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スズキ アドレス125のコンテンツ
新型の8BJ-EN11Jに乗ってますがガソリンメーターがあまりにも曖昧で常に燃料切れにならないかビクビクしながら乗ってます。それに、高回転になると駆動系からの振動と音の煩さに不満を感じてます!
書込番号:26407357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
前後左右に大きく傾くことが多いバイクの燃料計なんて目安です。
トリップメーターと通常燃費で計算したがいいですね。私のバイクは燃料警告灯しかついてませんが、山間部で点灯しても平たん地で消えます。
買ったばかりで慣れないうちは不安でしょうけどね。
書込番号:26407365
0点
まあ、センタースタンド、サイドスタンド、走行中で変わるけど、走行中はそんなにいい加減じゃないと思うけど
新車なんだろうし、購入店でチェックして貰うのが一番、走行音も含めて
書込番号:26407446
0点
>n0z0さん
>ガソリンメーターがあまりにも曖昧で常に燃料切れにならないかビクビクしながら乗ってます。
満タン法で燃費計算をして実燃費を把握すれば気にならないでしょ
メーターは目安の為にあるのだから
>高回転になると駆動系からの振動と音の煩さに不満を感じてます!
法定速度内でなら、そんな事無いと思いますけどね
速度を出して乗られるのであればPCXやN-MAX等に乗り換えた方がいいですよ
書込番号:26407512
2点
>n0z0さん
何回か給油して大体の燃費が分かれば、走行距離から計算して次の走行限界は大体分かります(次は〇〇km迄に給油と憶えておく、給油時にメーターの写真を撮っておくなど)。バイクの燃料計はいいかげんなものが多い(私のバイクはメーター半分から急激に減る)ので、いつもそうしています。
タンクの蓋を開けて揺らせば(引火注意)、チャポチャポ音がしてそれでも大体分かります。
仕様なら仕方がないし、故障なら直せば良いかと。
書込番号:26407561 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>満タン法で燃費計算をして実燃費を把握すれば気にならないでしょ
同感です。
私も燃料メーターは信じてませんね。
シグナス2型4期モデルとスカイウェイブ250タイプmに乗っていますが、シグナスは満タン法で
時期や乗り方によって変わるのでその辺の癖を見て大体の感じで給油しています。
スカイウェイブはメーター内に液晶の表示があり燃費が出ますが大体1キロほど満タン法との誤差があるので
(メーターのほうが満タン法より多く表示されます)頭で計sンしてそろそろかなというタイミングで給油しています。
まあ何はともあれ早め早めの給油が吉ですね。
FIはガス欠させるのがよくありませんから。
中には満タンにすると重くなって燃費が悪くなるなんて言う人もいるかもしれませんが、バイクでスクーターなんて
容量たがかしれてますし、東日本の時みたいに災害時給油が困難になることも考えると早目の給油がいいかなとは思いますね。
書込番号:26407567
1点
「あんなの飾りです!偉い人にはそれがわからんのですよ」
数回給油すれば大体の実燃費がわかりますからあくまでメーターは単なる目安と考えた方が。
私のバイクなんて航続距離が後半いきなり数十キロとびますから。
書込番号:26407823 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>n0z0さん
トリップメーターの距離と燃料計を併用して計算すれば大まかな予測は付くと思うんだけどね
125Sで私の場合は街中はミニマムが28kmマックスが36kmなので大まかに200kmで給油を考えて走ります
最後の1メモリが点滅で残量が1Lなのだから予測、見当が付くはずですよ
書込番号:26408067
0点
n0z0 さん
私も新型アドレス125に乗ってます。
燃料計ですが、燃料が減るごとに表示が変わります。
@ガソリンマークが点滅したらあと約1.4リットル
Aガソリンマークとガソリンメーターが点滅したらあと約0.6リットル
との記載がマニュアルにあり、乗車してるとそれほど曖昧ではないと感じています。以前Aの表示になり給油したら残量はイメージに近かったです。
(ご存知でしたらすみません)
燃費を保守的にリッター45キロとすると
@の表示から45×1.4=63キロが走行の限界
Aの表示から45×0.6=27キロが走行の限界
@やAの表示が出たら、トリップメーターを活用して最寄りのガソリンスタンドを探しましょう!!
あとはガソリン入れすぎて急勾配を登るとガソリンがどこか(忘れました)に流れ出てしまい、エンジンがかからなくなるとのことですのでご注意ください。
書込番号:26410566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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