『補機バッテリー上がり』のクチコミ掲示板

[シュッポッポシュー]

洗車した後、「補器バッテリーが上がった」と表示後、すぐ起動できなくなった
救援後、1時間でレクサス長野で点検したところ１１０％であった
おそらくバッテリーは実際ほとんど減っていなかった
起動不能の前は、洗車した後、ドアの開閉を数回を行い
ウインドーガラスを開閉するため、一時的にエンジンをかけている
もちろん、洗車中はライト、室内灯、エアコンは切れていた
・警報表示後、すぐにブラックアウトしていること
・補機バッテリーを空にするほどのことはしていないこと
・数分前エンジン起動している（ウインドウガラスを閉めるため）
以上から、補器バッテリーが上がったのではなく、その他の原因が考えられるのではないか

書込番号：26420221

[JamesP.Sullivan]

＞レクサス長野で点検したところ１１０％であった

ディーラーに持ち込んで点検してもらった際に、

なんでバッテリーが上がっちゃったんですかね。
また同じことが起こるとイヤなんて、
考えられるところ一通り見てもらえますか。

ぐらいの会話は当然してるよね。

まさか、いい大人が110%です、とか、
原因の究明にも解決にもならんことだけ言われて、
そのまま帰ってきたわけじゃないですよね。

どことどこを点検してその結果がどうだったのか、
ぐらいの情報がなきゃ、なんとも言いようがないっしょ。

書込番号：26420247

[ひろ君ひろ君]

洗車で　鍵を持った人が回りをうろうろすると
上がる　って報告は多いです

キャンプとかも

デンソーのシステムを使った車が多いとか　よく知りません

書込番号：26420257

[ナイトエンジェル]

>以上から、補器バッテリーが上がったのではなく、その他の原因が考えられるのではないか

話しを伺う限り、確かに。

専門家（ディーラー）にて徹底的に調査して頂くしか手はないような。

書込番号：26420280　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞「補器バッテリーが上がった」と表示後、すぐ起動できなくなった
救援後、1時間でレクサス長野で点検したとこ１１０％であった

救援ってバッテリーに繋いで、パワーオンにしてもらい、１時間走行して、レクサスまで行った、
そしたら、１１０だったということですね。

バッテリーの回復が早すぎるからおかしいかなと思われてるのですかね。
よく知りませんが、小さいバッテリーなので、洗車時に何か使いすぎて、だめになったが、素早く回復した、とかは、考えられないのですかね。
テキトーですが、すみません。

書込番号：26420330　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞シュッポッポシューさん
＞・数分前エンジン起動している（ウインドウガラスを閉めるため）

おそらく、これが、バッテリーがあがった直接の原因でしょう。
その直前、ギリギリの容量までバッテリーが消耗した状態になっていたにもかかわらず、
POWER ON 直後にエンジンを始動して短時間で切ってしまったためにあがってしまったということでは
ないでしょうか？

おそらく洗車にかなりの時間を費やしていて、その間ずっとクルマは POWER OFF にしたままの状態で、
ドア等の開閉を繰り返したり、近くにスマートキーを省エネモードにすることなく置いていたりした
のではないでしょうか？

老婆心ながら。

書込番号：26420342　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

連投申し訳ありません。
↑の一部訂正を・・・

）近くにスマートキーを省エネモードにすることなく置いていたりした

レクサスのスマートキーは一定時間置いておくと自動的に省エネモードに入るようですので、「置いていたり」という部分は
「持って動いていたり」と訂正します。

つまり、長時間クルマがスリープモードに入れず、かつ、POWER ON の時間が短かったために
駆動用バッテリーからの充電が不十分であがってしまったのではないでしょうか？
という意味です。

お騒がせしました。

書込番号：26420355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

誰もツッコまないのが不思議なんですが・・・

＞救援後、1時間でレクサス長野で点検したところ１１０％であった

110％って？何？

SOCもSOHも0〜100％の数値になると思うのですが・・・
皆様、無知な私に教えてください。

書込番号：26420409