『NISMOの乗り心地は？』のクチコミ掲示板

[コオイムシ]

現在MPVのターボ付きに乗っていますが、さすがにくたびれてきたので買い替えを検討しています。
MPVに似たサイズのオデッセイの他、ステップワゴンやノアなども検討しましたが、大家族で乗車人数が多いことから、スマートマルチセンターシートの存在や3列目の作りが良いセレナに決定いたしました。
そこでセレナを試乗してみたのですが、皆様のご指摘の通り、もっさりしたバスのような挙動に強い戸惑いを感じてしまいました。
乗っているうちに慣れるとも思いますが、今のMPVがキビキビ動くのであまりに差が大きすぎます。
e-POWERに期待しても良いのですが、どうもスマートマルチセンターシートがない様子。
そこでNISMO仕様を検討し始めましたが、乗り心地などご存知の方、教えていただければ幸いです。

書込番号：21506635

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞コオイムシさん
以前　「ニスモへ買い替え検討中に」返信させいもらいました。

ユーチューブセレナニスモの試乗の動画が出ています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=21463928/#tab

書込番号：21507840

[コオイムシ]

Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ様

貴重な情報をありがとうございました。
かなりの変化があるようですね。
前向きに検討しようと思います。

書込番号：21507938

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞コオイムシさん
マツダはＳＵＶに舵をきって、ミニバン市場から撤退してしまいましたね。ＣＸ―８は価格や居住空間から言って受け皿にはなりませんでしたか。
走りならスペックから見てもホンダのステップワゴンがリードしているように思いますが、シートアレンジや三列目の居住空間となるとセレナという選択になりますね。
確かにノーマルのセレナは走りのもっさり感が否めないという声が多いです。ＮＩＳＭＯになってどう変わったのか興味があったのですが、各自動車ジャーナリストのセレナニスモの評価は高いようです。
セレナのみんカラに「セレナニスモ・・・どうなんだ？その走りは？」というブログが出ていました。昨日紹介した河口まなぶさんの試乗動画の他に橋本洋平さん、山本シンヤさん、サトータケシさんの試乗レポートが出ています。

セレナみんカラブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/40821025/

昨日のリンク先にも載せていますが、日産各販売店でまだ数少ないですが、セレナＮＩＳＭＯに試乗できるところもあるようですから、今度はご自分でＮＩＳＭＯの走りを体感して下さい。

試乗車・展示車検索「セレナ」
http://map2.nissan.co.jp/c/f/TESTDRIVE/SERENA/

書込番号：21508699

[天龍八部]

オーテックが2月から発売ですので、マルチシートに魅力を感じるならニスモで妥協するよりオーテックを選んだ方が良いのでは？

ただ金額がそこまで出すなら、私ならシャランorトゥーランを選択します。

背の高い車をいくらチューニングしようが、物理的測定に逆らう事もできないので余り期待しない方が。

私自身がアルファードを購入した物の横揺れに耐えられずシャランに変えた経緯があります。
サスやボディーパーツ等手を加えたのですが基本が駄目だとやはり何やっても。

書込番号：21509289　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ様

再び投稿を下さり、誠にありがとうございます。

当家は子だくさんで、その中で一番チビはまだ小学3年生の女児、一番背が高い高校生の男児は身長183�pなので、車種選定もなかなか大変です。
マツダCR-Xは、デザインや基本性能は十分なものでしたが、SUVなので床高が高くて自分でも乗り降りがしやすいとは思えず、またスライドドアでないことから、小学生のチビのことを考えて却下しました。
ホンダステップワゴンは、デザイン、走りなどは気に入りましたが、シートのつくりやアレンジはセレナの方が家族受けが良かったので、ステップワゴンは現在次点というところです。

貴重な情報をありがとうございました。

書込番号：21509350

[コオイムシ]

天龍八部様

ご投稿、また鋭いご指摘、誠にありがとうございます。

＞＞オーテックが2月から発売ですので、マルチシートに魅力を感じるならニスモで妥協するよりオーテックを選んだ方が良いのでは？
じつは、このスレの投稿をした後にAUTECHバージョンの存在を知りまして、少し調べてみようと思いました。
特にフロントグリルのメッシュ状の作りは自分の好みなので。

＞＞金額がそこまで出すなら、私ならシャランorトゥーランを選択します。
これもまったく同意で、Touranは小さいとしてもSharanならと思ったこともありました。
天龍八部様はSharanのオーナーでいらっしゃるのですね。
自分もMPVの前は何台かドイツ車に乗っており、VWではVentoに乗っていたこともありました。
多少の故障の多さはありましたがドイツ車は大好きで、Sharanも何年か前から検討していました。
ドイツ車のカチッとした作り、シートのホールド性の良さはさすがだと思いますが、まずなにより高価であること、車体がMPVより大きいこと、初期DSGの信頼性に疑問がぬぐえなかったことから、対象から外していました。
5年くらいで買い替えるオーナーだとDSGもまったく問題ないでしょうが、10年は大丈夫かな？と。
そのDSGもかなり改良されたようですが・・・。

ただご指摘の通り、国産大衆用Mクラスミニバンに走行性能を求めるか？そこまで金を出すか？という、根本的な疑問があります。
こんなスレを立てておいて無責任ですが、NISMOやAUTECHを検討してみた結果、結局、ハイウェイスターVセレクションあたりを買うことに落ち着くような気もします。

書込番号：21509432

[ポピニャン]

はじめまして。
セレナ nismoを試乗してきました。
私見的にはかなり良かったです。
特に足回りの出来が良いです。ノーマルHSと乗り比べましたが、ディーラー出口の段差と1つ目の角を曲がる事で違いがわかりました。
また、近所の舗装が悪いガタガタ道を通った時に段差の吸収がかなり良かったです。
nismoのイメージからかなり硬めの味付けを想像してたので、思いのほかしっとりとして乗り心地は良く、ノーマルHSのフワフワ感はなく安心して乗れる車だと思います。

試乗後、乗り心地、エンジンのレスポンス共に満足したので、契約してきました。
ミドルミニバンにしてはかなり高額でしたが、小さな子供を乗せるためにスライドドアやシートアレンジが必須でしたので、選んで良かったと思います。
なお、納期は2カ月半程掛かるようです。

書込番号：21511227　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞コオイムシさん
あっ、今はシャランじゃないです。
トゥーランに変えました。
我が家は小中高と子供3人ですが、3列目をほとんど使いませんでしたので一時期Mクラスにしたのですが、大きすぎて嫁が運転出来ないのでトゥーランに乗り換えとなりました。
ここ最近旅行以外では5人で乗る事も少なくなり、また直に一番上が大学で県外に行くことを考えるとそんなに大きくなくていいかな？と。
子供の事を考えると車選びに一番難かしい時期だと思います。

たまにしか3列目に乗らないのであれば1時間程度の移動ならトゥーランの3列目を使っての移動は可能です。
基本ミニバンで3列目を使う事はリスクがありますから我が家は使わない方向で運用しています。
そうなると横幅の関係からMクラスは駄目なんです。

大きさ的には私もMPVの長さ4800位がベストなんですが、そんな車が無いですからね。

書込番号：21511912　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

ポピニャン様

情報を下さり誠にありがとうございます。
やはり良いですかぁ・・・。
悩みますね。

しかし納車まで2か月半ですかぁ・・・。
これはつらいですね。
細かいことを気にしないタイプなので展示車を売ってもらおうかな？？とも思います。

書込番号：21513402

[KCRTamutamu]

NISMOの乗り心地と話しはそれますが、発売日に契約して今週末納車です。ほぼ２ヶ月待ちました。

書込番号：21513960　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

KCRTamutamu様

貴重な情報を下さり誠に有り難うございます。
やはり2か月待ちですか。
長いですね。
3月登録となると1月には契約しないといけないですね。
購入するかどうか早めに決断いたします。

書込番号：21516822

[azx]

2015年に先代プレマシーから荷物が載るステップワゴンスパーダクールスピリットに乗り換えたのですが、マツダ車の走りの楽しさが忘れられず車を買い換えたいと思っています。
使い勝手からスライドドアで多人数乗車可能で運転して楽しい車となると良い車が無く悩んでいます。
オデッセイハイブリッドはスポーツタイプのハイブリッドで運動性能は良さそうなのですが400万円以上と高額なので躊躇しています。
セレナnismoの記事を見たので試乗してみたいと思っています。
マツダ車からの乗り換えは、良く検討した方が良いです。

書込番号：21533092　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

azx様

ご返信くださり、誠にありがとうございます。
また、こちらの対応が遅くなりましたこと、お詫び申し上げます。

プレマシーからステップワゴンでも物足りないですか？！
こうなると乗れるミニバンはほぼ無くなりますね。
自分は、ある程度以上のカチッとした感じが欲しい一方、それほどスポーティーでなくても良いので、NISMOよりAUTECHの方が良いかな？と想像していますが、何分にも試乗ができないので、評論家の試乗インプレッションをあてにするしかないのが不安な部分です。

書込番号：21545770　スマートフォンサイトからの書き込み

[azx]

いや、マツダ車の走りは良いです。
プレマシーの後継が出ればそれで良かったのですが。
今日、フリード モデューロX ガソリン車とセレナnismoガソリン車を試乗して来ました。
フリードは足回りは良く出来ていましたが、1.5リッターガソリン車で、出だしは改良されていましたが期待は持てませんでした。
セレナは、足回り、シート形状及び質感、リアガラス戸オープン、シートアレンジ(2列目真ん中が1列目真ん中に移動、そして2列目が横にスライドすることによって3列目に乗り降り出来る)等良かったのですが、肝心の走りが出だしがモッサリでダメでした。
走りは3月発売予定の電気自動車e- powerの方が良さそうですが、高価そうです。

書込番号：21547177　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

azx様

セレナ、NISMOを試乗できたのですね。
羨ましい。
ですが、印象はモッサリですかぁ。
であれば、自分にとってはNISMOにしなくてもハイウェイスターで十分かもしれません。
あまりエアロパーツに興味はないので。

貴重な情報をくださり誠にありがとうございました。

書込番号：21548947　スマートフォンサイトからの書き込み