『56-59km/hでの異音』のクチコミ掲示板

[ポンタ好き]

Adventure 新車2年経過、走行約3万km タイヤ5部山（冬はスタットレス）で56-59km/h で速度キープするとブーンと音がする様になりました。ディーラーで見て頂いたところ別のRAV4のタイヤと入れ替えたら音がしなかったとのこと。同じ様な現象の方はいますか？タイヤを交換するか迷っております。

なお空気圧やバランスは問題無しとのこと。
何らかの理由でタイヤが硬くなってしまったのかも知れません。
動画サイトで1個だけ同じ現象が確認できましたがコメントがなく…

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[北に住んでいます]

同じ人を募っても事態は解決しない

ディーラーで仮にタイヤ交換して異音無くなったのをスレ主さんも確認したのでしょうか？

ならタイヤ買い換え一択でしょ、何を迷うのか判りません

まぁ異音を気にしないで履き潰すって選択肢もありますがね。

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[のり太郎 Ｊｒ]

原因分かってるならあとは決めるだけでしょ。

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[funaさん]

＞ポンタ好きさん

Adventure・G Zパッケージ…235/55R19 ヨコハマタイヤ （AVID GT）
https://www.y-yokohama.com/release/?id=3216&lang=ja

パターンが細かいので、減ってくると音がしそうなタイヤですね。
オールシーズンタイヤは音が独特なものが多いようです。
性能に影響なさそうなので、気にしないで使うことをお薦めします。

もし、静穏性能にこだわるなら他のグレードのダンロップの「GRANDTREK PT30」をお薦めします。

書込番号：25293868

[funaさん]

＞ポンタ好きさん

ごめんなさい。
Grantorek PT30は19インチはないですね。
近いのはGRANDTREK PT5 235/55R19 101Vでしょうか？
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec014=1&pdf_Spec201=19&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=55

書込番号：25293875

[1701F]

＞ポンタ好きさん
今まで出ていなかったのが急に出るようになったってことでしょうか？
それなら、まずはタイヤホイールごと前後を入れ替えて確認。
(直るかどうかわかりませんけど)それでも音がするならタイヤ交換で。
※夏冬タイヤ交換時にはちゃんと今まではめてあった場所を記入してますか？右前とか左後とか
　この車かどうかは忘れましたが、特定の速度域でCVT側の4WDミッションかなんかに共振が起きて音が発生って書き込みもあったようななかったような…

書込番号：25293877

[ktasks]

一度空気を抜いて入れ直すとか？

書込番号：25294101

[MIG13]

＞ポンタ好きさん

タイヤから発生している音なら、”ブーン”音の周波数と車速が連動するので、
車速変化で周波数が変わるなら、タイヤ起因と推定できると思います。
その方法ですが、
・56km/hでの”ブーン”音を録音する
・59km/hでの”ブーン”音を録音する
両者を"同時"に再生して、周波数差に応じた”うなり音”が聞こえるようなら、
車速変化で周波数が変わっている、つまり　タイヤ起因と判断できると思います。


【技術的な考察】
235/55R19　外周は2.32m
時速　56km/h 　は秒速　15.6m
従って、タイヤの回転数は　6.7回転/秒

タイヤの特定箇所に特異点（空気圧が低い状態で長期駐車しタイヤが凹んだ？）
があるなら、6.7Hz（又はその2倍）の音がする可能性が高い。

スレ主さんが聞いている音は
https://www.pg-fl.jp/music/hzmaker.htm
にて　音=440Hzの箇所を13Hzにした音のような音ですかね？
”ブーン”といより”バタバタ”という表現の音になりますが、、

書込番号：25294218

[ポンタ好き]

整備の空きの都合、平日調査だったので残念ながらた別タイヤの音は聞けていません。
もう直ぐ6ヶ月点検の時期なのでその時は立ち会う事にしました。

タイヤが普通より早く劣化する要因が思い当たらず、硬度も見てもらいたいなと思っています。

書込番号：25294226　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

オーナーではありませんが、失礼します。

タイヤの経年劣化と交換を心配なさってるようですが、ブーンという音は、ロードノイズでもパターンノイズでも無いと思います。

一般的には、ロードノイズなら荒れた路面での振動に起因するゴーゴー、パターンノイズなら溝を通過する空気に起因しシャーシャーとか。

もちろん、経年劣化で硬化が始まって、何かの部品が振動(共振)しやすくなった、という事はあるかもしれません。

荒れた路面をゆっくり走って随分と微振動を感じるような場合は、接地面を含めてひび割れてないか、確認した方がいいです。

また、ディーラーが替えたタイヤでの同乗も必要かと。

自身なら下記のような症状が該当しないか、行動してみます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3143239/car/2781594/6433375/note.aspx

書込番号：25294239　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

タイヤ内に水

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[ポンタ好き]

＞北に住んでいますさん
タイヤの減りは影響あると思いますが、特定の速度帯に強く反応がでるのと、夏シーズン実質2万kmも走っていないので、別の原因も潜んで居るのかなと思いました。今タイヤを変えるなら同様の事象を経験した方がその後大丈夫という様な事例があればなと思った次第です。

書込番号：25294700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

＞のり太郎 Ｊｒさん
異音は治ると思いますがまた直ぐに再発しないかが気になって今直ぐに買えるのは躊躇しています。4本で8〜10万くらいしますので。2年おきは辛いです。

書込番号：25294706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

文字化けでした。
8-10万 タイヤ4本

書込番号：25294710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

＞funaさんさん
タイヤ情報有難う御座います。
見た目はオフロードなAT5ですが舗装路しか走らないのでPT5の方があっていますね。

書込番号：25294729　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

＞1701Fさん
タイヤはホイールに年と場所を書いて年毎にローテーションしています。今年の冬、スタットレスの時から若干うるさいと思っていたのですが夏タイヤに変えてもうるさく、最近とくに57kmあたりの等速走行でうるさくなりました。
ローテーションを１つ前に戻すはまだ出来ていないのでやってみたいのですが結構重労働なので足がすくんでいます。

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[ポンタ好き]

＞ktasksさん
空気が漏れない程度に圧を下げてまた圧をかける、応力除去みたいなイメージでしょうか。

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[ポンタ好き]

＞MIG13さん
感覚的には数百Hzはありそうです。
今度FFTアプリで見てみます。クルコンで速度を変えながら。

書込番号：25294750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

＞銀色なヴェゼルさん
整備士さんにはお手数をかけますが確かに大丈夫なタイヤの音は聞いてみたいですね。トランスファーの件は私も調べたのですが症状としてはちがう様でした。

書込番号：25294757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

＞かず＠きたきゅうさん
タイヤ交換は自分でしていますが水は入っていないと思います。

書込番号：25294774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

＞MIG13さん
今短時間で見たところ150kHz近辺の様です。
横に同乗した子供にFFTアプリでざっくりスペクトルを見てもらった限りですが。

時間が取れたら異音を録音してPCフリーウェアのFFTWAVEでもう少し詳しく見てみます。

音としては周波数の近い音が2個混ざっている様な気がします。

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[1701F]

＞ポンタ好きさん
そこまでできるなら、音が出てる速度で走行中に
ギア比(エンジン回転数、ミッションへの入力回転数)を変えられるでしょう。
RAV4のシフト名を知りませんが、DレンジからSレンジとかMレンジでギア一個ダウンとか
最終的にはNレンジまで。ドライブセレクトモードなどの4WDのトルクを変化させるやつもあるのかな？
まずは、それで音の有無、変化を調べてみることをお勧めします。

書込番号：25295476

[ポンタ好き]

＞1701Fさん
ニュートラでも音は変わらず、MUD@SAND、ROCK@DIRTでも変わらないところはディーラー相談前に確認済みで、エンジンは関係ないというところは整備士さんも同意でした。
なお先程暑い中90分くらい冠婚葬祭からの帰宅で連続走行していたのですが朝よりうるさかった気がします。当該速度域でフロアの振動も明らかに大きく。温度の影響もありそうです。
RAV4の評判から考えると私の個体がレアケースなのかなと。

書込番号：25296059　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞ポンタ好きさん
そこまで検証が済んでいて(エンジン、トランスファーでない)、ディーラーがタイヤを変えたら治まったっていう実証までしてるのに何をゴチャゴチャ言ってんの？って感じ

書込番号：25296100

[ポンタ好き]

＞スコップくんさん
トランスファーは初期のRAV4で散見される40km/hあたりからの減速時のプロペラシャッフトディスコネクトの異音の現象ではなさそうというだけ同意が得られそれ以外の見解はまだ有りません。

何かおかしいとは思ったのですが、具体的な推定が出来ていませんでしたが今追加でいろいろ調べた感じだと以下かなと。

私のRAV4はダイナミックトルクベクタリング機構が実装されているので57km/h近辺の等速走行ではプロペラシャフトは前後のドライブシャフトから切り離されている状態と思います。このどこからもトルクのかかっていないプロペラシャフトおよびそこに接続されているギヤの固有振動数に共振しているのではないかと今いろいろ考えて思いました。ベアリングというより、ギヤの隙間が大きいのかも。高音で異音が大きくなるのはオイルの粘土が低下して減衰しにくくなったとすれば合致しそうです。

https://car.motor-fan.jp/article/photo/10009567/1636566201905141142260000001

書込番号：25296327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

忘れていたのですが MUD@SAND、ROCK@DIRT モードは速度がある程度上がるとノーマルモードと同じ動作だったかもしれません。ソースを忘れてしまったのですが。57km/h前後は多分ノーマルモードと同じ動作をしていたかも。

書込番号：25296353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンタ好き]

走行中の車内音です。

定期点検までもう少し待ちがあるので走行中の音をiPhoneで録音してみました。
床の振動が大きいので、助手席のフロアにiPhoneを設置してみました。

タイヤに近いせいか、ロードノイズが大きいですが、それとは別に動画の後半、ブーンという音（160Hz）が気になる音です。
ノートパソコンのスピーカーだとわかりづらいですが、ヘッドホンだとよく聞こえると思います。

路面状態が変わっても音は変わりません。57km/hあたりで走っていると安定してずっと鳴っています。

書込番号：25308709