『楽しみですね^＾』のクチコミ掲示板

[HAWAII 5-0]

早く走ってる姿を見たいな＾＾

書込番号：20130086

[働きたくないでござる]

国内でどれくらい売れるかな？

現行ロードスターすらすれ違うことが余りないので
遭遇することは厳しいんだろうな。

書込番号：20130357

[HAWAII 5-0]

＞働きたくないでござるさん
現行ロードスター、走ってるのを１度しか見てません＾＾
NAやNCのほうがよく見かけます。

中途半端な高さより、これくらいのほうがかえって売れるんじゃないかなぁ＾＾
一応外車なので、購買層も違ってくるかと。

書込番号：20131319

[saksak8]

ロードスターのスタイルも好きですが、アバルトの方が好みです。RHTと迷いますね。

書込番号：20131785　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞saksak8さん
ヘッドライト周りの処理とかテールライトまわりとか、、こっちのほうがマツダっぽくて『正常進化』のような＾＾

書込番号：20131940

[458to488&RS6toS8Plus]

ロドスタと同価格帯なら、同じ広島製でも別な意味があったかもしれないけど、化粧直しで3割100万高いのは価値が無いような。
ロドスタ買って維持費共にリーズナブルに抑えた方が賢明だと思う。
弾ける超高回転型エンジンとかなら話は別だが100万高い理由が見当たらないのが惜しい。
すでにあまり良い評判では無さそうで不当に高い感が否めない。
ベースのロドスタの引き立て役になってしまっているかも。

書込番号：20131982　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

『ロードスターとは購買層が違う』んですよ＾＾
比較される対象ですらありませんね。
１番のマーケット北米では比較対象はZロードスターあたりでしょう（国内販売は終わってしまったけど）。

書込番号：20132094

[Tryagainforever]

ロードスターのRF調べてたら発見。

故障が心配なイタリア車よりも生産が日本ってのは
安心ですよぉ〜ね？

予約はしなかったけど試乗車きたら連絡いただけるよう
さっそくアバルトディーラーを訪問しちゃいました。
１０月が待ち遠しい！(^o^)/

総額４３０くらいで刺激のあるロードスターベースの
イタリア車は売れそうに思いますが。。。
ラリー仕様も早く出さないのかしら？

書込番号：20138323　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞Tryagainforeverさん
そうなんですよ、故障の心配のないイタリア車が430万円で手に入っちゃうんです＾＾
アルファロメオのお店で扱うそうなので、試乗に行ってみたいと思います＾＾

書込番号：20139253

[spiderv]

＞HAWAII 5-0さん
元アルファスパイダー乗りとして、気になります。ターボエンジンで、トルクがあって、NDには無い、シートに押しつけられる加速感が期待出来るような気がします。楽しみですね。

書込番号：20139669

[HAWAII 5-0]

＞spidervさん
170psのスペックはNCと同じですが、試乗してみないと違いはわかりませんので早く試乗してみたいです＾＾
ブレンボのブレーキキャリパーもかっこいいですね。
ただインパネを始めとしたインテリアがNDと同じのが残念です。

書込番号：20139693

[Tryagainforever]

走りの味付けは
さそりの
毒があっておもしろいのでは?
と予測してますよ(^o^)/

書込番号：20141157　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞Tryagainforeverさん
期待しています。
アバルト595やアバルトプントのような元気な走りに＾＾

書込番号：20141769

[HAWAII 5-0]

スポーツカー着せ替え時代？ アバルト124スパイダー（小沢コージのビューティフルカー）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/090500048/?ref=ml_d

書込番号：20178281

[HAWAII 5-0]

　それから全然違うのはハンドリングよ！ 街中で走り出した瞬間から足まわりのガッチリ感、ステアリングのガッチリ感が伝わってきて、ロードスター的ひらひら感はまるでなし。特に乗り心地のハードさは、もしや2Lロードスター以上でほとんど別物。

　しかも、乗り心地が悪いかというとそうではなくさすがはアバルト専用のビルシュタイン製ダンパー。自慢のイタリアのブレンボブレーキにしろ、利きはしっかりで、それでいてタッチがゴリゴリハード過ぎることもありません。快適性にはかなり気を使っていて、幌も多層構造で静粛性はベーシックなロードスターより良さそう。

　要するにマツダ・ロードスター的な「走りだして5分で感じる楽しさ」ではなく、「長距離乗ってどんどん体に染みてくる楽しさ」なんですわ。

　特に高速での安心感、しっかり感は大したもので、それでいて曲がったときのキレ、長距離乗って感じる人馬一体感はロードスターと同質。イタリア製エンジンとボディーのガワ交換で車重は1100kg台に突入してますが、運転は楽しい。短距離ランナーが中距離ランナーに転向したようなもので、これで通勤したら日々の楽しさがワンランク上がること間違いナシ。

書込番号：20178319

[赤いND]

誰も反応してない。

書込番号：20179616　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＾＾
おとなしく安価なNDに乗ってなさい＾＾
https://www.instagram.com/p/BKG1VM7gjpz/

書込番号：20186284

[梟人]

この動画を見ると

　https://www.youtube.com/watch?v=4wFuuAfYdnw

　運転お面白さ（中で述べられていたのは、実際のタイムより体感では早く感じるらしい・・）NDに分がありそうですね（FIATとの比較ですが・・）。
　FIATとAbarthではExhaust音からして全く味付けが違うとも行っていましたね・・
　どちらが良いかは分かりませんがAbarthは期待できます。

　いよいよAbarth 124 Spiderも来月初めには登場ですね！
　既にディーラーには入っているのでしょうか？

楽しみですね・・
　みなさんは予約しましたか？

書込番号：20202646

[spiderv]

今日　靖国通りで、ブルーの実車を見ました。ND比べて、ゴージャスな感じで、なかなか良かったです。

書込番号：20230611

[HAWAII 5-0]

＞spidervさん
もう走ってましたか？
さすが都心は違うなぁ。
アルファも扱ってるアバルト東京の車かも？

書込番号：20242055

[HAWAII 5-0]

6AT追加＾＾
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=60752/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：20401644

[ちょーくんもーちゃん]

今までATばかりでしたが、コレのMTに乗ったら、MTってこんなに楽しいんだ！って思い知らされました。
奥さんさえゆるしてくれれば僕はMTですね。
ロードスターのATと同じなら、ただ無駄に引っ張るだけのスポーツモードになるかもしれませんね。

書込番号：20402325　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

＞ちょーくんもーちゃんさん
やっぱり楽しいのはMTですよね。

書込番号：20402357

[Tryagainforever]

あんまり売れてないのかな？
すれ違わないですねぇ〜、東京でも横浜ででも。。。

書込番号：20503089　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

とっても高いもん(RFより更に)＾＾

書込番号：20546604

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　今日、通勤中に見ました！
⊂)　 思っていたよりもカッコ良かったです♪
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書込番号：23076635　スマートフォンサイトからの書き込み

[近所迷惑2号]

騒音規制前に買わないと、アセットコルサモデルはなくなってしまうのでしょうか？

書込番号：23266169

[ＲＥ７８７]

騒音規制もなにも今年の受注で生産終了ですよ。

書込番号：23269344