『新車登録ランキング、プリウス が2年連続トップ』のクチコミ掲示板

[凡茶抹茶]

やっぱりいい車はバカ売れするんだね＾＾
https://response.jp/article/2017/10/05/300711.html

発売して2年目でこれだからスゴイ！＾＾

書込番号：21307660

[ちゃんちゃらぷぷぷ]

いい車？
このエクステリアで？？

書込番号：21307882　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

ゲテモノ趣味？

書込番号：21307918　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉このエクステリアで？？
〉ゲテモノ趣味？

そういう反応を楽しんでるんですよ、スレ主さんは（笑）

まあ、売れてしまったのは事実なんで否定はしません。
うちにも1台ありますし…

書込番号：21307973　スマートフォンサイトからの書き込み

[UM@Shikaman New-ZZ.]

＞凡茶抹茶さん

プリウスの時代も終わる。蝋燭が燃え尽きる最後の輝きだな(笑)

書込番号：21308061　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

トヨタ販売店の販売力は、素晴らしいです。
車に外観デザインは重要ですが、好き嫌いがあるとしても、現行プリウスは！！！
内装も、白い陶器まで登場させて、何でもあり！

車が良いので売れているのではないと思います。
組織力で売れる！選挙みたいなものです。

書込番号：21308213　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

良いクルマ。それは間違ないですね。
ただ、携帯会社のような他社からの乗り換え率なんてのも見てみたいですね。
さらに商用での数はどのくらいなのかも。
可もなく不可もなく品質良好。
販売網も巨大なので商用車としてはベストチョイス。
オーナーの方には失礼ですが燃費以外の強みを感じません。
思考停止してクルマ選びをしている方が多いのでは？

以上、個人の感想でした。

書込番号：21308290　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

思考停止で乗り出し300万円の車が
次からつぎへと売れる？
日本はかねあまりなのか？
ものすごい思考力だ！
感心！

書込番号：21308488　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞お寺の花子さん
まさにその通りです。
トヨタが生み出した日本ならではの文化ですね。
良く言えば信頼関係という事かと思います。

米国ではこうはいかないでしょうね(笑)

書込番号：21308640　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

くまくま五朗さんの論調なら
他のメーカーはその信頼関係すら結べないんだね。
かわいそうだね。

書込番号：21308661

[くまくま五朗]

＞白髪犬さん
？？？
もう少し冷静に文章の意図を汲み取ってもらえると助かります。

書込番号：21308730　スマートフォンサイトからの書き込み

[凡茶抹茶]

あれれ？なんかここ怖いですね(''ω'')
”
やっぱりいい車はバカ売れするんだね＾＾
https://response.jp/article/2017/10/05/300711.html

発売して2年目でこれだからスゴイ！＾＾

”

と、根拠を提示して「いい車はよく売れる」と事実をありのまま述べているだけなのにどうして煽りあいになるのかな・・・((+_+))

何か気に障ることいいったのかしら・・・( *´艸｀)

それにしてもプリウスはいい車ですね！間違いない！＾＾

書込番号：21309406

[お寺の花子]

＞思考停止してクルマ選びをしている方が多いのでは

あたかもプリウス購入者が思考停止
した人が購入シテイルガごとき
根拠のない購入者誹謗表現をして、もめごとを
起こそうとしているにすぎません。

書込番号：21309630　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞お寺の花子さん
ですから、個人の感想ですよ。
落ち着いてください。
カタカナ混じってますよ(笑)
そんな事はない、と思うならばそのように書けばよろしいだけのこと。

それに思考停止の意味をネガティブに捉えすぎです。信頼があるからこそ思考停止しても良いと思えるのです。

おっと、個人の感想ですよ。

書込番号：21309774　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

現に知り合いのトヨタ乗りが買い替え車種検討していて、話を聞いたらそのトヨタ店で扱っている車種以外は候補にあげないと言ってました。
視野を広げるより付き合い優先という事です。
くまくま五朗さんが言いたいのは↑こう言う盲目的な事では。

トヨタは他メーカーよりもこういう方が多い気はします。思考停止は言い過ぎかもしれませんが、言いたい事はよく分かります。成る程と思いました。

ただ、他メーカーと検討してちゃんとトヨタ車買ってる人もたくさん居ると思いますよ。

書込番号：21309842　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

そいつはちょっと違うね！
信者率はスバルやマツダの方高いよね。コアな連中
がそろっている。
日産党も多いしオートバイから本田信者も
多い。
トヨタの特徴は他社に比べ壊れない。
販売台数はかなり落ちたが
カローラ選択は無難に乗れる典型で
あんしんかんがある。
根拠のある信頼感がトヨタへ向かわせるのだけど
こと販売台数は
カローラが落ち、プリウスが一位になるのは
車の性能の問題。
燃費にしかプリウスの利点を見いだせない
輩にはわからないことがたくさんある。

一番の理由はライバルがいないこと。
下のセグメントには
競走相手は多いけれど
プリウスのセグメントは
電気自動車とかディーゼルとかが
ライバルになるが、同列に語れるほど
売れてはいない。
レヴォーグも同じセグメントだけれど
けいろが違う。
アコードが乗り出し価格300万程度
だったら様相は違ったかもしれないし
プリウスが爆発的に売れたのは
30型でその時初めてトヨタを買ったユーザーも
多いから盲目的になるほどの伝統はまだないでしょう。
その辺はカローラに遥かに及ばない。

書込番号：21309992　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞けんてぃさん
フォロー感謝です。
確かに言い過ぎでしたね。
不快に思われた方、大変失礼しました。

＞お寺の花子さん
ごもっともな意見ですね。
信者率？はさておき、確かにピタリとくるライバル不在。これは大きい気がします。納得です。
商談の時は何と競合させてるんでしょうね？
やっぱりハイブリッド？今ならノートかな？

書込番号：21310045　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

スバリスト本田信者日産党 率で見れば高いかもしれないが、トヨタ程スバル売れていないですよね。
率では高いかもしれないけど、
あくまでそういう人が多いと伝えたかったのです。
絶対数のはなしです。

私の知人、親戚ではここ30年くらい同一メーカーの車に乗り続けてる方はトヨタしか知りません。
営業が優秀なのもあるだろうし、仰っているように安心感があるのも確かです。販売数2年トップならいい車だろうと。それで買う方も沢山います。

そもそも考えてみると10人いてその中の4〜5人くらいはトヨタですから。当然と言えば当然です。

書込番号：21310067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

プリウスのテールランプの造形、、、、、

夜にプリウスの後ろについて走るたびに、白鳥沢れい子（ツルモク独身寮）を連想してしまう。

白鳥沢れい子が好みの人にはおすすめの車と言えるかもしれない。

書込番号：21310304

[すぽんぢ]

ウチの場合はデミオのディーゼルと競合しましたよ。
もう小さい車でもいいかな？　と言う事で。
徹底的に比較して、試乗も何度かして。

僕的にはデミオでしたが、嫁さんがデミオの小ささに納得出来ず、プリウスになりました。

ただ、今までのプリウスと違い、恐ろしい乗りやすさと更ならる燃費向上には大満足しましたが。

妙な漫画を引き合いに出すのも良いけれど、所詮はただの「クルマ」です。
好きで乗っていのですからそれで良いと思います。

書込番号：21310410　スマートフォンサイトからの書き込み

[一刀両断侍]

現実を悔しくて素直に認められない、売れない不人気車に乗っている方々の負け犬の遠吠えが散見されて面白いです。
今回の選挙のように日本国民の民意で賛成大多数で認められた自民党がプリウスと同じなんでしょう。
しかし昔から何でも素直に認めずに、何でも無意味に無闇に反対、文句、愚痴を言うしか能がない＝存在感がない野党が不人気車ですから仕方ないでしょう。

書込番号：21310782

[くまくま五朗]

＞すぽんぢさん
アクセラではなく、デミオですか。
やはり同格のライバル選びは難しいんですかね。

そういえば近々プリウス値下げの噂があるそうですよ。狙っていた方はチャンスですね。

書込番号：21311039　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

スバリスト日産党が絶対数が増えないのには
原因があります。

マスマーケットがいいという車が
販売できないということ。
他社メーカーが努力不足なだけ。

ニッチな世界では良い車を作るけれど
たくさんの人が購入に至らないから
ファンは増えない。

マツダやスバルはコアなファンを重視する
車づくりに徹しているから、
それはそれで立派な経営哲学と思う。

昔のBC戦争はトヨタと日産を客は行ったりきたり
していた。
購入する対象として同じカテゴリーの
競合車があったから。
あの頃はトヨタも日産もドッコイドッコイの
売上規模だったけど、
そのあとは日産がこけてしまった。

韓国車やアメ車は売れないけれど
ドイツ車は売れる、個人的には
日本人は良い選択眼を持っていると思う。
その選択眼の上で
プリウスが1位になったにすぎない。

書込番号：21311132　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞日本人は良い選択眼を持っていると思う。

なるほど合点がいく見解です。

ただ、自分はたまに思うんです。
プリウスを製造したのがトヨタ以外だったら果たして同じ台数売れたでしょうか？もちろんそんな事はあり得ない事なので考えるだけムダですけど。

ふと、9月の販売数ランキングを見るとルーミー/タンクも好調のようですね。
製造しているのは…

もうお分かりですよね。
つまりは、そういうことです。
オーナーの選択眼。
見ているのは、ブランドか、クルマか。

もちろん全ての方がそうだとは思ってませんよ。

書込番号：21311425　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぽんぢ]

＞くまくま五朗さん

「アクセラではなく、デミオですか。
やはり同格のライバル選びは難しいんですかね。 」

ウチの家ではそもそも価格的に見て、アクセラは同格、と思ってませんでした。
(今も知りませんが)何とかセグメント、と言う言葉も知らなかったので。

もう少しくだいて言えば、ウチにとって、プリウスの「同格」はデミオだった、と言う事です。

プリウスを買った今となってはどうでも良い事なのですが(笑)

書込番号：21311711　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

トヨタもかなり失敗しているよ。
カルディナにturboと４WDをつけて
レガシィとはりあわせようとしたが、
討ち死に。
マークｘジオなんていうのも
プログレやwill、
ｇｍとの合作のヴォルツ　あげればきりがない。
組織力とか販売力があれば売れたのかな？
車自体の魅力が無ければ売れないものは売れない。

トヨタの看板で買うとしたら信用力かな。
プリウスの初代はトラブルのオンパレードだったが
トヨタはハイブリッドシステムとバッテリーの
永久保証をした。
だからプリウスの2代目を買うことの不安はなかった。

しかるに日産リーフは
初期型のバッテリー問題を放置、自費での交換もしない、このへんの違いはあるかもしれない。

ただ、トヨタでなければプリウスという商品作れなかった。
いまも空気電池やら素子類の開発を自社でやっている。
開発力が他社とは違う。

ちなみにトヨタの技術が無ければ
マツダやボルボのコモンレールディーゼルは
なかった。
多くの国内メーカーがアッセンブルメーカーに
変身していく中トヨタは素子開発に
力を注いでいる。
この辺の違いは次世代に出てくるでしょう。

書込番号：21311719　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

あとは中古車価格の管理かな。
他社が売りっぱなしで中古車価格に
無頓着なのに、
トヨタは中古車保証を手厚くしたり、
買い取り価格を上げたりしているから
リセールスバリューはおしなべて良いですね。
この辺は安心感につながるかも。

良い車なのにマークｘは売れ行き不振で風前の灯火、アベンシスは走っているのを見たことが
ありません。rav4はどうしちゃったんですかね。
トヨタでも魅力のない車は売れないのです。
かなり車種を減らす計画があるそうです。

書込番号：21311773　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

たしかに、トヨタのリセールスバリューは良さそうですね。

私の場合はスカイライン3000GTが7年落ちで40万円だった。
それを下取りにして買った30型プリウスが90万円だった。
同じ7年落ちで50万円違うのはおおきいですね。
スカイラインの方が高かったのに。
プリンスの中古屋へ持って行ってもガリバーよりも安かったのには
ガッカリしました。

書込番号：21311821

[GOODーBOY]

ちゃんちゃらオバチャン

＜いい車？
＜このエクステリアで？？

あなたは、お目がたかい。

あなたの言うところのいい車（あなたの愛車）ぜひ紹介してくださいな。いままで聞いたことないです。

あなたの愛して止まない５０プリのオーナーですがいい車ですよ。

・・・・おそろしく不細工で性格悪いんだろうなー　　　いえ、けっしてあなたのことではなくプリウス？です。

書込番号：21312052

[SILICATE]

＞くまくま五朗さん
> オーナーの方には失礼ですが燃費以外の強みを感じません。
> 思考停止してクルマ選びをしている方が多いのでは？

貴殿はあらゆるモノにこだわりをお持ちなのですね．
ユニクロやニトリで買い物をする人たちも「思考停止」しているに違いないと（笑）
まずは下記をお読みください

「NOTEを選んだ理由？売れているからです」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/072100135/

F：まず、どうしてこのクルマを選ばれたのですか、買った動機を教えてください。
片（街で見かけた一般のノートe-Powerユーザー）：
選んだ理由は極めて消極的で、NOTEのe-POWERが一番売れているからです。一番売れているクルマだから、これを選んだんです。

F：「クルマを選ぶ楽しみ」、というのもあると思うのですが。
片：それはクルマが好きな人の話ですよ。クルマに興味がなければ、どれを選んでも一緒です。
一番売れているクルマを買っておけば、間違いがないじゃないですか。僕はクルマに興味がありませんから、クルマ選びに時間を掛ける気なんて全くないんです。はっきり言って無駄な時間だと思います。
5年前にアクアを選んだのも、やはり人気だったからです。単純な話です。

F：今度のe-POWERとアクアを比べれば、大分違うと思いますよ。
片：確かにこの「モーターで走る」と言う感覚は新しいですよ。でもそれだって、1カ月も乗っていれば慣れてしまって他のクルマと同じことです。納車された日に近所を走り回った時は、「おー！」と思いましたけど。それだってね、ずっとは続きません。

片：下駄代わりのクルマとしては評価しますよ。モーターで走って、前のアクアと乗った感覚が違うことは、 素人の私にだって分かります。でもそれがどうしたの、という感じです。別に大騒ぎするほどのことじゃないですよ。燃費はアクアの方が良かったですかね。



日常の足として大衆車を必要としている普通の人には，クルマ好きの考えなど通用しないのですよ．
アクア，フィット，ノートの性能の違いなんて一般人にはどうでもいいくらいの些細な差しかないのです．
「オーナーの選択眼」云々など所詮自己満足，車両の外観や乗り心地を批評する鉄道オタクとたいして変わりません．

書込番号：21312900

[くまくま五朗]

＞SILICATEさん
興味深い記事ありがとうございます。

＞日常の足として大衆車を必要としている普通の人には，クルマ好きの考えなど通用しないのですよ．

まったくもって同意ですね。
要するに、自分の意見に賛同して頂いてるという事ですよね？
ユニクロやニトリの話は意味が良くわかりませんが、ヒートテック愛用してます(笑)

書込番号：21313656　スマートフォンサイトからの書き込み

[SILICATE]

＞くまくま五朗さん

コンパクトーカーに例えればアクア，フィット，ノートの間にクルマとしての性能には大差がないから，それだけでは決められない．
だから大衆車を購入する大多数の人は，

・ 販売価格（値引き＋下取り条件）
・ リセールバリュー
・ メーカーの信頼性
・ アフターサービス
・ 世間の評判（販売台数）
・ 近くにディーラーがあるかどうか
・ ディーラーとの付き合い

などの条件も含めてよく思考した上でクルマ選びをするのです．
決して「思考停止」ではありません．

だから貴殿がいう「ブランドか、クルマか」みたいな二元論も
「オーナーの方には失礼ですが燃費以外の強みを感じません。思考停止してクルマ選びをしている方が多いのでは？」
というコメントも正しくありません．

私が言いたいのはそういうことです．

書込番号：21313963

[くまくま五朗]

＞SILICATEさん
申し訳ありません。自分の文章力が無いせいで誤解されてしまったようですね。
二元論？なんて言ったつもりはありません。
ちょっとカッコつけて問いかけ風に言っただけなのでそんな風にツッコミされると赤面しちゃうんでカンベンしてもらえると助かります。

またSILICATEさんのご意見も否定するつもりもありません。ごもっともだと大いに賛同します。

ところで、自分はスレ主旨であるプリウスの１位という結果に対しての要因を自分なりの感想を発言したわけですが、「正しくない」と他人の意見は断じてしまうのですね。
正義の反対は、悪ではないのですよ。
ご存知ですよね？

書込番号：21314368　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

地球は丸いは正義ではなく正しい。
地球は平は悪では無く正しくない。


> 思考停止してクルマ選びをしている方が多いのでは？
疑問だから、正しいか正しくないかを聞いている
ことになるから
答えとしてそれは正しくないでいいでしょう。

書込番号：21314938　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞お寺の花子さん
今は「プリウスの販売台数１位」という多くの人間が購入に至ったという結果、出来事に対しての議論かと思います。
そこに正しい/間違いがあると？
せいぜい評論程度ですよね。
理由なんて人それぞれですから。
地球が常に丸いようにプリウスにも常に１位を求めるのは酷というものです。

ところで、何名かのお怒りを感じるのですが自分は少し前に思考停止の表現に対して謝罪をしているわけなのですが、どうしても許しては頂けないのですね。
悲しいことです。
加えて、他人の意見は絶対に認めないぞ、という意思がヒシヒシと伝わってきます。
しかしそれらはプリウスへの愛からくるものと思いますのでクルマ好きとして好感が持てます。

書込番号：21315660　スマートフォンサイトからの書き込み

[SILICATE]

＞くまくま五朗さん

謝罪とか許すとかそういうハナシではないですよね
私も個人の意見を書いているだけですから



> 地球が常に丸いようにプリウスにも常に１位を求めるのは酷というものです。

別にランキングが常に1位であるかどうかなんて気にする必要はないし，目安程度に考えればいいのですよ
理由はちょっと前に下記に書きました．これが私の意見です．
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=21254438/?lid=myp_notice_comm#21259550

書込番号：21315919

[くまくま五朗]

＞SILICATEさん
＞別にランキングが常に1位であるかどうかなんて気にする必要はないし，目安程度に考えればいいのですよ

SILICATEさんのお考えは良くわかりましたが、今度はスレ主旨を否定しますか。。。
１位は素晴らしい結果だと思いますけどね。
日本を代表するクルマなのですから。
目安程度とお考えならば他社の感想を「正しくない」なんて断ずるなんてちょっとヒドくありません？
しかも、先に教えてくれたノートの記事なんかはまさに自分の感想と一致している内容だというのに。

書込番号：21316645　スマートフォンサイトからの書き込み

[SILICATE]

＞くまくま五朗さん


別に否定はしていないですよ
日産のように車種を減らして，なおかつガソリン車とHVを合計してノートの販売台数が1位なのと
トヨタのように車種を増やして（C-HR投入），なおかつプリウスのようにHV専用車種で1位なのでは
まったく条件が異なります．

トヨタは今後，販売店と車種の統合も計画しているそうです．
もしもノア，ヴォクシー，エスクァイアが「ヴォクシー」に統合されたら
2017年の4-9月の合計販売台数で言えばヴォクシーがダントツ1位になります．

どのように捉えるのかはケースバイケースということです
上に書いたような事情を知らない人も多いと思います．
だから一般的には目安程度に考えれば良いと思うのです

個人的にはC-HR投入しつつHV専用車種のみで1位をとったことは立派なことだと思いますよ．

書込番号：21316767

[お寺の花子]

＞自分の文章力が無いせいで誤解されてしまったようですね

感想で留めてオケバヨカッタノニ。
いつからから
意見ニナリ
果ては評論ニナル。

意見なら異見があり、正反対の見方が
あり、
自分の意見に、反対の意見を言うことは
許さないぞということは
>他人の意見は絶対に認めないぞ
そのものでしょう。

自分の書いたことが、他者はどう見るか

＞オーナーの方には失礼ですが・・・
気分を悪くすることを意図して言いますが・・・
場合によっては殴り合いになることも前提に
言いますよ・・・
思考停止してクルマ選びをしている方が多いのでは？
サラリーマン平均年収が400万円の
日本で、
300万円の車を買うにはかなりの決断が
必要でしょう。
何かを止めて、必死で家族を説得し
例えば子供がいるからワゴンがいいという連れ合いの意見を説得し、年寄りがいるから
スライドドアにしてとの声に耳をふさぎ、

場合によっては家族不和の恐れを感じながら
先行きに不安を感じながら
決めた車の選択を、
ブランドだからとかトヨタだからとか
評し論じるのなら、異見を評し論じさせて
戴きますよということです。

思考停止を謝罪したとはいうが
トヨタだから買ったと言えば
それはクルマの善し悪しよりも
トヨタと言うところで思考を停止
するととらえれますよ。

個人的な感想で言えば
思考停止の言い訳をえんえんと述べているように
感じます。謝罪したようには思えません。
あくまでも個人的感想ですよ。

車の購入動機はひとさまざまで
根拠を示さずにトヨタだからと論じるのは
購入時の様々な葛藤に対する誹謗
ともとられますよ。
個人的感想だけどね。

百人百様の購入動機に敬意を表して見ても
いいのじゃないですか。
謝罪したとはいうのなら
静かに止まっていればいいんです。
不倫の謝罪も
言い訳しないで謝罪の後
しずかにしている人と
言い訳をする人とどちらが炎上しているでしょう。

自分で傷口を広げてしまう
かわいそうなベッキーを見ているようだ。

書込番号：21317053　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞お寺の花子さん
＞感想で留めてオケバヨカッタノニ。

感想のままですよ。なにも変わっておりません。
なんなら永遠に感想です(笑)確かめるのは不可能に近いですから。
次から次へと必死に繰り出すあなたのズレている例え話とかには意見させてもらっていますけど。
まるで罪でも犯したかのように言われてますが、あなたの中で勝手に膨らませているのにそろそろ気付かれた方がよろしいかと。

他人の感想に過剰反応するのではなく、プリウスの魅力を知らしめてほしいものです。他車には無いこんな魅了があるからこその１位なんだぞ、と自分が感想を見直したくなるようなエピソードを語って頂ける事を望みます。

書込番号：21317758　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるだん]

私がプリウスを購入するにあたり考えたこととして
価格帯、安全装備、ボディサイズ、ラゲッジ容量、燃費です。

機械式駐車場の高さ制限を気にしないサイズで、ラゲッジスペースの容量が大きく、
ハイブリッドのため燃費も秀逸となれば、プリウスを選ぶのは必然でした。

また、私が購入した今年1月の時点で、ホンダ車は現在のホンダセンシングではなかったので
安全装備は不十分と考えてました。

　　　　　　荷室容量　　燃費　　　　　ボディサイズ
プリウス　　　502L　　37.2〜40.8　　4540/1760/1470
（グレード・オプションにより457Lの場合あり）

カローラF　　 407L　 34.4　　　　 　4400/1695/1475〜1510
※プリウスに比べ安全装備が不十分。ラゲッジ容量ももう少し欲しい。

ノート　　　　　330L　　34.0〜37.2　　4100/1695/1520
フィット 　　　 314L　　31.8〜37.2　　3990/1695/1525〜1550
アクア　　　　 305L　　34.4〜38.0　　4050/1695/1455〜1500
※コンパクトカーの為ラゲッジ容量が小さい

シャトル　 　 　570L　　29.8〜34.4　　4400/1695/1545〜1570　
プリウスα　 　535L　　26.2　　　　　　4630/1775/1575
※ラゲッジ容量は十分だが高さ的に機械式駐車場に入れられない可能性がある
プリウスαは安全装備・燃費がイマイチ

カローラA　　 461L　 　34.4　　　 　　 4400/1695/1460
グレイス　　　 430L　 　32.4〜34.8　　4450/1695/1475〜1500
※セダンタイプの為ラゲッジスペースに融通が利かないことがある。
（カローラAはトランクスルー機構無し）

インプレッサ　385L　　16.0〜18.2　　 4460/1775/1480
※ハイブリッドではないため燃費が悪い。ラゲッジ容量も小さい。


デザインの好き好きは話すだけ無駄ですが、
現在のところプリウスより総合的に優れた車は無いというのが私の考えです。

書込番号：21317863

[くまくま五朗]

＞あるだんさん
素晴らしい内容ですね。
先にあったノートの記事のような選び方ではなく、しっかり考えて選択されています。まさにこういった方々も多くいらっしゃるんだと感じました。
あるだんさんは自分の感じていた内容は当てはまりませんね。さぞ満足度も高いものと思います。

書込番号：21318021　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

私の場合は910ブルーバードターボから日産車を乗り継いできました。
日産だからではなく、日産の性能を追求する方向が好きでした。
実はこれが日産の凋落原因なのですが。
回転は上がるし最高馬力も高かったけれど、中域が弱かった。

それに気がつけさせてくれたのがプリウス。出力上限もたいしたことが無いし
回転もエンジンは6000回転が良いところ
しかし、中域では俄然元気になる、日産のツイカムエンジンとは真逆のような気がしました。
日産のエンジンというよりもCVTのセッティングが悪かったのかもしれませんが。

20型の情報を集め、価格コムで散々情報をあさり、はては堤工場まで東京から見に行って
発売と同時に発注をしました。試乗無しの発注は無謀とも思いましたが
結局は一番いい出会いとなりました。トヨタのハイブリッドではなく、自分で走り回って
仕入れた情報で発売日に発注をかけました。

５０型については発売が遅れたせいもあり
フィットハイブリッド、リーフ、デミオディーゼル　アクセラディーゼルに試乗し
ホンダは試乗中にギヤが入らないトラブルに陥り、場外へ
リーフは走行距離の問題で場外
デミオは狭く、後席のの圧迫感でアウト
アクセラディーゼルに決めかかりましたが、ディーゼルだとボルボV40、BMW218
が条件によっては手が届くのがわかりましたが、外車特有のメンテナンス費用で断念
アクセラに決めようとしましたが、アクセラディーゼルは高速燃費は申し分ないのですが
渋滞路は単なる2200ccディーゼルエンジンですこぶる燃費は悪くなります。
それでも、有り余るトルクは魅力的で、購入しようとしたとき
聞きしに勝るマツダの値引き阻止にぶつかり、やりとりしている内に
プリウス５０型の発売が決まり
目を血眼にして情報を仕入れました。
堤工場にも行きましたが、前見えていた壁が改良されて中をのぞくことができませんでした。

価格コムでの情報と雑誌類の情報を分析して、
また博打をしました。発売日は赤口で日はよくありませんでしたが
セールスマンから赤口で唯一吉となる正午によび出され
通常ではない条件が準備されていたので、購入を決めました。
トヨタに何の義理もないので、魅力が無ければアクセラになっていたでしょう。
しかし、購入してみれば３０型での不満は解消されているいい車でした。

唯一、30KM/L以上の燃費を出しても自慢できず「当たり前でしょ」と言われる
燃費が誰でも出せる車になっているのが少し残念。
燃費はマニアの手から離れました。

まあ、思考停止の人は価格コムにはこないでしょうね。
悩んで情報を仕入れる場所だから。

書込番号：21318494

[白髪犬]

＞万世橋のアライグマさん
相変わらず読んでいて楽しくなる文章を書かれますね。
プリウスが少し欲しくなってしまいましたが弟分（？）のC-HRを買ったので
縁があるなら次のプリウスですが・・・。

個体電池が本当にできるなら次はプリウスもEVになるのかな？

書込番号：21318537

[お寺の花子]

＞白髪犬さん
C-HR良い車ですね。
エアロつけるとさらに魅力的になります。
家にはプリウスの車高でも足が上がらない
年寄りがないるので
ちょっとの高さですがSUVは断腸の思いで
断念せざるを得ません。
良い兄弟車ですから、
楽しみましょう。

書込番号：21318617　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

＞お寺の花子さん
あなたもプリウス乗りでしたか。日産だと思っていました。
少し突っ込まれたときもありましたが、舌鋒鋭く感心して拝読していますが
お仲間なら親近感がわきます。
プリウスの購入動機に繋がるかはわかりませんが
試乗者アンケートがあります。

https://prw.kyodonews.jp/opn/release/201601267360/

＞白髪犬さん
わたしも、もう少し契約がずれていればC-HRにしていたように思います。
販売店で第一号でしたので値引き禁止がでていたときに、値引き以外で
第一号特典がありましたので即決してしまいました。
内装はプリウスより良いですね。電気式パーキングも魅力的です。
センターメータにこだわらなければナビの位置も適切な位置になるのですね。
何よりも後席シートがフラットになるのはたまに車中泊をする人間にとっては
とても魅力的です。
小物ですがドアミラー足元イルミネーションランプも楽しそうです。

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[くまくま五朗]

＞万世橋のアライグマさん
工場まで足を運んだとはすごいです。
そこまでする方は初めて聞きました(笑)
自分よりよっぽどこだわった感性をお持ちのようで尊敬します。
自分は仕事などで30系には良く乗るのですが、文章を読んでいるとなんだか50系プリウスにも乗ってみたくなりました。
欲しくなったら困るのでお店にはいけませんけどね(笑)

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[くまくま五朗]

今日、特別仕様車が発売されましたね。
値下げのウワサはガセだったようですが…
20周年とはめでたい。

＞凡茶抹茶さん
それそろこのスレも終わりのようですが、目的は果たせましたかね？
もっと白熱した方が良かったですか？(笑)

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[五大洋]

10月の新車販売台数で、ノートが、1位から25位に転落しました。
販売中止だろうと、信頼のない車は売れないといことがわかります。
これが閉めですよ。

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[ブリューゲル]

なんか凄い盛り上がってますね！
自分もプリウス50Sツーリング乗ってます。最高ですね。

販売台数、これはエクステリアだけで決まるもんでもないでしょう。論点が違うような。。
ただ、カタログを見ればわかりますが、トヨタがプリウスという主役に対してかなり挑戦したことがわかります。
「エロいね」って大企業のカタログに乗せようとしたら承認下りるとこ普通ないですよ。

デザイナーとして唯一無二の車のデザインを提供ることはとても難しいです。
それを差し引いても自分はこのデザインかわいいと思います。

ガンダムのモビルスーツも、個人の好き嫌いありますからね。

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