雪道での走行について教えてください

Question

実際に雪が降る地域の方で普段使いしている方に質問です。スイフト 4WDで雪道を走行の安定度は如何でしょうか？またスタック、スリップなどはありますでしょうか？コンパクトカーということを認識していますが今までノート　e4WDで下道30分以内で行けるスキー場では問題なく到着できていたため、スイフトではどうなのかということが気になりました。試乗した際に価格以上の乗りやすさを感じたため、普段使いにはすごく良い車種だなと感じており、雪道での走行がそれなりに担保できれば購入したい車の候補一つと考えています。どうぞよろしくお願いします。

北国のオッチャン雷 · Accepted Answer

＞スイフトのFFの話でも発進はどうでしょうか？という意味合いので質問でした。

勾配もそうですが雪質に大きく左右されますから一概には言えませんが、スイフトFFでもスムーズに発進すると思いますよ。
　
当方はシビックFFでスキー場へ行きますよ。
スイフトFFでも大して変わらないと思いますが。
但し、安心感を求めるなら4WDですね。

北海道は4WDが多いですが、FFでも普通に4WDと一緒に走行してますよ。

いぬゆず · Accepted Answer

雪道でのAWDの事故の定番は「走破性のおかげで制動力まで高いと過信した挙句の、コーナーでの飛び出し」じゃないですかね。

AWDでのスタックは一度だけ経験あります。スキー場の駐車場で豪雪、ワイパーフルでも前が良く見えず曲がるところを間違えて除雪した路肩の雪に突っ込み、亀になって動けず。
スコップで掘り出して脱出しました。

FFだと坂の上の交差点手前で前走車が停止し、雪道経験少ない頃だったのでその直後に停止したら発進できなくなりました。
少し後退してグリップするところを見つけて乗り切りました。
FRだと新雪が深い上り坂でお尻を振ってしまい、シフトダウンして何とか乗り切ったことがあります。
そういうところはAWDは強いと思います。

エメマル · Answer

先週末雪が降ったので水上ノルンスキー場に行きました。IC降りて5分と言う好立地ですが、早朝スキーを終えて10時過ぎの帰り道で、FF+スタッドレスでスキー場までの坂道が登れず、空転しながらスタックしている車を3台見かけました。たった5kmで、それほど急勾配ではないのですけどね。うちは４WD+スタッドレスなので何の問題も無しです。

書込番号：23928019

5点

北国のオッチャン雷 · Answer

＞スイフト 4WDで雪道を走行の安定度は如何でしょうか？FFでも問題ないですから4WDなら何も問題ないですよ。＞またスタック、スリップなどはありますでしょうか？  4WDだからと言ってスタック、スリップをしないわけではないですよ。当然、雪道は滑りますから。4WDはFF等と比較してスムーズに発進出来る優位性が有るだけで、滑るのは同じですよ。FFに乗っていますがニセコスキー場にも行きますし何も問題ないけど。

gda_hisashi · Answer

＞Kyパンダさん雪はさまざまです通常皆が使う道（除雪される圧雪路）は基本２ＷＤ+スタッドレスで走行可能です多くの雪が積もったり氷結路になったりすると４ＷＤとの差が出たり又４ＷＤの機構での差が出たり走り方（ドライバーの技量）でお差が出たりします>またスタック、スリップなどはありますでしょうか？ランクルでも時にはスタックやスリップは有ります

ねこっちーず · Answer

＞Kyパンダさん解決済みですが・・・。所有されているノートe-4WDはキューブなどに搭載されていたシステムの物と同一でしょうか？e-4WDは手元スイッチで任意選択できましたが、時速３０ｋｍ以上になると２ＷＤになってしまっていたかと思います。2004年式のキューブでe-4WD仕様車に乗っていましたが、豪雪地帯での使用はきつかったですね。スタックする事が結構ありました。私は現行スイフトを所有しており、豪雪地域で乗っております。搭載されている４WDは任意選択の出来ないスタンバイ方式ではありますが、ドライブシャフトはあるタイプです。そこにESPが組み合わさるので雪道走行の安定性、走行性能はe-4WDよりは優れていると思います。雪道であってもキレイに除雪されている路面状況であれば２ＷＤ＋スタッドレスタイヤの組み合わせでも走破出来ると思います。豪雪地域だと４ＷＤ性能を過信しすぎてスピードの出しすぎや雪に突っ込んでいるクルマは結構多いです。スイフトは２ＷＤと４ＷＤで最低地上高と足回りが違います。最低地上高は約２センチ程度の違いがあります。あとはスタッドレスタイヤの選択でしょうか。私はブリヂストンのＶＲＸを履いています。スリップしないかどうかは路面状況等にもよりますのでお答えできませんが雪道での走行（普段使い）ならほぼ問題ないかと思います。少しでも参考になれば幸いです。

夜神月（ライト） Lの後継者 · Answer

啓介「アニキは雪道で不具合が起きたとして、普段はクルマをどう操作しているんだ？」

涼介「スタックしたら、まずは『横滑り防止装着』をOFFにする。トラクションを正常にコントロールさせるんだ。」

啓介「それでも『脱出』できなかったら？」

涼介「それなら『ローンチコントロール』だろうな。要はどれだけパワーを集約させるのかが大事だ。」

啓介「それでも駄目なら？」

涼介「それなら『ギザギザ模様のプラスチックシート』をタイヤに噛ます。」

啓介「なんだよ。最初からそれ出せよ。」

涼介「ギザギザ模様の『フロアマット』も代替可能だ。」

涼介「あとは『旅行』ではGoogleマップの渋滞を確認してから道路を選んで『出発』。」

啓介「あとは？」

涼介「事故情報は『Twitter』で拾う。」

啓介「あとは？」

涼介「俺は普段使いとして『カーナビ』にも渋滞情報(低速情報)が赤いラインで記載される。それである程度は渋滞回避している。」

啓介「アニキは本当に18歳でそこまで『スキル』あるのかよ。俺も勉強したい。」

涼介「啓介は義務教育をキチッと自分の仕事としてまっとうしたほうがよい。偏差値を上げる、そして徒歩5分の学校へ行くべきだ。」

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
全方位モニターとandroid auto	3	2021/04/14 10:57:43
雪道での走行について教えてください	15	2021/02/23 0:40:39
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