『アイスガード６の価格について』のクチコミ掲示板

[speedo-star]

近くの評判の良いタイヤ専門店でアイスガード6をホイールと取り付け工賃込みで12万5千円で購入予定です。サイズは205/55R16です。ただタイヤの製造年は2017年とのことで、これはお得なのでしょうか？ホイールはプラス1万出してスマックスパローにする予定です。どなたかご教示頂けませんでしょうか？宜しくお願い致します。

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[kmfs8824]

ご近所のショップでの購入ならいいかとは思いますが、タイヤの製造年が気になりますね。

ちなみに今年度製の場合との価格差はどれほどでしょうか？

4本で1万円程度の差ならお得ではないと思います。

17年製のタイヤの保管状態にもよりますが、スタッドレスタイヤに関しては鮮度がいい方が当然良いです。

タイヤは高額な商品ですので差額を払ってでも今年度製のタイヤの購入を私はお勧めします。

ただ、ネットではホイールに拘らずタイヤの交換工賃は別途必要になりますが、2018年度製の商品が同価格帯であるにはあります。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/iceguard+6+ig60+205%EF%BC%8F55r16/

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[スーパーアルテッツァ]

speedo-starさん

購入店はフジコーポレーションさんでしょうか？

昨年製造のiceGUARD 6 iG60で総額12.5万円なら、実店舗販売としては先ず先ずの価格だと思います。

ただ、お得とまでは言えないかな・・・。


参考までに今回のスタッドレスに安価なホイールを組み合わせると、前述のフジコーポレーションさんやカーポートマルゼンさんの通販なら同じような価格で販売されています。

書込番号：22328161

[speedo-star]

＞kmfs8824さん

ご返信､有難うございます｡
今年製造との価格差はなく､在庫にあるのが2017年製とのことでした｡
最初に2017年製なので､それならBSのVRX2が153000円なので良いかと思いますとの話しはありました｡
一応､2018年製で対応できるかを今確認してもらっいるところになります｡

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[speedo-star]

＞スーパーアルテッツァさん

ご返事、有難うございます。
購入先は近所の個人のタイヤ専門店になります。
最初に2017年製なると言われ､それならBSのVRX2が153000円で2018年製なので良いかと思いますとの話しはありました｡
一応､アイスガード6が2018年製で対応できるかを今確認してもらっているところになります｡
私は名古屋であまり雪も降らない為、BSは勿体無いかと思いましたが、やはり2018年製のVRX2が153000円とのことなので、こちらの方が良いのでしょうか。

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[じろう長]

ゴムの劣化は主に２つの要因から引き起こされ、繰り返し荷重に依る疲労と
紫外線によるオゾン劣化だそうです。

保管だけでは疲労はしませんから、紫外線劣化だけを気にされれば宜しいと
思います。温度も影響する様ですが常温で問題は起きない様です。

つまり屋内倉庫保管であれば経年劣化は心配不要と思います。

>http://www.jsce.or.jp/committee/cec/active/okura/memo/siryou020413/siryos1.pdf

書込番号：22328350

[たぬし]

愛知出身で札幌に家を買った物です。
VRX2はやめた方がいいです。と言うかオーバースペック
VRXは厳寒の札幌クラスの路面に特化したもので基本ドライの名古屋では必要ありません。
とくに名古屋市内なら全く不要です。

スタッドレスは国産の一番安いもので十分ですのでホイールにお金をかけることをおすすめします。
僕なら外国産も視野にいれます。

評判の良いタイヤ店とのことですが、スタッドレスに関しては土地柄から最新で高いものが最良との見識しかないのでしょう。
間違いではありませんが。

書込番号：22328386

[speedo-star]

＞じろう長さん

ご返信、有難うございます。
保管状態は良いと思われますので、未使用の新品であれば昨年製造の物でも大丈夫とのことですね。
安心しました！

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[speedo-star]

＞じろう長さん

ご返信、有難うございます。
名古屋でやはりVRX2は勿体無いですよね。
正直、アイスガード6でも勿体無いですかね。
アイスガード5プラス辺りで良いのでしょうか？
もしくはダンロップや東洋タイヤでも良いのでしょうか？
名古屋でオススメのスタッドレスがありましたら、ご教示頂けませんでしょうか？
何卒宜しくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

speedo-starさん

近くの個人的なタイヤ専門店で12.5万円なら、やはり先ず先ずの価格だと言えそうですね。

ただ、speedo-starさんのお住いの地域が名古屋なら、高価なBLIZZAK VRX2までは必要無いと思います。

又、ヨコハマなら一世代前のice GUARD 5 PLUSの方が最新のiceGUARD 6 iG60よりもかなり安くなるのなら、ice GUARD 5 PLUSを履かせても良さそうです。

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[じろう長]

何故私に推奨を聞いたのか分かりませんが、私ならインチダウンして

フジコーポレーション　スマック　スパロー15インチ

MAXX01　61000円
IG50+　　　66300円

のどちらかにします。55扁平率では適合するチェーンが少ないし、実際に
装着するとホイールが傷だらけになるそうです。

書込番号：22328774

[甚太]

＞speedo-starさん
こんにちは。
セットで12万だと特に高いとは言えませんね。
タイヤもサイズが16で５５ですね。
価格はそれなりだと思います。
インチダウンすれば数万単位で価格は下がります。
車種にもよりますが価格を下げたいのであればインチダウンですね。

書込番号：22328957

[speedo-star]

＞たぬしさん

返信、有難うございます。
名古屋でやはりVRX2は勿体無いですよね。
正直、アイスガード6でも勿体無いですかね。
アイスガード5プラス辺りで良いのでしょうか？
もしくはダンロップや東洋タイヤでも良いのでしょうか？
名古屋でオススメのスタッドレスがありましたら、ご教示頂けませんでしょうか？
何卒宜しくお願い致します

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[speedo-star]

＞じろう長さん

他の方と間違えてお聞きしてしまいました。
申し訳ございません。
インチダウンを考えたのですが、当方の車がアイサイトの関係でインチダウンが難しいようなのです。

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[Berry Berry]

すみません、オゾン劣化と紫外線劣化は異なります。

紫外線劣化は、、、例えば、水道に取り付けるホースが経年とともにベタついてきます。これはゴムの連鎖分子構造が紫外線により破壊され、可塑剤や配合油が析出してしまうのが原因です。

オゾン劣化は、、、空気中のオゾンがゴムの二重結合と反応し、分離分解を経てクラックが発生します。

ですから、厳密に言えば紫外線を避けた倉庫保管でも、経年劣化は起こります。
各メーカーは適切に保管されたものであれば、3年程度は新品同様の性能を維持するとテストデータを載せていますが、これは劣化防止剤やカーボンブラック、ポリマー等を配合させて「新品の状態を維持させている」わけです。

実際には、タイヤの劣化は使用環境によりけりなところですので、1年落ちといえども気にするほどのことでもありません。
（・・・といいつつ、私は気にします。スタッドレスタイヤは5シーズンもたせる都合上。）

年に数回の降雪、ほとんどが乾燥路であれば、DUNLOPやPIRELLIを候補に入れたいです。


＞アイスガード5プラス辺りで良いのでしょうか？

6より摩耗しやすいです。

書込番号：22329018

[speedo-star]

＞甚太さん

ご返信、有難うございます。
価格的にまずまずとのことで安心しました！
2017年製でなければ一番良いのですが…。
インチダウンも考えたのですが、アイサイトの関係でオススメではないとのことでした。

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[speedo-star]

＞スーパーアルテッツァさん

ご返信、有難うございます。
やはり価格的にはまずまずなんですね。
ちなみに、アドバイス頂きましたアイスガード5プラスだと11万位みたいです。
もし、5プラスが2018年製ならこちらにしたいと思いますが、名古屋であまり雪が降らないことを考えると他のメーカーのもう少し安価な物を検討するのもありでしょうか？

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[じろう長]

私は他メーカーのセンシング搭載車で、やはりインチダウンはNGと
説明をされましたが、その理由は検証試験をしていないからとの事
だったので自己責任でインチダウンしました。

アイサイトもインチダウンされている例が多数見つかりますので、問題
は無いと思います。検索されてご確認をされるのが宜しいかと思います。

書込番号：22329116

[スーパーアルテッツァ]

speedo-starさん

安価なスタッドレスを履かせるかどうかは、何を重視するかで決まるのでしょうね。

価格重視で乾燥路での使用が殆どという事なら、ice GUARD 5 PLUSよりも安価なスタッドレスを選択というのも勿論ありです。

スタッドレスの価格については↓の205/55R16というサイズのスタッドレスを価格コムで検索した結果も参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

価格を重視されるという事なら、例えば下記のスタッドレスならice GUARD 5 PLUSよりも安価に済みそうですね。

・トーヨー：OBSERVE GARIT GIZ 205/55R16 91Q

・グッドイヤー：ICE NAVI 6 205/55R16 91Q

・ダンロップ：WINTER MAXX 01 205/55R16 91Q

・ピレリ：ICE ASIMMETRICO PLUS 205/55R16 91Q


ただ、私の場合は四国のほぼ乾燥路での使用でも2016年当時の最新モデルだったice GUARD 5 PLUSを選択しました。

私がice GUARD 5 PLUSを選択した理由ですが、せっかくスタッドレスを購入するのならスタッドレス本来の性能もある程度は重視したいと考えたからです。

この辺りは考え方次第ですから、speedo-starさんが何を重視するかという事になるのでしょうね。

書込番号：22329191

[ｔｔsony]

愛知在住です。金銭的に余裕がないのもありますが、ピレリのスタッドレスにしました。＋がついたのは今年発売なので、2018年製造です。先ほど長野から岐阜にかけての雪道を走ってきましたが特に問題なく走行できました。普段の乾燥路も夏タイヤと比べてそんなに、違和感なしで走れます。

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[speedo-star]

皆様

色々とご教示頂き、本当に有難うございました。
本日、近所のタイヤ専門店から連絡があり、2018年製で対応出来るとのことでした。
アイスガード6を12.5万円、プラス1万円でホイールのグレードアップをして購入することにしました。
皆様、色々とアドバイスを頂き、有難うございました！

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