走行距離6万キロオイル漏れの修理について

Question

2018年式、25S プロアクティブ、ガソリン車です。【困っているポイント】ディーラーさんの1年点検で、タイミングチェーンカバーからのオイル漏れを指摘されました。根本的に修理するとなると、エンジンの頭のカバーを外したり、新品のチェーンカバーを付けたりするので10万円以上かかるそうです。【使用期間】新車購入から6年、パックでメンテにずっと加入していて、半年毎のオイル交換と点検、車検、全てディーラーさんにおまかせしていました。走行距離6万キロです。【利用環境や状況】通勤や趣味に使ってきました。はじめての新車で大切に乗ってきたので、すごくショックです。直噴エンジンなので、常に低回転で走るわけではなく、時たま適度に回すことも心がけていました。【質問内容、その他コメント】きちんと直したかったので、ディーラーさんに正式な見積もりをお願いしたのですが、漏れてる部分に外から液体パッキンを塗れば大丈夫とのことで断られてしまいました。液体パッキンはファンベルト交換の時に無料で塗ってくれるそうです（交換は１ヶ月後の予定なので、現在は漏れたまま使用中です。）当たり外れはあると思いますが、6万キロでオイル漏れって良くあることなのでしょうか？そもそもタイミングベルトからチェーンに替わって、メンテフリーが利点のはずなのに、それがオイル漏れの原因って本末転倒だと思ったんですが。

あさとちん · Answer

＞hirochanCXさん良くあるかどうかは分かりませんが、タイミングチェーンカバーのパッキンからのオイル漏れはありますね。基本的にはパッキンを交換すれば良いはずですが、10万円の費用も普通でしょう。液体パッキンというのは知りませんが、オイル漏れは車検に通らないので、何かしらの修理は必要です。タイミングチェーンは、ベルトの交換が必要無いだけで、メンテフリーではありませんね。

kmfs8824 · Answer

＞漏れてる部分に外から液体パッキンを塗れば大丈夫とのことで断られてしまいました。

漏れというより滲み程度でしょう。
本当に漏れてれば交換を提案してきますので。

6年6万キロならヘッドカバーやチェーンカバー周辺から多少のオイル滲みは出ます。

＞そもそもタイミングベルトからチェーンに替わって、メンテフリーが利点のはずなのに、それがオイル漏れの原因って本末転倒だと思ったんですが。

タイミングチェーンは潤滑のためオイルを使用するので、当該箇所よりオイルが漏れでるリスクはあります。

現行のエンジンでタイミングベルトを使用する車両などほぼ皆無なので、他車でも十分有り得ることです。

ちなみに滲みに関しては液体ガスケットである程度対策は出来ます。

高い機材ほどむずかしい · Answer

チェーンカバーではなくヘッドカバーは一体なので、ヘッドカバーガスケットとついでにオイルコントロールバルブカバー
ガスケットを交換ですね。部品は安いけど、工数は大掛かりなので工賃がほとんどです。

pe-vps ヘッドカバーガスケットみんカラ　で検索してみてください。

構造図や写真も載せてる方がいるので参考になるでしょう。

agonaai · Answer

私も昨日初回車検でディラーに依頼しましたが、エンジンからのオイル漏れがあり保証期間内でしたので無償修理をして頂きました。修理後は5年保証が付きましたので再発した場合は無償修理にて対応してくださるようです。大事に乗ってきただけに私も非常にショックを受けました。

MIG13 · Answer

＞agonaaiさん＞修理後は5年保証が付きましたので再発した場合は無償修理にて対応してくださるようです。保証は新車登録から5年ということですよね？

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