『ベストガラスコーティング議論』のクチコミ掲示板

[ベッカム777]

せっかく新車購入したのでコーティングはしたいところです。
そこで、ベストなコーティング方法があれば教えてください！
自分はDIYでダイヤモンドコーティングをしようと考えています。（メルカリ等で手に入れて）
ムラができないようにマニュアルを読んだりしています。
最近はセラミックコーティングも出てきたようで興味があります。
皆さんのオススメかつ費用がかからないコーティングがあれば、教えてください。
お金はないのでDIYでけちるな等の批判はなしでお願いします。
ちなみにホイールコーティング2も施工する予定です。🤗

書込番号：22859338

[麻呂犬]

ベストなコーティング方法…？
素人ですから手持ちが無いと予想してスポンジ等で塗る方法ですね。
風を避ける事の出来るガレージ内での作業となります。
屋外…
ホコリ等の懸念からオススメ出来ないです。

書込番号：22859351　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ガラス、セラミック、ダイヤモンドいろいろありますが、ただの商品名です。

アルコールなどの溶剤に溶ける上記の物質はありません。

書込番号：22859379

[じゅりえ〜った]

金がないならスプレータイプの簡易コーティングで十分。

最近は簡易コーティングの上級品も出回ってますし…

書込番号：22859388　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

メーカー　クリスタルプロセス
下塗り　ハイテクX1ボディーコート剤 8500
上塗り　ハイテクX1ダイヤモンドコート ガラスコーティング 50ml

車はちがいますが納車後にこの組み合わせの予定です
後期は２日の予定です

書込番号：22859410

[でそでそ]

＞ベッカム777さん
こんにちは。

私の周りでは、最近はシュアラスターの「ゼロウォーター」「ゼロドロップ」「ゼロプレミアム」あたりで手軽に済ませている人が多いです。
あとは、プロスタッフの「CCウォーターゴールド」あたりですかね。

昔はせっせとワックスがけしていたような人は、こういった簡易コーティングに流れている印象です。

上記、RAV4に限定しない話として書いています。

書込番号：22859411

[kockys]

ここで聞いている時点でDIYはおススメしません。
プロ用は施工技術が必要です。素人では下地処理、拭き取り不足などでかえってやらない方が良かったりします。
簡易施工できるものを選ぶべきかと。。。

書込番号：22859441

[ベッカム777]

＞でそでそさん
目的は見た目の良さと洗車手入れの簡易化と紫外線からの保護を目的としています。それでも、ダイヤモンドキーパーは自分でしない方が宜しいでしょうか？

書込番号：22859457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞１とらぞうさん
何故、あまり聞かないクリスタルプロセスを選んだのでしょうか？
大事な車にメジャーでない商品を使用することは不安だと思います。
よければご理由をおきかせください！

書込番号：22859569

[ベッカム777]

＞kockysさん
過去に自分のバイクに施工してムラが出来たことがあるので理解できます。
それをふまえて、きちんと工程やコツを学んで出来たらと思います。

書込番号：22859590

[でそでそ]

＞ベッカム777さん
>目的は見た目の良さと洗車手入れの簡易化と紫外線からの保護を目的としています。それでも、ダイヤモンドキーパーは自分でしない方が宜しいでしょうか？

他の方も指摘されていますが、まずは施工環境が大事かと思います。
施工技術も必要なんだと思いますが、その点は好奇心や探求心なんかも加味してやってみたい気持ちが強ければアリじゃないでしょうか。

施工マニュアル（PDF）を軽く見てみましたが、前処理や施工作業ではクロスやケミカルも色々と必要となるようですが、それらもセットになっていて入手できそうなんですかね？
作業道具なんかを準備含めて出来そうなら、アリだと思います。


何がベストかは人それぞれでしょうけど、簡易コーティングでは満足できなそうでしょうか、という確認を入れたかったぐらいです。

書込番号：22859644

[kockys]

やってみたいのであればせめて
車庫内で施工用にライトも欲しいですね。
あと専門店では洗うために純水の生成装置を導入していたりしますよ。
素人が磨くと酷いウロコになるのでやめた方が良いと思います。

書込番号：22859654

[えくすかりぱ]

新車の場合は、汚れやゴミの付着が少ないので、市販
コーティングでも十分に性能を発揮し、高いオプション
コーティングと比較しても短期で見れば遜色ありません。

最近の塗装には、スクラッチシールド等の特殊塗装も
多くなっているので、大掛かりな下地処理を何回も行うと
逆にコーティングの効果が発揮されず、艶が思ったより
出なかったり、撥水性や親水性能が低くなったりします。

市販品であれば、洗車毎に全体、又は一部コーティングを
修復塗布も簡単である為、新車で納車すぐに行えば、長く
簡易コーティングの恩恵をうけられます。

書込番号：22859667　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

ベッカム777さん
車買ったんだね。おめでとー
大きな買い物して大切に長く使おうという気持ちがいつまで続くかと、コーティングの効果をいつまで維持できるかは比例しているんだよ。
例えばね、
コーティングしたら皮膜が侵されないようにマメに手入れしなければならなくなる
あなたが思っているコーティングはメンテナンスフリーになるのではなく、逆に手が掛かることになるんだよ
経年でコーティングが劣化したら簡単には落ちないし、下手に上塗りすると余計に汚くなる
ヤバいっす。
だからね、ヘタに無機ガラスのコーティングをせず、シュアラスターのゼロコーティングのような簡易なモノで塗装面を保護し、水垢やウォータースポットが目立ってきたらコンパウンドで素地調整した方が良いと思うよ
特にプラスチック部分はコーティングしてしまうと後の始末が厄介
無機ガラスのコーティングは、中古車など経年劣化した塗装を一時的に綺麗に見せるためのダメ隠し
だから、新車にはオススメしたくないなぁ〜

書込番号：22859737

[Hirame202]

DIYでのベストなコーディングということであれば、ワコーズのバリアスコートをお勧めします。ヌメっとして撥水性、光沢、施工性よくお勧めです。
中古車ディーラーがよく使うと聞きました。

書込番号：22859745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞痛風友の会さん
凄い、、、タメ口ですけど、痛風会の会さんが言っている事は当たってる気がします(*^^*)前の車がそんな感じでした。それに意外とみなさんがガラスコーティングをお勧めしない書き込みが多いのにも驚きました。あの、撥水が好きなのですが。例えば、ダイヤモンドキーパーしたときにレジン被膜がありますよね？それだけ、した方がいいですか？キーパーさんって、結構、新車に勧めてきますよね？んー、迷います。実はダイヤモンドキーパーの商品は買ったのですよ。リアだけ試しに施工しました。それほど、フロントと艶は変わらない気がします。レジンは、まだですが。凄いアドバイスありがとうございます。もっと教えて欲しいです。聞いて良かったです。樹脂部分にはレジンだけしようと思ってます。年月が経ってきた時の樹脂部分の白化が熊野で嫌で。痛風会の友さんの専門的見解をご教授してほしいです。どう思われますか？

書込番号：22859957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞麻呂犬さん
線溶スポンジはあります。
カーポートぐらいしかないですが、風のない日にする予定です。それでも、駄目ですか？光を充ててムラなくする予定です。それでも、駄目ですか？

書込番号：22859962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞でそでそさん
簡易コーティングよりもダイヤモンドキーパーの方が長持ちして、艶も良いという印象を持っていたからです(*^^*)
意外と皆さん、簡易コーティング勧めてきますね。ダイヤモンドキーパーの方が後が楽だと思っています。https://youtu.be/S-oKiAm-r6o

こんなYouTubeを見てたら洗車が楽だと思いませんか？

書込番号：22859975　スマートフォンサイトからの書き込み

[wdmj]

＞ベッカム777さん
自分でやったら必ず施工ムラが出るので余りおすすめしません。多少、お金がかかってもプロの専門業者にお願いした方が良いと思いますよ。ちなみに自分は、ハイブリッド車のGタイプでコーティング代が約９万円位かかりました。

書込番号：22860046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞wdmjさん
ちなみに種類は何ですか？ダブルダイヤモンドキーパーでしょうか？

書込番号：22860070　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞ベッカム777さん
私はダブルダイヤ施工です。専門業者任せ。後々は楽ですよ。
メンテも専門業者任せです。

書込番号：22860074

[wdmj]

＞ベッカム777さん
グラスコーティング ガードコスメSPです。

書込番号：22860111　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ベッカム777さん
説明不足ですみませんが、私の車は納車時にガラスコーティングを施工してあります。
（ひとつ前の車は業者施工で、今のはディーラー施工です）

艶や基本的に水洗いだけで済む点は気に入っていますので、本格的なガラスコーティングの良さはそれなりに理解しているつもりではいます。
今回はご自身で施工されるとのことで、簡易コーティングにしてみてはどうかなとコメントしました。

かなりやる気のようですし、ダイヤモンドキーパーで良いんじゃないでしょうか。

ボディに擦り傷なんかがつくなどしてコンパウンドを使いたい際に、ガラスコーティングの再施工が必要となる場合もあるので、その点は頭に入れておいた方が良いと思います。

書込番号：22860186

[キタヒグマ]

ダイヤモンドキーパーはやめといた方がいいと思う、磨きができないからきずを埋めるコーティングで誤魔化す業者なので

正しい照明で磨き屋さんにお願いした方が、トータル安く済むんだけど、皆んな見積もりの値段見て驚く。

まぁどれを選ぶかは個人の自由です、安物買いの銭失い。

書込番号：22860270

[ハタ坊@30代]

＞ベッカム777さん
劣化したガラス皮膜を剥がすのは大変。
洗車傷防止も兼ねて簡易コートを使う。

毎回コートするのは面倒くさいので、
長続きするコートを使って洗車傷を
防ぐ。

頻繁に洗車出来ないので劣化しにくい
コートを使う。

どれも使う人次第ですね。

撥水がお好きなら都度コートする方が
良いですね。

仮に長期維持出来る各種専用コートを
使っても撥水基の寿命は短いので。

市販〜専用の間に位置するコート剤が
多いのて、ご自身の納得がいくコート
剤をチョイスすると良いです。
コスパ、水玉の形とか。

もちろん適宜ワックスを掛けるのも
良いと思います。艶、撥水では
やはりワックスが良いです。

ちなみにクリスタルプロセスさんは
マイナーと言うわけでも無いです。
メジャーではありませんが良い商品が
多いですよ。簡易コート剤含め。

バリアスコートも良いです。
ワックスならシュアラスターの
ブラックレーベルといきたい
ところです。

更に先となるとswissvaxやZymol、
dodoなど。

書込番号：22860378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞kockysさん
ダブルダイヤモンドをしてどれぐらいになりますか？
やっぱりオススメでしょうか？

＞wdmjさん
ガードコスメはディーラーオプションだった気がします。
ダイヤモンドキーパーと同様の商品だと思いますが、艶や耐久性はどうでしょうか？

＞キタヒグマさん
磨きは自分でできる自信がないので(*´-`)
業者に頼むと高いので安定的にコストをかけず、手間もかからない方法を選びたいです。

＞ハタ坊@30代さん
ダイヤモンドキーパーの工程の一つであるレジン被膜が簡易コーティングのように捉えているのですが、間違いでしょうか？

色々な意見があり、難しいですね。
低コスト、手間がかからない、洗車しやすい、見た目がいい、といった点で総合的に良いのはどの方法でしょうか？

自分はDIYでダイヤモンドキーパーをして、ノーブラシ洗車のジャバで手間暇をかけずに洗車して
いこうと思います。撥水がなくなれば、キーパーのメンテナンスのように爆ツヤで洗い、レジンコーティングのみをしていこう
と思います。この考え方はダメでしょうか？ノーブラシ洗車のジャバの意見も聞いてみたいです。
ご意見あれば、お願いいたします。

書込番号：22860557

[kockys]

一年半近いですね。
ガソリンスタンドではなく専用の屋内施工設備がある専門業者です。
メンテは半年に一度。純水洗車含めた前処理と上位皮膜入れ替え施工ですね。

特に問題は感じられず良い選択だと思います。

書込番号：22860642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ダブルアクションポリッシャーなら素人DIYでも傷ないし、オーロラも付かないし簡単だよ。
ただ機材やらコンパウンドやら揃えるだけで2万くらい飛ぶけど。

自分はシングル使ってもこれといって問題なかったけど。
車1台磨くのって凄い疲れるね。

書込番号：22860924

[めだか。]

＞ベッカム777さん
別車種ですが。販売店オプションで、1番高いガラス系コーティングを施工しました。
定期的に水洗いをしております。
簡易コーティングを定期的にするという意見もありますが、暑くてなかなかできません。
エアコン付きのガレージでも持ってなければ、後々メンテナンスが簡単なコーティングをお勧めします。

書込番号：22860928　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ベッカム777さん
10年ぐらい前は、ジャバでよく洗車していました。
スプレーガンで自分で水をかける事の方が多かったですが、ノンブラシ洗車機もたまに使っていました。
ガラスコーティングしてあった効果なのか、砂ぼこりぐらいでしたら高圧水だけでほとんど落ちてくれますので、洗うのは楽で良いと思います。
ノンブラシ洗車機もでは、通常は水洗いコースにし、少し汚れが目立つかなという時には洗剤コースを使っていました。
利用しやすい場所にあるのでしたら、良いですね。

ノンブラシ洗車機の最後に乾燥が行われると思いますけど、その後に吹き上げスペースに移動して軽くは拭き取った方が良かった記憶です。
その際に、濡れたままでも使用可能な簡易コーティング剤をスプレーして、拭き取るというのも割と手軽かとは思います。

ご自身にあった良い方法が見つかると良いですね。

書込番号：22860964

[麻呂犬]

カーポート
小さな羽虫が飛んでくるんですよね、名前は知らないです。

書込番号：22861041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞麻呂犬さん
虫は注意しないといけませんね(*^^*)
ガソリンスタンドのキーパーさんだと、別室じゃない屋根付きだけのところも多いので、条件は同じだと思いますよ。

書込番号：22861256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハタ坊@30代]

＞ベッカム777さん

おっしゃる通り、レジン皮膜が
簡易コートとなります。

これを続けて行きたいとのことですが、
爆ツヤの前に脱脂作業、鉄粉除去用途の
シャンプーで洗車、その後爆ツヤ、レジン
コートのほうが強く定着するのでオススメ
します。

考え方は良いと思いますよ。

書込番号：22861665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

ガラスコーティング、最初の1ヶ月はしっかりのらないので、雨じみが直ぐに付きやすく
すぐに拭かないとだめとありましたが、どうですか？
デメリットがかなり大きいとありますか？

書込番号：22861856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞ぴっきゅんさん
水染みがつきやすいかどうかはよくわからないです。すみません。

結局、新車にコーティングはどれがベストなんでしょうか？

私はジャバで洗車しようと思っているので、ダイヤモンドキーパーを自分で丁寧に施工してジャバで洗車して
キープしようと思っていましたがどうでしょうか？

結構、最初は簡易コーティングを施工したほうがいいとの意見が多かったです。
その理由がよくわかりません。
理論的にわかる方がいれば教えて欲しいです。

私は最初にダイヤモンドキーパーした方が元々ある塗装を保護できるものと思っておりました。
自分はセルフでダブルダイヤモンドをせこうしようと思っています。

何か詳しい方のご意見をください。
街で見るレクサスやベンツやマツダの車のような艶ピカ感をずっと手軽にキープできたらと思っています。
レクサス、ベンツ、マツダは元々とそうがいいように個人的には思いますが、同じようの艶ピカ感をキープしたいです。

書込番号：22863834

[Accepter]

施工者に腕がなければ何を選択しても大差ありません。
車の塗装は全体が均質ではなく、部位によって厚い薄いというムラがあります。
また、プレスラインなどによって艶ぴかの見え方がかわります。
そういったことを勘案しながら施工することで良質な艶ぴかは実現しています。
なので、コーティングの種類の前に要求されるのは腕です。
どんなコーティングも適切な処理が出来なければ真価は発揮しません。
よって、何を選んでも一緒でしょう。
しいて言えば親水、撥水の違いはあるかもしれないですが。

書込番号：22864030　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞ベッカム777さん
>結構、最初は簡易コーティングを施工したほうがいいとの意見が多かったです。
>その理由がよくわかりません。
>理論的にわかる方がいれば教えて欲しいです。

理論的というほど大したものではないですが。
皆さん下記の観点からコメントされていると思いますし、もう一度スレ内を読み返したり、商品名から効果や施工方法等を少し調べてみてはどうでしょうか。
>低コスト、手間がかからない、洗車しやすい、見た目がいい、といった点で総合的に良いのはどの方法でしょうか？

作業環境、道具の準備、施工スキル、洗車頻度、保管環境、求めるレベルの差…など個々に違いますので、総合的にどれが良いかはスレ主さんが判断するしかないと思います。


スレの進行具合をみるかぎり、下記でやってみたらいいんじゃないでしょうか。
>私はジャバで洗車しようと思っているので、ダイヤモンドキーパーを自分で丁寧に施工してジャバで洗車して
>キープしようと思っていましたがどうでしょうか？

書込番号：22864280

[ベッカム777]

＞でそでそさん
そうですね！頑張ってみます！
ダイヤモンドキーパーは乾式なので本当に大変ですが、頑張ります‼

書込番号：22865855

[モモンガ進之介]

ガラスコーティングは施工1ヶ月以内に雨に濡らすと雨染みが付いて悲惨なことになるので屋内駐車必至ですよ。

書込番号：22868535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベッカム777]

＞モモンガ進之介さん
そんなに違いますか？
カーポートなのですが、強い雨が降るとすぐに横から濡れます。
ダイヤモンドキーパーそのような注意書きはないと思いますが。

書込番号：22869906

[１とらぞう]

＞あまり聞かないクリスタルプロセスを選んだのでしょうか？

ハイテクX1ボディーコート剤 8500
この商品は２回塗りで５年の耐久性
モノタロウとかで売ってるので業務用？

ハイテクX1ダイヤモンドコート ガラスコーティング
この商品を仕上げとして使うと＋２年なので７年耐久性です

なんちゃってコーティングよりちゃんとした
業者用の方が良いかなって
使いやすい商品ですし
拭き取りさえちゃんとやれば
素晴らしい撥水性です

メーカーもちゃんとしてますよ

書込番号：22895186