『新型（SK9）2.5NAアクセルオフ・オン時の不快なショック』のクチコミ掲示板

[phoenix2117]

10月11日登録、10月20日納車で現在走行距離１３５０kmほどです。初代レガシー以来久しぶりのスバルでその進化に感動し、X-BREAKを購入しました。
走行性能、操作性、特にアイサイトには満足していますが、４０km/ｈ以上の走行時のアクセルをオフ・オンにした時の不快なショックを時折感じます。
特にオフにした時にスーッと減速せず、ショックを感じます。ＳＫ９にお乗りの方はこのような症状は感じられませんか?

レビューやクチコミを私が探した限りでは、”foredarkgray”さんの
「アクセルオフからオンにする瞬間に不快なショックが発生します。特にエアコンを入れている時に大きいようです。折角全体的に高級感が増しているのに、これはいただけませんね。」
というのがございました。

ＣＶＴの特性なのか自車に不調があるのか分かりませんので、ご教授よろしくお願いします。

書込番号：22292417

[スーパーアルテッツァ]

phoenix2117さん

それならディーラーで、phoenix2117さんがお乗りのフォレスターと同型のSK9フォレスターを試乗される事をお勧め致します。

その結果、別のSK9フォレスターでは同様のショックが感じられないようなら、phoenix2117さんのフォレスターに何らかの不具合がある可能性もあるでしょう。

しかし、別のフォレスターでも同様のショックが感じられるようなら、それはSK9フォレスター特有のくせなのでしょう。

書込番号：22292445

[堅山]

全く同じ症状なのかどうかはわかりませんが、オートックワンのレポートで
「駆動系からのショックを感じるシーンもあり」
と報告されていました。

https://autoc-one.jp/nenpi/5002711/0005.html

書込番号：22293623

[rock_heart]

＞phoenix2117さん
私もXブレイク乗りです！
先週末に納車されすでに1000キロ突破しました！
仕事でも使用してますので...（笑）
本題ですが、私もphoenix2117さんの気になるように変速時？アクセル抜いた時？か時折ガタンと変速ショックがあります。互いにメーカーに問い合わせた方がいいかもですねー！
きっと他の方も感じてらっしゃると思いますので、ここで話を大きくしておけば、波及効果で広がりメーカーも放っておけないでしょう！
なので同じように気になる方はどんどん書き込んでください！

書込番号：22294015　スマートフォンサイトからの書き込み

[spgist]

＞phoenix2117さん

私はPremiumに乗っていますが，おっしゃるような症状が気になったことはありません。
そのような症状を感じられた状況に何か特徴はありますか？

書込番号：22295499

[phoenix2117]

＞spgistさん

特徴といった特徴はありませんが、平たんな道の４０〜６０km/hでのアクセルオン・オフ時に感じます。

一般道でアイサイトを作動させているときも同じ速度域で加速して定速走行になった時に感じます。

明日は代休日なので＞スーパーアルテッツァさんのおっしゃるように試乗車で比較してみます。
同様の報告がほとんどないところをみると、ハズレなのかもしれませんね。

書込番号：22295564

[グリナード]

スレ主さんへ

横から失礼します。

試乗車って、1000kmも走ってないかなあ？
レスされた方も1000km超えとのこと。
ある程度走行距離いってから、ショックが出始めるなんて考え過ぎかもですが、
ディーラーの方に関係する可能性があるか、聞いてみては如何でしょう？


あとメカの人にご自身の車に乗ってもらう事もお忘れなく(^_^)

書込番号：22295967

[ボイくん]

私もX-BREAKに乗っていますが、４０km〜60ｋｍで違和感のあるショック（滑らかでない）があります。
ネットなどで知っていましたので、しょうがないのかなって思っていました。現在1500kmくらい走行していますが、症状は初めからです。

書込番号：22297262

[phoenix2117]

本日(12/3)、1か月点検に行ってショックの状況を確認してきました。一月経っても担当セールスから1か月点検のハガキも連絡もないので、こちらから連絡した次第です。スバルのディーラーの体質がこうなのでしょうね?担当セールス曰く、「納車が連続していて連絡を忘れていました。」ふざけるなと言いたいですね!

ところで、本題の不快なショックについてですが、試乗車のプレミアム（1,450km走行）で50キロほど走行しました。自車で感じる同じ道を何度か走行しましたが、2度ほど自車と同様なショックのようなものを感じるもののほとんどスムーズでした。

メカニックの方が自車を運転して、症状を確認したと整備記録に記載されていました。しかし、その対策や今後の処置についてはサービスの方は何も示してくれませんでした。
とても残念な気持ちで帰宅し、口コミを書いています。明日にでもお客様センターに連絡をしてみます。

＞ボイくんさん
X-BREAKにこのような症状が顕著に出るのかもしれませんね。プレミアムにはどうも同様の症状は無いようですので・・・

他のX-BREAK乗りさんはいかがでしょうか?

書込番号：22297929

[shibainu８]

＞phoenix2117さん

試乗されて自車とは異なることが感じとれたみたいですね。
こちらはプレミアム納車２ヶ月で走行4500キロほどですが、今のところそのようなショックを感じたことは１度もありません。加速、減速ともに自然です。
前車SJGでは減速時にショック(急加速)があり、CVTのプログラム？で改善してたみたいですが‥
今回のがX-break特有症状なのか、生産時期によるのか、解明には時間かかりそうですね。

あ、ディーラーは‥どこも変わらないみたいですね(笑)

書込番号：22298582　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu32123]

アドバンス乗ってます。私も同じような現象を感じています。
アクセルのon、off時ではなく、40Kmから60Kmの低速走行になってしばらくしたら感じます。何だろう？
アドバンスのモーターの挙動かなと思っていましたが、プレミアム等の2.5Lの車種にもあるとのことですから、エンジンを除くモーターを除く駆動系？
cvtの変速時のショックと思いましたが、タコメーターの回転数に変化がないので違うかなと！？
感じるのは、小さな段差を乗り越える時と同じようなトントンと言うか、ズンズンと言うかほんの僅かなショックがあります。
体(シート)で感じるので車体からの挙動です。4wdのデフの制御なのかもしれません？
最初は小さな段差があったのかなと思っていましたが、間違いなく駆動系からの挙動のような感じがしています。
4wdが初めてなのでそういう制御なのでしょうか？

書込番号：22298717

[Heinrike0814]

X-BREAKに乗っています。11月納車、現在550キロほどです。
私もアクセルを離した時に(何キロかは不明です)ガクッガクッとなって減速して行くときがあります。それほど強い衝撃ではありませんが、体で感じることができます。
加速時はなんともないです。初めての車なのでこんなもんなのかと思っていたのですが、やっぱりおかしいですかね・・？

書込番号：22299204　スマートフォンサイトからの書き込み

[Heinrike0814]

追記です。
アクセルを離してガクッとなる現象は40kmでアクセルを離したときが一番ひどく感じました。必ずこの現象が起きます。
５０キロだとなったかな？程度ですが感じる程度にはあります。３０キロだと何ともなく減速していきます。
タコメーターも変化はなし。
マルチファンクションディスプレイの燃費？表示でガクっとなった瞬間、緑のバーが２０ｋｍ〜からMAXに変化するぐらいでした。

書込番号：22299648

[hw06]

＞phoenix2117さん
私のX-Breakも買った当初から変速ショックはありますが、こんなものと思っていました。

書込番号：22300253　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞phoenix2117さん

プレミアムですが、納車から1ヶ月が過ぎ1,200km走りました。
平坦路を40〜50km/hで走行する事が一番多いですが
今までシフトショックを感じた事は一度もありません。

40km/h〜50km/hに加速して
アクセルOFFすると慣性走行の様に滑らかに走ります。

書込番号：22300623

[オホーツク海]

アドバンスですが、平坦な道を50〜60キロくらいのクルコン中にほぼなります。
小さな段差を超えるような、小さくツンツンと動力の伝達が切れているような感じです。
あまりにも、普通になるので仕様なのかと思っていましたが、やっぱり気になりますにすね。

書込番号：22301802　スマートフォンサイトからの書き込み

[spgist]

＞phoenix2117さん

遅ればせながら，ご回答ありがとうございました。
あらためて自車で確認してみたのですが，やはりおっしゃるような症状はみられませんでした。

現状ではX-BREAK乗りの方から同様の報告が多いようですね。

書込番号：22302907

[森陣]

Premiumで３０００Km以上走行しています。皆さんの言うような現象は起きていません。
赤信号で止まるときに早めにアクセルオフしてゆっくり止まろうととするとCVTがシフトダウンして、スピードが上がる感覚はあります。

書込番号：22303196

[雪飾り]

＞オホーツク海さん

アドバンスですが、同じ症状が出ます。
最初はアクセルの踏み加減かと思っていましたが、どうも駆動系のような感じがします。
明日1ｹ月点検に行ってきますので調べてもらってきます。

書込番号：22303524

[北の羆]

＞森陣さん

その時のスピードは25km/h前後じゃないですかね。
それならエンジンブレーキで燃料カットされてる状態から、アイドリングが復活した時だと思います。
瞬間燃費を見れれば、判るかと思います。
アイドリングになればエンジンブレーキがなくなるので、減速感が無くなると加速する感じになるかもしれません。

書込番号：22306000

[tamochan]

私のXブレイクでも発生しますよ。感覚としてはギヤが抜けてギクシャクする感じです。CVTに掛かる負荷と回転数によって特定のタイミングで発生するのでしょう。熟成不足の新型特有の症状で、後継型で改善するのではと思いますが、メーカーがプログラムを改良して次回点検時に更新してくれることを期待しています。

書込番号：22392491　スマートフォンサイトからの書き込み

[コリィ#8]

こんにちは。
私もX-BREAKに乗っていますが、同じようにショックを感じます。

やはり６０キロ以下のときエンジンブレーキで惰性で進んでいるときで、エンジンブレーキが一瞬抜けるような感覚があります。
一瞬抜けて、またエンジンブレーキがかかるみたいな感じでしょうか。

私もディーラーに一ヶ月点検時に言ってみたのですが、流されてしまったような感じです。
一番よく使う速度域なので、気になりますよね。

メーカーのホームページから問い合わせみようかと思います。

書込番号：22395530

[ロードスカイ]

すでに皆さまは解決済みかもしれませんが、同様の症状があり、新たにスレを立てて見ましたが、以前にコメントされていた方々からのレスがないため、相談させてください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=22879696/?cid=mail_bbs#tab

結果みなさん症状は解決されましたか？

書込番号：22881651