CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
マツダは3日「CX−5」に「アイ・アクティブセンス」を標準装備して発売。政府が普及を目指す最高ランク「サポカーS・ワイド」に該当。
早く買ってちょっとがっかり…日進月歩だから仕方ないけど。何が変わったのだろう?
書込番号:21091805 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

アイサイト、プロパイロット、センシングなどの様な半自動運転技術が付いたんでしょうか。ホームページ見ても今一何が新たに備わったか分からないもので。
書込番号:21091812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

全車標準装備になっただけで、機能の追加はないのではないかと思われます。
書込番号:21091913 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

今年発売なら最初から標準装備して売れば良かったのに。
書込番号:21091942 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

国交省、経産省が推進する「サポカー」「サポカーS」のネーミングや、ロゴが決まったのが、この6月。
マツダは、全グレードでこれに適合させるものとして、軌道修正かけたんでしょうね。
(Lパケ、プロアクは何も変わらないですよ〜)
年次改良等まで漫然と待つよりも、都度柔軟に対応させて行く事は、立派な企業努力だと思います。
書込番号:21092124
24点


標準装備といいつつMRCCはやっぱりPROACTIVE以上だし、LDWSは付いてLASは付かないとか、これが商品戦略なのかやむを得ない事情でもあるのか、個別の機能を小出しにしている感じは相変わらずでわかりづらいですね。
書込番号:21092186
9点

>9801UVさん
なので、「サポカー」(安全運転サポート)合わせなのですよ。
MRCCのような高度なクルコンや、LASのようなハンドルアシストまでは、サポカーでは定義されていないので、価格を上げてまで装備する必要は無い。(前照灯のコントロールもALHではなくHBC止まり)
ベースグレードを安く買えれば充分という顧客のためにも、こういった余地はあって然るべきかと思います。
書込番号:21092268
20点

XDや20Sなど廉価グレードにBSMや自動ハイビームが加わりましたという程度。
それより上のグレード買ってる人には関係ない話です。
書込番号:21092588 スマートフォンサイトからの書き込み
13点


>あら不思議.さん
この、youtubeは何度も拝見しましたが、何か問題でも?
書込番号:21093066 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ミスターぐっちゃん
何?
問題ないダロwww
で、Ok ?
書込番号:21093533 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あら不思議.さん
車を運転されていた評論家さんが、youtube内で言われていた通りだと思います。
書込番号:21093600 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ミスターぐっちゃん
ヘェ〜
書込番号:21093611 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

サポカーS・ワイドに対応してるならACCで 運転手に危険を感じさせるこなく 止まれよ
止まれない実例動画みたが ホンマ糞
http://youtu.be/ih3IoA5zoOo
書込番号:21093676
2点

>クートフ岬さん
クルコンと、自動ブレーキがごっちゃになってるようでは、サポカーや予防安全性能の目指すところが何なのかわからんですよね。お察しします。
って、ホントの所は解ってるんだけど、荒らしたいだけでしょう。お察しします。
ネガティブキャンペーンも、カカクコムでは注目度アップの要素なのでホドホドに(苦笑)
書込番号:21093719
37点

>あら不思議.さん
事故りそうになった時、完全に車任せにする方がよっぽどアホだと思います。
書込番号:21095316
13点

それ以前の話として、MODEボタンを押してMRCCをオンにしすぐに設定速度を上げるとオートクルーズしてくれないのは仕様?!
何か使い方が間違っているのでしょうか?
書込番号:21100116
2点


このスレッドに書き込まれているキーワード
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