『冷間時の発進の際のギクシャク』のクチコミ掲示板

[kamuto]

SK9　2,.5L、A型に乗っています。

冷間時（イメージとしては外気温が15℃以下ぐらい）に始動してからしばらく発進時にギクシャクしませんか？

発進でアクセル開けるとすぐにエンジン回転が落ち、その落ちるのがミッションがロックアップするのか変速比がアップするのかで回転が落ちます。
1700ぐらいまでに上がった直後、1000ぐらいまで落ちてギクシャクして、またエンジン回転が上がります。

しばらくすると（このしばらくというのが水温が上がるとなのかとうかがわからない）この症状は収まりスムーズに
発進できます。

最近はシフトをマニュアルにして、２速発進にしています。

この症状を治す方法あありますか？またはこんなものなのでしょうか？

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[takchaaan]

＞kamutoさん

B型のFB25に乗っていますがそのような事例や違和感を感じたことは無いですね。
せいぜい始動直後は若干アイドリングの回転数が高めかな？と感じることがある程度です。
余り酷い様でしたらエンジン本体か補器類の故障の可能性も有りますので、一度ディーラーに見てもらった方が確実だと思いますよ。

書込番号：24439032

[funaさん]

＞kamutoさん

回転数が安定するまで、暖機運転をすればよいのではないでしょうか？
暖機運転不要論がありますが、暖機運転しなくとも壊れない程度で、スムーズに使えるという意味ではない気がします。エンジンは８５℃くらいで調子が良いようにできています。

書込番号：24439193

[野兎ＳＳ]

温まってもだめならディーラー相談ですが冷えてる時だけなら暖気すれば良いと思いますね。
結局エンジン冷えてる時は温めようと回転上げ気味だし燃料濃いので調子悪い感じに取られるかな？最近の車はどう制御してるか分かりませんがね。

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[コピスタスフグ]

関連する可能性としては低いと思いますが、バッテリーは弱っていないですか？

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[kamuto]

皆様ご教授ありがとうございます。

取り急ぎ、改善しそうなので報告致します。

スバルのおまじないパコパコしてみました。
まだ経過は２日なのでわかりませんが、ほとんど気にならない状況になりました。

もう少し様子を見てみよかと思っております。



＞コピスタスフグさん
バッテリーは大丈夫だと思います。
つい1ヶ月ほど前に車検を受け、バッテリー診断では１００％の合格判定でした。

書込番号：24440902

[Case5578]

＞kamutoさん

先代フォレスターですが、2ヶ月ほど前、冷間時のアイドリングが前にもまして不安定になってきました。
経年のせいかとも思いましたが、ダメモトでガソリン添加剤を試したところ、洗浄効果があったのか改善をしました。
もともと先代は新車のときからやや不安定な感じもあったので、効果は明確ではなくあくまで「改善した感じ」です。
スバル純正のガソリン添加剤がありますので、ご興味あれば。
ご参考まで。

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