『タンデムにて日帰りツーリング』のクチコミ掲示板

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帰宅時のメーター

夫婦二人でタンデムを試してみたいと考えていました。この度，都合が良かったので，横浜まで日帰りツーリングに行ってきました。以前はバーグマン200で行っていましたが，特に後ろに乗る妻の乗り心地がどうなのか。
　往路）自宅から柏ＩＣ〜常磐道〜Ｃ２〜湾岸道路Ｂ〜新山下ＩＣで降りてレンガ倉庫まで
　復路）全くの逆コースで帰宅です。
　まあ，いつもの通り渋滞はなく普通に片道９０ｋｍ，1時間20分でというペースです。ほとんどが高速道路ですので平均時速67.5km/h。

　後ろの様子を聞いてみると，乗り心地はバーグマン２００とほとんど変わらない乗り心地だそうです。身長160ｃｍの妻は，すぐお尻が痛くなる方なので，どちらも1時間乗りっぱなしだと痛くなると。妻が1時間ちょっと乗り続けられるというのは，結構快適な方です。
　バーグマン200の後ろとＸＭＡＸ250の後ろと唯一の違いは，タンデム側の人が足をのせる時，バーグは足の膝の部分が外に広がってから足先を戻して平らなステップに置くことになるので，厚底靴を履かないと足が痛くなったそうです。
　ＸＭＡＸ250も外観からは同じように後ろが膨れているのですが，どうもその膨れた部分が邪魔にならないように足を下ろせて引き出したステップに乗せることが出来るので，足が当たることは無いそうです。そこが改善できた点が良かったです。

　今回のタンデムでの実燃費は，往復181.2ｋｍを走行後ＧＳで満タンにして，4.86Ｌ入りました。計算すると37.2ｋｍ/Ｌ。
　この寒い季節に，夫婦二人タンデムツーリング，250ｃｃのスクーターということで考えると，とても良い燃費と言えるかと思います。
　バーグマン200でもタンデムで，冬何度か行きましたが，34ｋｍ/Ｌ位だったと思います。
　燃費の良い速度域も１０ｋｍ/ｈくらい違うように感じます。バーグマン200は８０−９０ｋｍ/ｈが良い。XMAX250は70km/hくらいです。
ただ70km/hから上の速度域バーグの方が加速の仕方がシャープだったような気がします。無意識に乗っていても100km/hまで達している感じでしたが，XMAX250は８０ｋｍ/ｈあたりで満足してしまって，アクセルをもっと回せばたぶん加速できると思うのですが，周りの車の流れも考慮すると，80km/h辺りで走行していて何か満足してしまっているのに気が付きます。
　バイクの性格自体が別物に感じてしまって，バーグの時は回る回るでどんどん加速したくなる。に対してＸＭＡＸはエンジンがおとなしく，この速度でゆったり走っていればいいか。と感じてしまいました。慣らしも終わっていますし，もっと出しても良かったのですが出しませんでした。
　
　慣らしを早く終わらせたく，最初に長野まで下道100km，高速道路140kmを５０００回転キープで走行しましたが，往路 37.2km/L 復路 41.84km/L　６０キロ定地走行に近い走行になっていますので，比較は出来ないと思います。
　片道25ｋｍの通勤で使用している分には，33km/L位ですかね。静かなエンジンだし，その分バーグより燃費が良くなっていますね。バーグ200のアイドリング1800回転，XMAX250のアイドリング1600回転，回して高回転域で走るエンジン　と　静かにトルクを感じながらフラットに押し出されるように走るエンジン　と言った違いを感じます。

　レビューを書くにはもう少し乗らないとと思うので，気が付いた点の報告をと思いました。自分はこの静かなトルクフルなエンジンに好感が持てています。もちろん身長が180ｃｍということで足つきの問題を感じていませんので。
　あとバーグマン２００より前の小物入れや，シート下の収納も精密に作られていると思います。隙間が出来ない様に感じます。ただバーグマンのシート下はビール缶１箱入ります。形と深さが良いのだと思います。ＸＭＡＸは，それは出来ません。ヘルメットの入れ方も向きを選びます。　

書込番号：21665854