『いろいろ言われてますが(笑)』のクチコミ掲示板

[フーテンのとら 後期高齢者]

いろいろな所で、あれこれ言われて否定的な意見もが多い車ですが、私はこの車を購入して良かったと思ってます。　理由の一番は、走っていて気分が良く楽しいから(笑)。　以前から興味があったディーゼルターボエンジン車を買いましたが、私の大好きな高速ロングドライブにピッタリの車です。　購入から1年、ほぼ１万キロ走って平均燃費２１km/L、高速道は２４〜２６km/Lです。　満タン（45L）で平均７００〜８００ｋｍは走り、高速道だけなら１０００ｋｍは走ります(笑)。　
運転支援システムも必要十分な機能があって、ほんとうに高速道を走るのが楽で快適にロングドライブが出来ます。　ただし、峠道等を快適に走るのはエンジンが重く不向きで、ガソリン車をお勧めします。　必要な機能オプション装備して２００万円と、このクラスではお買い得な車です。　　ガソリン車なら１８０万円前後で購入できます。

書込番号：25181032

[肉じゃが美味しい]

否定的な意見が多いとは思いませんが。
小型車のディーゼルエンジン車は、マツダしか販売していないので、
高速メインなら最高だと思います。
確かにディーゼルは、街乗りには不向きですね。煤問題とか。

余計なお世話ですが、ナンバーは消しましょう。

書込番号：25181052

[フーテンのとら 後期高齢者]

ほとんど不要なフォッグランプが廃止でスッキリしました

ご指摘ありがとうございます。　間違って消してない方をアップしてしまいました。　

書込番号：25181068

[福島の田舎人]

1.5Dいい車ですよ！
我が家のは、15年式のLパケですが今もげんきです。
買うときにコンパクトでこんなんするの！と思いましたが、それ以上の価値がある車だと思います。
末永くお使い下さい！

書込番号：25181189　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシも周りからイロイロ言われてる。

書込番号：25181201　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞フーテンのとら　後期高齢者さん
こんばんは。
この色、良い色ですね。

以前は何に乗られていたのでしょうか？

書込番号：25181289　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンのとら 後期高齢者]

こんばんは。
基本設計が古いとか、名前がMazda２になってもデミオと変わらないとか(笑)、いつフルモデルチェンジするんだとか言われてますが、言い方を変えれば基本設計がしっかりしているとも言えます(笑)。　とにかく、乗って走ったら小さいとはいえマヅダ車、トヨタ・ホンダとは違う走りが味わえますよ。　この色はたしか「セラミックメタリック」と言うカラーだったと思います(笑)。　ちょっとブルーがかったグレーで、光線の具合で微妙に色合いが変化します。　
５５年間の車歴は「独身時代はホンダＳ６００、ブルーバードＳＳＳ、スカイラインＧＴB、結婚後はスターレット、ファミリア、カペラ（２台　ＧＤ８Ｐ　ＧＦ８Ｐ）、（サブ　ミニカ、ソニカ）、エアウエイブ、MAZDA2」です。　

書込番号：25181364

[写画楽]

こんばんは、
樹脂のグリル蓋は、車体色を黒にすればめだちませんね。
いずれにせよ、下品なオラオラ系よりはずっといいと思います。

書込番号：25181618

[hid-13]

街乗りでも気持ちいいですよー。
1,500rpm回ってれば最大トルク域に入ってますので
チョイと踏んでスペース作って車線変更。
とても快適です。
15km/h以下のノロノロ運転を長い事続けるのは良くないと取説にも書いてあるのでそこの所は注意してますかね。
煤問題は10万キロ以上乗る人が気にする問題で、残クレ3年（3万6千キロ）、5年（6万キロ）で手放す人には関係ないです。
ただ、10万キロ、15万キロと乗り続ける人が多いのはその魅力にハマるからでしょう。
そこまで乗るほど気に入ってるなら煤洗浄サービス受けて更に乗り続けるのも悪くないかな。

書込番号：25181619　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞フーテンのとら　後期高齢者さん
おはようございます

トヨタ、ホンダとは違った走りですか。デミオ(中古車)も候補にありましたがご縁がありフィット乗っています。

次の候補にします。

書込番号：25181734　スマートフォンサイトからの書き込み

[hid-13]

否定的意見って

内燃機関ガー！
石炭火力ガー！
いう人達界隈でしょ。
古いハイブリッド、重量級のハイブリッドに比べて燃費のいいクルマを否定するする事自体、
自分の考えこそが正義でそれ以外はよろしくないとする狭い考え方の人達、或いはビジネスを有利に誘導したい人達なんじゃないかと思います。

電気自動車が補助金抜きで受け入れられる状況
にはまだなってないんだし。

書込番号：25181809　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞フーテンのとら　後期高齢者さん

何がそんなに笑い転げるほど可笑しいのかさっぱりわかりませんが、ご高齢になっても笑いが絶えないのは良いことだと思います。
何よりおめでとうございます。

書込番号：25181832

[T-MAX400]

私はマツダ２を買ったことは言われず
なんで今さらMTを買ったのと、言われた。

書込番号：25182089　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんの花か薫るちゃん]

MAZDA2カッコいい
うらやましい

書込番号：25182147　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

2016年モデルのデミオ１３００ガソリンの特別仕様車のトップグレードです。
内装にこだわったモデルでもあり、女性によく褒められます。
初期のGVC搭載もでるですがハンドリングで女性を不快にさせにくいのもいいですね。

現行モデルはまさかのアダプティブヘッドライトが３００万円超えとなる
トップグレードにしか採用されないので非常に残念です。そんなの買えない。

基本は女性も含めて浮気者ですが買い換える気にはならない魅力的なモデルです。

書込番号：25183214

[hid-13]

アダプティブヘッドライト、凄くいいですね。
現行のは2019年の年次改良で11分割から20分割とより細かくなってますし、制御も良くなってます。

書込番号：25184519　スマートフォンサイトからの書き込み

[hid-13]

基本設計、変えるのが難しいシャシは元から剛性高いです。最新のBセグと比べて見劣りしてるようには感じません。
足周りは2019年の年次改良で新サスペンション、同時に新構造のフロントシート。

ディーゼルに関して言うと
2015年12月にナチュラル・サウンド・スムーザー、
DE精密過給制御。
2016年10月にナチュラル・サウンド・周波数コントロール。

2016年10月、Gベクタリングコントロール
2019年9月、Gベクタリングコントロールプラス

2017年4月、i-ACIVESENSE全車標準装備など
改良には余念がありません。

気に入ってるのはマツコネの　
「この先、一時停止があります」のアナウンスと
同時に一時停止標識のマークが表示され、その後にヘッドアップディスプレイに一時停止標識のマークが表示される機能です。
反則金の多くが速度違反と一時停止によるものだそうです。
いつも通る道なら知ってますが、初見殺しの分かりにくいのはホント助かります。
他メーカーの新し目の某車は教えてくれません。

書込番号：25184555　スマートフォンサイトからの書き込み