『補機バッテリー上がり』のクチコミ掲示板

[シュッポッポシュー]

洗車した後、「補器バッテリーが上がった」と表示後、すぐ起動できなくなった
救援後、1時間でレクサス長野で点検したところ１１０％であった
おそらくバッテリーは実際ほとんど減っていなかった
起動不能の前は、洗車した後、ドアの開閉を数回を行い
ウインドーガラスを開閉するため、一時的にエンジンをかけている
もちろん、洗車中はライト、室内灯、エアコンは切れていた
・警報表示後、すぐにブラックアウトしていること
・補機バッテリーを空にするほどのことはしていないこと
・数分前エンジン起動している（ウインドウガラスを閉めるため）
以上から、補器バッテリーが上がったのではなく、その他の原因が考えられるのではないか

書込番号：26420221

[JamesP.Sullivan]

＞レクサス長野で点検したところ１１０％であった

ディーラーに持ち込んで点検してもらった際に、

なんでバッテリーが上がっちゃったんですかね。
また同じことが起こるとイヤなんて、
考えられるところ一通り見てもらえますか。

ぐらいの会話は当然してるよね。

まさか、いい大人が110%です、とか、
原因の究明にも解決にもならんことだけ言われて、
そのまま帰ってきたわけじゃないですよね。

どことどこを点検してその結果がどうだったのか、
ぐらいの情報がなきゃ、なんとも言いようがないっしょ。

書込番号：26420247

[ひろ君ひろ君]

洗車で　鍵を持った人が回りをうろうろすると
上がる　って報告は多いです

キャンプとかも

デンソーのシステムを使った車が多いとか　よく知りません

書込番号：26420257

[ナイトエンジェル]

>以上から、補器バッテリーが上がったのではなく、その他の原因が考えられるのではないか

話しを伺う限り、確かに。

専門家（ディーラー）にて徹底的に調査して頂くしか手はないような。

書込番号：26420280　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞「補器バッテリーが上がった」と表示後、すぐ起動できなくなった
救援後、1時間でレクサス長野で点検したとこ１１０％であった

救援ってバッテリーに繋いで、パワーオンにしてもらい、１時間走行して、レクサスまで行った、
そしたら、１１０だったということですね。

バッテリーの回復が早すぎるからおかしいかなと思われてるのですかね。
よく知りませんが、小さいバッテリーなので、洗車時に何か使いすぎて、だめになったが、素早く回復した、とかは、考えられないのですかね。
テキトーですが、すみません。

書込番号：26420330　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞シュッポッポシューさん
＞・数分前エンジン起動している（ウインドウガラスを閉めるため）

おそらく、これが、バッテリーがあがった直接の原因でしょう。
その直前、ギリギリの容量までバッテリーが消耗した状態になっていたにもかかわらず、
POWER ON 直後にエンジンを始動して短時間で切ってしまったためにあがってしまったということでは
ないでしょうか？

おそらく洗車にかなりの時間を費やしていて、その間ずっとクルマは POWER OFF にしたままの状態で、
ドア等の開閉を繰り返したり、近くにスマートキーを省エネモードにすることなく置いていたりした
のではないでしょうか？

老婆心ながら。

書込番号：26420342　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

連投申し訳ありません。
↑の一部訂正を・・・

）近くにスマートキーを省エネモードにすることなく置いていたりした

レクサスのスマートキーは一定時間置いておくと自動的に省エネモードに入るようですので、「置いていたり」という部分は
「持って動いていたり」と訂正します。

つまり、長時間クルマがスリープモードに入れず、かつ、POWER ON の時間が短かったために
駆動用バッテリーからの充電が不十分であがってしまったのではないでしょうか？
という意味です。

お騒がせしました。

書込番号：26420355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

誰もツッコまないのが不思議なんですが・・・

＞救援後、1時間でレクサス長野で点検したところ１１０％であった

110％って？何？

SOCもSOHも0〜100％の数値になると思うのですが・・・
皆様、無知な私に教えてください。

書込番号：26420409

[ナイトエンジェル]

>誰もツッコまないのが不思議なんですが・・・
>>救援後、1時間でレクサス長野で点検したところ１１０％であった

これはおっしゃる通りかと。

よく俺の話しは120パーセン正しいと誇張して言うことが有りますが、
数学的に百分率では100％が最高値なので、110％なんてあり得ません。

ですから、技術的な話で110％なんて言う人は技術者としてどうなんだろうって感じはします。

書込番号：26420510　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知りませんが、

基準に達したら、１００％で、
過充電になれば、１１０％になるとかはないのかな。

技術的には、100％が最大なのか、知りませんが。
失礼致しました。

書込番号：26420532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

100パーセントをこえた過充電で充電が100パーセントを超えることは有りません。

もし超えるなら超えてそれ以上行かない時点が100パーセントなんです。

100パーセントを超えて充電かけても、もう充電の余地がないので、電解液の電気分解のみに電力を使うことになり、発熱＆水素発生するだけです。
これを過充電と言います。

書込番号：26420545　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ダンニャバードさん

私も不思議に思ったのでAIさんに聞いてみると

>車の12Vバッテリー用検査機器において、充電率（SOC: State of Charge）が100%を超える表示（例：105%など）になることはあります。

だそうです。

でも情報の出所が不明ですね。

検査機器の機種によっては過充電状態も表示するって事かなぁ。

書込番号：26420559

[funaさん]

＞シュッポッポシューさん

もう少し車の情報が欲しいと思います。
何年製の車で、エンジン車？HV車？走行距離は？バッテリー交換の有無は？

AIに「バッテリーアナライザーでSOC100％以上の表示はある？」聞きました。
『バッテリーアナライザーの基本は100%まで: SOCは、満充電を100%、完全放電を0%として表示するため、通常の使用において100%以上になることは理論上ありません。。
「SOC 100%表示＝満充電」と解釈して問題ありませんが、もし100%を超え続けるような場合は、機器の設定やバッテリー自体が過充電状態になっていないか確認することをおすすめします。』
つまり、アナライザーの設定ミスの可能性が高いとのこと。

・エンジン車ならバッテリーの充電電圧14.5V、管理電圧は13.5Vなのでバッテリーに電流が流れ続けますが、通常は満充電になっても0.1〜0.3A程度でこの電流は熱に変換されます。
・トヨタのTHS-HV車ならバッテリー充電電圧は14.5Vですが、管理電圧は12.5V程度なので、バッテリーには電流が流れず、SOCも70％程度です。この状態でシステムを起動できるかどうかはバッテリーのSOHによります。

書込番号：26420589

[バニラ0525]

車と関係ないですが、
100％を絶対値とせず、比較のための基準、
例えば、前年度の売上を100%にして、
今年が、120%に増えたとか、
何かを基準に100%としたら、比較で、増えても減っても数値出しますし、
これが％の使い方でいいのか悪いのか知りませんが。

測った機械の100%の基準が、決められた値から、たまたま、100%超える数値が出ることもあるかなと。

絶対的な、降水確率などは、100%が上限でしょうが。
まあ、この場合はスレ主様に聞かないとわかりませんが。
失礼致しました。

書込番号：26420591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

まだわけの分からないこと言ってる人が居るようだね。

噛み砕いて説明すると、バッテリーを容器に、蓄える電気を水に例えれば、2リットルの容器に水を注いで行けば2リットルで満タンになり、それ以上は容器に溜まらず溢れるだけです。

で、この水が満タンになった状態が100パーセントであり満充電の状態です。

で、さらにもっと注水を続けて水を溢れさせている状態が過充電ということ。

この過充電は電気の無駄のみならず、バッテリーが発熱し、水素を発生するので、破裂や爆発の恐れもあり、大変危険です。

ただ去年と今年の売り上げ云々の話しは、いわば去年と今年で異なる大きさの容器での比較だから120パーセントなどという話が出るんです。
これはサッカーの試合中ゴールを動かすような話なんですよ。

書込番号：26421427　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様、出てきてください。
とにかく１１０％の記載、間違いなら間違い、
なんか言ってちょうだい。
頭柔らかくして、教えてください。
１２０％期待してます。
失礼しました。

書込番号：26421507

[明日のその先]

＞バニラ0525さん
スレ主さんは、とっくの昔に
〔書込番号：26420969〕
に移っておられますよ。

スレ主さんの中では解決済みだそうです。

老婆心ながら。

書込番号：26421584　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞明日のその先さん
ありがとうございます。
私もそちらに参加しておりましたね。気づきませんでした。

なるほど、期待薄ですかね。
それでは、私も失礼いたします。

書込番号：26421592