『軽トール車に履かせるなら？』のクチコミ掲示板

[豚足好き]

現在スペーシアカスタム(notターボ)に乗っているのですが、交換タイヤで迷ってます。
自分で種類を選んでのタイヤ交換は初めてです。
因みに今のタイヤは新車時に装着されてたスタンダードなエナセーブです。

交換タイヤの候補としてDUNLOPのルマンVか、ハイト車仕様のエナセーブRV504で考えております。
ハイトワゴンで交換するとしたら、どちらがいいでしょうか？
ルマンVは摩耗減りがエナセーブより早いらしいとの情報を目にしたので、どれくらい違うのかも気になってます。
ここは素直にグレードが上のルマンVを選ぶべきか、それともふらつき軽減やタイヤもちが良さげなRV504にすべきか…とても迷ってます。
どなたかアドバイス宜しくお願いします。

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[津田美智子が好きです]

どちらも大差ないかと
タイヤの減り方などは運転の仕方で変わりますし
書かれていることを鵜呑みにしない方がいいです

どちらかと言われればエナセーブ

書込番号：21654319

[kmfs8824]

重心の高いハイト系軽自動車はタイヤの外側が偏摩耗しやすいです。
それを考えたらタイヤ外側を強化したエナセーブRV504がいいですね。
静粛性や乗り心地ならルマン�Xです。

それと他社にはハイト系軽自動車専用タイヤってのもありますよ。
https://tire.bridgestone.co.jp/ecopia/ex20_c_type-h/
http://toyotires.jp/catalog/taluk.html

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[トランスマニア]

＞豚足好きさん

今履いてるタイヤが偏摩耗とか無ければ、ノーマルのエナセーブでも上のグレードのルマン5でも良いと思います。ＲＶは乗り心地と燃費が若干犠牲になります。

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[豚足好き]

津田美智子が好きですさん、アドバイス有難うございます。
街乗りメインなんでどれでもいいといえばいいんですが、選んで買うとなると結構悩んでしまうものですね。

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[豚足好き]

kmfs8824さん、アドバイス有難うございます。

ご紹介していただいた他メーカーのハイト系タイヤも検討してましたが、今履いてるのがダンロップで可も不可もなく特に気にせず乗っていたので、
国産で割とお手頃なダンロップにしてみようかと思い、このラインナップに絞ってみました。

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[アークトゥルス]

軽自動車用のタイヤで1番重要なのは乗り心地と後輪タイヤの接地感とロードノイズの少なさです

そういうものは数値としては表しにくいのですがミシュランがオススメです
軽自動車はタイヤ外径が小さいのでコンパウンド性能の違いがモロに出てしまいます
耐久性や燃費を数値で求めると上記の性能が犠牲になりやすいですが、ミシュランはほぼ完璧に良いです
欠点が有るとすれば若干値段が高い
(耐久性と燃費で相殺されます)

サイドウォールが柔らかいので
(それ故に乗り心地が良いのですが)縁石にヒットした時に弱い

表面の経年劣化によるヒビ割れ(他社と同じくらい？)

http://s.kakaku.com/review/K0000406344/

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[豚足好き]

＞トランスマニアさん

アドバイス有難うございます。
数年乗って細かいヒビやそれなりの摩耗はしてますが、偏摩耗はそれほどでもないと思います。
RVはややかたい乗り心地？とどなたかのレポや情報サイトで見かけたので、その点もちょっと気になってはいました。
どれも一長一短で悩ましいですね…。

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[豚足好き]

＞アークトゥルスさん

アドバイス有難うございます。
ミシュランのタイヤも良さげですね。
検討してみます。
耐久性をとるか快適さをとるか…悩ましいです。

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[kmfs8824]

ミニバン用ではないエナセーブで偏摩耗してないならエナセーブシリーズよりひとクラス上のルマン�Xを試してみたらどうでしょう。

ここの掲示板でもルマン�Xは高評価ですし、タイヤライフの差なんて僅かだと思います。

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[スーパーアルテッツァ]

豚足好きさん

結局は何を重視するかで選択するタイヤ銘柄が決まりそうですが、この重視する性能で迷われているようですね。

車が軽トールワゴンのスペーシアという事ですから、私ならエナセーブ RV504の方を履かせたいです。

やはり、軽トールワゴンのスペーシアでしっかりとしたハンドリングを重視したいからです。

あとライフの面でも豚足好きさんのお考えのように、エナセーブ RV504の方が良さそうですしね。

書込番号：21655396

[トランスマニア]

＞豚足好きさん

>RVはややかたい乗り心地？

車重が軽い軽は、その傾向が強いです。タイヤも重くなりますし、その分燃費も不利になります。

耐久性重視なら、ミシュランのエナジーセイバーがオススメです。

快適性重視なら、ダンロップのルマン5がオススメです。

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[からうり]

初期のグリップが高いほうが乗りやすいです。　ＣＶＴはいつもアクセルを入れられないので速度が出やすくパーシャルでトラクションをかけていると車が安定するのですが、ロールアンダーが出やすいです。　タイヤがよれて無駄な動きが出るのも嫌です。　転がり抵抗だけでなく自分が車をコントロールできる少し無理のきくタイヤがいいと思います。

書込番号：21658177

[豚足好き]

先程タイヤ交換をしてきました。
ダンロップエナセーブのRV504にしました。
ネットで注文して提携店にて交換、心配していたタイヤ年式も全て今年2月あたりの物で満足です。

皆様のアドバイス等を参考にしつつギリギリまであれこれ迷いまくってましたが、快適性より安定性を重視してみました。
まだ交換店からの帰路を走っただけですが、交換前とは劇的変化はないもののハンドルを切った時しっかり感があって、トール車特有の左右グラグラも気持ち軽減されている様な気がしました。
若干ですが。
次があるなら今度は静粛性や快適性で選んでみようと思います。
タイヤについて様々な事を教えていただき大変興味深かったです。

皆様の親切なアドバイスに感謝致します。

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