm等)では
F8対応のAFフレームしか動作しなくなります。

この現象についてシグマに問い合わせたところ
「故障ではなく、D850のAFシステムとの組み合わせで発生する」
という回答でした。

ヨドバシでも確認させてもらいました。
売り場の100-400を自分のD850につけた場合も
自分の100-400を売り場のD500につけた場合も同じく発生しました。
シグマの150-600mmでも発生を確認しています。

また、タムロンの100-400でも同じでした。
おそらく新しく出る60-600mmでも発生すると思われます。

D800の時は問題なかったのでシグマの回答通り
D5, 500, 850の153点AFだと起きる問題だと思われます。

純正でないので仕方がないとは思いますが、飛行機を撮影されるS.Y.Kさんにとって
テレ端でAFに制限を受けるのは使いにくいのではないでしょうか？

私としては
１．我慢して200-500を使う
２．純正80-400を買う
のどちらかだと思います。

もし、100-400を買われる場合は、お店で400mm側のAFを試すことをお勧めします。

書込番号：22202757

[Karaya�U]

成田空港	関西空港	築城航空祭

＞S.Y.Kさん
締め切り後ですいません。
私も空港ターミナルや航空際などで撮影しています。 200-500を売却を検討されているようですが出来れば手元に置かれて買い増しされた方が良いと思います。 航空祭ではやっぱり500は良いです。
本機は持っていませんがシグマを使っています。
空港ターミナルでは100mmは長いと感じる時があります。 離着陸時の撮影は 殆んどの空港ではDXで150〜300ぐらいで収まりますが駐機場や誘導路では100では収まらない事が多いので70-300か28-300をおすすめします。
成田と関西空港は80mm前後で築城のF4は300mmです。

書込番号：22202870　スマートフォンサイトからの書き込み