『XTハイオク仕様廃止、レキュラーガソリン仕様へ』のクチコミ掲示板

[nikuryu]

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180516-10310277-carview/

私はXTセットオプションハイオク仕様乗りですが、あくまで個人的に買っておいて良かったなと思っております。

クロスビー搭載エンジンになるのでしょうか？

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[sukabu650]

＞nikuryuさん
エンジンはスイフトＲＳＴと同じです。
スイフトより広く、安くてそこそこ速い車が欲しい人にはいいのでは。
走りという面で、車自体は良いと思います。

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[Wanderin' Destiny]

XTに設定されていた、セットオプションが廃止され
本革シートが標準装備になりました。

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[しゅんosaka]

さっき、たまたまスズキのHPで

バレーノXT見てるとセットオプション込みで税抜きですが160万とはやすいですね。

これで無鉛仕様バレーノオーナーが増えてくれること待ってます。

当方大阪在住ですが2018・1・13に納車後約3500キロ走行しております

運が悪いのか見落としてるのかバレーノとは一台も見かけておりません。

先日のGW初日にR168からR42紀伊半島下道＋すさみICからは高速使って添付の燃費となり

満タン法では21.3Km/lとなり表示の90パーセントぐらいでした。

400キロ以上走ってメーターの針が真ん中とは驚きました。

書込番号：21831222

[nikuryu]

＞sukabu650さん
そうでしたか、スイフトrstと同じエンジン。
これでバレーノオーナーが増えると良いですね。

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[nikuryu]

＞Wanderin' Destinyさん
本革シートが標準ですか！
いやぁセットオプション買った身としては少々微妙ですが…(笑)

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[nikuryu]

＞しゅんosakaさん
バレーノの魅力のひとつに燃費の良さがありますよね。
私ももう少しで8000キロに到達しますが、普通に通勤と週末の近場ドライブでリッター17前後、旅行等の遠乗りで21前後走ります（満タン法）。メーター表示の9〜8割位でしょうか？
この走行性能でこの燃費！私は大変気に入っております。

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[しゅんosaka]

HP見て思ったのですが

プレミアムからレギュラーガソリンに代わると

JC08は20.0から19.8Km/lに落ちてますね

パワーも111から102psへ

トルクも160Nmから150N･mへと

年間12000キロ走行燃費15km/lで計算すると800L消費 プレアムとの差額約10円
燃料費年間1万円ほど余計にかかる計算になりますが

9psとトルク10N･mは1t切る車体にこの損失一万円で買えないと思うとどちらが良いのでしょうね?

当方は旧バレーノXTに一票です。

書込番号：21831429

[nikuryu]

＞しゅんosakaさん
なるほどぉそういう計算になりますか！
私には嬉しい計算ですが(笑)
まぁ多少のスペックダウンには目を瞑ってセットオプションがほぼ標準装備になってお安く購入できるようになり、バレーノ仲間が増えてくれると嬉しいんですがね。

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[eburico]

それよりも、標準装備のACC統合の自動ブレーキをDSBS化し、カーテンシールドエアバッグを標準装備した方が遥かに魅力的な車になったのに。

スズキはスイフト以上のせっかく素晴らしいベース車を作ったのだから、決定的に悪いプラスチックの質感とか改善したり、最新装備を積極的に取り入れてバレーノを育てて行くべきです。

もし、それが叶えればVWゴルフと真っ向から勝負しても負けないクルマになるものを。

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[non156]

代車で乗りましたがすごくいい車ですよね！
冬場に雪道を走るのでこの車にエスクードとは言いませんが
クロスビー並みの４WDシステムを搭載してくれれば
即乗り換えしたいです。

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[vipから（ｒｙ]

＞non156さん
4駆も勿論ですが、最低地上高を上げて欲しいですね

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[nikuryu]

＞non156さん
そうなんです、私もそこだけが…
昨季はだいぶアンダーカバーを擦りました（汗）
でも久々に凄く気に入った車なので降雪したときは状況により運転しないで公共交通機関を使って車を痛めないようにしています(笑)

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[nikuryu]

＞vipから（ｒｙさん
雪が積もっていない時はノーマルでも低くてカッコイイんですがね……
冬場の雪道だけがネックです（汗）

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