『mh55s スティングレーT 4WD インチアップについて』のクチコミ掲示板

[すっすーー]

質問を見ていただきありがとうございます
現在地16インチへのアンチアップを考えております
近辺のタイヤ屋には軽自動車の16インチが見当たらず質問させていただきます

ノーマル 165/55r16 +45 4.5Jです
165/50r16で考えていますが、5Jは入ると思うのですが5.5Jは入るでしょうか？
ちなみに純正の状態でフェンダーから16〜17mmでした

家内より車高調整は×とのお達しで、ノーマルでのインチアップです
お手数ですがお答えいただけると助かります

またノーマルでインチアップしているオーナー様がいらっしゃれば見せていただければ喜びますw

書込番号：24794856　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

車高落とさないで
インチアップはブサイクになるので
やめたほうがいいいですし
正直いいことがひとつもないですし
今後、無駄にタイヤ交換も高くなりますよ

書込番号：24794918　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっすーー]

返信ありがとうございます
ブサイクになるとは実際どのような感じですかね？
あとデメリットも教えていただけると助かります！

書込番号：24794946　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
ノーマルのインチ　
記載間違ってませんか？

書込番号：24795015　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっすーー]

165/55r15ですね
失礼しました

書込番号：24795028　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞すっすーーさん

wagonRスティングレーのベースタイヤは155/65R14 75S 4.5Jx14 ET45です。
165/50r16になると、
�@　車高が車高が +7mm程度上がりますので、見た目が崩れます。
�A　空気量が減りますので、ハンドリングは良くなり、凸凹を拾いやすくなるので乗り心地は悪くなります。
ということで、2インチアップになるのはあまりお勧めしませんが、165というと標準ホイール幅はスポーツタイヤで5.0ですので、軽自動車用では引っ張りタイヤということになります。
結論はスポーツタイヤ使用で引っ張りを覚悟すれば、装着可能ですが、インセットは50程度でしょうか？
軽自動車用タイヤで175,185はありませんので、5.5は無駄と思いますが。

書込番号：24795063

[すっすーー]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます
純正でこのホイールだったのですが、ではすでに特別仕様でベースからインチアップされていたという考えでいいんですかね？

書込番号：24795078　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっすーー]

＞funaさんさん

書込番号：24795079　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

訂正。

×　165というと標準ホイール幅は
○　5.5というと標準ホイール幅は

書込番号：24795081

[funaさん]

＞すっすーーさん

グレードによって異なる場合は基本となるタイヤがあります。
それがベースタイヤだと思います。

書込番号：24795244

[すっすーー]

＞funaさんさん
なるほどですね！
コメントしてくださる方で良いこと言う方は一人もいませんね…w

重ねて質問申し訳ないのですが、同じ165/55r15のまま4.5Jから5Jにするのは特に問題は無い感じですかね？

書込番号：24795252　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞すっすーーさん

あくまで私のタイヤの選び方ですが、
タイヤによって標準リム幅が決められていますので普通はそこを使うのですが、SUVだとタイヤのサイドをわざと膨らませて乗り心地を上げるために多少狭いリム幅で、スポーツタイヤの方はサイドを斜めにしてトレッド面を道路に密着させ、コーナリングを良くしたりするために広めなリム幅を使います。見た目もあります。
例えば、165/55R15でダンロップ　LE MANS V 165/55R15 75Vを例に考えると、
このタイヤの標準リム幅は5インチですので、SUVの場合は4.5インチ程度で、
このタイヤはスポーツタイヤではありませんが、スポーツで使う時には5.5インチ程度で使用します。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/size.html#lm5-35-55

書込番号：24795313

[すっすーー]

＞funaさんさん
標準リム幅っていうのがあるんですね！
勉強になります！
普通に軽自動車で使うのなら4.5と5Jはあまり変わらないという解釈でいいですかね？

書込番号：24795322　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞すっすーーさん　『普通に軽自動車で使うのなら4.5と5Jはあまり変わらないという解釈でいいですかね？』

車と使うタイヤによりますが、軽自動車は14，15が多いので、そんなものでは？
タイヤには標準リム幅と許容リム幅とがあります。SUVなどタイヤを膨らませたいときには下限で、
タイヤサイドを寝せたい場合は上限で使うことが多いと思います。許容リム幅を超えて使うとタイヤがリムから外れやすくなります。
規格表には標準リム幅と適用（許容）リム幅が明示されている場合が多いと思いますが、例に使ったのは標準リム幅だけでしたね。
Goodyerは両方書いてありました。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/effcom/effcom.html

書込番号：24795835

[すっすーー]

＞funaさんさん
なにからなにまで細かくお答えいただきありがとうございました
他の方の回答もありインチアップせず、同サイズの他のアルミに交換しようと考えました
ありがとうございました！

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