X-ICE 3+ 225/65R17 102T
- 最先端コンパウンド「表面再生ゴム」により、新品時のアイスブレーキング性能が4.5%向上したスタッドレスタイヤ。
- トレッド溝底までサイプを入れたトレッドデザインで、50%まで(プラットフォーム)摩耗しても安心が続く。
- タイヤノイズを減らすためにブロックの大きさ、配置を最適化。ユニークな溝の形状で静かな走りを実現する。
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 3+ 195/60R16 89H
C27セレナの純正サイズのスタッドレスを
アマゾン(出品はフジコーポレーション)で
一本あたり12690円を見つけ購入。
送料無料で4本で5万円ちょっと、安い、、、、。
製造日からかなり経過してるのか
マスコットがビバンダムじゃなく、
マシュマロマンじやないかと(冗談ですが)
届くまで不安でしたが
2019年31週と32週の本物でした(^O^)
7月30日現在この価格では買えません。
書込番号:23567974 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>デジタル_おやじさん
良い条件で購入できましたね。私は今年1月に、
サイズは215/60R16でしたが、1本2万円ぐらい
かかったかな? ホイールと一緒だったので
詳細はうろ覚えです。
今がオフシーズンだということもありますが、
後継のX-ICE SNOWが先月発表されたので、
それも要因の一つかもしれませんね。
私も以前、X-ICE3を購入した翌年にX-ICE+が
発売され、更に今回またも同じ轍を踏んでます。
X-ICE3とX-ICE3+は同じパターンでしたが、
X-ICE SNOWはかなり変えてきてます。性能も
結構上げてきているようで、ちょっと悔しい…。
まあ一喜一憂しても仕方ないので、暫くは私も
X-ICE3+を使います。次こそ新しいのが出た直後に
買い替えたいです(笑)
書込番号:23569198
1点
>遊Kさん
ニューモデルのX-ICE SNOWは知りませんでした、、、(~o~)
ミシュランのスタッドレスはモデルサイクル短いですね。
まぁ、最新型購入してもいつかは型落ちになりますからねw
まだホイールに装着していませんが
装着後、機会があればレビューしたいと思います。
書込番号:23570996
0点
>デジタル_おやじさん
各メーカーとも、だいたい4年前後で新しいのを
投入してるんじゃないですかね? X-ICE3+は、
5年ぐらい継続販売していたX-ICE3のマイナー
チェンジでしたので、次が早かったのかも。
どのメーカーも、前のタイプより数%スペックが
良くなっているような謳い文句です。
X-ICE SNOWがどんな感じなのかは、この冬に
使われる方のレヴューを見て、将来買い替える
時の参考にしたいです。
そう言えばX-ICE3+は、暖冬で冬ほとんど雪に
遭遇せず、私もレヴューを上げてません。
この冬はどうですかね?
書込番号:23581396
2点
ミシュランは定期的に投げ売りするのでしょうか?
私も2020年の夏にセレナC27の195/60r16を一本2500円、4本で10000円の送料無料で購入しました。
届いたタイヤは2018年製造と少し古いですが販売店は倉庫保管なので問題ないとのことでした。まあ価格からしたら文句は言えません笑
書込番号:24655787 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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