『購入検討中です』のクチコミ掲示板

[ひこ２００５]

MZ2WDを検討中です
試乗してきたのですが、発進時にアクセルを踏み込んでからトルクが掛かるまでにかなりのタイムラグ（１〜２秒程度）を感じました
その上、急にトルクが掛かるので結構危ない感じがしたのですが慣れれば気にならないものなのでしょうか？
CVTの特性らしいですが、その急トルクで路面凍結時や雪道の際にスリップをしないでしょうか？

またブレーキアシストはどの程度信頼できますか？
信頼に足るシステムであれば付けたいと思っています
ブレーキアシスト付きの車に乗った事がないので・・・

その他に購入、見積もりの際に気をつけた方がいい事（おすすめオプション等）があればアドバイスよろしくお願いします

書込番号：20457431

[北に住んでいます]

＞またブレーキアシストはどの程度信頼できますか？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2016.html
そこそこ良いですよ

特許が切れたスバルのアイサイトと同様のシステムらしく、アイサイトver2程度の性能との話です（アイサイトは現在ver3です）


＞その他に購入、見積もりの際に気をつけた方がいい事（おすすめオプション等）があればアドバイスよろしくお願いします

全方位ナビはどうしても全方位モニターが欲しい以外は止めた方が無難です。

書込番号：20457513

[ひこ２００５]

＞北に住んでいますさん

早速のレスありがとうございます
ブレーキアシストの動画は非常に参考になりました
十分価値があると思いました

書込番号：20457561

[ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱ]

後輪には泥除け的な物があるのですが前輪にはありません
納車後舗装された道しか走ってないのですが前輪の泥ハネが結構キツくて前部ドアの汚れが気になりました
マッドフラップ付ければ多少は改善するかも？
あとお好みですが、私は後ろ姿があまりカッコ良くないと感じたのでルーフエンドスポイラーを着けました
ご参考までに

書込番号：20458910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこ２００５]

＞ﾚﾃｲｧｱﾚﾃｨｱさん
泥はねが気になりますか
マッドフラップ検討してみます
調べてみたらルーフスポイラーは社外も出ているようですね
ありがとうございました

書込番号：20463455

[堅山]

標準装備のESPに「発進・加速時に駆動輪の空転を抑えるトラクションコントロール」が含まれていますから、冬道のスリップはそれほど心配いらないでしょう。

ブレーキサポートは絶対のおすすめです。
これが有るのと無いのとでは天と地の違い、と言っては大げさかもしれませんが、場合によっては生死を分けるほどの物です。

書込番号：20464810

[ねこっちーず]

ブレーキアシスト　→　DCBS（デュアルカメラブレーキサポート）ですよね？

今後、これらの搭載車種は増えてきますしどういう形で自分がアクシデントに遭遇するかはわからないですので付けられるならばおすすめします。

ただ、購入後に頭の何処かへ叩き込む必要があるのは万が一、飛び石や落下物によりガラスが交換になった場合の費用ですね。スバル車ほどではないですがＤＣＢＳの設定が必要になるのでガラス交換はちょっと割高になるそうです。


イグニスに関してはスレ主さんがお選び頂いている２ＷＤにはありませんが、４ＷＤになると”グリップコントロール（雪道発進などを容易にする機能）”が付いたりします。

あとはメーカーオプションで全方位モニター付きナビを選択するのはキケンだってことですね。カメラ性能が欲しくてナビはおまけでいいという方にしかおすすめできません。社外ナビのほうが明らかに優秀ですからね。

書込番号：20466884

[ひこ２００５]

＞堅山さん
ESPにトラクションコントロールがあるみたいで助かりました

＞ねこっちーずさん
DCBS（デュアルカメラブレーキサポート）の事です
4WDについているグリップコントロールとESPのトラクションコントロールの違いは何でしょうかね・・・
DCBSにはガラス交換の際には設定が必要なんですか？
知りませんでした
よほどの事がないとガラス交換に至る事はないので大丈夫だとは思いますが・・・

書込番号：20468974

[ねこっちーず]

＞ひこ２００５さん

＞4WDについているグリップコントロールとESPのトラクションコントロールの違いは何でしょうかね・・・

グリップコントロールは他社で言うところのブレーキLSDみたいな役割をするんだと思います。

機械的なLSD機構はないものの、片方のタイヤが空転した際にもう片方のタイヤへ駆動力を集中させて雪道やぬかるみからの発進性能を向上させる感じでしょうかね。別途スイッチでオンオフする形になっていますし。


＞DCBSにはガラス交換の際には設定が必要なんですか？知りませんでした

スバルのスレで　『スバルのアイサイト搭載車でガラス交換をしたら総額で約２０万円かかった』　という書き込みが以前あった際に『スズキのDCBSはどうなんですか？』と担当営業に聞いたら約２万５千円くらい設定費用がかかると聞いていたので。

ディーラーの整備士じゃ調整はできないそうでDCBSの製造メーカーから技術者を呼ぶとか・・・みたいです。

まぁ、DCBSのない車には関係ない話なので参考までに。

書込番号：20469079

[kt3908]

＞グリップコントロール
予想してたよりも凄いと、この動画見て思いました
https://www.youtube.com/watch?v=tHGvZqNmsk8

書込番号：20469306

[ひこ２００５]

ふと思ったけど夜中だと当然DCBSの効力は落ちますよね
夜での緊急動作効果も気になる所です

＞ねこっちーずさん
DCBS車を購入予定なので気をつけないといけないですね・・・

＞kt3908さん
たしかに効果大きいですね

書込番号：20480663